一种实现车辆联网的方法、设备及装置与流程

本发明实施例涉及车载技术领域，特别涉及一种车辆联网的方法、设备及装置。

背景技术：

现有技术车载信息系统根据产品功能形态的差异，可以将车载信息系统分为娱乐系统和信息系统。车载信息系统是采用车载专用中央处理器，基于车身总线系统、3g/4g移动网络、无线通信和卫星导航技术、互联网服务等，形成的车载综合信息处理系统终端，为用户提供专业的地理信息服务、多媒体娱乐服务、智能交通服务，从而提升驾驶的安全性和舒适性。

随着汽车智能化的发展，汽车电子技术从分立电子元器件控制到部件独立控制，利用集成的车载产品形式，实现音视频及数据业务的转换与传输是一个必然的趋势。

当前的车机设备(或车机外设、车载da设备或da设备)，可以实现音、视频，fm收音机播放，gps定位等，但是无法实现无线上网，导致音频、视频及gps等无法实时更新。

技术实现要素：

本发明实施例提供的一种车辆联网的方法、设备及装置，解决车辆联网的问题，以达到实时更新音频、视频及gps等的目的。

本发明实施例提供的一种实现车辆联网的设备，所述设备包括：

中央处理单元，用于接收车机设备发起的请求，并利用联网单元，从网络侧获取所述车机设备请求的信息；

信号自动选择处理单元，用于将所述信息转换为所述车机设备支持的接口信息，并发送至所述车机设备。

本发明实施例提供的一种实现车辆联网的装置，所述装置包括：

车机设备，用于向车载通讯设备发起请求；

车载通讯设备，用于利用其联网单元，从网络侧获取所述车机设备请求的信息，并利用其信号自动选择处理单元，将所述信息转换为所述车机设备支持的接口信息，发送至所述车机设备。

本发明实施例提供的一种实现车辆联网的方法，所述方法包括：

接收车机设备发起的请求，并从网络侧获取所述车机设备请求的信息；

将所述信息转换为所述车机设备支持的接口信息，并发送至所述车机设备。

本发明实施例提供的技术方案具有如下有益效果：

本发明实施例利用车机设备及其本身所具备的例如hdmi或mhl接口及microusb接口，与车载通讯设备进行互连及交互，形成一种可以实现车辆联网的新装置，所述新装置可以实现无线上网，以及音频、视频等应用的实时更新，操作简单，提升了用户体验。

附图说明

图1是本发明实施例提供的实现车辆联网的方法流程示意图；

图2是本发明实施例提供的实现车辆联网的设备的第一示意性结构框图；

图3是本发明实施例提供的实现车辆联网的设备的第二示意性结构框图；

图4是本发明实施例提供的实现车辆联网的设备的第三示意性结构框图；

图5是本发明实施例提供的实现车辆联网的设备的第四示意性结构框图；

图6是本发明实施例提供的实现车辆联网的装置的整体框架示意图；

图7是本发明实施例提供的电源自动处理单元和供电处理单元的电路结构示意图；

图8是本发明实施例提供的车载da设备与t-box之间的usb接线示意图；。

图9是本发明实施例提供的车载da设备与t-box之间的mhl接线示意图；

图10是本发明实施例提供的车载da设备与t-box之间的hdmi接线示意图；

图11是本发明实施例提供的音频、视频、数据信号处理流程示意图；

图12是本发明实施例提供的电源信号处理流程示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本发明实施例进行详细说明，应当理解，以下所说明的实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。

车载信息系统中，车机设备(或车机外设、现有的车载da设备或da设备)发出的指令(可以通过按键或触摸屏)需要由另一个设备进行传输、转换及处理，本发明实施例将这个设备称为车载通讯设备(或通讯匣子，车载t-box、t-box)。t-box与车载da设备之间为了传输音频信号、视频信号、数据信号等，可以通过移动终端高清影音标准接口(mobilehigh-definitionlink，mhl)，清晰度多媒体接口(highdefinitionmultimediainterface，hdmi)和通用串行总线(universalserialbus，usb)等接口来实现。这三种接口都可以是da设备已有的，均可以用于传输音频、视频、数据信号及外设的供电。而由于一般中央处理器(cpu)不能直接支持mhl和hdmi接口，所以需要mhl转换hdmi适配单元及信号自动选择处理单元来将相关音频、视频信号转换后再与cpu进行交互。本发明实施例可以利用t-box与车载da设备的交互，实现无线上网及各项应用的实时更新。

