一种蓝牙道钉及电子围栏的制作方法

1.本技术涉及到共享单车技术领域，尤其涉及到一种蓝牙道钉及电子围栏。


背景技术：

2.随着共享两轮车的广泛应用，投放到社区、地铁站等公共区域的共享两轮车越来越多，如何有序停放共享两轮车成为一个难题。
3.相关技术中，在指定停车区域的地面上固定有蓝牙道钉，蓝牙道钉包括壳体及电路板，壳体的内部具有容纳腔，电路板设置在容纳腔内，电路板上设有蓝牙天线，蓝牙天线与共享两轮车通信，以判断共享两轮车是否处于指定停车区域。当共享两轮车处于指定停车区域时，共享两轮车的车锁才能锁止，从而有效地规范了用户的停车行为。
4.对于固定在地面上的蓝牙道钉形成的电子围栏，用于规范共享两轮车停车，需要优化蓝牙道钉高度，避免妨碍交通通行，或者绊倒行人的情况发生。


技术实现要素：

5.本技术提供了一种蓝牙道钉及电子围栏，用以优化改善现有蓝牙道钉的高度，避免形成的电子围栏妨碍交通通行或者绊倒行人的情况发生。
6.第一方面，提供了一种蓝牙道钉，该蓝牙道钉应用于共享单车技术领域的电子围栏。该蓝牙道钉包括面壳、底壳、电池、电路板和蓝牙天线。其中，所述面壳限定出信号腔，所述底壳限定出电池腔。设置时，所述面壳和所述底壳相连接，能实现使所述信号腔和所述电池腔相连通。所述电路板设置在所述信号腔中，所述电池设置在所述电池腔中，这样在所述面壳和所述底壳相连接时，使得所述电路板和所述电池自上而下依次排布。此外，所述电池的上下表面以及四周表面分别设置有缓冲层。通过在所述电池的上下表面以及四周表面分别设置缓冲层，能实现在竖直方向和水平方向上对所述电池的减震缓冲作用。
7.在具体设置上述电池时，所述电池为软包电池。公知的，软包电池相对硬壳电池，厚度可以更薄，在此使用软包电池供电能有助于降低蓝牙道钉的整体高度。
8.在具体设置上述缓冲层时，所述缓冲层优选为泡棉垫层。公知的，软包电池受挤压容易导致其自身正负极短路，引起起火危险，并且软包电池受自身材料杂质或外部高温影响，电池自身会有鼓包现象。由于泡棉垫层具有良好的压缩缓冲性能，因此，本技术通过泡棉垫层粘贴在软包电池表面并对软包电池进行防护，能有效避免软包电池受挤压或自身膨胀产生的危险。
9.在具体设置上述电池至电池腔中时，所述电池与所述电池腔的缝隙之间灌封有软硅胶。这是由于所述电池上下表面以及四周表面均粘贴缓冲层后，相邻的缓冲层之间会产生一定的间隙，这样就造成所述电池安装至所述电池腔中时，会与所述电池腔的腔内壁产生间隙，这样造成所述电池与所述电池腔之间具有缝隙，向两者之间的缝隙中灌封软硅胶，以填补这些缝隙，以使电池安装在电池腔中之后能依靠其表面的缓冲层实现缓冲，同时由于软硅胶同样具有良好的缓冲性能，同缓冲层一起，共同对电池形成缓冲防护。
10.在此需要说明的是，所述缓冲层采用的泡棉垫层采用现有技术中具有绝缘阻燃的泡棉垫，灌封所述电池与所述电池腔之间缝隙所用的软硅胶采用现有技术中具有绝缘阻燃的软硅胶，这样有助于降低电池的漏电风险以及避免因意外导致失火的发生。
11.在本技术实施方案中，所述蓝牙天线、所述电路板及所述电池在所述信号腔和所述电池腔连通形成的型腔中自上往下层叠设置。其中所述蓝牙天线设置在所述电路板的上表面。在此需要说明的是，所述蓝牙天线安装设置在所述电路板上，所述电路板可通过密封胶封装在所述面壳的信号腔中，起到防水的作用，上述均属于现有成熟技术，在此不再详细赘述。在本技术实施方案中，所述电池与所述电路板连接并为其供电，其电连接关系也属于现有成熟技术，在此不再赘述。
12.在具体设置上述面壳时，所述面壳表面呈碟形，且所述面壳表面自四周向中间弧形隆起。首先，所述面壳的表面设置呈碟形，有助于加强所述面壳的强度，同时所述面壳表面自四周向中间弧形隆起，这样在蓝牙道钉安装在地面后，有助于避免妨碍交通通行，减少绊倒行人的情况发生，同时有助于在雨天防止蓝牙道钉表面出现积水的情况发生，降低蓝牙道钉因进水损坏的可能。
13.在具体设置上述面壳和底壳的连接时，所述面壳和所述底壳通过螺钉可拆卸的固定连接，所述螺钉分布在所述面壳表面的碟形收窄处。所述面壳和所述底壳均为硬塑料壳。示例性的，所述螺钉的个数为两个，两个所述螺钉对称分布在所述面壳表面的碟形收窄处。两个所述螺钉具体位于所述面壳的信号腔和所述底壳的电池腔之外。
