一种用于车内噪音检测的麦克风支架的制作方法

本实用新型涉及汽车车内噪音检测，具体涉及一种用于车内噪音检测的麦克风支架。

背景技术：

随着汽车工业的发展，人们对汽车乘坐的舒适度和操作的稳定性提出了更高的要求，车内噪音则是影响人们乘坐舒适性的重要因素之一。车内噪音一般通过麦克风进行检测，将麦克风固定在座椅头枕上靠近主驾驶和副驾驶右耳的位置。现有的汽车在进行车内噪音检测时，一般是采用胶带或橡皮套固定麦克风，虽然这种方法比较方便，但是存在固定不稳和掉落的现象，影响测试数据的准确性，当撕掉胶带时，会对头枕造成污染。CN204405175U公开的“一种汽车车内噪音试验用传声器固定支架”包括固定机构和传声器安装机构，固定机构包括第一金属件和第二金属件，第一金属件和第二金属件均设有圆弧部、圆头端和平头端，圆头端和平头端分别位于圆弧部的两端，平头端上设有通孔，圆头端设有第一螺纹孔，第一金属件的通孔与第二金属件的通孔通过销钉连接，第一螺纹孔与其相配合的第一螺栓将第一金属件固定到汽车座椅头枕导轨上，第一螺纹孔与其相配合的第一螺栓将传声器安装机构固定到测量位置；传声器安装机构包括测量杆和位于测量杆远离第二金属件一端的传声器安装卡座，实现对传声器的安装固定，传声器位置和角度调节方便，而且整个结构简单。这无疑是该技术领域的一种新的尝试。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种用于车内噪音检测的麦克风支架，其能够保证在噪音检测过程中麦克风的稳定性，提高工作效率；同时，结构简单、安装拆卸方便。

本实用新型所述的一种用于车内噪音检测的麦克风支架，包括支架本体和与其配合连接的麦克风固定座，其特征是：所述支架本体包括呈水平段的支架上部、呈竖直段的支架中部和呈“[”形的支架下部，所述支架上部的右端与所述支架中部的上端连接，所述支架中部的下端与所述支架下部的中间部位连接,所述支架下部的开口向左。

进一步，所述麦克风固定座整体呈长方体，其左部沿竖直方向设有一通孔，所述麦克风固定座右表面的中部设有一固定槽；所述通孔与所述支架中部配合连接。

进一步，所述支架本体的材质为不锈钢管，所述麦克风固定座的材质为塑料。

进一步，所述支架中部的下端与所述支架下部的中间部位的连接为焊接。

本实用新型有益的技术效果：

由于支架上部呈水平段、支架下部呈“[”形，使得支架本体与汽车头枕稳定固定，保证了在噪音检测过程中麦克风的稳定性，提高了工作效率；同时，结构简单、安装拆卸方便。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的主视图；

图3是图1的左视图；

图4是图1的俯视图；

图5是本实用新型与汽车头枕的连接结构示意图。

图中：1-支架本体，2-麦克风固定座；

11-支架上部，12-支架中部，13-支架下部。

具体实施方式

以下结合附图和优选的实施例对本发明做详细说明。

参见图1、图2、图3、图4所示，一种用于车内噪音检测的麦克风支架，包括支架本体1和与其配合连接的麦克风固定座2，其实质性特点是：

所述支架本体1包括呈水平段的支架上部11、呈竖直段的支架中部12和呈“[”形的支架下部13，所述支架上部11的右端与所述支架中部12的上端连接，所述支架中部12的下端与所述支架下部13的中间部位连接,所述支架下部13的开口向左。参见图5，支架下部13的宽度与汽车头枕的厚度相同，支架上部11与汽车头枕的顶部配合，支架下部13与汽车头枕的前后面配合。使得支架本体1能够与汽车头枕稳定固定，保证试验时不易脱落。

参见图1或图2，所述麦克风固定座2整体呈长方体，其左部沿竖直方向设有一通孔，所述麦克风固定座2右表面的中部设有一固定槽；所述通孔与所述支架中部12配合连接。将麦克风固定在固定槽上，即可进行试验。

所述支架本体1的材质为不锈钢管，所述麦克风固定座2的材质为塑料。由于不锈钢管和塑料均具有一定的变形能力，使得支架本体1与汽车头枕、麦克风与麦克风固定座2固定更加牢靠。

所述支架中部12的下端与所述支架下部13的中间部位的连接为焊接。

本实用新型能够保证在噪音检测过程中麦克风的稳定性，提高工作效率；同时，结构简单、安装拆卸方便。