图1是本发明实施例提供的实现车辆联网的方法流程示意图，如图1所示，所述方法可以包括：

步骤s101：接收车机设备发起的请求，并从网络侧获取所述车机设备请求的信息。

步骤s102：将所述信息转换为所述车机设备支持的接口信息，并发送至所述车机设备。

在一个实施方式中，所述方法应用于包括车机设备和车载通讯设备的装置中。

在本实施方式中，在执行步骤s101时，车载通讯设备通过其usb接口接收车机设备发起的请求，并利用其联网单元，从网络侧获取所述车机设备请求的信息。

在本实施方式中，所述联网单元可以是2g、3g、4g、5g单元中的一个或多个。

在本实施方式中，若所述车机设备仅具备的usb接口，则在执行步骤s102时，所述车载通讯设备将所述信息转换为usb接口信息，并经由其usb接口发送至所述车机设备仅具备的usb接口。

在本实施方式中，若所述车机设备具备的usb接口和mhl接口，则所述车载通讯设备在所述信息的类型是多媒体类型时，将所述信息转换为mhl接口信息，并经由其mhl接口发送至所述车机设备的mhl接口，在所述信息的类型是非多媒体类型时，将所述信息转换为usb接口信息，并经由其usb接口发送至所述车机设备的usb接口。

其中，mhl是一种连接便携式消费电子装置的影音标准接口，mhl仅使用一条信号电缆，通过标准hdmi输入接口即可呈现于高清电视上。它运用了现有的microusb接口，不论是手机、数码相机、数字摄影机和便携式多媒体播放器，皆可将完整的媒体内容直接传输到电视上且不损伤影片高分辨率的效果。

其中，hdmi是一种数字化视频/音频接口技术，适合影像传输的专用型数字化接口，可同时传送音频和影像信号，最高数据传输速度为48gbps。

已有技术的终端(例如手机)将视频投射到车机设备上进行显示的分辨率不高，而本发明实施例采用mhl接口、hdmi接口传送视频和/或音频，提高了视频分辨率。

在另一实施方式中，所述方法应用于包括车机设备、mhl转换hdmi适配单元和车载通讯设备的装置中。

在本实施方式中，在执行步骤s101时，车载通讯设备通过其usb接口接收车机设备经由mhl转换hdmi适配单元发起的请求，并利用其联网单元，从网络侧获取所述车机设备请求的信息。

在本实施方式中，所述联网单元可以是2g、3g、4g、5g单元中的一个或多个。

在本实施方式中，若所述车机设备仅具备的usb接口，则在执行步骤s102时，所述车载通讯设备将所述信息转换为usb接口信息，并经由其usb接口发送，该usb接口信息由所述mhl转换hdmi适配单元透传至所述车机设备的usb接口。

在本实施方式中，若所述车机设备具备的usb接口和mhl接口，则所述车载通讯设备在所述信息的类型是多媒体类型时，将所述信息转换为mhl接口信息，该mhl接口信息由所述mhl转换hdmi适配单元透传至所述车机设备的mhl接口。在所述信息的类型是非多媒体类型时，将所述信息转换为usb接口信息，并经由其usb接口发送，该usb接口信息由所述mhl转换hdmi适配单元透传至所述车机设备的usb接口。

在本实施方式中，若所述车机设备具备的usb接口和hdmi接口，则所述mhl转换hdmi适配单元经由其一个usb接口获取所述车载通讯设备输出的usb接口信息，并将所述usb接口信息经由其另一usb接口发送至所述车机设备的usb接口；和/或所述mhl转换hdmi适配单元经由其mhl接口获取所述车载通讯设备输出的所述mhl接口信息，并将所述mhl接口信息转换为hdmi接口信息后经由其hdmi接口发送至所述车机设备的hdmi接口。

应当说明的是，所述在包括车机设备、mhl转换hdmi适配单元和车载通讯设备的装置中，所述mhl转换hdmi适配单元可以与所述车载通讯设备集成在一起，也可以与所述车载通讯设备分开，作为独立的设备。

现有车机设备可以实现音频、视频，fm收音机播放，gps定位等，但是无法实现无线上网，导致音频、视频及gps等无法实时更新，即使可以通过连接终端(例如手机)，通过一根usb转hdmi手机视频转换线来达到同屏效果，但是只能将终端(例如手机)的视频同步到车机设备，而音频需要通过终端(例如手机)的蓝牙连接到车上的音响，用户体验感受降低。本发明实施例利用车机设备及其本身所具备的hdmi或mhl接口及microusb接口，与车载通讯设备进行互连及交互，构成一种可以实现车辆联网的新装置，实现车辆联网，可以实时更新音频、视频及gps等，提升了用户体验。

