专利名称：袋装物的搬运方法
技术领域：
本发明涉及一种利用叉车搬运袋装物的搬运方法。
技术背景在制造业的诸多企业中，常常需要将作为原料或终产品的袋装 货物在工厂范围内搬运，例如将产品从生产车间搬运到仓库进行储 存，或者将原料从仓库搬运到车间。另外，也总是需要将袋装货物 在工厂之间搬运，在这期间需要将货物从仓库搬运到货车或者火车上，然后又从货车或者火车将货物卸下，；改置在例如仓库的储存场所。为了加快货物搬运的速度，人们经常采用托盘进行货物转移。 具体而言，作业人员将袋装物码放在托盘上，然后用叉车叉起托盘， #般运到目的;也。在实现本发明的过程中，发明人发现使用托盘将货物搬运到目 的地后，总是需要再一次将货物从托盘上移开，人工码放到例如仓 库或者货车上，这依然需要手工作业，效率较低。发明内容本发明的目的在于提供一种袋装物的搬运方法，以提高袋装物 才般运的效率。为此，本发明^是供了一种袋装物的4般运方法，包4舌以下步骤 在第一位置将装载有多个袋装物的柔性包裹悬挂于叉车上；操作叉 车至第二位置；以及从叉车上卸载柔性包裹。上述纟般运方法还包括将多个袋装物/人柔性包裹上卸载以回收 柔性包裹的步骤。在本发明的l般运方法中，第一位置可以位于固定建筑i殳施中， 也可以位于载运工具上。第二位置可以位于载运工具上，也可以位 于固定建筑设施中。该载运工具包括但不限于火车车厢、货车车 厢、轮船曱板、以及飞机货艙。该固定建筑设施包括但不限于货场 或仓库。在本发明的纟般运方法中，用到的柔性包裹可以是这种结构，其 包括供多个袋装物堆:昧于其上的4乇起部以及连4妾于4乇起部的至少 两对穿耳。根据柔性包裹和叉车的具体结构，可选择相应的悬挂方法，这 些悬挂方法包括但不限于将叉车的货叉插入穿耳中，使柔性包裹 悬挂于叉车的货叉上；将柔性包裹的穿耳挂于叉车的货叉的挂钩 上，使柔性包裹悬挂于叉车的货叉上。本发明的搬运方法所涉及的袋装物包括但不限于化肥包装袋 或树脂包装袋或粮食包装袋或水泥包装袋。另外，本发明还具体给出了一种袋装物的搬运方法，该4般运方 法适合于化肥包装例如磷肥包装的搬运，该方法包括以下步骤将 袋装物堆垛在带有穿耳的柔性包裹上；在堆垛有袋装物的柔性包裹 的穿耳中插入叉车的货叉并提起柔性包裹；操作叉车将柔性包裹及其袋装物堆垛从第一位置转运至第二位置；以及从柔性包裹的穿耳 中抽出货叉，将柔性包裹及其袋装物堆垛留在第二位置。通过以上描述可以看出，使用本发明的搬运方法，减少了搬运 工作量，提高了工作效率，而且不会刮擦包装袋。应该指出，以上说明和以下详细说明都是例示性的，旨在对所 要求的本发明提供进一 步的说明。除了上面所描述的目的、特4i和优点之外，本发明还有其它的 目的、特征和优点。下面将参照图，对本发明的其它的目的、特征 和岁丈果作进一步详细的i兌明。
此处所i兌明的附图用来才是供对本发明的进一步理解，构成本申 i青的一部分。图中图1示出了现有才支术的叉车的结构示意图；图2示出了根据本发明的工作装置的结构示意图；图3示出了图2所示工作装置的乂人B向》见看的局部示意图；图4示出了具有滑块的货叉架；图5示出了现有的叉车搬运袋装物堆垛的示意图；图6示出了根据本发明的叉车搬运袋装物堆垛的示意图；图7示出了根据本发明的叉车搬运袋装物堆垛的示意图；图8示出了载有袋装物堆垛的柔性包裹；
图9示出了根据本发明另 一种结构的柔性包裹的结构示意图IO示出了现有的另一种结构的货叉架提升结构示意图11示出了图10所示货叉架4^升结构的侧-f见图12示出了在图11基础上的改进的工作装置；
