一种共享物品搜寻系统与方法与流程

文档序号:14624276发布日期:2018-06-08 06:30阅读:725来源:国知局

本发明涉及信息化的共享系统,特别涉及一种共享物品搜寻系统与方法。



背景技术:

近几年来,以共享单车的广泛应用为代表的共享经济在物联网和大数据等技术的支撑下,获得了较快的发展。根据第三方数据研究机构比达咨询日前发布的《2016中国共享单车市场研究报告》,中国共享单车市场已经历了三个发展阶段。2007年-2010年为第一阶段,由国外兴起的公共单车模式开始引进国内,由政府主导分城市管理,多为有桩单车。2010年-2014年为第二阶段,专门经营单车市场的企业开始出现,但公共单车仍以有桩单车为主。2014年至今为第三阶段,随着移动互联网的快速发展,以摩拜为首的互联网共享单车应运而生,更加便捷的无桩单车开始取代有桩单车。

自2016年底以来,国内共享单车突然火爆了起来,2017年,共享单车市场用户规模将继续保持大幅增长,年底将达5000万用户规模。仿佛一夜之间,多家共享单车企业涌现出来,共享单车已经到了“泛滥”的地步,各大城市路边排满各种颜色的共享单车。与此同时,各个共享单车厂商也面临了相同的困境:1)单车数量庞大,难以做到精确管理;2)单车使用人群复杂,无法准确预测每个用户的需求;3)单车停放堆积造成城市管理混乱;4)单车损坏严重,既影响用户体验,又造成企业亏损;5)单车安防问题难以得到根本解决,既有可能造成用户使用不便,又造成企业损失。在2017年,已经有多家共享单车企业倒闭,剩余企业也将面临大洗牌。

共享物品不仅仅包含共享单车,还有可能扩展到其它方面。在未来的社会中,以共享各种物品为特征的共享经济,将会占到较大比重。

虽然以共享单车为代表的共享经济还处于发展的初期,但这种经济方式是未来发展的大趋势。共享单车的问题,不仅仅是其自身需要解决的问题,更是整个共享经济面临的共同问题。如何采用技术的手段解决共享经济中的共同问题,是当前工业界需要面对的问题。

在共享经济中,搜寻物品的位置是一个关键的问题。在技术上,对于常规带有无线收发机的物体,很容易确定其大致范围,但是测距产生的误差将会导致测量范围不准确。而测距的误差不仅仅是技术本身所致,也和多种未知因素有关,比如无线信道特性、定时的准确性等问题。除了不断研究增加定位精确度的技术外,如何利用现有技术完成整个共享物品的定位于寻找,一直是共享经济中需要解决的技术问题。与此同时,共享物品自身所携带的通信设备,由于功耗等原因,也可能导致电量耗尽等问题。考虑以上因素,如何设计一种共享物品搜寻系统,成为当前共享系统的共同问题。

参考文献:

[1]专利名称:一种城市共享单车智能终端监管系统及其监管方法,申请号:201710286019.0申请日:2017-04-27,申请人:安徽四创电子股份有限公司。

[2]专利名称:寻找共享单车的方法、终端及服务器,申请号:201710374179.0申请日:2017-05-24,申请人:上海与德科技有限公司。



技术实现要素:

为了克服上述现有技术的缺点,本发明提出了一种能够实时监控共享物品位置信息,并判断共享物品丢失,进而进行搜寻的系统。除了传统的位置固定的基站,该系统引入了共享物品搜寻运动点,可以动态的寻找丢失的共享物品。共享物品搜寻运动点的角色可以由共享单车来充当,因此本发明最大限度的利用了已有系统,增加了搜寻到丢失的共享物品的可能性。本发明提出的共享物品搜寻系统的结构如图1所示。所述装置包括如下构成,如图1所示:

智能云平台(101),用于存放共享物品的位置信息与信息的时效性;存放共享物品搜寻基站的位置,并定期接受共享物品搜寻基站发送的其搜寻范围内的共享物品信息;存放共享物品搜寻运动点的位置轨迹,并定期接受共享物品搜寻运动点发送的其搜寻范围内的共享物品信息;按照某个算法计算丢失的共享物品,并将该类物品信息,向特定区域的共享物品搜寻基站发送寻找指令,或者,向系统中记录的特定区域的共享物品搜寻运动点发送寻找指令。

共享物品(102),可以为任意包含定位功能的共享物品,在该系统中有唯一的ID;

通信网络(103),采用基础通信网络,用来连接共享物品搜寻基站和智能云平台,或者,连接共享物品搜寻运动点和智能云平台,构成低延时的通信系统;

