车辆信息的调整方法及系统的制作方法
【专利摘要】本发明实施例提供了一种车辆信息的调整方法和系统，其中，所述方法包括：移动端通过扫描车辆端广播的通用唯一识别码UUID发现所述车辆端支持的各种服务以及与所述各种服务对应的特性；所述移动端从所述车辆端接收并保存存储有车辆信息的特性，所述车辆信息为特性的标志；若与所述车辆端建立连接的移动端发生改变，则改变后的移动端将预先保存的车辆信息发送至所述车辆端，以令所述车辆端根据接收到的车辆信息对当前车辆信息进行调整。本发明实施例避免了用户手动调整车辆信息，减少了驾驶车辆之前的准备工作，节省了时间和精力。
【专利说明】
车辆信息的调整方法及系统
技术领域
[0001] 本发明实施例设及汽车技术领域，尤其设及一种车辆信息的调整方法及系统。
【背景技术】
[0002] 随着科技和经济的发展，汽车已经逐渐走进千家万户。通常一个家庭只有一辆家 庭用车，在多位家庭成员之间轮流使用。
[0003] 由于每个人的身材和驾驶习惯不同，在开车之前需要调整根据个人情况调整座椅 位置和方向盘位置，还会根据个人喜好调整车内灯光颜色等车辆信息。
[0004] 如果更换驾驶员就需要重新调整座椅、方向盘位置等车辆信息。即使一些车辆配 置有类似于座椅电动调节的功能，需要将座椅、方向盘位置等车辆信息调整到合适的状态， 也需要花费一定的时间和精力。
[0005] 虽然家庭用车的驾驶员相对固定，只是几位家庭成员，但频繁手动调整车辆信息 仍然会增加驾驶前的准备工作的操作步骤。
【发明内容】
[0006] 本发明实施例提供一种车辆信息的调整方法及系统，用W解决更换汽车驾驶员需 要手动调整车辆信息，而造成的操作繁琐，且浪费时间和精力的问题。
[0007] 本发明实施例提供了一种车辆信息的调整方法，包括：
[0008] 移动端通过扫描车辆端广播的通用唯一识别码UUID发现所述车辆端支持的各种 服务W及与所述各种服务对应的特性；
[0009] 所述移动端从所述车辆端接收并保存存储有车辆信息的特性，所述车辆信息为特 性的标志；
[0010] 若与所述车辆端建立连接的移动端发生改变，则改变后的移动端将预先保存的车 辆信息发送至所述车辆端，W令所述车辆端根据接收到的车辆信息对当前车辆信息进行调 整。
[0011] 本发明实施例还提供了一种车辆信息的调整方法，包括：
[0012] 车辆端广播所述车辆端支持的各种服务的通用唯一识别码UUID，并将收集的车辆 信息确定为所述各种服务对应的特性的标志；
[0013] 当移动端通过扫描所述车辆端广播的UUID发现所述车辆端支持的各种服务W及 与所述各种服务对应的特性时，所述车辆端将收集的车辆信息发送至所述移动端；
[0014] 若与所述车辆端建立连接的移动端发生改变，则所述车辆端接收预先保存在改变 后的移动端中的车辆信息；
[0015] 所述车辆端根据接收到的车辆信息对当前车辆信息进行调整。
[0016] 本发明实施例还提供了一种车辆信息的调整系统，包括：
[0017] 移动端，包括：
[0018] 发现模块，用于通过扫描车辆端广播的通用唯一识别码UUID发现所述车辆端支 持的各种服务W及与所述各种服务对应的特性；
[0019] 第一接收模块，用于从所述车辆端接收并保存存储有车辆信息的特性，所述车辆 信息为特性的标志；
[0020] 若与所述车辆端建立连接的移动端发生改变，则改变后的移动端的第一发送模 块，用于将预先保存的车辆信息发送至所述车辆端，W令所述车辆端根据接收到的车辆信 息对当前车辆信息进行调整。
[0021] 本发明实施例还提供了一种车辆信息的调整系统，包括：
[00过车辆端，包括：
[0023] 广播模块，用于广播所述车辆端支持的各种服务的通用唯一识别码UUID ;
[0024] 收集模块，用于收集车辆信息，并将收集的车辆信息确定为所述各种服务对应的 特性的标志；
[00巧]第二发送模块，用于当移动端通过扫描所述车辆端广播的UUID发现所述车辆端 支持的各种服务W及与所述各种服务对应的特性时，将收集的车辆信息发送至所述移动 端；
[0026] 第二接收模块，用于若与所述车辆端建立连接的移动端发生改变，则接收预先保 存在改变后的移动端中的车辆信息；
[0027] 调整模块，用于根据接收到的车辆信息对当前车辆信息进行调整。