图13示出了^4居本发明的工作装置的示意图14示出了根据本发明的叉车的具有预定高度的工作装置的 结构示意图15示出了现有的叉车的货叉的叉体提升至预定高度时的示 意图16示出了图12所示工作装置的示意图； 图17示出了根据本发明的货叉的结构示意图； 图18示出了图17所示货叉的K-K截面示意图；以及 图19示出了根据本发明的货叉的另一种结构示意图。
具体实施例方式
以下结合附图和优选实施例详细描述本发明的叉车及其纟般运 方法。在本发明中，术语"袋装物堆垛"是指若干包袋装物码垛在一 起形成的最小搬运单元，该袋装物堆垛在柔性包裹上的码放方法与 现有i乇盘上的码方文方法一致，在此不作详细描述。
本发明的袋装物搬运方法，使用了现有的叉车，现有叉车的结
构如图l至图4所示，其包括车体30、安装于车体的工作装置，该 工作装置包括门架、链条33、货叉架34、挡货架35和货叉36。其 中，门架又包括外门架31和内门架32。
内门架32固定在外门架32中，由油缸39带动，作4是升或下 降运动；油缸39的顶部i殳有链4仑37,链4仑37上啮合有链条33， 链条33的一端连接于外门架，另一端连接于内门架32中的滑块 321,该滑块321与货叉架34固定连<|妄。
当油缸39动作时，会带动链轮37运动，链轮37带动链条， 链条37拖动滑块321运动，而滑块321又带动货叉架34作升降运动。
在搬运袋装物的过程中，现有的货叉36的叉体362均在货叉 架的底部或底部附近向前向延伸，以方便叉起托盘。
在实施本发明方法的过程中，本发明人发现，现有的叉车在用 于本发明的搬运方法时，首先需要将货叉架提起至一定高度，才能 吊起柔性包裹及其袋装物堆垛。然而，该高度的控制需要操作人员 根据经验来把握，如此会妨碍搬运操作的工作效率。另外，货叉架 在一定高度位置工作，与货叉架处于最低工作位置相比，对门架的 磨损较严重，造成叉车维修费用增加和使用寿命的缩短。
货叉架在一定高度内工作时，还带来了以下缺点，即内门架会 从外门架中伸出，这样会增加门架的整体高度，这给叉车进入车厢等空间局限的应用带来了困难，妨碍本发明袋装物4般运方法在这些 场合的应用。
图5具体示出了现有的叉车用于本发明袋装物堆垛搬运方法的 示意图，如图所示，当货叉36利用柔性包裹提起袋装物堆垛20时， 货叉架34需要提升一高度例如1.0~1.5m,此时内门架32伸出外门 架一定距离，此时叉车的整体高度增加了，会妨碍进入有高度限制 的设施和运输工具中，而对于袋装物堆i朱搬运来i兌，有高度限制的 设施和运llr工具是4艮常见的，这将给本发明搬运方法在特定场合的 实施带来4艮大的阻石寻。
本发明在现有叉车的基础上，通过改进工作装置，^使得叉车更 容易应用于本发明的袋装物搬运方法。
图6示出了根据本发明的叉车搬运袋装物堆垛的示意图。如图 6所示，通过改进本发明的工作装置，可提高货叉36的叉体的起始 高度。在本图中，货叉的叉体362位于货叉架34的顶部水平向前 延伸，从而具有一初始高度，该初始高度通常等于或略大于袋装物 堆i朱的高度，以〗更货叉的叉体362在初始位置即可插入柔性包裹的 穿耳中，该穿耳在下文中将详细描述。
图7示出了利用本发明的叉车〗般运袋装物堆」昧的示意图。本图 中示出了叉车30在固定建筑设施20和载运工具的车厢50之间倒 运袋装物堆垛20,从中可以看出，车厢50有高度限制，对于工作 装置改进后的叉车30来说，可以4艮容易地进入车厢中，并可以在 一袋装物堆垛20上置;^文另 一袋装物堆垛20。
