一种音频输出方法及装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及车载设备领域，具体而言，涉及一种音频输出方法及装置。
【背景技术】
[0002]现有的车机系统通常具有多种功能，如导航功能、车载通话功能、播放音乐以及收听收音机等。目前，这些功能的音频输出通道只有车载扬声器，当两个及以上的功能需要同时输出音频时，则会造成不同音频信息之间的干扰或抢占，无法根据车内乘坐人员的需求进行相应区别输出，驾乘体验较差。
【发明内容】
[0003]有鉴于此，本发明的目的在于提供一种音频输出方法及装置。
[0004]本发明实施例提供的一种音频输出方法，所述方法包括:获得待输出的音频信息；
[0005]根据所述待输出的音频信息，判断所述音频信息的信息类别，所述信息类别包括导航音频信息、通话音频信息、音乐音频信息或收音机音频信息；
[0006]根据预设的音频输出分配方案和所述待输出的音频信息的信息类别，判断所述待输出的音频信息是否属于所述预设的音频输出分配方案中优先通过耳机输出的信息类别；
[0007]若是，将所述音频信息输出至耳机;若否，将所述音频信息输出至扬声器。
[0008]优选地，本发明提供的音频输出方法还包括:当所述待输出的音频信息包括属于多个信息类别的音频信息时，
[0009]将所述待输出的音频信息中属于所述预设的音频输出分配方案中优先通过耳机输出的信息类别的音频信息输出至耳机；
[0010]将所述待输出的音频信息中属于所述预设的音频输出分配方案中优先通过扬声器输出的信息类别的音频信息输出至扬声器。
[0011]优选地，所述耳机的数量为多个，当待输出至耳机的音频信息包括属于多个信息类别的音频信息时，按照预设的分配方案，将所述多个信息类别的音频信息分别输出至不同耳机。
[0012]优选地，将所述音频信息输出至所述耳机之前，所述方法还包括:判断所述耳机是否处于使用状态;若是，将所述音频信息输出至所述耳机;若否，将所述音频信息输出至所述扬声器。
[0013]优选地，所述判断所述耳机是否处于使用状态的步骤包括:接收设置于耳机安放位置的感应器发送的检测信号;根据所述检测信号，判断所述耳机是否放置于所述耳机安放位置;若否，则认为耳机处于使用状态;若是，则认为耳机未处于使用状态。
[0014]本发明另一实施例提供一种音频输出装置，应用于智能车机系统，所述智能车机系统包括扬声器和耳机，所述装置包括:
[0015]音频信息获得模块，用于获得待输出的音频信息；
[0016]信息类别判断模块，用于根据待输出的音频信息，判断所述音频信息的信息类别，所述信息类别包括导航音频信息、通话音频信息、音乐音频信息或收音机音频信息；
[0017]输出路径判定模块，用于根据预设的音频输出分配方案和所述待输出的音频信息的信息类别，判断所述待输出的音频信息是否属于所述预设的音频输出分配方案中优先通过耳机输出的信息类别；
[0018]第一音频信息输出模块，用于当所述待输出的音频信息属于所述预设的音频输出分配方案中优先通过耳机输出的信息类别时，将所述音频信息输出至所述耳机；
[0019]第二音频信息输出模块，用于当所述待输出的音频信息不属于所述预设的音频输出分配方案中优先通过耳机输出的信息类别时，将所述音频信息输出至所述扬声器。
[0020]优选地，当所述待输出的音频信息包括属于多个信息类别的音频信息时，
[0021]所述第一音频信息输出模块，还用于将所述待输出的音频信息中属于所述预设的音频输出分配方案中优先通过耳机输出的信息类别的音频信息输出至所述耳机；
[0022]所述第二音频信息输出模块，还用于将所述待输出的音频信息中属于所述预设的音频输出分配方案中优先通过扬声器输出的信息类别的音频信息输出至所述扬声器。
[0023]优选地，所述智能车机系统包括多个所述耳机，所述第一音频信息输出模块还用于当待输出至耳机的音频信息包括多个信息类别的音频信息时，按照预设的分配方案，将所述多个信息类别的音频信息分别输出至不同耳机。
[0024]优选地，所述装置还包括:耳机状态判断模块，用于判断所述耳机是否处于使用状态；
