专利名称：广域电梯限速器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种电梯限速器。
国内电梯包括客梯、货梯、杂务梯等多种形式，各种电梯有不同的额定速度，且差异较大。通常的限速器多数为中速电梯用限速器，由于结构制约，一个型号限速器只能适应于固定的速度范围。而对于低速或者高速电梯，普通限速器由于动作速度不稳定或者体积较大等原因，应用较少。一般情况下，低速电梯离心式限速器也只是保持通用的限速器结构不变，单独加大离心体质量，因为绳轮结构的限制，难以加到所需质量，也难以产生足够适用的离心力，限速器动作速度就不能保证稳定可靠，使其存在致命的缺点。而即使限速器空间允许，单靠增加质量获得所需离心力，导致离心甩块体积过于庞大，会使系统受力不佳。高速电梯离心式限速器，由于离心机构装在绳轮上，结构的制约使绳轮与离心机构直径之比难以加大很多，动作时产生较大作用力，系统受力大，并使限速器外形尺寸较大，不便于安装。现有电梯限速器一种结构尺寸限速器不能适用很多速度，当超出适用范围就得做整体改动，不仅浪费资源而且给生产和管理带来不必要的麻烦。
本发明的目的是提供一种简单调整后适用于任意额定速度电梯、并且动作稳定可靠的广域电梯限速器。
本发明的目的是这样实现的广域电梯限速器的轴承座和大摩擦轮分别固定在支架的内侧，通过滚动轴承与中心轴连接，绳轮与中心轴用键连接，由离心机构触发微动开关断电，并触发摩擦块与大摩擦轮接触制动绳轮，其特征在于绳轮与离心机构同轴分离安装，离心机构安装在没有轮缘的十字轮上，绳轮与十字轮固定在中心轴上，离心机构是由对角线上的两个离心甩块、甩块板、连杆铰接组成的平行四边形机构，用甩块板轴铰接在十字轮的一侧，摩擦块偏心铰接在十字轮的另一侧面，摩擦块铰接轴上套有恢复扭簧，并通过连动机构与离心机构的连杆相连。
上述连动机构是由摩擦块上的圆柱销穿过十字轮与固定在连杆上的拨叉接触。
上述限速器绳可以通过绳轮上的绳槽围绕水平中心轴在铅垂面内做圆周转动；上述绳轮上不再安装其他部件，容易在各种速度下调整绳轮的直径使离心机构产生适度的离心力。
上述十字轮上同时安装方向相反的两个摩擦块，限速器可实现电梯上、下运行时双向动作。
上述离心机构通过摆块和圆形打板与微动开关相接触。
本发明的工作原理当电梯轿厢运行速度大于或等于规定速度时，能够启动安全钳系统的装置，其中在安全钳未动作前的某一超速情况下，限速器上的电气装置动作并切断电梯曳引机工作电流使其抱闸，如果电梯仍继续加速运行，限速器将机械动作并制动限速器绳，轿厢上的安全钳提拉臂依靠限速器绳的提拉力旋转，使安全钳动作，令轿厢减速直至停止。安装在十字轮上的离心甩块绕中心轴旋转时产生离心力，在平衡弹簧的作用下，保持一定的圆形运动轨迹。当速度增加时，甩块径向张开，离心机构中的离心甩块运动轨迹达到或超过设定轨迹时，离心甩块上调整螺钉，会启动电气装置中的微动开关切断电梯工作电流。速度继续增加，拨叉释放摩擦块上的圆柱销，在扭簧作用下，摩擦块迅速与大磨擦轮外圆表面接触，形成自锁，制动十字轮，通过中心轴使绳轮制停，由限速器绳与绳槽摩擦产生提拉力，从而使安全钳系统动作。