[0028] 本发明实施例提供的车辆信息的调整方法及系统，其中，车辆端可W收集每个用 户调整完毕的车辆信息，并将收集到的车辆信息发送到用户的移动端进行保存。具体地，车 辆端可W广播通用唯一识别码（Universally Unique Identifier,UUID)，移动端扫描UUID 发现车辆端支持的服务W及服务对应的特性。车辆信息可W存储在服务对应特性当中。在 用户发生改变，即与车辆端建立连接的移动端发生改变时，改变后的移动端将预先保存的 车辆信息发送至车辆端，车辆端根据接收到的车辆信息对当前车辆信息进行调整。避免了 用户手动调整车辆信息，减少了驾驶车辆之前的准备工作，节省了时间和精力。
【附图说明】
[0029] 为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的 附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域 普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可W根据运些附图获得其他的附图。
[0030] 图1为本发明实施例一中的一种车辆信息的调整方法的步骤流程图；
[0031] 图2为本发明实施例二中的一种车辆信息的调整方法的步骤流程图；
[0032] 图3为本发明实施例二中的一种车辆信息的调整方法的宏观逻辑流程图；
[0033] 图4为本发明实施例二中的一种车辆信息的调整方法应用场景图；
[0034] 图5为本发明实施例S中的一种车辆信息的调整系统的结构示意图；
[0035] 图6为本发明实施例四中的一种车辆信息的调整系统的结构示意图。
【具体实施方式】
[0036] 为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例 中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是 本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员 在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
[0037] 实施例一
[0038] 详细介绍本发明实施例一提出的一种车辆信息的调整方法。
[0039] 本实施例设及车辆端和移动端，其中，车辆端收集车辆信息；移动端从车辆端接收 车辆信息。
[0040] 参照图1，示出了本发明实施例一中的一种车辆信息的调整方法的步骤流程图。
[0041] 步骤100,车辆端广播所述车辆端支持的各种服务的UUID，并将收集的车辆信息 确定为所述各种服务对应的特性的标志。
[0042] 本实施例中，车辆端支持的服务可W包括：车辆座位、方向盘服务（Seat and Steering怖eel Service),车内灯光服务（Vehicle Li曲t Service), W及设备信息服务 (Device Information Service)等。
[0043] 每种服务拥有各自的UUID，且每个UUID互不相同。
[0044] 每种服务还拥有各自的特性（Qiaracteristics)，例如，Seat and Steering Wheel Service 的特性为 Seat and Steering Wheel Service Characteristic ；Vehicle Light Service 的特性为 Vehicle Light Service Characteristic ；Device Information Service 的特性为 Device Information Service Characteristic。
[0045] 特性的标志即车辆信息，本实施例中车辆信息可W包括：车辆座位、方向盘位置数 据，W及车内灯光颜色数据等。
[0046] 具体的车辆信息与具体的服务的特性的标志具有对应关系。例如，车辆座位、方向 盘位置数据与 Seat and Steering Wheel Service 的 Seat and Steering Wheel Service Qiaracteristic的标志对应；车内灯光颜色数据与Vehicle Li曲t Service的Vehicle Light Service Characteristic 的标志对应。