在上述实施方式的基础上，所述方法还包括：

所述车载通讯设备从其mhl接口或usb接口获取来自所述车机设备的电源电压，例如5v，然后将所述电源电压转换为其正常工作所需的工作电压，例如将5v电源电压进行降压处理，得到3.8v工作电压，从而为所述车载通讯设备中的其它单元供电。

针对已有技术采用终端(例如手机)向所述车机设备传输音、视频数据的方案，由于终端(例如手机)所用的锂电池电量有限，当低电量时还要借用点烟器或者充电宝等进行充电，而本发明实施例的车载通讯设备不需要通过点烟器或者充电宝等进行充电，而是由车机设备供电，能够提升用户体验。

图2是本发明实施例提供的实现车辆联网的设备的第一示意性结构框图，如图2所示，所述设备是车载通讯设备，所述设备可以包括联网单元1、cpu2和信号自动选择处理单元3，其中cpu2和信号自动选择处理单元3可以通过i2s、mipi、usb连接。

所述联网单元1可以是2g、3g、4g、5g单元中的一个或多个，用于与基站交互，以获取网络侧的信息。

所述cpu2，用于接收车机设备发起的请求，并利用联网单元2，从网络侧获取所述车机设备请求的信息。在一个实施方式中，若所述车机设备仅具备的usb接口，则所述信号自动选择处理单元具体用于将所述信息转换为usb接口信息，并经由其usb接口发送至所述车机设备仅具备的usb接口。在另一实施方式中，若所述车机设备具备的mhl接口和usb接口，则所述信号自动选择处理单元具体用于在所述信息的类型是多媒体类型时，将所述信息转换为mhl接口信息，并经由其mhl接口发送至所述车机设备的mhl接口，在所述信息的类型是非多媒体类型时，将所述信息转换为usb接口信息，并经由其usb接口发送至所述车机设备的usb接口。

所述信号自动选择处理单元3，用于将所述信息转换为所述车机设备支持的接口信息，并发送至所述车机设备。

所述设备的工作流程包括：

步骤201：所述信号自动选择处理单元3从usb接口接收车机设备发起的请求，并从usb接口将该请求发送给所述cpu2。

步骤202：若本地没有请求的信息，则所述cpu2利用联网单元1与基站交互，从网络侧获取所述车机设备请求的信息。

步骤203a：当所述车机设备仅具备的usb接口时，所述信号自动选择处理单元2将所述信息转换为usb接口信息，并经由其usb接口发送至所述车机设备仅具备的usb接口。

步骤203b：当所述车机设备具备的mhl接口和usb接口时，如果所述信息是音频信息，则cpu2通过i2s将所述信息传送给所述信号自动选择处理单元3，由所述信号自动选择处理单元3将所述信息转换为mhl接口信息，并经由其mhl接口发送至所述车机设备的mhl接口；如果所述信息是视频信息，则cpu2通过mipi将所述信息传送给所述信号自动选择处理单元3，由所述信号自动选择处理单元3将所述信息转换为mhl接口信息，并经由其mhl接口发送至所述车机设备的mhl接口；若所述信息是数据信息，则cpu2通过usb将所述信息转换为usb接口信息，并经由其usb接口发送至所述车机设备的usb接口。

本发明实施例可以实现车机设备与车载通讯设备互联及交互，实现车辆联网及车机设备的信息更新。

图3是本发明实施例提供的实现车辆联网的设备的第二示意性结构框图，如图3所示，在图2的基础上，所述设备还可以包括mhl转换hdmi适配单元4。

mhl转换hdmi适配单元4，用于从其一个usb接口获取所述信号自动选择处理单元3输出的usb接口信息，并将所述usb接口信息经由其另一usb接口发送至所述车机设备的usb接口；和/或从其mhl接口获取所述信号自动选择处理单元3输出的所述mhl接口信息，并将所述mhl接口信息经由其mhl接口发送至所述车机设备的mhl接口，或将所述mhl接口信息转换为hdmi接口信息后经由其hdmi接口发送至所述车机设备的hdmi接口。

