本发明涉及汽车通信系统。
本发明还涉及配备有无钥匙进入系统的车辆的参数定制方法。
本发明的领域是配备有无钥匙进入设备的汽车。
这种无钥匙进入设备通过已知的方式与车辆用户携带的电子卡配对。该卡被配置为当所述卡位于距设备预设距离处时与所述无钥匙进入设备建立无线链路，从而授权用户进入所述车辆。
本发明的目的是提出一种改进的汽车通信系统以及一种配备有无钥匙进入设备的车辆的参数定制方法。
为此，本发明的主题是一种汽车通信系统，包括：
-用户可驾驶车辆，其包括可定制的参数并且配备有无钥匙进入设备；以及
-用户便携式个人电子设备，其被配置为与所述无钥匙进入系统建立第一无线链路，从而授权用户进入所述车辆。
该汽车通信系统的特征在于，所述个人电子设备包含用户参数并且被配置为与所述无钥匙进入设备建立第二无线链路，从而利用所述用户参数更新车辆的参数。
因此，本发明使得驾驶员或另一用户更容易根据其各自的偏好来个性化车辆。
单独或组合考虑，根据本发明的其他有利特征包括：
-当所述个人电子设备位于距所述无钥匙进入系统预设距离处时，自动建立所述第一无线链路。
-仅当所述第一无线链路已经建立时才建立所述第二无线链路。
-所述第一无线链路使用nfc标准。
-所述第二无线链路使用蓝牙标准。
-所述个人电子设备是移动电话。
-所述个人电子设备是被动进入卡。
-所述架构包括远程数据服务器。
-所述架构包括被配置为与所述无钥匙进入设备通信的至少一个其他个人电子设备。
本发明的主题还是一种配备有无钥匙进入系统的车辆的参数定制方法，其特征在于，该方法包括以下连续步骤：
a)车辆的用户将包含用户参数的个人电子设备带到距所述无钥匙进入系统预设距离处；
b)所述个人电子设备与所述无钥匙进入系统建立第一无线通信，从而授权用户进入车辆。
c)所述个人电子设备与所述无钥匙进入系统建立第二无线链路，从而利用所述用户参数更新车辆的参数。
单独或组合考虑，根据本发明的其他有利特征包括：
-当在使用期间用户改变车辆的参数时，在所述个人电子设备中更新用户参数。
-所述用户参数可由用户在所述个人电子设备上直接修改。
-记录在远程数据服务器中的初始化参数可由用户下载到个人电子设备。
-记录在个人电子设备中的用户参数可由用户发送到第二个人电子设备。
通过阅读以下仅作为非限制性实例给出的并参考附图1进行的描述，将更好地理解本发明，其中图1示出了根据本发明的汽车通信系统1。
在图1的实例中，系统1包括汽车车辆10、第一移动电话20、远程数据服务器30和第二移动电话40。
车辆10被设计成由随后作为驾驶员的用户驾驶。车辆10包含可调节参数p10，其可由驾驶员或另一用户配置。例如，这些参数p10可包括座椅的位置、空调和供暖机构的调节以及收音机的编程。在不超出本发明的范围的前提下，可定制其他车辆参数p10。
车辆10配备有无钥匙进入系统11，在下文详细描述的条件下，用户可利用该无钥匙进入系统自动地打开和关闭车辆10的开口。所述开口包括车辆10的门和后备箱。
电话20是被配置为通过各种无线通信标准(尤其是lte、nfc、蓝牙、wi-fi等)进行通信并且运行各种应用程序的智能电话。
在本发明的范围之内，电话20构成个人电子设备，其可由用户携带并且例如经由专用应用程序与车辆10的无钥匙进入设备11配对。
电话20被配置为与系统11建立第一无线链路21，以便授权用户进入车辆10。链路21优选地使用nfc(近场通信)标准。当电话20位于距系统11设定距离处时，自动建立链路21。
对应于车辆10的可调节参数p10的用户参数p20记录在电话20中。
电话20被配置为与系统11建立第二无线链路22，以便利用用户参数p20更新车辆10的参数p10。优选地，链路22使用蓝牙标准。
当已经与系统11建立链路21时，自动建立链路22。或者，可在自动(通过识别密钥)或手动(通过密码)认证之后建立链路22。
当用户在使用期间改变车辆10的参数p10时，无论车辆停止还是运动，用户参数p20经由链路22在电话20中自动更新。
另外，用户参数p20可由用户例如利用专用应用程序直接在电话20上更改。
电话20被配置为与服务器30建立无线链路23。优选地，链路23使用wi-fi或lte标准或任何其他高级移动标准。
因此，用户可将专用于车辆10的初始化参数p30从服务器30下载到其电话20。随后，记录在电话20中的参数p20包括参数p30。
根据一个优选实施例，在电话20中需要初始化参数p30来与车辆10建立链路21和22。例如，这些参数p30包括车辆1的蓝牙地址和识别密钥。因此，当电话20位于距系统11设定距离处并且包括从服务器30下载的参数p30时，自动建立链路21。
初始化参数p30还可包括对应于车辆10的可调节参数p10的默认值，例如座椅的位置、空调和供暖系统的调节以及收音机的编程。在不超出本发明的范围的前提下，p30可包括其他参数。
电话40也构成与车辆10的无钥匙进入系统11配对的个人电子设备。对应于车辆10的可调节参数p10的用户参数p40记录在电话40中。电话40属于第二用户，例如电话20的用户的家庭成员、朋友或同事。
电话40被配置为与设备1建立分别与链路21和22类似的链路41和42。
电话20和40被配置为彼此建立无线链路24。因此，电话20可与更换参数p40的电话40共享参数p20。
另外，在不超出本发明的范围的前提下，系统1可不同于图1进行配置。
作为一种变型，电话20和/或40可由被动进入卡替换。该电子卡然后构成个人电子设备，其具有上文针对电话20呈现的特性。
根据另一种变型，系统1可包括两个以上的个人电子设备20和40，这些个人电子设备均与配备车辆10的设备11配对。
根据另一种变型，系统1可包括若干车辆10，其配备有与同一设备20配对的设备11。
另外，上述各种实施例和变型的技术特征可整体或部分地彼此组合。
通过这种方式，系统1和配置方法可在成本、人机工程学、功能和性能方面进行调整。