[0047] 步骤102,移动端通过扫描所述车辆端广播的UUID发现所述车辆端支持的各种服 务W及与所述各种服务对应的特性。
[0048] 移动端与车辆端支持的各种服务W及各种服务对应的特性的支持关系如表1所 /J、- O
[0049]
[0050] 表1
[0051] 上述表1中的M表示必选（Mandato巧），0表示可选的ptional)。
[0052] 移动端通过服务的UUID发现服务。即移动端通过Seat and Steering怖eel Service、Vehicle Light Service 及 Device Information Service 的 UUID 来发现 Seat and Steering Wheel Service、Vehicle Light Service及Device Information Service。
[0053] 移动端通过服务的UUID发现服务的特性，W及特性的标志。即移动端通过Seat and Steering Wheel Service、 Vehicle Light Service 及 Device Information Service 的 UUID 来发现 Seat and Steering Wheel Service 的特性、Vehicle Li曲t Service 的特 性及Device In化rmation Service的特性，W及各自的标志（特性配置描述符）。
[0054] 步骤104,所述车辆端将收集的车辆信息发送至所述移动端，所述移动端对接收到 的车辆信息进行保存。
[00巧]车辆端收集的车辆信息为每个用户对车辆信息进行调整之后的车辆信息，其中， 用户可W包括驾驶员和副驾驶员。
[0056] 若车辆端收集了驾驶员调整后的车辆信息，则将收集的车辆信息发送至与驾驶员 对应的移动端；若车辆端收集了副驾驶员调整后的车辆信息，则将收集的车辆信息发送至 与副驾驶员对应的移动端。
[0057] 每个移动端只保存各自的用户调整后的车辆信息。
[0058] 步骤106,若与所述车辆端建立连接的移动端发生改变，则改变后的移动端将预先 保存的车辆信息发送至所述车辆端。
[0059] 车辆端与移动端之间通过低功耗蓝牙建立连接，车辆端同时只能连接一个移动 端。当某移动端与车辆端之间的连接断开，另一个移动端与车辆端之间建立连接时，即与 车辆端建立连接的移动端发生改变时，改变后的移动端将预先保存的车辆信息发送至车辆 JLjJU 乂而。
[0060] 例如，A用户的移动端与车辆端之间的连接断开，B用户的移动端与车辆端之间建 立连接，则B用户的移动端将预先保存的B用户调整后的车辆信息发送至车辆端。
[0061] 步骤108,所述车辆端根据接收到的车辆信息对当前车辆信息进行调整。
[0062] 接上例，当前车辆信息为A用户调整后的车辆信息。车辆端根据接收到的B用户 调整后的车辆信息对当前车辆信息进行调整，调整为B用户调整后的车辆信息。
[0063] 综上所述，本发明实施例中的技术方案，车辆端可W收集每个用户调整完毕的车 辆信息，并将收集到的车辆信息发送到用户的移动端进行保存。具体地，车辆端可W广播 UUID，移动端扫描UUID发现车辆端支持的服务W及服务对应的特性。车辆信息可W存储在 服务对应特性当中。在用户发生改变，即与车辆端建立连接的移动端发生改变时，改变后的 移动端将预先保存的车辆信息发送至车辆端，车辆端根据接收到的车辆信息对当前车辆信 息进行调整。避免了用户手动调整车辆信息，减少了驾驶车辆之前的准备工作，节省了时间 和精力。
[0064] 实施例二
[0065] 详细介绍本发明实施例二提出的一种车辆信息的调整方法。
[0066] 本实施例设及车辆端和移动端，其中，车辆端收集车辆信息；移动端从车辆端接收 车辆信息。
[0067] 参照图2,示出了本发明实施例二中的一种车辆信息的调整方法的步骤流程图。
[0068] 步骤200,移动端通过指纹识别服务进行用户身份认证，若认证通过，则执行步骤 202 ;若认证失败，则流程结束。
