一种硬盘盒插拔式汽车音响装置的制作方法

本实用新型涉及汽车音响领域，具体地说是一种硬盘盒插拔式汽车音响装置。

背景技术：

随着现有技术的电子技术的进一步发展，硬盘作为大容量存储结构已经广泛应用于各行各业，在汽车音响方面，硬盘作为一种海量存储器进行推广应用是最近几年开始的，但现有技术一般是将硬盘预先连接电脑，进行音视频数据文件的存储，然后脱离电脑PC，固定安装到汽车上，在车上实现影视节目的播放，以取代传统光碟机、磁带机等。

目前，因为市场上现有的硬盘播放机机型都是将硬盘固定安装在播放机内，除非专业人员不能取出进行节目的更换，因此存在着节目更换难的问题；硬盘是固定在机内的，不便于拆卸，一旦硬盘损坏或厌倦硬盘内的节目内容，只有整个播放机进行更换，造成更换困难且耗费过高。

技术实现要素：

本实用新型的主要目的在于克服现有技术的不足，提供一种硬盘盒插拔式汽车音响装置。

本实用新型采用如下技术方案来实现：一种硬盘盒插拔式汽车音响装置,其结构包括汽车音响外壳、控制面板、内部控制传动机构、可拔插硬盘，所述汽车音响外壳通过螺栓铆合连接于内部控制传动机构外表面上，所述控制面板通过螺栓铆合连接于汽车音响外壳前方表面上，所述内部控制传动机构通过螺栓铆合连接于汽车音响外壳内壁上，所述可拔插硬盘嵌设于汽车音响外壳尾部，所述汽车音响外壳设有第一固定卡板、第二固定卡板、提手固定环、音响提手、底部支撑脚垫、散热网，所述第一固定卡板垂直焊接于汽车音响外壳一侧外表面上，所述第二固定卡板垂直焊接于汽车音响外壳另一侧外表面上，所述提手固定环垂直焊接于汽车音响外壳设上表面，所述音响提手通过螺纹啮合连接于提手固定环上，所述底部支撑脚垫通过螺栓铆合连接于汽车音响外壳底部四个对角上，所述散热网嵌设于汽车音响外壳侧表面上；所述控制面板设有控制按钮、调节旋钮、音响扩音器、显示面板，所述控制按钮均匀等距嵌设于控制面板上，所述调节旋钮通过螺纹啮合连接于控制按钮两侧，所述音响扩音器嵌设于显示面板两侧，所述显示面板嵌设于控制按钮上方；所述内部控制传动机构设有电源控制装置、控制主板、传动齿轮组、硬盘固定装置，所述电源控制装置通过螺栓铆合连接于汽车音响外壳内部底面上，所述控制主板通过螺栓与电源控制装置铆合连接于同一水平面上，所述传动齿轮组通过螺栓铆合连接于汽车音响外壳内壁上，所述硬盘固定装置通过螺栓铆合连接于控制主板上方，所述硬盘固定装置通过螺栓铆合连接于汽车音响外壳内部上壁。

作为优化，所述电源控制装置设有连接导杆、通电弹簧线、控制电源盒、控制传动电机，所述连接导杆嵌设于可拔插硬盘下方，所述通电弹簧线连接于连接导杆与控制电源盒之间。

作为优化，所述控制电源盒通过螺栓铆合连接于控制传动电机与汽车音响外壳之间，所述控制传动电机通过螺栓铆合连接于控制电源盒上方。

作为优化，所述传动齿轮组设有齿轮固定支架、传动大齿轮、齿轮传送带、传动小齿轮、丝杆轴套、传动丝杆、传动推杆，所述齿轮固定支架通过螺栓铆合连接于汽车音响外壳内壁上，所述传动大齿轮通过螺纹啮合连接于齿轮固定支架上。