其中，上述固定建筑设施可以是库房、货场或其它供袋装物堆 垛放置的设施。上述载运工具可以是火车、汽车、轮船、飞机或者 其它物流设备。另夕卜，物流领域的技术人员容易想到，本发明的搬运方法不仅 能在固定建筑设施和载运工具之间搬运袋装物堆」乘，还可以在不同 固定建筑设施之间或者在同 一 固定建筑设施内搬运袋装物堆垛，或 者，在不同载运工具之间或在同一 载运工具之间搬运袋装物堆垛。
本发明袋装物堆Jt朱纟般运方法可以在不同的场合下实施，例如
在袋装物出场的场合下使用，此时，需要在柔性包裹上通过人 工或利用码垛设备对袋装物进行码垛，再利用叉车进行搬运。
在袋装物堆垛中转的场合下使用，此时，袋装物堆垛已经码放 在柔性包裹上，无需再进行码放，利用叉车可直接搬运。
在袋装物堆垛卸载的场合下4吏用，此时，袋装物堆垛利用人工 或设备将袋装物堆垛从柔性包裹上卸载下来，从而回收柔性包裹。
图8示出了载有袋装物堆垛20的柔性包裹10,该柔性包裹IO 包括托起部17和固定于托起部17的穿耳11、 12、 13和14，这些 穿耳ll、 12、 13、 14由两端部固定于4乇起部17的带子构成，在穿 耳11和穿耳13之间i殳有系带15、在穿耳12和穿耳14之间i殳有系 带16,以防止穿耳11和穿耳13脱落在;也上。穿耳ll、 12、 13和 14还起到夹持袋装物堆垛的作用，其袋装物21向中间靠拢，防止 掉落。
对于正方体状或长方体状的袋装体堆i朱，4乇起部17的形状可 基本为矩形，对于其它形状的袋装体堆垛，托起部17的形状可以 根据需要修改，以便在吊装袋装物堆垛时，可稳定保持袋装物堆垛。
对于柔性包裹10来说，穿耳的数量通常保持在四个，即两队 这四个穿耳分设在托起部17的两侧，以供货叉的叉体穿设于其中。图9示出了才艮据本发明另 一种结构的柔性包裹的结构示意图。 如图所示，本图中所示的柔性包裹的^乇起部17的两侧分别i殳有两 个穿耳，其中穿耳13的一端部4立于另一穿耳14的两端部之间，穿 耳11的一端部位于另一穿耳12的两端部之间形成交织状态，可对 袋装物堆垛形成保护，并可减少两穿耳之间的间距，降低对货叉架 上两货叉间距的要求。
本领域普通技术人员容易理解，在本发明权利要求书中提到的 所有特征可以任意结合而得到多种变型。
在使用根据本发明的装置搬运袋装物时，可以先将柔性包裹的 托起部17平铺在地上，并且展开穿耳11、 12、 13、 14。然后由人 工或码垛设备在托起部17上码放多个袋装物。当袋装物被码;改到 预定高度或者相应于柔性包裹和搬运装置所能承受的高度时，拿起 穿耳ll、 12、 13、 14, 4吏其挂在叉车的货叉上，由叉车运送到指定 位置。
才艮4居本发明的柔性包裹和方法尤其适合纟般运重量在50kg以下 的袋装净勿，侈'H口50kg、 40kg、 30kg、 25 kg、 20kg、 15kg等。只十于 25kg及以下重量的袋装物，可通过人工或堆i呆i殳备在柔性包裹上码 垛。通常可以将袋装物码;改2x2m的面积范围内，例如1.8xl.5m、 1.8xl.2m、 1.6xl.2ml、 1.5xl.3m，优选为1.5 x 1.5m范围内，所 码;改的面积通常与4乇起部的面积相适应。本发明并不局限于该例举 的尺寸，码》文尺寸可以才艮据袋装物的形状和重量灵活决定。码;故的 高度通常在1.5m范围内，例如1.0 1.5m。在这种作业方式下，叉 车可以选4奪为3-4p屯级，以与要4般运的重量相适应。
柔性包裹由柔性材料制成，托起部和穿耳可以相同材料制成， 也可以由不同的材并+制成。所用材并牛优选具有高抗4立强度，应该能够承受相应的重量，并且最好是耐腐蚀材料，以^更具有较长的〗吏用 寿命。可以使用的材料包括但不限于聚乙烯、聚丙烯及其改性材料。