所述设备的工作流程包括：

步骤301：车机设备发起的请求经由usb连接依次从所述mhl转换hdmi适配单元4、所述信号自动选择处理单元3传送至所述cpu2。

步骤302：若本地没有请求的信息，则所述cpu2利用联网单元1与基站交互，从网络侧获取所述车机设备请求的信息。

步骤303a：当所述车机设备仅具备的usb接口时，所述信号自动选择处理单元2将所述信息转换为usb接口信息，并经由其usb接口发送，该usb接口信息由所述mhl转换hdmi适配单元4透传至所述车机设备的usb接口。

步骤303b：当所述车机设备具备的mhl接口和usb接口时，如果所述信息是音频信息，则cpu2通过i2s将所述信息传送给所述信号自动选择处理单元3，由所述信号自动选择处理单元3将所述信息转换为mhl接口信息，并经由其mhl接口发送，该mhl接口信息由所述mhl转换hdmi适配单元4透传至所述车机设备的mhl接口；如果所述信息是视频信息，则cpu2通过mipi将所述信息传送给所述信号自动选择处理单元3，由所述信号自动选择处理单元3将所述信息转换为mhl接口信息，并经由其mhl接口发送，同样地，该mhl接口信息由所述mhl转换hdmi适配单元4透传至所述车机设备的mhl接口；如果所述信息是数据信息，则cpu2通过usb将所述信息转换为usb接口信息，并经由其usb接口发送，该usb接口信息由所述mhl转换hdmi适配单元4透传至所述车机设备的usb接口。

步骤s303c：当所述车机设备具备的hdmi接口和usb接口时，如果所述信息是音频信息，则cpu2通过i2s将所述信息传送给所述信号自动选择处理单元3，由所述信号自动选择处理单元3将所述信息转换为mhl接口信息，并经由其mhl接口发送，该mhl接口信息由所述mhl转换hdmi适配单元4转换为hdmi接口信息，并经由hdmi接口发送至所述车机设备的hdmi接口；如果所述信息是视频信息，则cpu2通过mipi将所述信息传送给所述信号自动选择处理单元3，由所述信号自动选择处理单元3将所述信息转换为mhl接口信息，并经由其mhl接口发送，同样地，该mhl接口信息由所述mhl转换hdmi适配单元4转换为hdmi接口信息，并经由hdmi接口发送至所述车机设备的hdmi接口；如果所述信息是数据信息，则cpu2通过usb将所述信息转换为usb接口信息，并经由其usb接口发送，该usb接口信息由所述mhl转换hdmi适配单元4透传至所述车机设备的usb接口。

本发明实施例可以实现车机设备与车载通讯设备互联及交互，实现车辆联网及车机设备的信息更新。

图4是本发明实施例提供的实现车辆联网的设备的第三示意性结构框图，如图4所示，在图2的基础上，所述设备还可以包括：

电源自动处理单元5，用于从所述信号自动选择处理单元的mhl接口或usb接口获取来自所述车机设备的电源电压，例如5v电压。

供电处理单元6，用于将所述电源电压转换为设备正常工作所需的工作电压，例如降压处理为3.8v和/或1.8v电压，为设备中其它单元提供需要的工作电压。

图5是本发明实施例提供的实现车辆联网的设备的第四示意性结构框图，如图5所示，在图3的基础上，所述设备进一步包括图4的电源自动处理单元5和供电处理单元6。电源自动处理单元5和供电处理单元6的功能与图4相同，在此不再赘述。

依据图2和图4，本发明实施例可以提供一种实现车辆联网的装置，所述装置可以包括：

车机设备，用于向车载通讯设备发起请求；

车载通讯设备，用于利用其联网单元，从网络侧获取所述车机设备请求的信息，并利用其信号自动选择处理单元，将所述信息转换为所述车机设备支持的接口信息，发送至所述车机设备。

从图3和图5的实施例可以看出，mhl转换hdmi适配单元4可以集成在所述车载通讯设备中。在实际应用中，mhl转换hdmi适配单元4也可作为独立设备，单独使用，基于此，本发明实施例提供的一种实现车辆联网的装置还可以包括：mhl转换hdmi适配单元，用于从其一个usb接口获取所述信号自动选择处理单元输出的usb接口信息，并将所述usb接口信息经由其另一usb接口发送至所述车机设备的usb接口；和/或用于从其mhl接口获取所述信号自动选择处理单元输出的所述mhl接口信息，并将所述mhl接口信息经由其mhl接口发送至所述车机设备的mhl接口，或将所述mhl接口信息转换为hdmi接口信息后经由其hdmi接口发送至所述车机设备的hdmi接口。

