基于云平台的车辆远程控制系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于汽车电子控制的技术领域，具体地说是一种基于云平台的车辆远程控制系统。
【背景技术】
[0002]随着CAN总线在世界范围内的汽车制造中的广泛推行和发展，使得各项附加功能部件能作为一项标准装备嵌入到车身中。借助于CAN总线，我们能对车辆本身进行远程控制，进而通过通讯模块直接对车辆进行远程操控成为可能。
[0003]随着汽车产业的发展，汽车电子产品也是日益增加，为了能够让汽车也越来越人性化，可以为人们的出行提供便利的服务，这样如何远程控制车辆将成为一个大的发展方向。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型提供了一种基于云平台的车辆远程控制系统，可以让用户通过手机APP，对车辆进行数据采集分析或控制，并对车辆当前状态进行反馈，增强了用户体验性和实时性。
[0005]为实现上述目的，本实用新型的技术方案是:基于云平台的车辆远程控制系统，包括:云平台、车辆数据分析处理模块和手机APP ;所述的车辆数据分析处理模块，包括:通讯模块、中央处理器和CAN总线收发器，所述的中央处理器分别与通讯模块和CAN总线收发器相连；
[0006]所述的云平台，用于给车辆数据分析处理模块发送指令，以及接收来自车辆数据分析处理模块的状态结果；
[0007]所述的车辆数据分析处理模块，用于接收云平台的指令，并对指令的合法性进行校验，然后根据指令的内容对车辆进行相关操作，操作后通过内网接口查询，操作的结果是否正确，并将操作的结果返回给云平台；
[0008]所述的手机APP，对车辆进行数据采集分析或控制，并对车辆当前状态进行反馈。
[0009]所述的车辆数据分析处理模块采用集中式的电路板，将该电路板与车上的Start键、刹车线、点火开关、内网以及车身娱乐系统MMI相连。
[0010]本实用新型的有益效果:Start键、刹车线和点火开关，是为了实现点火，熄火，上电和下电等功能；连接原车内网，可以截获内网相关数据进行分析和控制，主要为了了解车身状态，控制开锁，落锁，开窗，关窗，开后备箱等功能；连接丽I为了将来的需求留出接口。执行命令的成功与否的结果都会返回给云平台，或者通过云平台返回给手机，可以让车主无需在车附近就可以了解车辆的状态；通过手机APP，对车辆当前状态进行反馈，增强了用户体验性和实时性。
【附图说明】
[0011]本实用新型共有附图1幅:
[0012]图1为本实用新型的结构附图。
【具体实施方式】
[0013]下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的具体说明。
[0014]实施例1
[0015]基于云平台的车辆远程控制系统，包括:云平台、车辆数据分析处理模块和手机APP ;所述的车辆数据分析处理模块，包括:通讯模块、中央处理器和CAN总线收发器，所述的中央处理器分别与通讯模块和CAN总线收发器相连，中央处理器通过车辆内网接口的CAN总线对车辆数据进行采集分析，并通过固有CAN协议对车辆的车窗、车锁、后备箱、点火启动等进行控制；所述的云平台，用于给车辆数据分析处理模块发送指令，以及接收来自车辆数据分析处理模块的状态结果；所述的车辆数据分析处理模块，用于接收云平台的指令，并对指令的合法性进行校验，然后根据指令的内容对车辆进行相关操作，操作后通过内网接口查询，操作的结果是否正确，并将操作的结果返回给云平台；所述的手机APP，对车辆进行数据采集分析或控制，并对车辆当前状态进行反馈。所述的车辆数据分析处理模块采用集中式的电路板，将该电路板与车上的Start键、刹车线、点火开关、内网以及车身娱乐系统(MMI)相连。其中控制车上的Start键、刹车线和点火开关，是为了实现点火，熄火，上电和下电等功能。连接原车内网，可以截获内网相关数据进行分析和控制，主要为了了解车身状态，控制开锁，落锁，开窗，关窗，开后备箱等功能；连接MMI为了将来的需求留出接口。
[0016]以点火为例具体描述一下车辆远程控制系统的操作流程:
[0017]1.手机APP和车辆数据分析处理模块登录到云平台；
[0018]2.手机APP发送点火指令；
[0019]3.该点火指令通过云平台传至车辆数据分析处理模块，通讯模块对该指令进行初步的解析以及相关校验；
[0020]4.校验通过后，通讯模块将点火指令存入FLASH中，中央处理器从FLASH中读取该指令，并进行详细的解析和校验该指令合法性，同时中央处理器从CAN总线收发器中截取数据判断，当前车身状态是否能够点火，例如有车速和转速情况下，是不允许点火的，这种情况，会直接将错误信息反馈给云平台，云平台将错误信息反馈给手机，通知车主没有点火成功；
[0021]5.如果中央处理器从CAN总线收发器中截取的数据，判断可以进行点火操作，则中央处理器进行相关的加密校验，然后和点火开关进行相关通信，并且向Start键和刹车线发出相应的控制信号，这样车就可以执行点火动作。
[0022]6.车点火后，中央处理器再去CAN总线收发器中读取数据，如果读取到车转速和车上的电信号，则认为车辆已经点火成功，将该成功消息，发给云平台，并反馈给手机APP，这样车主就知道车已经成功点火。
[0023]车辆数据分析处理模块接收到指令后，从低功耗中唤醒，执行动作，之后会在车辆熄火或者下电后3分钟内，再次进入休眠，以节省车载电池的电量。
[0024]以上所述，仅为本实用新型较佳的【具体实施方式】，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型披露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.基于云平台的车辆远程控制系统，其特征在于，包括云平台、车辆数据分析处理模块和手机APP ;所述的车辆数据分析处理模块，包括:通讯模块、中央处理器和CAN总线收发器，所述的中央处理器分别与通讯模块和CAN总线收发器相连； 所述的云平台，用于给车辆数据分析处理模块发送指令，以及接收来自车辆数据分析处理模块的状态结果； 所述的车辆数据分析处理模块，用于接收云平台的指令，并对指令的合法性进行校验，然后根据指令的内容对车辆进行相关操作，操作后通过内网接口查询，操作的结果是否正确，并将操作的结果返回给云平台； 所述的手机APP，对车辆进行数据采集分析或控制，并对车辆当前状态进行反馈。
2.如权利要求1所述的基于云平台的车辆远程控制系统，其特征在于，所述的车辆数据分析处理模块采用集中式的电路板，将该电路板与车上的Start键、刹车线、点火开关、内网以及车身娱乐系统MMI相连。
【专利摘要】基于云平台的车辆远程控制系统，包括：云平台、车辆数据分析处理模块和手机APP；所述的车辆数据分析处理模块，包括：通讯模块、中央处理器和CAN总线收发器，所述的中央处理器分别与通讯模块和CAN总线收发器相连；本实用新型可以让用户通过手机APP，对车辆进行数据采集分析或控制，并对车辆当前状态进行反馈，增强了用户体验性和实时性。
【IPC分类】H04L29-08, B60W50-08
【公开号】CN204598014
【申请号】CN201520280217
【发明人】田雨农, 钱迪, 杨波
【申请人】大连楼兰科技股份有限公司
【公开日】2015年8月26日
【申请日】2015年4月30日