[0069] 步骤202,车辆端广播所述车辆端支持的各种服务的UUID，并将收集的车辆信息 确定为所述各种服务对应的特性的标志。
[0070] 本实施例中，车辆端支持的服务可W包括：车辆座位、方向盘服务（Seat and Steering怖eel Service),车内灯光服务（Vehicle Li曲t Service), W及设备信息服务 (Device Information Service)等。
[0071] 每种服务拥有各自的UUID，且每个UUID互不相同。
[0072] 每种服务还拥有各自的特性（Qiaracteristics)，例如，Seat and Steering Wheel Service 的特性为 Seat and Steering Wheel Service Characteristic ；Vehicle Light Service 的特性为 Vehicle Light Service Characteristic ；Device Information Service 的特性为 Device Information Service Characteristic。
[0073] 特性的标志即车辆信息，本实施例中车辆信息可W包括：车辆座位、方向盘位置数 据，W及车内灯光颜色数据等。
[0074] 具体的车辆信息与具体的服务的特性的标志具有对应关系。例如，车辆座位、方向 盘位置数据与 Seat and Steering Wheel Service 的 Seat and Steering Wheel Service Qiaracteristic的标志对应；车内灯光颜色数据与Vehicle Li曲t Service的Vehicle Light Service Characteristic 的标志对应。
[00巧]步骤204,移动端通过扫描所述车辆端广播的UUID发现所述车辆端支持的各种服 务W及与所述各种服务对应的特性。
[0076] 移动端通过服务的UUID发现服务。即移动端通过Seat and Steering怖eel Service、Vehicle Light Service 及 Device Information Service 的 UUID 来发现 Seat and Steering Wheel Service、Vehicle Light Service及Device Information Service。
[0077] 移动端通过服务的UUID发现服务的特性，W及特性的标志。即移动端通过Seat and Steering Wheel Service、 Vehicle Light Service 及 Device Information Service 的 UUID 来发现 Seat and Steering Wheel Service 的特性、Vehicle Li曲t Service 的特 性及Device In化rmation Service的特性，W及各自的标志（特性配置描述符）。
[0078] 步骤206,所述移动端通过低功耗蓝牙应用程序建立与所述车辆端之间的连接。
[0079] 车辆端与移动端之间通过低功耗蓝牙应用程序建立连接，车辆端同时只能连接一 个移动端。
[0080] 步骤208,所述车辆端利用所述低功耗蓝牙应用程序将收集的车辆信息发送至所 述移动端，所述移动端对接收到的车辆信息进行保存。
[0081] 车辆端收集的车辆信息为每个用户对车辆信息进行调整之后的车辆信息，其中， 用户可W包括驾驶员和副驾驶员。
[0082] 若车辆端收集了驾驶员调整后的车辆信息，则将收集的车辆信息发送至与驾驶员 对应的移动端；若车辆端收集了副驾驶员调整后的车辆信息，则将收集的车辆信息发送至 与副驾驶员对应的移动端。
[0083] 每个移动端只保存各自的用户调整后的车辆信息。
[0084] 步骤210,所述移动端根据特性的标志的字段内容确定所述车辆信息的结构和单 位。
[0085] 特性的标志中的不同字段内容可W代表车辆信息的不同结构和单位。
[0086] 步骤212,若与所述车辆端建立连接的移动端发生改变，则改变后的移动端将预先 保存的车辆信息发送至所述车辆端。
[0087] 当某移动端与车辆端之间的连接断开，另一个移动端与车辆端之间建立连接时， 即与车辆端建立连接的移动端发生改变时，改变后的移动端将预先保存的车辆信息发送至 车辆端。