在上述实施例的基础上，所述装置的所述车载通讯设备还可以利用其电源自动处理单元，从所述信号自动选择处理单元的mhl接口或usb接口获取来自所述车机设备的电源电压，并利用其供电处理单元，将所述电源电压转换为正常工作所需的工作电压。

下面以包含车载da设备、mhl转换hdmi适配单元4和t-box的实现车辆联网的装置为例，结合图6至图12，进行详细说明。

图6是本发明实施例提供的实现车辆联网的装置的整体框架示意图，如图6所示，所述装置可以包括：车载da设备、mhl转换hdmi适配单元、信号自动选择处理单元、cpu、联网单元(例如2g/3g/4g/5g单元)以及进行交互使用的hdmi接口或mhl接口、usb接口。车载da设备利用hdmi接口或mhl接口、usb接口与t-box进行交互，传输音频信号、视频信号及数据信号等。具体如下：

1.车载da设备：是一种具有按键(或触摸屏)输入、音频输出、视频输出的车机设备。

2.mhl转换hdmi适配单元：实现将mhl接口与hdmi接口进行转换。

当车载da设备提供的接口为hdmi接口时，该单元将mhl接口自动转换为hdmi接口；

当车载da设备提供的接口为mhl接口或usb接口时，信号、数据及电源可以直接通过该单元。

3.信号自动选择处理单元：具有自动识别mhl接口和usb接口的能力。

4.cpu：对外部传输进来的数据、信号进行处理。

5.联网单元：负责与cpu进行交互，实现无线通信处理。

所述装置还可以包括电源自动处理单元和供电处理单元，具体如下：

6.电源自动选择处理单元：由车载da设备为t-box进行供电。

该单元可以为图7中的“二选一开关”，这个开关可以自动识别供电是来自于mhl接口还是usb接口。当两个接口同时都有电时则优先选择其一(例如usb接口供电)传递到下一级“供电处理单元”。

7.供电处理单元：将从电源自动选择处理单元获取电源(一般为5v)降压转换为cpu和联网单元等所需要的各个电压，例如3.8v(或3.6v)、1.8v等，该单元可以采用图7所示的dc/dcbuck电路，该电路可以采用已有电路，在此不再赘述。

在第一实施方式中，t-box包括信号自动选择处理单元、cpu和联网单元。

在第二实施方式中，t-box包括信号自动选择处理单元、cpu、联网单元、电源自动处理单元和供电处理单元。

在第三实施方式中，t-box包括信号自动选择处理单元、cpu、联网单元、mhl转换hdmi适配单元。

在第四实施方式中，t-box包括信号自动选择处理单元、cpu、联网单元、mhl转换hdmi适配单元、电源自动处理单元和供电处理单元。

应当说明的是，针对已有技术采用终端(例如手机)向所述车载da设备传输音、视频数据的方案，需要在终端(例如手机)上下载应用软件，之后连接转换器进行联接等步骤，操作起来比较复杂，且每次都要与这个应用软件进行重新连接，实用性不强，另外，终端(例如手机)与所述车载da设备进行连接时，如果没反应，终端(例如手机)需要反复重启再重新进行连接，效率低。而本发明实施例的t-box与车载da设备是通过现有接口经过转换后进行互连及交互的，开机后即可进行自动连接，操作非常方便。

应当说明的是，针对已有技术采用终端(例如手机)向所述车载da设备传输音、视频数据的方案，在汽车内的小空间里，很难找到一个信号相对最强的位置将终端(例如手机)进行固定，而本发明实施例的所述t-box可以固定安装在车内信号较强的位置，使网络信号的收发更顺畅。

应当说明的是，已有技术采用终端(例如手机)进行gps定位的方案，由于终端(例如手机)不是专用设备，传输速率较慢，而本发明实施例的t-box中可以配置gps单元，车载产品专用。

应当说明的是，t-box为车载专用通讯设备，传输音、视频及数据速率较快。

应当说明的是，t-box的供电由车机(或车载da设备)提供，且可以具备备份电池。

车载da设备与t-box之间的交互方式可以通过hdmi接口或mhl接口、usb接口几种接口。以第二实施方式为例，所述车载da设备与t-box之间的音频(audio)信号与视频(video)信号、数据信号传输的接口方式可以包括但不限于图8至图10三种结构。如图8所示，当车载da设备只具备usb接口时，音频、视频、通信和供电均由usb接口进行传输；如图9所示，当车载da设备具备mhl接口和usb接口时，音频、视频信号由mhl接口进行传输，而通信和供电由usb接口进行传输；如图10所示，当车载da设备具备hdmi和usb接口时，通信和供电由usb接口进行传输，而音频、视频信号由hdmi接口进行传输，但必须经过“mhl转换hdmi适配单元”将mhl接口转换为hdmi接口才可以。

