基于WebGIS的交通灯故障监管系统的制作方法

文档序号:7853398阅读:234来源:国知局
专利名称:基于WebGIS的交通灯故障监管系统的制作方法
技术领域
本发明属于交通灯技术领域,具体涉及ー种交通灯故障监管系统。
背景技术
随着社会经济的发展,城市交通问题越来越引起人们的关注。人、车、路三者关系的协调,已成为交通部门急需解决的问题之一,而交通灯的正常工作是保证道路交通畅通和安全的基础。随着各类交通工具保有量的不断増加,对交通灯工作状况的连续实时监测提出了更高的要求。受设备可靠性和工作环境影响,交通灯偶然会出现故障。交通灯的一般故障如不亮、混色冲突、点阵缺失和乱码等,将给车辆行人提供错误的交通控制信息,经常会导致路 ロ堵塞,引起交通混乱;而绿冲突这种严重故障则容易引发重大交通事故。因此,各路ロ交通灯的工作状况需实时检测,若出现故障,则需要立即反馈相关故障信息并及时对故障交通灯进行维修。目前,现有技术中存在ー种交通灯监控系统,对独立分布的交通灯进行集中监控,其技术方案如下每个路ロ看成一个监控終端,都设有ー个采集器和ー个GPRS模块,而每个方向上都装有一个控制器;控制器用来直接控制交通灯的状态、时间显示屏以及获得各车道车辆信息;采集器用来获取下属的每个控制器的数据以及发送控制命令;采集器将采集到的数据通过GPRS网络发送到监管中心,在监管中心对数据进行分析,用模拟界面显示交通灯工作状況。通过对现有技术的研究,发现现有技术中的这种交通灯监控系统只有采集控制器数据的功能,不能自动对交通灯故障进行监控,也没有针对交通灯故障的维修管理功能,不能立即指派人员进行维修;而且监管中心采用单机工作模式,监控计算机要显示交通灯情况必须先安装监控软件,当更换监控计算机时又非常耽误时间,难以满足当前对交通灯故障快速响应的要求。

发明内容
本发明的目的在于提供一种基于WebGIS的交通灯故障监管系统,使监管中心在收集路ロ交通灯实时故障信息的基础上提供基于WebGIS电子地图的交通灯故障信息显示,有权限的监控客户可从与通信网络相连的任何计算机上登录,并且系统能根据交通灯故障和维修资源情况自动合理指派维修任务,从而实现对交通灯的实时监控和及时维修,増加交通灯的无故障工作时间,保障道路交通的安全和畅通。本发明通过以下技术方案实现一种基于WebGIS的交通灯故障监管系统,该系统主要由交通灯信息采集终端、监管中心、监控用户端、维修用户端组成,所述监管中心包括Web应用服务器和数据库服务器,Web应用服务器又包括短信收发模块、Web监控服务模块和维修任务指派模块;其特征在于,所述交通灯信息采集终端周期性地采集交通灯工作信息并将出现的故障信息通过移动通信网络发送给监管中心,所述监管中心以WebGIS地图的形式向通过浏览器登录的监控用户端提供交通灯实时故障信息,并且监管中心在收到新故障信息后能自动进行维修任务的指派优化计算并经监控人员确认后自动向维修用户端发送维修任务指令。所述的基于WebGIS的交通灯故障监管系统,其特征在于所述交通灯信息采集终端和维修用户端通过无线方式接入移动通信网络,监管中心和监控用户端通过有线方式接入Internet网络。所述的基于WebGIS的交通灯故障监管系统,其特征在于所述交通灯信息采集终端内存储有ー个唯一识别号,它通过通信网络发送给监管中心的信息包括此唯一识别号、实时时间和所在交通灯的故障描述。所述的基于WebGIS的交通灯故障监管系统,其特征在于所述故障描述的故障类型包括不亮、不灭、点阵缺失、乱码、绿冲突、混色冲突中的ー种或几种。所述的基于WebGIS的交通灯故障监管系统,其特征在于所述维修任务的指派优化计算包括下列步骤 (I)针对故障所需的备品备件集X,检索其储备库集K = {Kl,K2,…K1},并将所有可执行任务的维修队的全集W分成携带有备品备件集X的维修队集P = {P1,P2,…Pm}和没携带本备品备件集X的维修队集Q = {Q1,Q2,…Qn};(2)将本故障交通灯的维修任务指派给能最早到达的维修队y,使得
其中,
权利要求