[0088] 例如，A用户的移动端与车辆端之间的连接断开，B用户的移动端与车辆端之间建 立连接，则B用户的移动端将预先保存的B用户调整后的车辆信息发送至车辆端。
[0089] 步骤214,所述车辆端根据接收到的车辆信息对当前车辆信息进行调整。
[0090] 接上例，当前车辆信息为A用户调整后的车辆信息。车辆端根据接收到的B用户 调整后的车辆信息对当前车辆信息进行调整，调整为B用户调整后的车辆信息。
[0091] 为了提高用户体验，车辆端可W在广播数据或扫描响应数据中包含一个本地名 称。而且，移动端可W为车辆端定义名称。
[0092] 本实施例提供的一种车辆信息的调整方法的宏观逻辑流程图如图3所示。移动 端与车辆端之间进行数据交互，移动端设置有指纹识别服务（Identification Service)， 车辆端设置有 Seat and Steering 怖eel Service, Vehicle Li曲t Service, W及 Device Information Service。
[0093] 本实施例提供的一种车辆信息的调整方法可W应用于图4所示的场景。移动 端通过服务发现（Service DiscoveiT)、特性发现（Qiaracteristic DiscoveiT)、建立 连接（Create Connection)和控制特性标志的配置（Control the configuration of indications)等与车辆端进行交互，实现车辆信息的调整。移动端内设置有指纹识别服务， 车辆端可W收集并存储车辆座位、方向盘及车内灯光颜色等车辆信息，并根据移动端发送 的车辆信息对当前车辆信息进行调整。例如，一辆家庭用车由男主人和女主人共同使用。
[0094] 步骤1，男主人坐到主驾驶位置上，通过男主人的移动端的指纹识别来确认身份并 告知车辆端，男主人开始调整适合自己的座椅、方向盘位置及照明灯颜色等。
[0095] 步骤2,男主人的移动端从车辆端自动收集座椅、方向盘位置及照明灯颜色等数据 信息并保存记录。
[0096] 步骤3,女主人坐到主驾驶位置上，通过女主人的移动端的指纹识别来确认身份并 告知车辆端，女主人开始调整适合自己的座椅、方向盘位置及车内照明灯颜色等。
[0097] 步骤4,女主人的移动端从车辆端自动收集座椅、方向盘位置及车内照明灯颜色等 数据信息并保存记录。
[0098] 步骤5,男主人再次坐到主驾驶位置上，通过男主人的移动端的指纹识别来确认身 份并告知车辆端，由车辆端根据男主人的移动端发送的车辆信息对当前的座椅、方向盘及 车内照明灯颜色等进行调整。
[0099] 步骤6,女主人再次坐到主驾驶位置上，通过女主人的移动端的指纹识别来确认身 份并告知车辆端，由车辆端根据女主人的移动端发送的车辆信息对当前的座椅、方向盘及 车内照明灯颜色等进行调整。
[0100] 综上所述，本发明实施例中的技术方案，车辆端可W收集每个用户调整完毕的车 辆信息，并将收集到的车辆信息发送到用户的移动端进行保存。具体地，车辆端可W广播 UUID，移动端扫描UUID发现车辆端支持的服务W及服务对应的特性。车辆信息可W存储在 服务对应特性当中。在用户发生改变，即与车辆端建立连接的移动端发生改变时，改变后的 移动端将预先保存的车辆信息发送至车辆端，车辆端根据接收到的车辆信息对当前车辆信 息进行调整。避免了用户手动调整车辆信息，减少了驾驶车辆之前的准备工作，节省了时间 和精力。
[0101] 实施例S
[0102] 详细介绍本发明实施例S提出的一种车辆信息的调整系统。
[0103] 参照图5,示出了本发明实施例S中的一种车辆信息的调整系统的结构示意图。
[0104] 所述系统可W包括：移动端30和车辆端32。
[0105] 其中，移动端30可W包括：发现模块301，第一接收模块302,第一发送模块303。
[0106] 车辆端32可W包括：广播模块321，收集模块322,第二发送模块323,第二接收模 块324,调整模块325。
[0107] 下面分别详细介绍各模块的功能W及各模块之间的关系。
[0108] 发现模块301，用于通过扫描车辆端广播的通用唯一识别码UUID发现所述车辆端 支持的各种服务W及与所述各种服务对应的特性。
