一种安全阀阀座拆卸装置的制作方法

本实用新型属于安全阀技术领域，尤其涉及一种安全阀阀座拆卸装置。

背景技术：

目前市面上的安全阀与阀座绝大多数均是通过螺纹实现安全阀与阀座的可拆卸连接，目前安全阀的阀座如需要加工时，必须首先将阀座与安全阀体拆离，再进行加工。然而目前阀座的横截面为三角形且内部空间较为狭小，其与安全阀体螺纹连接，如果直接将两者拆离，对于操作人员来说较为困难。因此，需要一种安全阀阀座拆卸装置，能够轻易的将阀座与安全阀体拆离。

技术实现要素：

为了解决现有技术中存在的问题，本实用新型提供了一种能够轻易的将阀座与安全阀体拆离的安全阀阀座拆卸装置。

为了达到上述目的，本实用新型采取的技术方案如下：

一种安全阀阀座拆卸装置，包括安全阀阀体和设于安全阀阀体内部且与安全阀阀体内壁螺纹连接的阀座，所述阀座的内径从底部往顶部逐次递减，还包括底座，所述安全阀阀体固定安装在底座上，所述底座的一端设有转动装置，所转动装置还固接有第一传动装置，所述第一传动装置的传动端部沿着第一传动装置的轴线方向向底座的内部延伸，直至阀座的正下方；

还包括与第一传动装置垂直设置的第二传动装置，第二传动装置的传动端部位于第一传动装置的传动端部的上方且与第一传动装置的传动端部啮合；所述第二传动装置的尾部还固接有第三传动装置，所述第三传动装置与第二传动装置同步旋转，所述第三传动装置的表面设有外螺纹，所述外螺纹与安全阀阀体和阀座之间的螺纹方向相反；所述第三传动装置上还套设有紧固装置，第三传动装置与紧固装置螺纹连接，所述紧固装置的两侧端部均抵在阀座的内壁上，且与阀座的内壁为互补结构。

进一步地，所述转动装置包括手轮。

进一步地，所述第一传动装置和第二传动装置均采用传动螺杆，所述传动螺杆的传动端部为伞齿轮结构，且第一传动装置的伞齿轮结构大于第二传动装置的伞齿轮结构。

进一步地，所述第一传动装置的伞齿轮结构的底部朝向转动装置设置，第二传动装置的伞齿轮结构的底部朝向阀座设置，所述第二传动装置的伞齿轮结构与第一传动装置的伞齿轮结构啮合，用于在转动装置的驱使下通过第一传动装置带动第二传动装置旋转。

进一步地，所述第三传动装置采用反丝螺杆。

进一步地，所述紧固装置包括连接套管和固接在连接套管两端固接的楔子；所述连接套管套设在第三传动装置上，且与第三传动装置螺纹连接，所述楔子背离第三传动装置的一端抵在阀座的内壁上且与所述阀座的内壁为互补结构；所述紧固装置的横向长度略小于阀座的最大内径。

有益效果：与现有技术相比，本实用新型通过转动转动装置使第一传动装置旋转，通过第一传动装置的传动端部带动第二传动装置旋转，通过第三传动装置带动紧固装置沿着第三传动装置的轴线方向向上移动，直至卡在阀座的阀门入口，然后通过外力继续转动转动装置，由于第三传动装置的表面设有与安全阀阀体和阀座之间的螺纹方向相反的反向外螺纹，因此在外力的作用下，随着转动装置的继续转动，阀座与安全阀阀体拆离。本实用新型结构简单，能够轻易的将阀座与安全阀体拆离，方便阀座的加工。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实施例提供的安全阀阀座拆卸装置的结构示意图。

图中：1-底座、2-转动装置、3-第一传动装置、4-第二传动装置、5-第三传动装置、6-楔子、7-阀座、8-安全阀阀体、9-法兰、10-连接套管。

具体实施方式

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步阐述。

实施例

参考图1，一种安全阀阀座拆卸装置，包括安全阀阀体8和设于安全阀阀体8内部且与安全阀阀体8内壁螺纹连接的阀座7，所述阀座7的内径从底部往顶部逐次递减，还包括底座1，所述安全阀阀体8固定安装在底座1上，所述底座1的一端设有转动装置2，所转动装置2还固接有第一传动装置3，所述第一传动装置3的传动端部沿着第一传动装置3的轴线方向向底座1的内部延伸，直至阀座7的正下方；

参考图1，还包括与第一传动装置3垂直设置的第二传动装置4，第二传动装置4的传动端部位于第一传动装置3的传动端部的上方且与第一传动装置3的传动端部啮合；所述第二传动装置4的尾部还固接有第三传动装置5，所述第三传动装置5与第二传动装置4同步旋转，所述第三传动装置5的表面设有外螺纹，所述外螺纹与安全阀阀体8和阀座7之间的螺纹方向相反；所述第三传动装置5上还套设有紧固装置，第三传动装置5与紧固装置螺纹连接，所述紧固装置的两侧端部均抵在阀座7的内壁上，且与阀座7的内壁为互补结构。

需要说明的是，本实施例所述安全阀阀体8的底部通过法兰9固定在底座1上，便于安全阀阀体8与阀座7的拆离，本实施例所述固接包括焊接或其它类似的固定连接方式。

进一步地，所述转动装置2包括手轮。

进一步地，参考图1，所述第一传动装置3和第二传动装置4均采用传动螺杆，所述传动螺杆的传动端部为伞齿轮结构，且第一传动装置3的伞齿轮结构大于第二传动装置4的伞齿轮结构。

进一步地，参考图1，所述第一传动装置3的伞齿轮结构的底部朝向转动装置2设置，第二传动装置4的伞齿轮结构的底部朝向阀座7设置，所述第二传动装置4的伞齿轮结构与第一传动装置3的伞齿轮结构啮合，用于在转动装置2的驱使下通过第一传动装置3带动第二传动装置4旋转。

进一步地，参考图1，所述第三传动装置5采用反丝螺杆。

进一步地，参考图1，所述紧固装置包括连接套管10和固接在连接套管10两端的楔子6；所述连接套管10套设在第三传动装置5上，且与第三传动装置5螺纹连接；所述楔子6背离第三传动装置5的一端抵在阀座7的内壁上且与所述阀座7的内壁为互补结构；所述紧固装置的横向长度略小于阀座7的最大内径。

需要说明的是，参考图1，阀座7的内部为圆锥形的空腔，所述楔子6与阀座7的内壁接触的一端也相应的设置有与圆锥形倾斜角度相同的弧形倾斜面，且紧固装置的轴线长度略小于阀座7的最大内径，等于阀座7阀门入口的内径，便于其向上运动的过程中卡在阀座的阀门入口处。

本实用新型通过转动转动装置使第一传动装置旋转，通过第一传动装置的传动端部带动第二传动装置旋转，通过第三传动装置带动紧固装置沿着第三传动装置的轴线方向向上移动，直至卡在阀座的阀门入口，然后通过外力(如F型扳手)继续转动转动装置，由于第三传动装置的表面设有与与安全阀阀体和阀座之间的螺纹方向相反的反向外螺纹，因此在外力作用下，随着转动装置的继续转动，阀座与安全阀阀体拆离。本实用新型结构简单，能够轻易的将阀座与安全阀体拆离，方便阀座的加工。

以上是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本实用新型的保护范围。