作为优化，所述齿轮传送带连接于传动大齿轮与传动小齿轮之间，所述传动小齿轮通过螺纹啮合连接于传动大齿轮上方，所述丝杆轴套通过螺纹啮合连接于传动小齿轮侧面上。

作为优化，所述传动丝杆通过螺纹啮合连接于丝杆轴套与传动推杆之间，所述传动推杆通过螺纹啮合连接于传动丝杆一端。

作为优化，所述硬盘固定装置设有固定滑条、齿轮固定支杆、螺旋齿轮、固定连接杆、硬板卡杆，所述固定滑条通过螺栓铆合连接于汽车音响外壳内壁上，所述齿轮固定支杆通过螺纹啮合连接于固定滑条下方。

作为优化，所述螺旋齿轮通过螺纹啮合连接于齿轮固定支杆上，所述固定连接杆垂直焊接于齿轮固定支杆与硬板卡杆之间，所述硬板卡杆垂直焊接于固定连接杆一端。

有益效果

本实用新型一种硬盘盒插拔式汽车音响装置进行工作时，通过设有一种电源控制装置，所述电源控制装置设有连接导杆、通电弹簧线、控制电源盒、控制传动电机，当将硬盘插入音响尾部时，硬盘与连接导线相连接，从而连通电源控制装置的电路，驱动传动齿轮组进行工作；通过设有一种传动齿轮组，所述传动齿轮组设有齿轮固定支架、传动大齿轮、齿轮传送带、传动小齿轮、丝杆轴套、传动丝杆、传动推杆，当电路连通，传动大齿轮带动传动小齿轮转动，从而推动传动丝杆伸展，进而推动传动推杆移动，同时推动硬盘固定装置进行工作；通过设有一种硬盘固定装置，所述硬盘固定装置设有固定滑条、齿轮固定支杆、螺旋齿轮、固定连接杆、硬板卡杆，当传动推杆推动螺旋齿轮时，螺旋齿轮带动固定连接杆和硬板卡杆在固定滑条下方进行水平移动，从而使硬板卡杆嵌设于硬盘上，使硬盘固定住，避免在行驶途中由于颠簸而脱落。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：能够通过将音响整体取出，在进行硬盘的插拔，硬盘嵌固在音响尾部，不会在汽车行驶中由于颠簸而脱落，同时音响可以单独取出独立使用，扩大了音响的使用范围和用途，提供便利。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种硬盘盒插拔式汽车音响装置的结构示意图。

图2为本实用新型一种硬盘盒插拔式汽车音响装置的侧面结构示意图。

图3为本实用新型内部控制传动机构静止状态下的结构示意图。

图4为本实用新型内部控制传动机构工作状态下的结构示意图。

图5为本实用新型传动齿轮组静止状态下的结构示意图。

图6为本实用新型传动齿轮组工作状态下的结构示意图。

图7为本实用新型硬盘固定装置静止状态下的结构示意图。

图8为本实用新型硬盘固定装置工作状态下的结构示意图。

图中：汽车音响外壳1、控制面板2、内部控制传动机构3、可拔插硬盘4、第一固定卡板10、第二固定卡板11、提手固定环12、音响提手13、底部支撑脚垫14、散热网15、控制按钮20、调节旋钮21、音响扩音器22、显示面板23、电源控制装置30、连接导杆300、通电弹簧线301、控制电源盒302、控制传动电机303、控制主板31、传动齿轮组32、齿轮固定支架320、传动大齿轮321、齿轮传送带322、传动小齿轮323、丝杆轴套324、传动丝杆325、传动推杆326、硬盘固定装置33、固定滑条330、齿轮固定支杆331、螺旋齿轮332、固定连接杆333、硬板卡杆334。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-8，本实用新型提供一种硬盘盒插拔式汽车音响装置技术方案：其结构包括汽车音响外壳1、控制面板2、内部控制传动机构3、可拔插硬盘4，所述汽车音响外壳1通过螺栓铆合连接于内部控制传动机构3外表面上，所述控制面板2通过螺栓铆合连接于汽车音响外壳1前方表面上，所述内部控制传动机构3通过螺栓铆合连接于汽车音响外壳1内壁上，所述可拔插硬盘4嵌设于汽车音响外壳1尾部，所述汽车音响外壳1设有第一固定卡板10、第二固定卡板11、提手固定环12、音响提手13、底部支撑脚垫14、散热网15，所述第一固定卡板10垂直焊接于汽车音响外壳1一侧外表面上，所述第二固定卡板11垂直焊接于汽车音响外壳1另一侧外表面上，所述提手固定环12垂直焊接于汽车音响外壳1设上表面，所述音响提手13通过螺纹啮合连接于提手固定环12上，所述底部支撑脚垫14通过螺栓铆合连接于汽车音响外壳1底部四个对角上，所述散热网15嵌设于汽车音响外壳1侧表面上；所述控制面板2设有控制按钮20、调节旋钮21、音响扩音器22、显示面板23，所述控制按钮20均匀等距嵌设于控制面板2上，所述调节旋钮21通过螺纹啮合连接于控制按钮20两侧，所述音响扩音器22嵌设于显示面板23两侧，所述显示面板23嵌设于控制按钮20上方；所述内部控制传动机构3设有电源控制装置30、控制主板31、传动齿轮组32、硬盘固定装置33，所述电源控制装置30通过螺栓铆合连接于汽车音响外壳1内部底面上，所述控制主板31通过螺栓与电源控制装置30铆合连接于同一水平面上，所述传动齿轮组32通过螺栓铆合连接于汽车音响外壳1内壁上，所述硬盘固定装置33通过螺栓铆合连接于控制主板31上方，所述硬盘固定装置33通过螺栓铆合连接于汽车音响外壳1内部上壁。

