一种车辆通讯方法及装置的制造方法
【技术领域】
[0001] 本发明涉及汽车联网技术领域，特别涉及一种车辆通讯方法及装置。
【背景技术】
[0002] 随着汽车联网技术与产业的快速发展，使得车辆与车辆、车辆与道路、车辆与行人 以及车辆与互联网等之间的无线通讯和信息交换成为可能，实现了智能化的交通管理、智 能动态信息服务和车辆的智能化控制。
[0003] 在现有的智能交通系统中，车辆与车辆之间建立通信连接后，主要的通讯内容为 车辆的位置信息，用于提示车辆保持安全距离，提前预警通行前方的事故，提高交通安全的 系数。
[0004] 在实现本发明的过程中，发明人发现现有技术至少存在以下问题：
[0005] 在现有的车辆通讯系统中，车辆之间的主要通讯内容为车辆的位置信息，通讯内 容较为单一。
【发明内容】
[0006] 为了解决车辆之间通讯内容较为单一的问题，本发明提供了一种车辆通讯方法及 装置。所述技术方案如下：
[0007] -方面，提供了一种车辆通讯方法，所述方法包括：
[0008] 在检查到与其他车辆发生碰撞时，获取本车的车辆整体数据，所述车辆整体数据 包括：车身状态数据、车辆位置信息和车身唯一标识，所述其他车辆为除本车之外的任一车 辆；
[0009] 将所述本车的车辆整体数据发送至所述其他车辆，以便所述其他车辆存储所述本 车的车辆整体数据。
[0010] 可选的，所述本车和所述其他车辆均设置有专用短程通信模块DSRC，
[0011] 所述将所述本车的车辆整体数据发送至所述其他车辆，包括：
[0012] 通过所述本车的DSRC将所述本车的车辆整体数据发送至所述其他车辆的DSRC。
[0013] 可选的，所述通过所述本车的DSRC将所述本车的车辆整体数据发送至所述其他 车辆的DSRC，包括：
[0014] 在检查到与其他车辆发生碰撞之后，开启所述本车的DSRC;
[0015] 通过所述本车的DSRC检测预设范围内是否存在所述其他车辆的DSRC的信号，所 述其他车辆的DSRC在所述其他车辆与所述本车发生碰撞之后开启；
[0016] 若所述预设范围内存在所述其他车辆的DSRC信号，通过所述本车的DSRC与所述 其他车辆的DSRC建立通信连接；
[0017] 通过所述本车的DSRC与所述其他车辆的DSRC的通信连接将所述本车的车辆整体 数据发送至所述其他车辆的DSRC。
[0018] 可选的，在所述将所述本车的车辆整体数据发送至所述其他车辆之后，所述方法 包括：
[0019] 将所述本车的车辆整体数据发送至车辆管理服务器，所述车辆管理服务器用于管 理车辆的数据信息。
[0020] 可选的，在所述将所述本车的车辆整体数据发送至所述其他车辆之后，所述方法 还包括：
[0021] 接收所述其他车辆发送的所述其他车辆的车辆整体数据；
[0022] 存储所述其他车辆的车辆整体数据。
[0023] 另一方面，提供了一种车辆通讯装置，所述装置包括：
[0024] 获取单元，用于在检查到与其他车辆发生碰撞时，获取本车的车辆整体数据，所述 车辆整体数据包括：车身状态数据、车辆位置信息和车身唯一标识，所述其他车辆为除本车 之外的任一车辆；
[0025] 第一发送单元，用于将所述本车的车辆整体数据发送至所述其他车辆，以便所述 其他车辆存储所述本车的车辆整体数据。
[0026] 可选的，所述本车和所述其他车辆均设置有专用短程通信模块DSRC，所述第一发 送单元，包括：
[0027] 发送模块，用于通过所述本车的DSRC将所述本车的车辆整体数据发送至所述其 他车辆的DSRC。
[0028] 可选的，所述发送模块用于：
[0029] 在检查到与其他车辆发生碰撞之后，开启所述本车的DSRC;
[0030] 通过所述本车的DSRC检测预设范围内是否存在所述其他车辆的DSRC的信号，所 述其他车辆的DSRC在所述其他车辆与所述本车发生碰撞之后开启；
[0031] 若所述预设范围内存在所述其他车辆的DSRC信号，通过所述本车的DSRC与所述 其他车辆的DSRC建立通信连接；
[0032] 通过所述本车的DSRC与所述其他车辆的DSRC的通信连接将所述本车的车辆整体 数据发送至所述其他车辆的DSRC。
[0033] 可选的，所述装置还包括：
[0034] 第二发送单元，用于将所述本车的车辆整体数据发送至车辆管理服务器，所述车 辆管理服务器用于管理车辆的数据信息。