1.一种基于WebGIS的交通灯故障监管系统,该系统主要由交通灯信息采集终端、监管中心、监控用户端、维修用户端组成,所述监管中心包括Web应用服务器和数据库服务器,Web应用服务器又包括短信收发模块、Web监控服务模块和维修任务指派模块;其特征在于,所述交通灯信息采集终端周期性地采集交通灯工作信息并将出现的故障信息通过移动通信网络发送给监管中心,所述监管中心以WebGIS地图的形式向通过浏览器登录的监控用户端提供交通灯实时故障信息,并且监管中心在收到新故障信息后能自动进行维修任务的指派优化计算并经监控人员确认后自动向维修用户端发送维修任务指令。
2.根据权利要求I所述的基于WebGIS的交通灯故障监管系统,其特征在于所述交通灯信息采集终端和维修用户端通过无线方式接入移动通信网络,监管中心和监控用户端通过有线方式接入Internet网络。
3.根据权利要求I所述的基于WebGIS的交通灯故障监管系统,其特征在于所述交通灯信息采集终端内存储有一个唯一识别号,它通过通信网络发送给监管中心的信息包括此唯一识别号、实时时间和所在交通灯的故障描述。
4.根据权利要求3所述的基于WebGIS的交通灯故障监管系统,其特征在于所述故障描述的故障类型包括不亮、不灭、点阵缺失、乱码、绿冲突、混色冲突中的一种或几种。
5.根据权利要求I所述的基于WebGIS的交通灯故障监管系统,其特征在于所述维修任务的指派优化计算包括下列步骤 (1)针对故障所需的备品备件集X,检索其储备库集K={K1,K2,…Κ1},并将所有可执行任务的维修队的全集W分成携带有备品备件集X的维修队集P = {Ρ1,Ρ2,…Pm}和没携带本备品备件集X的维修队集Q= {Ql,Q2,…Qn}; (2)将本故障交通灯的维修任务指派给能最早到达的维修队y,使得
6.根据权利要求I所述的基于WebGIS的交通灯故障监管系统,其特征在于所述监管中心WebGIS页面提供以下方法和功能 (1)交通灯的数字地图显示,在基本数字地图背景上,以图元和文本的形式将被监控的交通灯信息显示在地图的对应路口上; (2)交通灯基本信息管理,对安装于各路口交通灯的基本信息数据进行新建、修改和删除; (3)交通灯故障信息管理,对安装于各路口交通灯的故障信息数据进行新建、修改和删除,交通灯任何故障信息上报都将触发WebGIS页面上对应地理位置上数字地图显示的更新; (4)历史数据查询与分析,对数据库内某时间段范围内的交通灯基本信息、故障信息以及维修信息进行数据查询、统计和报表; (5)用户信息管理,对用户基本信息和权限进行管理,使得用户只能监控有权限区域内的交通灯。
(6)维修信息管理,对交通灯备品备件数据、维修指派数据、维修队信息的新建、修改、删除和查询。
7.根据权利要求5所述的基于WebGIS的交通灯故障监管系统,其特征在于所述交通灯的数字地图显示包括以文本形式显示交通灯的名称;以图元的形式显示交通灯故障状态,同时用闪烁的红色图元表示未处理的严重故障,用静态的红色图元表示正在处理的严重故障,用闪烁的黄色图兀表不未处理的一般故障,用静态的黄色图兀表不正在处理的一般故障,用绿色图元表示正常;点击上述红色图元或黄色图元时,将以表格和文字的形式显示故障文本信息。
全文摘要
本发明公开了一种基于WebGIS的交通灯故障监管系统,该系统主要由交通灯信息采集终端、监管中心、监控用户端、维修用户端组成,它们之间通过移动通信网络和Internet网络实现信息的双向通信。交通灯信息采集终端周期性地采集交通灯的状态信息并将出现的故障信息以短信形式发送给监管中心,监管中心对故障信息进行分析、处理,以WebGIS地图的形式向通过浏览器登录的监控用户端提供交通灯实时故障信息,并且监管中心在收到新故障信息后能自动进行维修任务的指派优化计算并经监控人员确认后自动向维修用户端发送维修任务指令。系统实现了对交通灯的实时监控和及时维修,增加了交通灯的无故障工作时间,从而保障道路交通的安全和畅通。
文档编号H04L29/08GK102708699SQ20121013674
公开日2012年10月3日 申请日期2012年4月28日 优先权日2012年4月28日
发明者倪志祥, 卢伟康, 孙帅, 胡琪, 邹细勇 申请人:中国计量学院
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