本实用新型涉及道路监控技术，具体的说是涉及一种多功能高清智能相机的道路监控装置。
背景技术：
高速公路是全封闭、全立交、控制出入口的公路，在高速公路上，设置有中央分隔带和多种安全、管理、服务类的设施，以供驾驶员参考指引。
高速公路包括中央分隔带、行车道、路肩、加速车道、减速车道、上坡车道、跨路桥、匝道、外环和内环、入口和出口，车辆进入高速公路起点时，应当尽快将时速提高到50公里以上；从匝道入口进入高速公路的车辆，必须在加速车道上提高车速，驶入主车道时，不得妨碍已在主车道行驶的车辆，应在外侧车道行驶。车辆通行时，应当在行车道上行驶。小型客车在中间行车道上行驶；大型客车、货运汽车等在右边行车道上行驶。车辆行驶中不能任意变更车道，需要变更车道或者超越前车时，必须提前开启转向灯，夜间还须变换使用远、近光灯，确认安全后再变更车道。超车时只允许使用相邻的车道。驶入超车道的车辆在超车后，应当立即驶回行车道，不得长时间占用超车道。车辆不得骑、压车道分界线行驶。车辆在高速公路上正常行驶时，最低时速不得低于50公里，最高时速不得高于110公里；但遇有限速交通标志所示与上述规定不一致时，应遵守交通标志或者标记的规定。车辆在高速公路上正常行驶时，同一车道的后车与前车必须保持足够的行车间距。时速为100公里时，行车间距为100米以上；时速为70公里时，行车间距为70米以上。遇大风、雨、雪、雾天或者路面结冰时，应当减速行驶。
而当司机在各路段超速行驶时，并不清楚自己的车辆有没有超速，而在查询超速记录时才会发现在哪个路段有超速行为，而监控超速的摄像装置也不会有任何提示，现如今摄像头已经越来越高清，可以侦测到前方20-100米的车辆移动速度，而在监测时，有必要设置特殊的警示灯具来警告驾驶员的超速行为，以提醒驾驶员以后的路段不要再超速行驶。
技术实现要素：
针对现有技术中的不足，本实用新型要解决的技术问题在于提供了一种多功能高清智能相机的道路监控装置。
为解决上述技术问题，本实用新型通过以下方案来实现：一种多功能高清智能相机的道路监控装置，该监控装置包括摄像头及安装摄像头的安装架，还包括警示灯装置；
所述安装架包括设置于所述摄像头尾端的向上连接头、连接组件，所述连接头设置有U型夹口，在该U型夹口的一个侧壁设置有调节母片，该调节母片的外侧面设置有圆阵列式凹槽，固定在该U型夹口的内壁，在摄像头的末端设置有圆凸型连接部，在该圆凸型连接部侧面固定有调节公片，所述调节公片的外侧面设置有与所述圆阵列式凹槽匹配的圆阵列式圆凸包，所述摄像头的圆凸型连接部被夹持于所述连接头的U型夹口之间，使所述调节母片的圆阵列式凹槽和调节公片的圆阵列式圆凸包相合，且调节母片和调节公片之间能够旋转并定位；
所述连接头的上端是一个圆柱体，该圆柱体侧壁上部设置有螺纹；
所述连接组件包括调节公盖、T型连接柱、调节母盖，所述调节公盖上端面设置有第二圆阵列圆凸包，其中部开圆孔，所述调节母盖设置有第二圆阵列凹槽，所述T型连接柱上下端设有通孔，其柱体的侧壁上端设置有螺纹，其圆部的直径大于所述调节公盖的中部圆孔直径，所述T型连接柱从所述调节公盖下面往上穿过，所述T型连接柱螺纹连接所述连接头，所述调节母盖套入所述T型连接柱的柱体并通过第二螺丝固定；
所述T型连接柱的柱体穿过安装道路监控装置的横杆，其部分螺纹露出横杆外部，在螺纹杆体上套上垫片，所述警示灯装置螺纹连接T型连接柱的螺纹部。
进一步的，所述连接头的圆柱体的端面上设置有圆孔，该圆孔向下一直延伸至所述U型夹口底面形成一个通孔。
进一步的，所述通孔为过线孔，线体从摄像头拉出经通孔、T型连接柱，连接于所述警示灯装置上的LED灯。