本发明的优点将离心式限速器的离心机构和绳轮分离安装，并沿限速器轴线水平同轴安装，使得限速器在保证动作稳定可靠的前提下，可以通过调整绳轮的直径来适应各种速度的电梯。本发明绳轮上不再安装其他部件，通过调整绳轮直径而不需其他改变，获得所需的旋转速度，容易在各种速度下通过改变绳轮的直径产生所需适度的离心力；更容易保证限速器动作稳定可靠，且系统内受力较小。解决了离心甩块与绳轮之间结构的矛盾，对离心甩块的外形尺寸和运动轨迹限制较少。限速器在低速时，可适量的增加离心甩块的质量和旋转半径，然后缩小绳轮径向尺寸，测速机构在较低速度下便可产生足够大的离心力，使动作速度稳定性显著提高并可降低动作速度；还可以保持离心机构不变，加大绳轮直径，降低测速机构旋转角速度，保证动作可靠的同时很容易解决了高速限速器系统受力大的毛病；采用摩擦式触发机构，可以360度圆周上任意点动作，响应时间短；结构简单，加工精度不高，降低成本；同时安装方向相反的两个摩擦块，在电梯上、下运行时可分别动作；减小低速限速器设定的动作速度，降低轿厢制停时的动能，提高电梯的安全性。适用于各种速度的客梯、货梯、杂务梯等多种形式电梯中单向或双向限速器。
以下结合附图及实施例详细说明本发明
图1是本发明实施例的结构示意图；图2是图1的A-A剖视图；图3是图2的B向视图。
图中1-轴承座、2-大摩擦轮、3-支架、4-套管、5-中心轴、6-绳轮、7-十字轮、8-摩擦块、9-离心甩块、10-甩块板、11-连杆、12-轴、13-扭簧、14-拨叉、15-轴、16-压缩弹簧、17-支撑板、18-调节螺母、19-圆柱销、20-调节螺钉、21-摆块、22-圆形打板、23-微动开关。
实施例如图1所示，轴承座1和大摩擦轮2被螺栓分别固定在支架3的内侧，中心轴5则靠大摩擦轮2和轴承座1内的滚动轴承支撑，限速器绳轮6与中心轴5用键连接，悬臂安装在支架3外侧。十字轮7与中心轴5用键连接，安装在两支架之间，绳轮6与十字轮7同轴且位置相对固定。用来触发的摩擦块8用轴25偏心铰接在十字轮7的侧面。离心机构是由离心甩块、甩块板10、连杆11铰接组成的平行四边形机构，用轴12安装在十字轮的另一侧，可以灵活转动。正常工作时，摩擦块8被扭簧13作用，其背面的圆柱销19压在拨叉14折弯面上，拨叉14固定在连杆11上。连杆11上的压缩弹簧16压在支撑板17上，用来平衡两离心甩块旋转产生的离心力，旋转调节螺母18对压缩弹簧16施加预紧力，可以设定限速器的动作速度。作为例子提出的广域限速器可以看出中心轴5可以旋转，离心机构随十字轮7同中心轴5一起转动，绳轮6与十字轮7同轴分离安装，可以一起旋转且无相对位移。
参照图3，电气装置包括摆块21、圆形打板22、微动开关23。电气装置中微动开关23固定在支架3的外侧，其动作端放在圆形打板22的V形槽内，摆块21与圆形打板22同轴安装在套管24内，可以灵活转动，套管24则焊接在左支架3上。
正常工作时，随十字轮7的旋转，摩擦块8围绕摩擦轮2转动。离心机构在离心力的作用下变形，带动拨叉14产生上下的移动，两个圆柱销19与拨叉14折弯面之间产生相对位移，但摩擦块8与摩擦轮2外表面保持固定的间隙。
离心甩块边缘安装一个调节螺钉20，随离心甩块的位置变化而逐渐增大其圆形运动轨迹。正常工作时，电气装置中的摆块21的前端与其圆形轨迹，保持一定距离。
在达到设定的速度时，离心甩块的旋转半径超过设定轨迹，离心甩块上的调整螺钉20运动轨迹与摆块21的前端发生碰撞，摆块21带动圆形打板22旋转，圆形打板22的圆弧面压下微动开关23动作端使其动作，切断电梯曳引机电源，曳引轮抱闸，使电梯减速。电气装置动作速度低于限速器机械动作速度。