[0025]所述第一音频信息输出模块，还用于当所述耳机状态判断模块判定所述耳机处于使用状态时，将所述音频信息输出至所述耳机；
[0026]所述第二音频信息输出模块，还用于当所述耳机状态判断模块判定所述耳机处于未使用状态时，将所述音频信息输出至所述扬声器。
[0027]优选地，所述智能车机系统还包括感应器，所述感应器设置于用于放置所述耳机的安放位置，所述耳机状态判断模块包括:
[0028]信号接收子模块，用于接收所述感应器发送的检测信号；
[0029]状态判断子模块，用于根据所述检测信号，判断所述耳机是否放置于所述安放位置；
[0030]若否，则所述状态判断子模块判定所述耳机处于使用状态;若是，则所述状态判断子模块判定所述耳机处于未使用状态。
[0031]本发明提供的音频输出方法及装置，通过增设耳机以及预设音频输出分配方案，使得待输出的音频信息按照分配方案选择相应的输出路径，这种音频输出方法以及装置有效解决了现有车机系统同时输出不同音频类别的音频信息时，音频信息间相互干扰或抢占的问题，且能够根据车内乘坐人员的需求进行相应的区别输出，提升了驾乘体验。
【附图说明】
[0032]为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。通过附图所示，本发明的上述及其它目的、特征和优势将更加清晰。在全部附图中相同的附图标记指示相同的部分。并未刻意按实际尺寸等比例缩放绘制附图，重点在于示出本发明的主旨。
[0033]图1为本发明较佳实施例提供的应用所述音频输出方法的智能车机系统的方框示意图；
[0034]图2为本发明较佳实施例提供的图1中所示智能车机系统与外部通讯设备的数据交互方框示意图；
[0035]图3为本发明较佳实施例提供的一种音频输出方法流程图；
[0036]图4为本发明较佳实施例提供的图1中智能车机系统的一种音频输出分配方案设置界面；
[0037]图5为本发明较佳实施例提供的另一种音频输出方法流程图；
[0038]图6为本发明较佳实施例提供的另一种音频输出方法流程图；
[0039]图7为本发明较佳实施例提供的另一种音频输出方法流程图；
[0040]图8为本发明较佳实施例提供的另一种音频输出方法流程图；
[0041 ]图9为本发明较佳实施例提供的一种音频输出装置的模块框图；
[0042]图10为本发明较佳实施例提供的另一种音频输出装置的模块框图。
【具体实施方式】
[0043]下面将结合本发明实施例中附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
[0044]应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。同时，在本发明的描述中，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0045]如图1所示，是本发明较佳实施例提供的智能车机系统100的方框示意图，所述智能车机系统100包括音频输出装置101、存储器102、存储控制器103、处理器104、无线通信单元105、外设接口 106、扬声器107、耳机108、显示单元109以及感应器110。
[0046]所述存储器102、存储控制器103、处理器104、外设接口 106、扬声器107、耳机108、显示单元109以及感应器110各元件相互之间直接或间接地电性连接，以实现数据的传输或交互。例如，这些元件相互之间可通过一条或多条通讯总线或信号线实现电性连接。所述音频输出装置101包括至少一个可以软件或固件(firmware)的形式存储于所述存储器102中的软件功能模块。所述处理器104用于执行存储器102中存储的可执行模块，例如所述音频输出装置101包括的软件功能模块或计算机程序。
[0047]存储器102可包括高速随机存储器，还可包括非易失性存储器，如一个或者多个磁性存储装置、闪存、或者其他非易失性固态存储器。处理器104以及其他可能的组件对存储器102的访问可在存储控制器103的控制下进行。
[0048]无线通信单元105包