应当说明的是，本发明实施例所述车载da设备可以具有如图8至图12所示的显示屏8和按键9。

图11是本发明实施例提供的音频、视频、数据信号处理流程示意图，如图11所示，所述流程可以包括：

步骤s701至s702：当da设备识别有按键被按下(触摸屏操作同此)时，da设备识别需求指令，解码后将数据通过usb接口发送给t-box中的cpu。

这个过程需要经过“mhl转换hdmi适配单元”和“信号自动选择处理单元”，在这两部分中都是直通的。

步骤s703：当cpu接收到指令后，进行处理。

步骤s704至s708：如果t-box的存储器中存储有需要的内容，则可直接调用；如果t-box的存储器中没有需要的内容，则需要cpu与联网单元(例如4g单元)进行交互，解码后通过天线将需求发送出去，并与基站进行交互，将需要的内容下载到本地。而后音频、视频信号分别通过i2s接口和mipi接口进行传输；如果是数据则还是通过usb接口进行传输。

当da设备的接口为hdmi和usb时，i2s和mipi接口信号先通过信号自动选择处理单元转换为mhl接口信号，mhl接口信号需要再通过mhl转换hdmi适配单元转换为hdmi接口信号后才能传到da设备。usb接口信号则直通过信号自动选择处理单元和mhl转换hdmi适配单元。

当da设备的接口为mhl和usb时，i2s和mipi接口信号先通过信号自动选择处理单元转换为mhl接口信号，mhl接口信号直接通过mhl转换hdmi适配单元到达da设备。usb接口信号则直通过信号自动选择处理单元和mhl转换hdmi适配单元。

步骤s709：当da设备接收到各信号后，即可在显示屏上进行视频播放，通过扬声器进行声音外放。当然，如果需要的是gps定位地图，同样也可以在显示屏上进行实时显示。

图12是本发明实施例提供的电源信号处理流程示意图，如图12所示，所述流程可以包括：

步骤s801：t-box的供电是由da设备提供的，一般为5v电。

步骤s802至步骤s804：电源信号在“mhl转换hdmi适配单元”是直通的，到达电源自动处理单元后自动判定供电是由mhl接口还是usb接口提供，当两个接口同时都有电时则优先选择其一(例如usb接口电)，然后由供电处理单元进行降压转换处理，得到cpu和联网单元(例如4g单元)等需要的各路电压。

本领域普通技术人员可以理解，上文中所公开方法中的全部或某些步骤、系统、装置中的功能单元可以被实施为软件、固件、硬件及其适当的组合。在硬件实施方式中，在以上描述中提及的功能单元之间的划分不一定对应于物理组件的划分；例如，一个物理组件可以具有多个功能，或者一个功能或步骤可以由若干物理组件合作执行。某些物理组件或所有物理组件可以被实施为由处理器，如中央处理器、数字信号处理器或微处理器执行的软件，或者被实施为硬件，或者被实施为集成电路，如专用集成电路。这样的软件可以分布在计算机可读介质上，计算机可读介质可以包括计算机存储介质(或非暂时性介质)和通信介质(或暂时性介质)。如本领域普通技术人员公知的，术语计算机存储介质包括在用于存储信息(诸如计算机可读指令、数据结构、程序模块或其他数据)的任何方法或技术中实施的易失性和非易失性、可移除和不可移除介质。计算机存储介质包括但不限于ram、rom、eeprom、闪存或其他存储器技术、cd-rom、数字多功能盘(dvd)或其他光盘存储、磁盒、磁带、磁盘存储或其他磁存储装置、或者可以用于存储期望的信息并且可以被计算机访问的任何其他的介质。此外，本领域普通技术人员公知的是，通信介质通常包含计算机可读指令、数据结构、程序模块或者诸如载波或其他传输机制之类的调制数据信号中的其他数据，并且可包括任何信息递送介质。

本发明实施例利用车载da设备及其已有的mhl，hdmi，usb等接口，与t-box构成新装置，该新装置实现了无线上网，音频、视频信息及gps定位信息等可以达到被实时更新的目的，操作简单，信号强度高，用户体验得到提升。

尽管上文对本发明进行了详细说明，但是本发明不限于此，本技术领域技术人员可以根据本发明的原理进行各种修改。因此，凡按照本发明原理所作的修改，都应当理解为落入本发明的保护范围。