如果电气装置动作后，电梯仍保持加速的超速状态，离心甩块的旋转半径将继续增大，拨叉14与圆柱销19间的位移也继续增加，直到动作速度时，圆柱销19从拨叉14的折弯面上脱落，摩擦块8失去限位后被扭簧13压迫旋转，其外圆表面迅速与摩擦轮2外圆表面相接触，并依靠扭簧的压力和结构上的自锁条件，使十字轮7制动。由于十字轮7与绳轮6同轴刚性连接，所以绳轮6同时被制停。此时轿厢仍带动限速器绳做超速运动，绳槽与限速器绳产生摩擦力，依靠此摩擦力，启动电梯安全钳装置。
在低速电梯中，可以将绳轮6缩至最小，例如用φ6mm的限速器绳，就可将绳轮6的直径做成φ180mm，离心机构的角速度大幅度增加，从而很容易在低速甚至超低速电梯中，获得足够大的离心力来保证动作的可靠性和稳定性。
现在普通的低速电梯限速器由于结构限制，为了加大离心力保证其动作的可靠性，不得不提高限速器动作的速度，常见到低速限速器不论额定速度是多少，其动作速度却都是0.7～0.8m/s，这样就使电梯从超速到制厅时积蓄了很多不必要的能量，降低了电梯的安全性。广域限速器可以提供较大的离心力，不再需要提高限速器动作速度，有利于电梯运行的安全。
对于高速和超高速电梯的限速器，广域限速器可以单独放大绳轮6直径，加大绳轮6与离心机构直径之比，而不需改变其他部件，降低离心力。克服高速离心式限速器旋转角速度大，动作时系统内力过大的缺点。
权利要求1.一种广域电梯限速器，轴承座和大摩擦轮分别固定在支架的内侧，通过滚动轴承与中心轴连接，绳轮与中心轴用键连接，由离心机构触发微动开关断电，并触发摩擦块与大摩擦轮接触制动绳轮，其特征在于绳轮与离心机构同轴分离安装，离心机构安装在没有轮缘的十字轮上，绳轮与十字轮固定在中心轴上，离心机构是由对角线上的两个离心甩块、甩块板、连杆铰接组成的平行四边形机构，用甩块板轴铰接在十字轮的一侧，摩擦块偏心铰接在十字轮的另一侧面，摩擦块铰接轴上套有恢复扭簧，并通过连动机构与离心机构的连杆相连。
2.根据权利要求1所述的广域电梯限速器，其特征在于所述连动机构是由摩擦块上的圆柱销穿过十字轮与固定在连杆上的拨叉接触。
3.根据权利要求1所述的广域电梯限速器，其特征在于限速器绳可以通过绳轮上的绳槽围绕水平中心轴在铅垂面内做圆周转动；
4.根据权利要求1所述的广域电梯限速器，其特征在于绳轮上不再安装其他部件，容易在各种速度下调整绳轮的直径使离心机构产生适度的离心力。
5.根据权利要求1所述的广域电梯限速器，其特征在于所述十字轮上同时安装方向相反的两个摩擦块，限速器可实现电梯上、下运行时双向动作。
6.根据权利要求1所述的广域电梯限速器，其特征在于所述离心机构通过摆块和圆形打板与微动开关相接触。
专利摘要一种广域电梯限速器,轴承座和大摩擦轮分别固定在支架的内侧,通过滚动轴承与中心轴连接,绳轮与中心轴用键连接,由离心机构触发微动开关断电,并触发摩擦块与大摩擦轮接触制动绳轮,其绳轮与离心机构同轴分离安装,离心机构安装在没有轮缘的十字轮上,绳轮与十字轮固定在中心轴上,离心机构是由对角线上的两个离心甩块、甩块板、连杆铰接组成的平行四边形机构,用甩块板轴铰接在十字轮的一侧,摩擦块偏心铰接在十字轮的另一侧面,摩擦块铰接轴上套有恢复扭簧,并通过连动机构与离心机构的连杆相连。离心机构与绳轮分开安装,操作简单,可调整绳轮与离心机构的直径比来获得所需的合适的离心力,使得同一结构限速器在保证动作稳定可靠的前提下,能够适应各种速度的电梯。
文档编号B66B5/16GK2517716SQ0127486
公开日2002年10月23日 申请日期2001年11月23日 优先权日2001年11月23日
发明者王锐, 马培忠, 李刚 申请人:中国建筑科学研究院建筑机械化研究分院