进一步的，所述警示灯装置包括LED灯和灯罩、底座，所述LED灯安装于底座上后，盖上灯罩。
进一步的，所述底座上设置有插接式端子扣，用于连接从T型连接柱进入的线体。
相对于现有技术，本实用新型的有益效果是：本实用新型道路监控装置具有多种功能，一是在安装时可以快速调节摄像头的角度，如水平旋转，上下旋转，在安装架上设置有警示灯装置，警示灯装置用于警示高速超速车辆在此路段有超车行为，可以提醒司机行驶时在规定的限速范围内。
附图说明
图1为本实用新型道路监控装置结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
请参照附图1，本实用新型的一种多功能高清智能相机的道路监控装置，该监控装置包括摄像头12及安装摄像头12的安装架，还包括警示灯装置；
所述安装架包括设置于所述摄像头12尾端的向上连接头9、连接组件，所述连接头9设置有U型夹口，在该U型夹口的一个侧壁设置有调节母片11，该调节母片11的外侧面设置有圆阵列式凹槽，固定在该U型夹口的内壁，在摄像头12的末端设置有圆凸型连接部，在该圆凸型连接部侧面固定有调节公片10，所述调节公片的外侧面设置有与所述圆阵列式凹槽匹配的圆阵列式圆凸包，所述摄像头12的圆凸型连接部被夹持于所述连接头9的U型夹口之间，使所述调节母片11的圆阵列式凹槽和调节公片10的圆阵列式圆凸包相合，且调节母片11和调节公片10之间能够旋转并定位；
所述连接头9的上端是一个圆柱体，该圆柱体侧壁上部设置有螺纹；
所述连接组件包括调节公盖7、T型连接柱4、调节母盖5，所述调节公盖7上端面设置有第二圆阵列圆凸包8，其中部开圆孔，所述调节母盖5设置有第二圆阵列凹槽6，所述T型连接柱4上下端设有通孔，其柱体的侧壁上端设置有螺纹，其圆部的直径大于所述调节公盖7的中部圆孔直径，所述T型连接柱4从所述调节公盖7下面往上穿过，所述T型连接柱4螺纹连接所述连接头9，所述调节母盖5套入所述T型连接柱4的柱体并通过第二螺丝13固定；
所述T型连接柱4的柱体穿过安装道路监控装置的横杆，其部分螺纹露出横杆外部，在螺纹杆体上套上垫片3，所述警示灯装置螺纹连接T型连接柱4的螺纹部。
所述连接头9的圆柱体的端面上设置有圆孔，该圆孔向下一直延伸至所述U型夹口底面形成一个通孔。
所述通孔为过线孔，线体从摄像头拉出经通孔、T型连接柱4，连接于所述警示灯装置上的LED灯。
所述警示灯装置包括LED灯2和灯罩1、底座，所述LED灯2安装于底座上后，盖上灯罩1。
所述底座上设置有插接式端子扣，用于连接从T型连接柱4进入的线体。
本实用新型道路监控装置具有多种功能，一是在安装时可以快速调节摄像头的角度，如水平旋转，上下旋转，在安装架上设置有警示灯装置，警示灯装置用于警示高速超速车辆在此路段有超车行为，可以提醒司机行驶时在规定的限速范围内。
调节摄像头角度：如调节摄像头水平角度，只需转动摄像头左右旋转，调节公盖7在调节母盖5上作旋转式滑动，当到达一定角度时停止，使第二圆阵列圆凸包8扣入第二圆阵列凹槽6，实现定位，上下调节的原理也是一样。
当摄像头拍摄到有车辆超速时，会将信号传送给摄像头内的MCU微控制器，MCU微控制器使LED灯2电路导通，并发出红光，发出的红光持续2-5秒后，MCU微控制器将LED灯电路断开。如果驾驶员看到发出红光的提醒，在接下的行驶过程中会注意车辆速度。因此，警示灯装置能够以视觉效果快速反映给驾驶员驾车超速。
以上所述仅为本实用新型的优选实施方式，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。