专利名称：一种钢结构网架整体提升装置的制作方法
技术领域：
本发明属于建筑钢结构工程技术领域，具体地说涉及一种钢结构网架整体提 升装置。
背景技术：
目前钢结构整体提升施工中，网架提升吊点通常采用设置临时提升球的形
式。在混凝土柱15顶设置悬挑平台8，提升支架放置于悬挑平台8上，液压提 升器9及液压泵源系统等设备放置于提升支架上，并于提升支架上进行设备安装 和操作。目前现有的提升装置及网架临时提升吊点结构形式如图1和图2所示， 拼装时临时杆件12从邻近的钢网架球节点IO处引出，在下吊点处相交成一点， 并在该处设置临时吊点球13,吊点球13为空心球，提升吊具14与临时吊点球 13连接。待钢网架5提升就位后拆除临时杆件12和临时吊点球13。
由于提升支架设置在悬挑平台上，提升时，由于混凝土柱l为偏心受力。且 由于通过设置临时吊点球12来进行整体提升，所有提升荷载均通过该临时吊点 球13传力给网架5，临时吊点球13球体处应力较为集中，可能在临时吊点球处 出现较大变形，对网架变形控制不力。且设置临时球体，需要较多的临时杆件 12将临时球与永久性网架球相连，在网架提升完成后，需进行大量的临时杆件 拆除及换撑工作。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是对现有的网架提升装置进行改进，提供一种钢结构网架整体提升装置，以达到对提升吊点处网架变形控制及减少高空临时杆件 置换、提高施工效率的目的。
本发明解决技术问题的技术方案如下-
一种钢结构网架整体提升装置，包括提升支架、提升油缸、下吊点和提升钢 绞线，所述提升油缸固定设置在提升支架上，其特征在于，所述提升支架对称设 置在混凝土柱顶上；所述下吊点为分配梁，所述分配梁一端连接在钢绞线下端， 另一端与待提升网架的网架球固定连接；所述提升油缸、分配梁和提升钢绞线对 称设置在混凝土柱顶左右两侧。
由以上公开的技术方案可知，本发明通过在混凝土柱顶直接设置提升支架， 在网架柱顶两侧对称设置提升油缸、分配梁等提升装置，使柱子受力形式变为轴 心受压，符合柱结构设计受力要求，使混凝土立柱提升时受力较为稳定，减少了 提升过程对柱子的不利影响。此外，通过将下吊点改为分配梁形式，使得整体提 升时提升吊点处网架受力通过分配梁分散到周围各个网架球，避免应力集中对网 架变形控制产生不良影响。且整体提升完成后，仅需将分配梁及相应的临时连接 杆件拆除即可，避免了大量高空的杆件置换施工。
图1现有技术网架临时提升吊点处俯视结构图。 图2现有技术提升装置立面结构图。 图3本发明提升装置立面结构图。 图4为图3中提升支架俯视结构图。
具体实施例方式
下面结合附图和实施例对本发明做进一步详细说明。
例如某工程大厅屋盖钢结构由网架、桁架两个部分组成，网架高度7米，提 升吊点设置在机库大厅四周的混凝土柱顶上，共设置16个提升吊点。网架下的支承砼柱截面形式为1800mmxl2001000mm，高度达30米，柱身长细比大，同 时由于网架整体提升量重大，单柱受力也较大。如采取柱顶单侧设置提升装置， 用偏心支架进行提升，将对柱子产生偏心弯矩，对砼结构产生不利影响。
如图3、图4所示，采用本发明钢结构网架整体提升装置，其包括提升支架 1、提升油缸2、下吊点、连接杆7和提升钢绞线3;所述提升支架l为对称式框 架结构，其对称设置在混凝土柱4顶上，所述提升支架上部平行设有两根提升横 梁ll，所述提升油缸2对称固定设置在两根提升横梁11上。所述下吊点为分配 梁4，所述分配梁4为箱型梁结构，所述分配梁4一端连接在钢绞线3下端，另 一端与待提升网架5的网架球6固定连接；所述提升油缸2、分配梁4和提升钢 绞线3对称设置在混凝土柱顶两侧。所述连接杆7 —端连接在分配梁4中部，另 一端与待提升网架5上其他网架球6'相连接。通过设置少数临时连接杆7使整个 网架在提升过程中各提升点不再成为单点受力，对网架提升过程中的整体姿态及 变形控制起到了较好的控制效果。