[0109] 第一接收模块302,用于从所述车辆端接收并保存存储有车辆信息的特性，所述车 辆信息为特性的标志。
[0110] 若与所述车辆端建立连接的移动端发生改变，则改变后的移动端的第一发送模块 303,用于将预先保存的车辆信息发送至所述车辆端，W令所述车辆端根据接收到的车辆信 息对当前车辆信息进行调整。
[01U] 广播模块321，用于广播所述车辆端支持的各种服务的通用唯一识别码UUID。
[0112] 收集模块322,用于收集车辆信息，并将收集的车辆信息确定为所述各种服务对应 的特性的标志。
[0113] 第二发送模块323,用于当移动端通过扫描所述车辆端广播的UUID发现所述车辆 端支持的各种服务W及与所述各种服务对应的特性时，将收集的车辆信息发送至所述移动 端
[0114] 第二接收模块324,用于若与所述车辆端建立连接的移动端发生改变，则接收预先 保存在改变后的移动端中的车辆信息。
[0115] 调整模块325,用于根据接收到的车辆信息对当前车辆信息进行调整。
[0116] 综上所述，本发明实施例中的技术方案，车辆端可W收集每个用户调整完毕的车 辆信息，并将收集到的车辆信息发送到用户的移动端进行保存。具体地，车辆端可W广播 UUID，移动端扫描UUID发现车辆端支持的服务W及服务对应的特性。车辆信息可W存储在 服务对应特性当中。在用户发生改变，即与车辆端建立连接的移动端发生改变时，改变后的 移动端将预先保存的车辆信息发送至车辆端，车辆端根据接收到的车辆信息对当前车辆信 息进行调整。避免了用户手动调整车辆信息，减少了驾驶车辆之前的准备工作，节省了时间 和精力。
[0117] 实施例四
[0118] 详细介绍本发明实施例四提出的一种车辆信息的调整系统。
[0119] 参照图6,示出了本发明实施例四中的一种车辆信息的调整系统的结构示意图。
[0120] 所述系统可W包括：移动端40和车辆端42。
[0121] 其中，移动端40可W包括：认证模块401，发现模块402,连接模块403,第一接收 模块404,第一发送模块405,确定模块406,定义模块407。
[0122] 车辆端42可W包括：广播模块421，收集模块422,第二发送模块423,第二接收模 块424,调整模块425。
[0123] 下面分别详细介绍各模块的功能W及各模块之间的关系。
[0124] 认证模块400,用于在所述发现模块402通过扫描车辆端广播的通用唯一识别码 UUID发现所述车辆端支持的各种服务W及与所述各种服务对应的特性之前，通过指纹识别 服务进行用户身份认证；若认证通过，则所述发现模块402通过扫描车辆端广播的通用唯 一识别码UUID发现所述车辆端支持的各种服务W及与所述各种服务对应的特性。
[0125] 发现模块402,用于通过扫描车辆端广播的通用唯一识别码UUID发现所述车辆端 支持的各种服务W及与所述各种服务对应的特性。
[0126] 连接模块403,用于在所述第一接收模块404从所述车辆端接收并保存存储有车 辆信息的特性之前，通过低功耗蓝牙应用程序建立与所述车辆端之间的连接。
[0127] 第一接收模块404,用于从所述车辆端接收并保存存储有车辆信息的特性，所述车 辆信息为特性的标志。
[0128] 优选地，所述第一接收模块404利用所述低功耗蓝牙应用程序从所述车辆端接收 并保存存储有车辆信息的特性。
[0129] 若与所述车辆端建立连接的移动端发生改变，则改变后的移动端的第一发送模块 405,用于将预先保存的车辆信息发送至所述车辆端，W令所述车辆端根据接收到的车辆信 息对当前车辆信息进行调整。
[0130] 确定模块406,用于在所述第一接收模块404从所述车辆端接收并保存存储有车 辆信息的特性之后，根据特性的标志的字段内容确定所述车辆信息的结构和单位。
[0131] 定义模块407，用于定义所述车辆端的名称。
[0132] 广播模块421，用于广播所述车辆端支持的各种服务的通用唯一识别码UUID。
[0133] 收集模块422,用于收集车辆信息，并将收集的车辆信息确定为所述各种服务对应 的特性的标志。
[0134] 第二发送模块423,用于当移动端通过扫描所述车辆端广播的UUID发现所述车辆 端支持的各种服务W及与所述各种服务对应的特性时，将收集的车辆信息发送至所述移动 端
