一种车载路由器的制作方法

本实用新型属于计算机硬件技术领域，尤其涉及一种车载路由器。

背景技术：

路由器是一种用于连接因特网中各局域网、广域网的设备，它会根据信道的情况自动选择和设定路由，以最佳路径，按前后顺序发送信号。路由器已广泛用于各种行业，各种不同档次的产品已成为实现各种骨干网连接和骨干网与互联网互通业务的主要设备，家庭路由器使用给人们带来众多便利。

长途汽车行驶时间较长，乘车过程十分无聊，目前，很多长途车上提供了车载无线路由器，以方便乘客使用wifi无线网，但是现有的车载无线路由器时刻开启，车内空间比较封闭，散热形成较差，长期使用，会影响路由器的使用寿命。

技术实现要素：

为了克服现有车载路由器存在的散热效果较差，造成路由器损坏的缺陷，本实用新型提供了一种车载路由器，该路由器加载了散热装置，提高了路由器的散热效果，长时间使用，不会由于散热不好的原因造成路由器损坏，延长了路由器的使用寿命。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

一种车载路由器，其特征在于：包括路由器本体和固定架，路由器本体卡在固定架上，固定架通过螺栓固定在车体上，固定架内安装有散热装置，散热装置包括外壳、散热管和鼓风机，外壳是用金属网格板制成的，散热管有多根，呈米子形布置在外壳内，多根散热管的交接处连接一根总管，总管连接在鼓风机上，每根散热管上设置有多个出风口，每个出风口上安装一个吹风管。

所述吹风管包括内管、外管和圆盘，圆盘套接在内管上，外管焊接在圆盘上，内管两端开口，一端与散热管的出风口相连通，另一端伸入到外管中，所述外管的侧面倾斜设置有吹风口。

本实用新型相对于现有技术具有以下有益效果：

本实用新型包括路由器本体和固定架，路由器本体卡在固定架上，固定架通过螺栓固定在车体上，固定架内安装有散热装置，散热装置包括外壳、散热管和鼓风机，外壳是用金属网格板制成的，散热管有多根，呈米子形布置在外壳内，多根散热管的交接处连接一根总管，总管连接在鼓风机上，每根散热管上设置有多个出风口，每个出风口上安装一个吹风管。本实用新型在现有的车载路由器上加装了散热装置，通过散热装置的作用将路由器产生的热量带走，提高散热效果，避免路由器由于散热效果差而带来的缺陷，米字形的散热管保证了全方位吹风，能够将路由器产生的热量快速带走，散热均匀。

本实用新型吹风管包括内管、外管和圆盘，圆盘套接在内管上，外管焊接在圆盘上，内管两端开口，一端与散热管的出风口相连通，另一端伸入到外管中，所述外管的侧面倾斜设置有吹风口。吹风管的这种结构能够防止灰尘进入到吹风管中造成吹风管的堵塞而失去作用。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型散热管的结构示意图。

图3为吹风管的结构示意图。

图中标记 1、路由器本体，2、固定架，3、外壳，4、散热管，5、鼓风机，6、吹风管，60、内管，61、外管，62、圆盘，63、吹风口。

具体实施方式

本实用新型包括路由器本体1和固定架2，路由器本体1卡在固定架2上，固定架2通过螺栓固定在车体上，固定架2内安装有散热装置，散热装置包括外壳3、散热管4和鼓风机5，外壳3是用金属网格板制成的，散热管4有多根，呈米子形布置在外壳3内，多根散热管4的交接处连接一根总管，总管连接在鼓风机5上，每根散热管4上设置有多个出风口，每个出风口上安装一个吹风管6。本实用新型在现有的车载路由器上加装了散热装置，通过散热装置的作用将路由器产生的热量带走，提高散热效果，避免路由器由于散热效果差而带来的缺陷，米字形的散热管保证了全方位吹风，能够将路由器产生的热量快速带走，散热均匀。

本实用新型吹风管6包括内管60、外管61和圆盘62，圆盘62套接在内管60上，外管61焊接在圆盘62上，内管60两端开口，一端与散热管4的出风口相连通，另一端伸入到外管61中，所述外管61的侧面倾斜设置有吹风口63。吹风管的这种结构能够防止灰尘进入到吹风管中造成吹风管的堵塞而失去作用。