为了降低材料成本，可以用普通材料(即较价廉、抗拉强度低 的材料)制成托起部，而在托起部上设置一些网格分布的由抗拉材 泮+制成的加强条。
根据本发明的柔性包裹可以在很大程度上提高货物转送效率。 只需要在起点位置码放货物，然后将叉车穿入穿耳即可。
目前化肥生产厂家，采用4毛盘和叉车来纟般运袋装物堆i呆，4乇盘 多为金属或塑料制成，托盘成本较高，劳动强度大，托盘容易刮肥 使其包装破损，中转效率低。对于金属托盘来说，不仅非常笨重， 搬运困难，而且造价高，容易刮破包装袋，长期使用后还会生锈。 对于塑料托盘而言，其造价也较为昂贵，而且在使用中因为遭受撞 击或者因自然寿命有限而容易损坏。使用根据本发明的搬运方法， 可以大大提高在工厂内部的货物搬运效率、以及货物在中转过程中 的转送效率。柔性包裹具有质轻、 <介廉的优点、可避免刮肥的现象 发生。
图10示出了现有的另一种结构的货叉架提升结构示意图，图 ll示出了图IO所示货叉架提升结构的侧视图。虽然图IO所示的货 叉架的用于安装货叉的安装部与图2所示的货叉架的用于安装货叉 的安装部不同，但是，当前的叉车的功能均是用于叉托盘，货叉的 叉体均在货叉架的底部基本水平的延伸。然而，不管是那种结构的
货叉架，都可通过改进，4吏货叉的叉体在货叉架的顶部基本水平地 延伸。
图12示出了在图11基础上的改进的工作装置。如图所示，将 图11所示的货叉架旋转180度，重新焊接于滑块321上，从而使得货叉的叉体获得了初始高度Hl，本改进的工作量小，然而获得 的初始高度H1也寿交小。
图13示出了根据本发明的工作装置的示意图，图14示出了根 据本发明的叉车的具有预定高度的工作装置的结构示意图。如图所 示，该工作装置的改进之处在于，滑块321的长度得到了加长，即 从图12、图15、图16中的L1延长为图14中的L2，对于L1为610mm 左右的滑块来说，可将该L2的长度延长为800 1300mm，优选为 900mm、歸Omm、 l画mm、 1200mm、 1300mm及其中间数值。
货叉架34的顶部与滑块321的顶部基本平齐，挡货架35位于 货叉架34的下方。由于滑块321加长了，而其下端4立置不变，货 叉架的顶部与滑块的顶部平齐，相当于货叉架的高度^是高了 ，以此 获得的货叉的叉体的初始高度H2比Hl要大。通常该货叉的叉体 的初始高度H2在1.0 1.8m之间可满足需要。为安全起见，还可限 制货叉的高度范围，例如不高于3.5m,此时可允许在一袋装物堆垛 上叠置一至两个袋装物堆垛。
图15示出了现有的叉车的货叉的叉体提升至预定高度时的示 意图。如图15所示，欲使货叉36的叉体的高度保持在H2，门架 的高度H则远大于图14和图12所示的高度。图16示出了图12所 示工作装置的示意图，如图16所示，名欠使货叉36的叉体的高度保 持在H2，则需要提升货叉架，此时门架的整体高度H1，会增加。然 而与货叉架未改进的情况相比，门架的高度增加不明显。
图17示出了根据本发明的货叉的结构示意图，图18示出了图 17所示货叉的沿K-K方向的截面示意图。如图所示，在本发明中， 对货叉进行了改进，在货叉的顶面靠近端部的位置设有档块361， 防止穿耳乂人叉体上脱落。货叉的顶面363为弧形表面，底面为平面，该货叉36上;殳有 上卡4妄部365、下卡4妾部366，货叉36安装于货叉架34时，通过 销367定位于货叉架34上的槽口中。将上、下卡接部的安装位置 掉换，可获得两种功能， 一种功能是用于本发明的袋装物搬运方法， 另一种功能作为叉托盘的叉车使用。
