专利名称：油压千斤顶的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及液压机械技术领域，是一种特别适合于建筑桩承载力自平衡测试技术采 用的油压千斤顶。
二、 技术背景
建筑业评价工程桩承载力时，经常采用自平衡测桩法，譬如按江苏省地方标准(DB32/T 291-1999 )公布了 "桩承载力自平衡测试技术规程"，与之相应，中国专利ZL00219842. 8公开 了一种"桩承载力测定用荷载箱"，目前这种荷载箱配用的油压千斤顶，是根据桩的类型、截 面尺寸和荷载等级等条件专门设计的常规结构千斤顶，主要靠活塞与缸体的高精度配合和辅 以环形密封圈来防止漏油，以保证测试稳定，通常采用高液压，而根据荷载箱工作条件的特 殊性，高液压必然降低荷载箱的可靠性，显然这种千斤顶已不适应愈来愈高的测试要求，特 别在采用压力油慢速维持逐级加载时，容易因缸体内运动付漏油造成测试误差。
中国专利ZL02292949.5公开了一种油囊式油缸，它主要由缸体、缸盖、缸底、活塞以及 油囊的囊口通过油嘴压板固压在缸底上等组成，该方案通过油嘴向油囊内注入压力油，继而 膨胀的油囊推动活塞运动，压力油完全封闭在油囊内不会被泄漏，因此密封性好、结构简单、 工作稳定可靠，可以较好地完成材料试验机的测试任务。但是这种油囊式油缸，其活塞运动 没有下限位结构，如果用作自平衡测桩法的荷载箱，尤其在测试前向桩孔内绕捣混凝土时推 挤活塞，活塞端面将直接推挤油囊，造成油囊的可能压损或破坏.，另外该专利的油囊开口设 有环形密封加强筋与油嘴压板的环形凹槽相嵌结合.固然可以提高密封性能.但也带来装配 困难和制造复杂。
三、 发明内容
针对上述专利方案存在的不足，设计一种可以控制活塞运动的下限位结构，是本实用新 型的主要设计任务；另外，使油囊开口可以依靠斜面配合的自压紧结构压合密封，是本实用 新型又一技术任务；并且在囊口的压板上，增加若干环形摩擦凹槽，进一步提高囊口的自紧 压合密封功能，也是本实用新型的技术任务。
本实用新型油压千斤顶主要有在缸套的上、下端分别固装有顶环和带有输油管的底板构 成的缸体；缸体内装有端面呈环凸形的活塞体；弹性油囊开口靠带有中央输油管的EH反与缸 体底板夹装固联压紧，其特点在于活塞体的尾端与限位顶板固联。另一特点在于油囊压板与 缸体底板的结合面呈锥形面，互相固联并夹紧油囊开口。又一特点是囊口压板上设有若干环 形摩擦凹槽。
本实用新型油压千斤顶采用上述结构后靠限位顶板的周边与缸套上端(或顶环上端)的触碰，控制了活塞体向下运动的极限位置，可以确保活塞面与油囊之间始终存在所需的设 计间隙，使千斤顶内的油囊无论在存放、运输和测试前灌注混凝土时，均不会被活塞端面挤 压破损。油囊开口夹装在压板和缸体底板的锥形面之间，在压板和底板的紧固过程中，因锥 形面的自紧作用，使压板、油囊、底板三者之间的密封更为可靠、简单。若在囊口压板上增 设若千环形摩擦凹槽，则在压板与底板自紧过程中，摩擦凹槽能有效地搓动、伸拉或嵌卡囊 口，使密封性能进一步提高。
综上所述本实用新型整体构思完善、制造简单容易、密封性能好、使用稳定可靠，适于 制成大直径缸体，从而降低油压，是理想的建筑业自平衡测试的专用油压千斤顶。
四
图1是本实用新型主视全剖示意图。 图2是图一中压板9中A部放大图。
五具体实施方式
结合图l,本实用新型油压千斤顶主要由在缸体l的上、下端分别固装(例螺紋结合等) 有顶环2和带有输油管3的底板4构成的缸体，缸体内装有端面呈环凸形5的活塞体6,弹 性油囊7开口靠带有中央输油管8的压板9与缸体底板4夹装固联压紧(例螺釕等)，活塞体 6的尾端与限位顶板10固联(例螺釘等)。油囊压板9与缸体底板4结合面，可以设计成锥 形面，另外，从图2可见，在压板9上可以再行设置若干环形摩擦凹槽11,旨在装配后进一 步提高压板9 、油囊7 、底板4之间的密封性能。
需要说明，当活塞体6向上运动时，靠其环凸形5端面内侧与缸体顶环2下端的碰触， 形成活塞体向上运动的极限位置，从而防止测试过程中超限加载时，活塞体从缸体里意外脱 出。
权利要求1、油压千斤顶主要由在缸套(1)的上、下端分别固装有顶环(2)和带有输油管(3)的底板(4)构成的缸体，缸体内装有端面呈环凸形(5)的活塞体(6)，弹性油囊(7)开口靠带有中央输油管(8)的压板(9)与缸体底板(4)夹装固联压紧，其特征在于活塞体(6)尾端与限位顶板(10)固紧。
2、 根据权利要求1所述的油压千斤顶，其特征在于油囊压板.(9)和缸体底板(4)的结合面呈锥形面。
3、 根据权利要求1或2所述的油压千斤顶，其特征在于囊口压板(9)上设有环形摩擦凹槽U1),
专利摘要本实用新型油压千斤顶涉及液压机械技术领域。主要由缸套1的上、下端分别固装有顶环2和带有输油管3的底板4构成的缸体，缸体内装有活塞体6，油囊7开口靠带有中央输油管8的压板9与缸体底板4夹装固联压紧，并且活塞体尾端与限位顶板10固联。该油压千斤顶能有效控制活塞体向下运动的极限位置，避免了油囊被活塞体端面压损。整体构思完善、制造简单容易、密封性能好、使用可靠稳定，是建筑业自平衡测载的理想设备。
文档编号B66F3/24GK201240802SQ20082011315
公开日2009年5月20日 申请日期2008年7月11日 优先权日2008年7月11日
发明者王佩瑜, 肖正强, 阳 赵, 饶红刚, 黄文胜 申请人:江西晨光绿色科技有限公司