专利名称：无机房双向限速器开关的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及电梯超速故障的检测和纠正的安全装置技术领域，尤其是涉及一种无机房双向限速器的开关装置。
背景技术：
电梯通常装有限速器起动的安全机构，当电梯的速度达到限速器预先设定的速度时，限速器中的离心甩块会撞击电器开关，使安全控制电路触点断开，曳引机制停；现有的限速器开关一般动作后不能自动复位，需要手动操作使其复位；若限速器安装在机房内，工作人员可以方便地接近、观察和操作限速器，而对于安装在井道内的无机房限速器，工程人员难以接近，进人井道操作有危险性。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术之不足，提供一种动作灵敏、结构紧凑，安装调试方便，可在井道外电控实现限速器电气自动复位，且只用一个开关即可使电梯在上行和下行两个方向超速断电制停的无机房双向限速器开关。
为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案，是在原双向限速器开关的基础上加以改进，增设开关复位动力装置及动力传递机构，而保留了原开关的其他设置。
由于采用了上述技术方案，本实用新型的一种无机房双向限速器开关，既保持了原双向限速器开关的动作灵敏、结构紧凑、安装调试方便的优点，又能在井道外电控实现电气复位，且只用一个开关即可使电梯在上行和下行两个方向超速时分别断电制停。
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1的右视图。
图中1、电磁铁组件，2、扭臂，3、安装座，4、固定触点，5、压簧，6、可动触点组件，7、壳体，8、拉杆，9、压簧，10、扭臂转动支点螺栓，11、支承板，12、开关打板组件。
具体实施方式
由图1-图2所示，本实用新型的一种无机房双向限速器开关，有一个壳体7，置于支承板11之上，壳体内设有安装座3，其上安装有固定触点4及与固定触点可接触联接的可动触点组件6，可动触点组件中有一压簧5，当开关处于闭合状态时，使动静触点可靠闭合；可动触点组件连有一拉杆8，该拉杆与伸出壳体外的开关打板组件12相联接，拉杆下有一压簧9，该压簧固定于安装座上；当电梯上行或下行速度超过限速器保护速度时，限速器中的离心甩块会带动部件碰动开关打板向左或向右倾斜，与开关打板相联的拉杆8通过压簧9作用，使可动触点组件6与固定触点4断开，曳引机制停；为了在井道外电控实现限速器开关自动复位，在壳体内还装有一电磁铁组件1，作为复位的动力源，并有一扭臂2，作为动力传递机构，扭臂2的一端与电磁铁组件的推杆可接触联接，另一端与拉杆8可接触联接，在扭臂的中部位置设一固定于壳体上的螺栓10，作为扭臂转动时的支点；电梯制停后的复位，只需接通电磁铁电源，电磁铁推杆推动扭臂2转动，扭臂推动拉杆8，从而使开关打板复位，可动触点与固定触点闭合，开关复位。
权利要求1.一种无机房双向限速器开关，有一个壳体(7)，壳体内设有安装座(3)，其上安装有固定触点(4)及与固定触点可接触联接的可动触点组件(6)，可动触点组件中有一压簧(5)；可动触点组件连有一拉杆(8)，该拉杆与伸出壳体外的开关打板组件(12)相联接，拉杆下有一压簧(9)，该压簧固定于安装座上，其特征在于在壳体内还装有一电磁铁组件(1)，并有一扭臂(2)，扭臂(2)的一端与电磁铁组件的推杆可接触联接，另一端与拉杆(8)可接触联接，在扭臂的中部位置设一固定于壳体上的扭臂转动支点螺栓(10)。
专利摘要一种无机房双向限速器开关，用于电梯无机房限速器作电气开关，本开关不需手动复位。是在原双向限速器开关的基础上加以改进，增设开关复位动力装置及动力传递机构，而保留了原开关的其他设置。本实用新型既保持了原双向限速器开关的动作灵敏、结构紧凑、安装调试方便的优点，又能在井道外电控实现电气复位，且只用一个开关即可使电梯在上行和下行两个方向超速时分别断电制停。
文档编号B66B5/06GK2786769SQ200520101088
公开日2006年6月7日 申请日期2005年3月17日 优先权日2005年3月17日
发明者张天赐, 励海云, 童安全 申请人:宁波申菱电梯配件有限公司