[0135] 第二接收模块424,用于若与所述车辆端建立连接的移动端发生改变，则接收预先 保存在改变后的移动端中的车辆信息。
[0136] 调整模块425,用于根据接收到的车辆信息对当前车辆信息进行调整。
[0137] 综上所述，本发明实施例中的技术方案，车辆端可W收集每个用户调整完毕的车 辆信息，并将收集到的车辆信息发送到用户的移动端进行保存。具体地，车辆端可W广播 UUID，移动端扫描UUID发现车辆端支持的服务W及服务对应的特性。车辆信息可W存储在 服务对应特性当中。在用户发生改变，即与车辆端建立连接的移动端发生改变时，改变后的 移动端将预先保存的车辆信息发送至车辆端，车辆端根据接收到的车辆信息对当前车辆信 息进行调整。避免了用户手动调整车辆信息，减少了驾驶车辆之前的准备工作，节省了时间 和精力。
[013引 W上所描述的系统实施例仅仅是示意性的，其中所述作为分离部件说明的单元可 W是或者也可W不是物理上分开的，作为单元显示的部件可W是或者也可W不是物理单 元，即可W位于一个地方，或者也可W分布到多个网络单元上。可W根据实际的需要选择其 中的部分或者全部模块来实现本实施例方案的目的。本领域普通技术人员在不付出创造性 的劳动的情况下，即可W理解并实施。
[0139] 通过W上的实施方式的描述，本领域的技术人员可W清楚地了解到各实施方式可 借助软件加必需的通用硬件平台的方式来实现，当然也可W通过硬件。基于运样的理解，上 述技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分可WW软件产品的形式体现出来，该 计算机软件产品可W存储在计算机可读存储介质中，如R0M/RAM、磁碟、光盘等，包括若干指 令用W使得一台计算机设备（可W是个人计算机，服务器，或者网络设备等）执行各个实施 例或者实施例的某些部分所述的方法。
[0140] 最后应说明的是：W上实施例仅用W说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽 管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然 可W对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替 换；而运些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精 神和范围。
【主权项】
1. 一种车辆信息的调整方法，其特征在于，包括： 移动端通过扫描车辆端广播的通用唯一识别码UUID发现所述车辆端支持的各种服务 以及与所述各种服务对应的特性； 所述移动端从所述车辆端接收并保存存储有车辆信息的特性，所述车辆信息为特性的 标志； 若与所述车辆端建立连接的移动端发生改变，则改变后的移动端将预先保存的车辆信 息发送至所述车辆端，以令所述车辆端根据接收到的车辆信息对当前车辆信息进行调整。2. 根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述各种服务包括：车辆座位、方向盘服 务，车内灯光服务，以及设备信息服务。3. 根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述车辆信息包括：车辆座位、方向盘位 置数据，以及车内灯光颜色数据。4. 根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述移动端从所述车辆端接收并保存 存储有车辆信息的特性之前，还包括： 所述移动端通过低功耗蓝牙应用程序建立与所述车辆端之间的连接。5. 根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述移动端从所述车辆端接收并保存存 储有车辆信息的特性，包括： 所述移动端利用所述低功耗蓝牙应用程序从所述车辆端接收并保存存储有车辆信息 的特性。6. 根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述移动端从所述车辆端接收并保存 存储有车辆信息的特性之后，还包括： 所述移动端根据特性的标志的字段内容确定所述车辆信息的结构和单位。