14.在一个具体实施方案中，还可以在所述面壳的表面设置嵌槽，并在所述嵌槽中固定卡装反光板，通过设置反光板可以使人们更好更快的发现蓝牙道钉，一方面有助于避免出现绊倒行人的情况发生，另一方面有助于人们更方面快捷的找到停车区域。
15.在具体设置上述底壳时，所述底壳通过地钉固定在地面上，所述地钉分布在所述底壳的四角处。所述底壳的底面为平面，所述底壳为矩形壳体结构。示例性的，在所述底壳每个顶角的两侧均对称设置地钉穿孔，所述地钉穿过所述地钉穿孔将所述底壳牢固的固定在地面上。
16.除此之外，为了加强所述面壳和所述底壳的结构强度，所述面壳上位于所述信号腔的四周以及所述底壳上位于所述电池腔的四周分别设置有网格状的加强筋。通过设置加强筋，增加了所述面壳和所述底壳的结构强度，有助于避免蓝牙道钉内部的电气部件受损。
17.第二方面，提供了一种电子围栏，该电子围栏包括：标定装置，以及多个如上所述的蓝牙道钉。其中，所述标定装置为现有装置，用于发出第一蓝牙广播信号并限定出停车管制区域。多个所述蓝牙道钉发出的第二蓝牙广播信号用于在由所述标定装置发出的第一蓝牙广播信号所限定的停车管制区域内限定出可停车区域。
附图说明
18.图1为本技术实施例提供的蓝牙道钉的爆炸图；
19.图2为本技术实施例提供的电池和底壳的爆炸图；
20.图3为本技术实施例提供的底壳的立体图；
21.图4为本技术实施例提供的面壳的立体图；
22.图5为本技术实施例提供的蓝牙道钉的立体剖视图。
具体实施方式
23.为了使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术作进一步地详细描述。
24.为了方便理解本技术实施例提供的蓝牙道钉，首先说明一下其应用场景，该蓝牙道钉应用于共享单车技术领域的电子围栏。对于现有固定在地面上的蓝牙道钉形成的电子围栏，用于规范共享两轮车停车，由于蓝牙道钉的高度问题，容易出现妨碍交通通行或者绊倒行人的情况发生，因此需要对蓝牙道钉进行优化。
25.本技术提供了一种蓝牙道钉，该蓝牙道钉应用于共享单车技术领域的电子围栏。参考图1，图1示出了蓝牙道钉的爆炸图。该蓝牙道钉包括面壳1、底壳2、电池3、电路板4和蓝牙天线8。结合图3和图4，图3示出了底壳的立体图，图4示出了面壳的立体图。其中，面壳1限定出信号腔5，底壳2限定出电池腔6。
26.参考图5，图5示出了蓝牙道钉的立体剖视图。在具体设置时，面壳1和底壳2相连接，能实现使信号腔5和电池腔6相连通。电路板4设置在信号腔5中，电池3设置在电池腔6中，这样在面壳1和底壳2相连接时，使得电路板4和电池3自上而下依次排布。
27.参考图2，图2示出了电池和底壳的爆炸图。电池3的上下表面以及四周表面分别设置有缓冲层7。通过在电池3的上下表面以及四周表面分别设置缓冲层7，能实现在竖直方向和水平方向上对电池3的减震缓冲作用，实现对电池3的防护。
28.在具体设置电池3时，电池3为软包电池。公知的，软包电池相对硬壳电池，厚度可以更薄，在此使用软包电池供电能有助于降低蓝牙道钉的整体高度，这样则有助于减少妨碍交通通行或者绊倒行人的情况发生。
29.在具体设置缓冲层7时，缓冲层7优选为泡棉垫层。公知的，软包电池受挤压容易导致其自身正负极短路，引起起火危险，并且软包电池受自身材料杂质或外部高温影响，电池自身会有鼓包现象。由于泡棉垫层具有良好的压缩缓冲性能，因此，本技术通过泡棉垫层粘贴在软包电池表面并对软包电池进行防护，能有效避免软包电池受挤压或自身膨胀产生的危险。
30.另外，在设置安装电池3到电池腔6中时，电池3与电池腔6的缝隙之间灌封有软硅胶。这是由于电池3上下表面以及四周表面均粘贴缓冲层7后，相邻的缓冲层7之间会产生一定的间隙，这样就造成电池3安装至电池腔6中时，会与电池腔6的腔内壁产生间隙，这样造成电池3与电池腔6之间具有缝隙，向两者之间的缝隙中灌封软硅胶，以填补这些缝隙，以使电池3安装在电池腔6中之后能依靠其表面的缓冲层7实现缓冲，同时由于软硅胶同样具有良好的缓冲性能，同缓冲层7一起，共同对电池3形成缓冲防护。
31.在此需要说明的是，缓冲层7采用的泡棉垫层采用现有技术中具有绝缘阻燃的泡棉垫，灌封电池3与电池腔6之间缝隙所用的软硅胶采用现有技术中具有绝缘阻燃的软硅胶，这样有助于降低电池3的漏电风险以及避免因意外导致失火的发生。通过设置缓冲层7和灌封软硅胶，使电池3在平行和垂直地面的方向上均可被压缩而不易导致损坏。