作为优化，所述电源控制装置30设有连接导杆300、通电弹簧线301、控制电源盒302、控制传动电机303，所述连接导杆300嵌设于可拔插硬盘4下方，所述通电弹簧线301连接于连接导杆300与控制电源盒302之间。

作为优化，所述控制电源盒302通过螺栓铆合连接于控制传动电机303与汽车音响外壳1之间，所述控制传动电机303通过螺栓铆合连接于控制电源盒302上方。

作为优化，所述传动齿轮组32设有齿轮固定支架320、传动大齿轮321、齿轮传送带322、传动小齿轮323、丝杆轴套324、传动丝杆325、传动推杆326，所述齿轮固定支架320通过螺栓铆合连接于汽车音响外壳1内壁上，所述传动大齿轮321通过螺纹啮合连接于齿轮固定支架320上。

作为优化，所述齿轮传送带322连接于传动大齿轮321与传动小齿轮323之间，所述传动小齿轮323通过螺纹啮合连接于传动大齿轮321上方，所述丝杆轴套324通过螺纹啮合连接于传动小齿轮323侧面上。

作为优化，所述传动丝杆325通过螺纹啮合连接于丝杆轴套324与传动推杆326之间，所述传动推杆326通过螺纹啮合连接于传动丝杆325一端。

作为优化，所述硬盘固定装置33设有固定滑条330、齿轮固定支杆331、螺旋齿轮332、固定连接杆333、硬板卡杆334，所述固定滑条330通过螺栓铆合连接于汽车音响外壳1内壁上，所述齿轮固定支杆331通过螺纹啮合连接于固定滑条330下方。

作为优化，所述螺旋齿轮332通过螺纹啮合连接于齿轮固定支杆331上，所述固定连接杆333垂直焊接于齿轮固定支杆331与硬板卡杆334之间，所述硬板卡杆334垂直焊接于固定连接杆333一端。

在使用时，音响通过第一固定卡板10和第二固定卡板11嵌固在汽车上，当需要插拔硬盘时，将音响取出，再将可拔插硬盘4嵌入音响尾部，在嵌入可拔插硬盘4后可拔插硬盘4与连接导杆300相连接，从而连通电源控制装置30的电路，使传动齿轮组32工作，传动齿轮组32在工作时推动硬盘固定装置33移动，从而将可拔插硬盘4嵌固住，避免可拔插硬盘4在行驶过程中由于颠簸而脱落，同时音响可以取出独立使用。

本实用新型相对现有技术获得的技术进步是：能够通过将音响整体取出，在进行硬盘的插拔，硬盘嵌固在音响尾部，不会在汽车行驶中由于颠簸而脱落，同时音响可以单独取出独立使用，扩大了音响的使用范围和用途，提供便利。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。