所述分配梁4 一端设有通孔41 ，所述钢绞线3下端穿过通孔41与分配梁4 固定连接，所述分配梁4下表面通孔41处固定设有锚盘垫板42。
通过采用本发明提升装置，在网架混凝土柱顶两侧对称设置提升装置，使柱 子受力形式变为轴心受压，符合柱结构设计受力要求，减少了提升过程对混凝土 柱子的不利影响。同时通过对下吊点的设计，设置分配梁形式作为网架提升的下 吊点，并使整个下吊点形成一个托梁结构，并与网架四周的球节点相连，将提升 吊点处的集中应力分散到吊点四周的网架球上，对于控制吊点处网架提升过程中 的结构变形较为有利。
采用本发明提升装置的施工流程如下柱顶提升钢支架拼装—网架地面整体 拼装—提升吊点处网架底部分配梁下吊点拼装—分配梁与网架球通过临时杆件 相连—提升支架上提升油缸安装—穿钢绞线—钢绞线与下吊点分配梁固定
安装注意事项
1、在安装提升油缸2和下吊点分配梁4时，准确定位，要求提 油缸2安装点与下部地锚支架投影误差小于5mm;
2、提升油缸2在安装到位后，每台提升油缸2使用4只"7"形卡板固定。 以上所述仅为本发明的较佳实施方式，并非用来限制本发明的范围，凡是依 照本发明权利要求所做的同等变换，均在本发明的保护范围之内。
权利要求
1.一种钢结构网架整体提升装置，包括提升支架(1)、提升油缸(2)、下吊点和提升钢绞线(3)，所述提升油缸(2)固定设置在提升支架(1)上，其特征在于，所述提升支架(1)对称设置在混凝土柱(15)顶上；所述下吊点为分配梁(4)，所述分配梁(4)一端连接在钢绞线(3)下端，另一端与待提升网架(5)的网架球(6)固定连接；所述提升油缸(2)、分配梁(4)和提升钢绞线(3)对称设置在混凝土柱顶两侧。
2. 根据权利要求1所述的钢结构网架整体提升装置，其特征在于，所述分 配梁(4)为箱型梁结构。
3. 根据权利要求1所述的钢结构网架整体提升装置，其特征在于，所述分 配梁(4) 一端设有通孔(41)，所述钢绞线(3)下端穿过通孔(41)与分配梁(4) 固定连接。
4. 根据权利要求1所述的钢结构网架整体提升装置，其特征在于，还包括 连接杆(7)，所述连接杆(7) —端连接在分配梁(4)中部，另一端与待提升 网架(5)上其他网架球(6')相连接。
5. 根据权利要求1所述的钢结构网架整体提升装置，其特征在于，所述提 升支架(1)为对称式框架结构，其上部平行设有两根提升横梁(11)，所述提 升油缸(2)对称固定设置在两根提升横梁(11)上。
6. 根据权利要求3所述的钢结构网架整体提升装置，其特征在于，所述分 配梁(4)下表面通孔(41)处固定设有锚盘垫板(42)。
全文摘要
本发明公开了一种钢结构网架整体提升装置，包括提升支架、提升油缸、下吊点和提升钢绞线，所述提升油缸固定设置在提升支架上，其特征在于，所述提升支架对称设置在混凝土柱顶上；所述下吊点为分配梁，所述分配梁一端连接在钢绞线下端，另一端与待提升网架的网架球固定连接；所述提升油缸、分配梁和提升钢绞线对称设置在混凝土柱顶左右两侧。通过采用本发明提升装置进行结构网架提升，使柱子受力形式变为轴心受压，符合柱结构设计受力要求，减少了提升过程对混凝土柱子的不利影响，同时可有效控制吊点处网架提升过程中的结构变形。
文档编号B66F11/00GK101633483SQ20091005637
公开日2010年1月27日 申请日期2009年8月13日 优先权日2009年8月13日
发明者刘建飞, 林 周, 钟新国, 陈志阔, 勤 顾, 龚耀瑜 申请人:上海市第一建筑有限公司;中建三局第一建设工程有限责任公司