旅客列车车厢移动视频监控系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明属于铁路交通管理技术领域，尤其涉及一种旅客列车车厢移动视频监控系统。
【背景技术】
[0002]现有技术中高积淀列车的车厢移动视频监控受网络所控制，乘警和乘务员不能应急处理各个车厢出现的应急情况，没有一个可通过车载集中监控平台，或者可使用的手机客户端或监视器，去实时查看列车各车厢的视频监控画面，去实时监控车厢内情况，去实时掌握乘客动态。
[0003]因此，现有技术存在缺陷，需要改进。
【发明内容】
[0004]本发明所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种旅客列车车厢移动视频监控系统。
[0005]本发明的技术方案如下:
[0006]一种旅客列车车厢移动视频监控系统，包括铁路车厢终端设备(I)、通讯网络(7)和铁路识别中心(8)，其中，车厢终端设备(I)由键盘(2)、显示IXD (3)、微处理器(4)、通信模块(5)和定位模块(6)组成。
[0007]所述的旅客列车车厢移动视频监控系统，其中，所述的车厢终端设备(I)通过键盘(2)和显示IXD(3)设置自动识别周围车厢终端的数量并记录信息。
[0008]所述的旅客列车车厢移动视频监控系统，其中，所述通信模块能够自适应选择GPRS/CDMA/3G无线通信网络。
[0009]所述的旅客列车车厢移动视频监控系统，其中，所述的键盘⑵和显示IXD(3)连接在车厢终端设备(I)电路板上的微处理器⑷上，同时微处理器⑷通过串口(I)和定位模块(6)相连接收定位数据，通过串口(2)和通信模块(5)相连；各种信息数据通过通信模块(5)接入通信网络(7)，再与铁路识别中心(8)进行数据交换。
[0010]所述的旅客列车车厢移动视频监控系统，其中，所述车厢终端设备(I)上传周围车厢信息及设置的自动识别限制条件至铁路识别中心(8)，铁路识别中心(8)根据接收的信息进行车厢排列并定位。
[0011]所述的旅客列车车厢移动视频监控系统，其中:位置信息更新是从车厢终端设备至车厢终端设备。
[0012]所述的旅客列车车厢移动视频监控系统，其中:位置信息是从铁路识别中心(8)转发。
[0013]采用上述方案，本发明将每节车厢的4-5路无线/有线高清IP摄像头图像回传车载数据中心，集中存储、统计、智能识别、应急处理。乘警和乘务员可通过车载集中监控平台，可使用手机客户端或监视器，实时查看列车各车厢的视频监控画面，实时监控车厢内情况，掌握乘客动态。并支持将PAD和手机采集的现场图像实时回传到指挥中心调度台，实现远程监控等扩展应用。
【附图说明】
[0014]图1是本发明列车车厢移动视频监控系统结构图。
【具体实施方式】
[0015]以下结合附图和具体实施例，对本发明进行详细说明。
[0016]实施例1
[0017]如图1所示，本发明提供一种旅客列车车厢移动视频监控系统，包括铁路车厢终端设备1、通讯网络7和铁路识别中心8，其中，车厢终端设备I由键盘2、显示IXD3、微处理器4、通信模块5和定位模块6组成。
[0018]上述中，所述的车厢终端设备I通过键盘2和显示IXD3设置自动识别周围车厢终端的数量并记录信息。
[0019]上述中，所述通信模块能够自适应选择GPRS/CDMA/3G无线通信网络。
[0020]上述中，所述的键盘2和显示IXD3连接在车厢终端设备I电路板上的微处理器4上，同时微处理器4通过串口 I和定位模块6相连接收定位数据，通过串口 2和通信模块5相连；各种信息数据通过通信模块5接入通信网络7，再与铁路识别中心8进行数据交换。
[0021]上述中，所述车厢终端设备I上传周围车厢信息及设置的自动识别限制条件至铁路识别中心8，铁路识别中心8根据接收的信息进行车厢排列并定位。
[0022]上述中:位置信息更新是从车厢终端设备至车厢终端设备。
[0023]上述中:位置信息是从铁路识别中心8转发。
[0024]采用上述方案，本发明将每节车厢的4-5路无线/有线高清IP摄像头图像回传车载数据中心，集中存储、统计、智能识别、应急处理。乘警和乘务员可通过车载集中监控平台，可使用手机客户端或监视器，实时查看列车各车厢的视频监控画面，实时监控车厢内情况，掌握乘客动态。并支持将PAD和手机采集的现场图像实时回传到指挥中心调度台，实现远程监控等扩展应用。
[0025]应当理解的是，对本领域普通技术人员来说，可以根据本发明做出其他各种数值变换，而所有这些变换都应属于本发明所附权利要求的保护范围。
【主权项】
1.一种旅客列车车厢移动视频监控系统，包括铁路车厢终端设备(I)、通讯网络(7)和铁路识别中心(8)，其特征在于，车厢终端设备(I)由键盘(2)、显示LCD (3)、微处理器(4)、通信模块(5)和定位模块(6)组成。
2.如权利要求1所述的旅客列车车厢移动视频监控系统，其特征在于，所述的车厢终端设备(I)通过键盘(2)和显示LCD(3)设置自动识别周围车厢终端的数量并记录信息。
3.如权利要求1所述的旅客列车车厢移动视频监控系统，其特征在于，所述通信模块能够自适应选择GPRS/CDMA/3G无线通信网络。
4.如权利要求1所述的旅客列车车厢移动视频监控系统，其特征在于，所述的键盘(2)和显示IXD(3)连接在车厢终端设备(I)电路板上的微处理器(4)上，同时微处理器(4)通过串口⑴和定位模块(6)相连接收定位数据，通过串口(2)和通信模块(5)相连；各种信息数据通过通信模块(5)接入通信网络(7)，再与铁路识别中心(8)进行数据交换。
5.如权利要求1所述的旅客列车车厢移动视频监控系统，其特征在于，所述车厢终端设备(I)上传周围车厢信息及设置的自动识别限制条件至铁路识别中心(8)，铁路识别中心(8)根据接收的信息进行车厢排列并定位。
6.如权利要求1所述的旅客列车车厢移动视频监控系统，其特征在于:位置信息更新是从车厢终端设备至车厢终端设备。
7.如权利要求1所述的旅客列车车厢移动视频监控系统，其特征在于:位置信息是从铁路识别中心⑶转发。
【专利摘要】本发明提供一种旅客列车车厢移动视频监控系统，由车厢终端设备(1)、通信网络(7)和列车识别中心(8)组成。铁路识别中心能够根据收到的列车车厢终端设备提供的车厢动态和静态信息,为每个车厢提供其周围车厢的信息,以达到各个车厢的自动识别功能。采用上述方案，本发明将每节车厢的4-5路无线/有线高清IP摄像头图像回传车载数据中心，集中存储、统计、智能识别、应急处理。乘警和乘务员可通过车载集中监控平台，可使用手机客户端或监视器，实时查看列车各车厢的视频监控画面，实时监控车厢内情况，掌握乘客动态。并支持将PAD和手机采集的现场图像实时回传到指挥中心调度台，实现远程监控等扩展应用。
【IPC分类】B61L27-00, H04N7-18
【公开号】CN104811673
【申请号】CN201510256072
【发明人】吴光胜
【申请人】北京空间方阵网络科技有限公司
【公开日】2015年7月29日
【申请日】2015年5月19日