技术特征:
技术总结
本发明涉及通信技术领域,是一种适用于高速铁路网络测试的终端定位方法,用于通信行业交通干线网络测试GPS信号缺失时测试终端定位。本发明利用运营商eNodeB方位角和高铁地图,当网络测试中列车穿透损耗导致GPS缺失时进行测试终端定位,在eNodeB覆盖范围内离散化轨道经纬度点,以轨道经纬度点数与测试终端RSR采样点数的比值作为插值周期,GPS缺失时插值轨道经纬度点,将其作为测试终端的位置信息。该方法在不同GPS缺失率的情况下,即全程或者部分路段GPS缺失时,均能定位测试终端的位置,无需改变现有定位设备配置,不增加设备运行成本,同时提高车辆定位效率。
技术研发人员:李翠然;段宝峰;谢健骊
受保护的技术使用者:兰州交通大学
技术研发日:2018.03.09
技术公布日:2018.09.04