车辆信息显示系统的制作方法
【技术领域】
[0001]概括地说，本发明涉及关于车辆的信息显示系统，更具体地说，涉及用于显示车辆的剩余续航里程、推进能量的消耗和自最近一次填充碳氢燃料或最近一次充电之后车辆所行驶的里程的系统。
【背景技术】
[0002]为了确定自最近一次填充碳氢燃料之后车辆所行驶的里程，驾驶员需要通过在位于仪表盘上的按钮上按压若干秒，或者通过在车载电脑显示的页面上寻找再次初始化的按键，来将日里程计再次初始化。
[0003]这个再次初始化往往是在行驶时，在油箱填充之后立即进行，因而会由于驾驶员分心而增大发生事故的风险。
[0004]另外，为了找出与剩余续航里程、推进能量的消耗和自最近一次填充碳氢燃料(或最近一次充电)之后所行驶的里程有关的信息，需要在该仪表盘上的若干个部位搜索这些信息，或者在位于仪表盘上或方向盘的按钮上按压若干次，或者翻阅车载电脑提供的若干页面。这同样增大发生事故的风险，这是因为驾驶员非常长时间地为搜索这些信息而分心。
[0005]文献US7237203描述了一种能够交替地显示两个量的系统，这两个量的关系如同所行驶的里程与总里程的关系，瞬时消耗量与平均消耗量的关系。
[0006]US2009040033描述了一种用于混合动力车辆的显示系统，其能够估计电池退化与其通常充电时间的关系，以及碳氢燃料消耗量与电池充电退化的关系。
[0007]US6453731描述了一种针对短期消耗量、平均消耗量或者更长期的估计消耗量的显示装置。
【发明内容】
[0008]本发明的一个目的是回应于上文提及的这些缺点，并且具体地说，提出一种信息显示系统，其保证驾驶员在搜索这样的信息时不增大发生事故的风险。
[0009]为此，本发明的第一方面涉及一种车辆信息显示系统，包括:
[0010]-屏幕；
[0011]-用于确定向车辆添加推进能量的装置；
[0012]-行驶里程的计数器；
[0013]其特征在于，其被配置用于在向车辆添加推进能量时，自动地将计数器置零，以及用于显示在填充推进能量之后所行驶的里程。
[0014]这样的系统能够避免驾驶员主动将里程计置零的行为以及潜在危险的分心。
[0015]非常有利地，其还包括计算机，被配置用于确定车辆的推进能量水平和车辆的剩余续航里程，还在于该系统被配置用于在屏幕上同时显示在填充推进能量容器之后所行驶的里程、车辆的推进能量水平和车辆的剩余续航里程。
[0016]特别有意义的实现方式在于，其包括显示装置，被配置用于在屏幕上生成分为三部分的图形指示器，该图形指示器包括:第一柱状图，显示在填充推进能量容器之后所行驶的里程；第二柱状图，显示车辆的剩余续航里程；以及光标，将第一柱状图联接至第二柱状图，其位置表示的车辆的推进能量水平。
[0017]它使得能够快速且同时地访问与剩余续航里程、实际消耗量和在装满碳氢燃料之后所行驶的里程有关的信息。
[0018]有利地，该显示装置被配置用于:移动光标，以增长第一柱状图和缩短第二柱状图，以便同时呈现随车辆移动而变化的在填充推进能量容器之后所行驶的里程、车辆的推进能量水平和车辆的剩余续航里程。
[0019]有利地，其被配置用于:当用于确定添加推进能量的装置确定已经向车辆添加推进能量，以及推进能量容器是满的时，将第一柱状图和第二柱状图再次初始化至预定长度，以及将述光标再次初始化至预定位置。
[0020]非常有利地，其被配置用于:利用计算机确定的推进能量水平的值和剩余续航里程的值以及计数器提供的所行驶的里程，来更新第一柱状图、第二柱状图和光标的位置。
[0021]非常有利地，该显示装置被配置用于:当用于确定添加推进能量的装置确定已经向车辆添加推进能量时，将第一柱状图的起点固定在光标的位置处。
[0022]非常有利地，该显示装置还被配置用于:在屏幕上生成:计量图像、象征车辆所行驶的里程的示意符号、用于标出车辆的推进能量容器的填充操作的符号和象征对剩余续航里程的指示的示意符号。
[0023]特别有意义的实现方式在于，该显示装置被配置用于:当用于确定添加推进能量的装置确定已经向车辆添加推进能量，但是推进能量容器未满时，在屏幕上的第一柱状图的起点处并且至少部分地位于其内部处生成符号，所述符号用于标出推进能量容器的填充操作。
[0024]根据第二方面，本发明涉及一种包括如上文定义的系统的机动车辆。
【附图说明】
[0025]通过阅读以下对以示例性但非限制性的方式给出的、且通过附图示出的本发明的实现方式的详细描述，本发明的其它特征和优点将会更加显而易见，在附图中:
[0026]-图1示出了根据本发明的车辆信息显示系统；
[0027]-图2示出了根据本发明的图形指示器:⑴在车辆的推进能量容器装满/充电之后，(ii)在移动之后(容器剩余一半/电荷剩余一半)和(iii)在储量告警时刻；
[0028]-图3示出了根据本发明的图形指示器:(i)在车辆的推进能量容器部分填充之后，(ii)在移动之后(容器剩余一半/电荷剩余一半)和(iii)在储量告警时刻；
[0029]-图4示出了根据本发明另一个变化方案的垂直图形指示器:(i)在推进能量容器部分填充之后，(ii)在移动之后和(iii)在储量告警时刻；
[0030]-图5示出了计量柱状图；
[0031]-图6示出了象征车辆所行驶的里程的示意符号；
[0032]-图7示出了用于标出车辆推进能量容器的填充操作的符号/图标；以及
[0033]-图8示出了象征对剩余续航里程的指示的示意符号。
【具体实施方式】
[0034]图1示出了车辆2中的、根据本发明的车辆信息显示系统I。系统I包括:屏幕3、用于确定向车辆3添加推进能量的装置4、行驶里程的计数器5、用于在屏幕3上生成图像的显示装置6和计算机7。
[0035]屏幕3能够显示图形信息(带有颜色选项)。它例如是混合矩阵型的屏幕或者中央多功能屏幕或者平视显示装置。
[0036]用于确定添加推进能量的装置4被配置用于从车辆的推进能量容器9的传感器8接收表示容器9中的余留推进能量数量的值。传感器8还能够检测车辆的推进能量容器9的盖子的打开，以及将该打开用信号指示给用于确定添加推进能量的装置4。
[0037]用于确定添加推进能量的装置4也被配置用于将该值存储在诸如闪存之类的存储器(例如，计算机7的存储器)中。它利用传感器8例如每60秒提供的当前值来代替最后记录的值。
[0038]它还被配置用于:当传感器8用信号指示容器9的盖子打开时，将传感器8提供的当前值与最后记录的值进行比较。当传感器8提供的当前值大于最后存储的值时，它确定已经向容器9添加推进能量。
[0039]用于确定添加推进能量的装置4还被配置用于:当传感器8用信号指示容器9的盖子打开时，将传感器8提供的当前值与在存储器中记录的预定门限值进行比较，以便当提供的当前值大于预定的门限值时，确定容器9是满的，或者当提供的当前值小于预定的门限值时，确定容器9不是满的。它也被配置用于向显示装置6发送用于指示已经向容器9添加推进能量的第一信号，和用于指示容器9的水平满或不满的第二信号。
[0040]用于确定添加推进能量的装置4被配置用于当其确定已经向容器9添加推进能量时，向计数器5发送置零信号。
[0041]行驶里程的计数器5能够对车辆所行驶的里程进行计算和计数。它包括定时器，并被联接至集成在能够测量车辆速度的车辆变速箱中的传感器。计数器5还被配置用于向显示装置6传送车辆所行驶的里程的值
[0042]计数器5也被配置用于从用于确定添加推进能量的装置4接收置零信号，以当收到该信号时，将所行驶的里程置零，以及随后向显示装置6传送这个零值。
[0043]计算机7包括用于确定添加推进能量的装置4和计数器5。
[0044]计算机7能够通过阅读由用于确定添加推进能量的装置4在其存储器中记录的、表示容器9中的余留推进能量数量的值，来确定车辆推进能量的水平。计算机7还能够利用容器9中的余留推进能量数量和由计算机7计算的平均推进能量消耗量的值，来计算车辆的剩余续航里程，。
[0045]计算机7能够向显示装置6传送容器9中的余留车辆推进能量的水平的值和车辆的剩余续航里程的值。
[0046]用于在屏幕3上生成图像的显示装置6 (例如，显卡)能够在屏幕3上产生可显示的图像。显示装置6包括图形处理器10，用于生成诸如图形指示器、示意符号、图标和符号之类的图像。所生成的图像被存储在其存储器11中。它将存储在其存储器11中的图像发送给屏幕3，此时，这些图像被屏幕3显示。
[0047]显示装置6被配置用于生成图形指示器12，包括通过光标15被联接至第二部分14的第一部分13(图2)。
[0048]第一部分、第二部分和光标同时且分别呈现与该车辆有关的第一、第二和第三信息。第一、第二和第三信息是与彼此有关的信息(相互依存的信息)。
[0049]在以示例性的方式示出在图2中的实现方式中，图形指示器12的第一部分13是第一柱状图，第二部分14是第二柱状图，且第一柱状图通过光标15被联接至第二柱状图。
[0050]图形指示器12的第一柱状图