7. 根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在移动端通过扫描车辆端广播的通用唯 一识别码UUID发现所述车辆端支持的各种服务以及与所述各种服务对应的特性之前，还 包括： 所述移动端通过指纹识别服务进行用户身份认证；若认证通过，则执行通过扫描车辆 端广播的通用唯一识别码UUID发现所述车辆端支持的各种服务以及与所述各种服务对应 的特性的操作。8. 根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括： 所述移动端定义所述车辆端的名称。9. 一种车辆信息的调整方法，其特征在于，包括： 车辆端广播所述车辆端支持的各种服务的通用唯一识别码UUID，并将收集的车辆信息 确定为所述各种服务对应的特性的标志； 当移动端通过扫描所述车辆端广播的UUID发现所述车辆端支持的各种服务以及与所 述各种服务对应的特性时，所述车辆端将收集的车辆信息发送至所述移动端； 若与所述车辆端建立连接的移动端发生改变，则所述车辆端接收预先保存在改变后的 移动端中的车辆信息； 所述车辆端根据接收到的车辆信息对当前车辆信息进行调整。10. -种车辆信息的调整系统，其特征在于，包括： 移动端，包括： 发现模块，用于通过扫描车辆端广播的通用唯一识别码UUID发现所述车辆端支持的 各种服务以及与所述各种服务对应的特性； 第一接收模块，用于从所述车辆端接收并保存存储有车辆信息的特性，所述车辆信息 为特性的标志； 若与所述车辆端建立连接的移动端发生改变，则改变后的移动端的第一发送模块，用 于将预先保存的车辆信息发送至所述车辆端，以令所述车辆端根据接收到的车辆信息对当 前车辆信息进行调整。11. 根据权利要求10所述的系统，其特征在于，所述各种服务包括：车辆座位、方向盘 服务，车内灯光服务，以及设备信息服务。12. 根据权利要求10所述的系统，其特征在于，所述车辆信息包括：车辆座位、方向盘 位置数据，以及车内灯光颜色数据。13. 根据权利要求10所述的系统，其特征在于，所述移动端，还包括： 连接模块，用于在所述第一接收模块从所述车辆端接收并保存存储有车辆信息的特性 之前，通过低功耗蓝牙应用程序建立与所述车辆端之间的连接。14. 根据权利要求13所述的系统，其特征在于，所述第一接收模块利用所述低功耗蓝 牙应用程序从所述车辆端接收并保存存储有车辆信息的特性。15. 根据权利要求10所述的系统，其特征在于，所述移动端，还包括： 确定模块，用于在所述第一接收模块从所述车辆端接收并保存存储有车辆信息的特性 之后，根据特性的标志的字段内容确定所述车辆信息的结构和单位。16. 根据权利要求10所述的系统，其特征在于，所述移动端，还包括： 认证模块，用于在所述发现模块通过扫描车辆端广播的通用唯一识别码UUID发现所 述车辆端支持的各种服务以及与所述各种服务对应的特性之前，通过指纹识别服务进行用 户身份认证；若认证通过，则所述发现模块通过扫描车辆端广播的通用唯一识别码UUID发 现所述车辆端支持的各种服务以及与所述各种服务对应的特性。17. 根据权利要求10所述的系统，其特征在于，所述移动端，还包括： 定义模块，用于定义所述车辆端的名称。18. -种车辆信息的调整系统，其特征在于，包括： 车辆端，包括： 广播模块，用于广播所述车辆端支持的各种服务的通用唯一识别码UUID ; 收集模块，用于收集车辆信息，并将收集的车辆信息确定为所述各种服务对应的特性 的标志； 第二发送模块，用于当移动端通过扫描所述车辆端广播的UUID发现所述车辆端支持 的各种服务以及与所述各种服务对应的特性时，将收集的车辆信息发送至所述移动端； 第二接收模块，用于若与所述车辆端建立连接的移动端发生改变，则接收预先保存在 改变后的移动端中的车辆信息； 调整模块，用于根据接收到的车辆信息对当前车辆信息进行调整。
【文档编号】H04L29/08GK105978922SQ201510694425
【公开日】2016年9月28日
【申请日】2015年10月22日
【发明人】于海兰, 黄钦
【申请人】乐视致新电子科技（天津）有限公司