[0035] 可选的，所述装置还包括：
[0036] 接收单元，用于接收所述其他车辆发送的所述其他车辆的车辆整体数据；
[0037] 存储单元，用于存储所述其他车辆的车辆整体数据。
[0038] 本发明提供了一种车辆通讯方法，本车在检查到与其他车辆发生碰撞时，能够获 取本车的车辆整体数据，并将该车辆整体数据发送至其他车辆，以便其他车辆存储本车的 车辆整体数据，该车辆整体数据除车辆位置信息之外还包括车身状态数据和车身唯一标 识。相较于现有技术，车辆之间通讯交互的内容除了单一的车辆位置信息外，还增加了车辆 发生碰撞后的车身状态数据和车身唯一标识，因此丰富了车辆通讯的内容。
【附图说明】
[0039] 为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使 用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于 本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他 的附图。
[0040] 图1是本发明实施例提供的一种车辆通讯方法所涉及的车辆通讯系统环境示意 图；
[0041] 图2是本发明实施例提供的一种车辆通讯方法流程图；
[0042] 图3是本发明实施例提供的另一种车辆通讯方法流程图；
[0043] 图4是本发明实施例提供的又一种车辆通讯方法流程图；
[0044]图5是本发明实施例提供的另一种车辆通讯方法所涉及的车辆通讯系统环境示 意图；
[0045] 图6是本发明实施例提供的一种车辆通讯装置结构示意图；
[0046] 图7是本发明实施例提供的一种车辆通讯装置中第一发送单元结构示意图；
[0047] 图8是本发明实施例提供的另一种车辆通讯装置结构示意图；
[0048] 图9是本发明实施例提供的又一种车辆通讯装置结构示意图。
【具体实施方式】
[0049] 为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明实施方 式作进一步地详细描述。
[0050] 图1是本发明实施例提供的一种车辆通讯方法所涉及的车辆通讯系统环境示意 图，该车辆通讯系统包括至少两辆车辆，本发明实施例假设该至少两辆车辆包括第一车辆 01和第二车辆02,第一车辆01和第二车辆02可以进行近距离通讯，第一车辆01和第二车 辆02发生碰撞后，第一车辆01能够获取第一车辆的车辆整体数据，该车辆整体数据包括车 身状态数据、车辆位置信息和车身唯一标识，然后将该车辆整体数据发送至第二车辆02,以 便第二车辆02存储第一车辆01的车辆整体数据；同样的，第二车辆02在与第一车辆01发 送碰撞后，也能获取自身车辆的车辆整体数据，并将该车辆整体数据发送至第一车辆01，以 便第一车辆01存储第二车辆02的车辆整体数据。
[0051] 本发明实施例提供了一种车辆通讯方法，参见图2,该方法包括：
[0052] 步骤101、在检查到与其他车辆发生碰撞时，获取本车的车辆整体数据，该车辆整 体数据包括：车身状态数据、车辆位置信息和车身唯一标识，其他车辆为除本车之外的任一 车辆。
[0053] 本车可以为图1所示车辆通讯系统中的第一车辆或第二车辆，示例的，若本车为 第一车辆，则其他车辆可以为第二车辆。
[0054] 步骤102、将本车的车辆整体数据发送至其他车辆，以便其他车辆存储本车的车辆 整体数据。
[0055] 综上所述，本发明实施例提供的一种车辆通讯方法，本车在检查到与其他车辆发 生碰撞时，能够获取本车的车辆整体数据，并将该车辆整体数据发送至其他车辆，以便其他 车辆存储本车的车辆整体数据，该车辆整体数据除车辆位置信息之外还包括车身状态数据 和车身唯一标识。相较于现有技术，车辆之间通讯交互的内容除了单一的车辆位置信息外， 还增加了车辆发生碰撞后的车身状态数据和车身唯一标识，因此丰富了车辆通讯的内容。
[0056] 可选的，本车和其他车辆均设置有专用短程通信（英文：DedicatedShortRange Communications;简称：DSRC)模块，将本车的车辆整体数据发送至其他车辆，包括：通过本 车的DSRC将本车的车辆整体数据发送至其他车辆的DSRC。<