图19示出了根据本发明叉车的货叉的另一种结构示意图。如 图19所示，货叉的叉体的底部设有挂钩364，此时，只需将柔性包 裹的穿耳挂在挂钩364上即可，4喿作方<更，也可以将叉体伸入穿耳 中来提升柔性包裹及其袋装物堆垛。
通过以上描述可以看出，本发明的用于袋装物拥化运的叉车，货 叉的叉体的初始高度提高了，叉车的门架的高度得到了降低，便于 在各种工作场合中顺利使用。使用本发明的搬运方法，减少了搬运 工作量，提高了工作效率，不会刮肥。在同一叉体上，挂钩的数量 可为1 3个，优选为2个，该挂钩可以焊-接于货叉的叉体上，也可 以可拆卸地安装于货叉的叉体上。另外，本挂钩也可以安装于现有 的叉车的货叉的叉体上，以便于在本发明的搬运方法中悬挂柔性包 裹。
以上所述仅为本外观设计的优选实施例而已，并不用于限制本
外观/没计，对于本领:威的4支术人员来i兌，本外》见i殳计可以有各种更 改和变化。凡在本外观设计的精神和原则之内，所作的任何修改、 等同替换、改进等，均应包含在本外观设计的保护范围之内。
权利要求
1.一种袋装物的搬运方法，其特征在于，包括以下步骤在第一位置将装载有多个袋装物的柔性包裹悬挂于叉车上；操作所述叉车至第二位置；以及从所述叉车上卸载所述柔性包裹。
2. 根据权利要求1所述的袋装物的搬运方法，其特征在于，还包 :括以下步骤将多个袋装物从柔性包裹上卸载。
3. 根据权利要求1所述的袋装物的搬运方法，其特征在于，所述第一位置位于固定建筑设施中或者载运工具上。
4. 根据权利要求3所述的袋装物的搬运方法，其特征在于，所述第二位置位于载运工具上或者固定建筑设施中。
5. 根据权利要求2至4中任一项所述的袋装物的搬运方法，其特 征在于，所述固定建筑"i殳施包括货场或仓库，所述载运工具包括火 车车厢、货车车厢、轮船曱板、以及飞机货艙中。
6. 根据权利要求1所述的袋装物的搬运方法，其特征在于，所述柔性包裹包括供多个袋装物堆垛于其上的托起部以 及连接于所述托起部的至少两对穿耳。
7. 根据权利要求6所述的袋装物的搬运方法，其特征在于，将所述叉车的货叉插入所述穿耳中，使柔性包裹悬挂于所 述叉车的货叉上。
8. 根据权利要求6所述的袋装物的搬运方法，其特征在于，将所述柔性包裹的穿耳挂于所述叉车的货叉的挂钩上，使 所述柔性包裹悬挂于所述叉车的货叉上。
9. 根据权利要求1所述的袋装物的搬运方法，其特征在于，所述袋装物为化肥包装袋或树脂包装袋或粮食包装袋或 水泥包装袋。
10. —种袋装物的纟般运方法，其特4正在于，包括以下步骤L)将袋装物堆垛在带有穿耳的柔性包裹上；M)在柔性包裹的穿耳中插入叉车的货叉并提起柔性包裹；N)操作所述叉车将所述柔性包裹及其袋装物堆垛从第一 位置转运至第二位置；以及O)从所述柔性包裹的穿耳中抽出货叉，将所述柔性包裹 及其袋装物堆垛留在所述第二位置。
全文摘要
本发明公开了一种袋装物的搬运方法，该搬运方法适合于化肥、树脂颗粒、粮食、水泥等袋装物的搬运，该方法包括以下步骤将袋装物堆垛在带有穿耳的柔性包裹上；在堆垛有袋装物的柔性包裹的穿耳中插入叉车的货叉并提起柔性包裹；操作所述叉车将所述柔性包裹及其袋装物堆垛从第一位置转运至第二位置；以及从所述柔述第二位置。使用本发明的搬运方法，可减少搬运工作量，提高工作效率，并保护袋装物。
文档编号B66F9/06GK101575077SQ20091014308
公开日2009年11月11日 申请日期2009年5月27日 优先权日2009年5月27日
发明者超 周, 峰 屈 申请人:超 周