本实用新型属于车载无线路由器领域。
背景技术:
近年来,得益于无线通信技术和网络技术的快速发展,无线网络己广泛应用于人们的日常生活中,并且在推动社会经济发展的过程中扮演着越来越重要的角色。目前我国人口众多,交通拥堵,为了改善当前交通状况,需要大力发展智能交通,形成交通和信息通信业的协同。为了实现汽车交通智能化,方便人们的出行与娱乐。车载无线通信技术利用先进的无线传输技术和网络技术,提供车内的无线网络服务,方便驾乘人员手中终端设备(如手机、平板电脑等)的连接。车载无线系统在提高用户体验起着较为重要的作用。可以实现了车内无线移动办公、多媒体服务及全球定位,满足了人们车内娱乐、环境参数采集、车辆的指挥调度等多种需求。
无线网络包含两部分含义,一是建立远距离无线连接,用于实现全球范围内的数据传送,二是基于射频技术的近距离无线连接,用以和用户构建局域网连接。
技术实现要素:
为满足车载需求,本实用新型采用的技术方案是:
车载无线路由器,包括外壳、LED显示器、开关按钮、点烟器端口、集成电路板,所述的集成电路板包括中央控制单元、定位单元、网络处理模块、射频单元、天线单元,集成电路板将中央控制单元、定位单元、网络处理模块、射频单元、天线单元进行电气连接,所述的点烟器端口穿过车载无线路由器外壳,与汽车充电口相连,为整个无线路由器提供电源。
外壳侧壁上设置有LED显示器,与中央控制单元相连,车载无线路由器可以将定位单元接收到的原始数据(包括经纬坐标、速度等数据)通过LED显示器传递给用户。
本车载无线路由器能够通过以下无线通信标准实现与互联网的连接:EDGE,HSPA和FDD-LTE。
本车载无线路由器无论汽车在静止状态或处于运行状态,均可提供稳定网速。
附图说明
附图仅用于示出优选实施方式的目的,而并不认为是对本实用新型的限制。而且在整个附图中,用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中:
图1为本实用新型实施例的车载无线路由器模块图;
图2为本实用新型实施例的车载无线路由器外部结构示意图;
图3为本实用新型实施例的车载无线路由器内部集成电路板示意图。
附图标记说明:
100、外壳;101、LED显示器;102、开关按钮;103、点烟器端口;
200、集成电路板;201、中央控制单元;202、定位单元;203、网络处理模块;204射频单元;205、天线单元。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细描述,但不作为对本实用新型的限定。
结合图1-3所示:
车载无线路由器,包括外壳100、LED显示器101、开关按钮102、点烟器端口103、集成电路板200,所述的集成电路板200包括中央控制单元201、定位单元202、网络处理模块203、射频单元204、天线单元205,集成电路板200将中央控制单元201、定位单元202、网络处理模块203、射频单元204、天线单元205进行电气连接。
所述的点烟器端口103穿过车载无线路由器外壳100,与汽车充电口相连,为整个无线路由器提供电源。
外壳100侧壁上设置有LED显示器101,对GPS输出信号进行显示。车载无线路由器可以将定位单元202接收到的原始数据(包括经纬坐标、速度等数据)通过LED显示器101传递给用户。
本车载无线路由器能够通过以下无线通信标准实现与地面系统的连接:EDGE,HSPA和FDD-LTE。
本实用新型的车载无线路由器可满足乘客在汽车在静止状态或以120km/h的速度运行的状态下接入因特网的需求。
当然,以上是本实用新型的优选实施方式。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型基本原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也视为本实用新型的保护范围。