共享物品搜寻基站(104),为一个固定的设备,具备无线收发功能,用于收集共享物品发出的位置信息或者属性信息,并定期与智能云平台交换信息,并参与丢失共享物品的寻找;

共享物品搜寻运动点(105),为一个运动的设备,具备无线收发功能,用于收集共享物品发出的位置信息或者属性信息,并定期与智能云平台交换信息,并参与丢失共享物品的寻找。

进一步的,所述共享物品搜寻运动点可以由下述内容组成:

a)共享单车,即共享单车在城市中骑行时或者停在某些地方时,可以充当共享物品搜寻运动点使用;

b)机动车辆,某些授权的汽车或其它车辆,可以充当共享物品搜寻运动点使用;

c)授权的个人,愿意寻找丢失共享物品的个人,可以充当共享物品搜寻运动点,每个人员有唯一的身份识别码。

进一步的,所述共享物品的无线收发器功率可以设定为可调谐,并接收共享物品搜寻基站或者共享物品搜寻运动点发送来的功率调整指令,在收到功率调整指令后,自动改变辐射功率,以达到增大搜索范围,或者达到节省电池能量的目的。一般说来,增大发送功率,增大搜索范围,便于在较大范围内搜索,但是将会减小电池使用时间,减少了接收或发生信号的时间;减小发送功率,减小搜索范围,但是可以增加电池使用时间,在较长的时间内能够接收或发生信号,便于增加搜寻的最大容忍时间。

进一步的,共享物品搜寻基站或者共享物品搜寻运动点的无线收发器功率可以设定为可调谐,可以按照功率由小到大,或者由大到小发送问询指令,并收集回应的共享物品ID号,将不同发送功率情况下收集到的共享物品ID号发送至智能云平台。

进一步的,智能云平台可以按照下述方法工作:

a)存放初始化信息:包括:共享物品初始位置信息,共享物品搜寻基站的位置信息,以及共享物品搜寻运动点的位置信息;

b)位置信息改变:当检测到共享物品位置改变时,在智能云平台中标明新的位置;

c)共享物品丢失:在长期接收不到共享物品搜寻基站,或者共享物品搜寻运动点发送的某个共享物品信息时,在智能云平台中标明该共享物品“丢失”;

d)发布丢失的共享物品寻找指令:查询最后一次记录“丢失”共享物品的时间t与位置A,通知位置A附近的共享物品搜寻基站和共享物品搜寻运动点,发起寻找过程;

e)丢失的共享物品找到时,发表停止寻找指令。

优选的,在位置A附近的共享物品搜寻基站和共享物品搜寻运动点不能找到共享物品时,智能云平台可以向更大范围内的共享物品搜寻基站和共享物品搜寻运动点发出丢失共享物品的寻找指令,直到将范围扩大到全网的共享物品搜寻基站和共享物品搜寻运动点。

进一步的,所述共享物品搜寻基站和智能云平台之间的通信网络可以是光通信网络,或者是2G、3G、4G等蜂窝移动通信网络,或者是上述网络中的一种或多种。

进一步的,所述共享物品搜寻运动点和智能云平台之间的通信网络可以是是2G、3G、4G等蜂窝移动通信网络,或者是wifi等无线局域网络,或者是上述网络中的一种或多种。

附图说明:

图1为本发明提出的共享物品搜寻系统整体结构图。

具体实施方式:

1 本发明中物品搜寻系统的设计实例:,

在本发明中,设计合适数量的共享物品搜寻基站和共享物品搜寻运动点是关键问题所在。共享物品搜寻基站可以采用现有的2G、3G、4G等蜂窝移动通信的基站,也可以自建wifi热点,在共享物品较多的区域增加多个wifi热点,并根据实际需要选定位置。共享物品搜寻运动点可以采用具有定位功能的共享单车,在用户骑行共享单车时,完成对丢失共享物品的搜寻。这种方法增加了丢失共享物品找到的概率。

假设在某个区域各种共享物品搜寻基站共20个,共享物品搜寻运动点有40个。则原有方法只能依靠20个共享物品搜寻基站来搜寻丢失的共享物品,而本发明增加的40个共享物品搜寻运动点在共享物品搜寻基站信号较弱的地方,能够增加丢失共享物品找到的概率。

当然,本发明还可有其它多种实施例,在不背离本发明精神及其实质的情况下,熟悉本领域的技术人员可根据本发明做出各种相应的改变和变形,但这些相应的改变和变形都应属于本发明所附的权利要求的保护范围。本领域普通技术人员可以理解上述方法中的全部或部分步骤。

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