32.在本技术实施方案中，如图1所示，蓝牙天线8、电路板4及电池3在信号腔5和电池腔6连通形成的型腔中自上往下层叠设置，其中蓝牙天线8设置在电路板4的上表面。
33.在此需要说明的是，蓝牙天线8安装设置在电路板4上，电路板4可通过密封胶封装在面壳1的信号腔5中，起到防水的作用，该设置技术均属于现有成熟技术，在此不再详细赘
述。在本技术实施方案中，电池3与电路板4连接并为其供电，其电连接关系也属于现有成熟技术，在此不再赘述。
34.在此还需要说明的是，蓝牙天线8集成安装设置在电路板4上，蓝牙天线8用于发出第二蓝牙广播信号。当然，电路板4上还可以集成有其他的电器部件，例如，gps天线和处理器等，在此不再一一详细赘述。
35.在具体设置面壳1时，面壳1表面呈碟形，且面壳1表面自四周向中间弧形隆起。首先，面壳1的表面设置呈碟形，有助于加强面壳1的强度，其次，面壳1表面自四周向中间弧形隆起，这样在蓝牙道钉安装在地面后，有助于避免妨碍交通通行，减少绊倒行人的情况发生，同时有助于在雨天防止蓝牙道钉表面出现积水的情况发生，降低蓝牙道钉因进水损坏的可能。
36.在连接面壳1和底壳2时，面壳1和底壳2通过螺钉可拆卸的固定连接，螺钉分布在面壳1表面的碟形收窄处。面壳1和底壳2均为硬塑料壳。示例性的，螺钉的个数为两个，两个螺钉对称分布在面壳1表面的碟形收窄处。两个螺钉具体均位于面壳1的信号腔5和底壳2的电池腔6之外。
37.相对应的，面壳1上分别设置供两个螺钉对应穿过的螺钉穿孔10，底壳2对称的两侧边中部分别设置供两个螺钉对应连接的螺钉连接孔11。螺钉穿孔10和螺钉连接孔11均为与螺钉螺旋配合的内螺纹孔。
38.在一个具体实施方案中，还可以在面壳1的表面设置嵌槽，并在嵌槽中固定卡装反光板，通过设置反光板可以使人们更好更快的发现蓝牙道钉，一方面通过反光板的反光作用对行人进行提示，有助于避免出现绊倒行人的情况发生，另一方面有助于人们更方面快捷的找到停车区域。示例性的，嵌槽可开设在面壳1表面的顶部。
39.在具体设置底壳2时，底壳2通过地钉固定在地面上，地钉分布在底壳2的四角处。底壳2的底面为平面，底壳2为矩形壳体结构。示例性的，在底壳2每个顶角的两侧均对称设置地钉穿孔9，地钉穿过地钉穿孔9钉入地面以将底壳2牢固的固定在地面上。
40.除此之外，为了加强面壳1和底壳2的结构强度，面壳1上位于信号腔5的四周以及底壳2上位于电池腔6的四周分别设置有网格状的加强筋12。通过设置加强筋12，增加了面壳1和底壳2的结构强度，有助于避免蓝牙道钉内部的电气部件受损。
41.通过上述描述不难看出，本技术通过对电池3采用软包电池的设计，相对硬壳电池而言，蓝牙道钉的厚度可以更薄，其整体高度可以设置的更低，并通过对蓝牙道钉的面壳1及底壳2的结构加强，以及通过缓冲层7和软硅胶对电池3进行防护，因此电池3采用软包电池降低蓝牙道钉整体厚度时，能最大限度的避免电池膨胀产生的危险，适合广泛推广应用。
42.另外，本技术还提供了一种电子围栏，该电子围栏包括：标定装置，以及多个如上所述的蓝牙道钉。其中，标定装置为现有装置，用于发出第一蓝牙广播信号并限定出停车管制区域。多个蓝牙道钉发出的第二蓝牙广播信号用于在由标定装置发出的第一蓝牙广播信号所限定的停车管制区域内限定出可停车区域。电子围栏适用于社区、地铁站等公共区域。
43.具体的，电子围栏包括至少一个标定装置和多个蓝牙道钉，标定装置发出第一蓝牙广播信号，第一蓝牙广播信号覆盖的范围为停车管制区域，多个蓝牙道钉均安装在停车管制区域内，每个蓝牙道钉发出第二蓝牙广播信号，第二蓝牙广播信号覆盖的范围为可停车区域。
44.公知的，共享单车包括车锁，车锁为现有智能锁，用户在骑行结束后会试图关锁，由此生成关锁指令，车锁接收关锁指令后，接收电子围栏发送的蓝牙广播信号，根据接收到的蓝牙广播信号来判断共享车辆当前所在位置是否为可停车区域，再相应地执行关锁或禁止关锁的动作。
45.通过设置电子围栏，规范了共享车辆的停放。
46.以上，仅为本技术的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本技术揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此，本技术的保护范围应以权利要求的保护范围为准。