专利名称：全液压钢丝绳防滑装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种全液压钢丝绳防滑装置，属于机械工程领域，主要应用于矿 井提升机领域。
背景技术：
现有的矿井提升制动后靠主导轮(导向轮)上的衬块与钢丝绳之间产生的摩擦力 保持停车后不发生滑绳，矿井提升机制动系统由液压站，制动间盘，主导轮组成。制动时通 过液压站制动器将主导轮上的制动间盘刹死停车。在使用新钢丝绳油过多或新衬块时存在 制动后有滑绳现象。关键的是停车后司机不易察觉。总体说来，制动方面存在的问题和缺 陷主要是1.更换新提升绳需要彻底清洗钢丝绳表面防腐润滑油，否则易造成滑绳及 坠罐事故，彻底清洗的钢丝绳表面易腐蚀且使用周期及短。2.提升机一但滑绳，电控机械及制动系统无法控制，后果不堪设想。3.提升机在制动后滑绳，操作工无法判断。
发明内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种使用安全可靠、易于操作的全液压钢丝绳防滑装置。为解决上述技术问题，包括液压站、制动闸盘、主导轮，其特征在于，所述防滑装置 还包括楔块，该楔块分为左右两部分，左边楔块座和油缸相连接，右边楔块座和油缸轴相连 接。上述方案中，所述防滑装置还包括弹力装置，该弹力装置与楔块相连接。上述方案中，所述防滑装置还包括手动换向阀，该手动换向阀用于控制油缸工作。本实用新型由于采用了上述结构，具有安全、高效、可靠的特点。
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型的技术方案作进一步具体说明。
图1为本实用新型一个具体实施例的关闭状态图；图2为图1的打开状态图。
具体实施方式
如图1、图2所示，楔块(2、3)是可以活动的，利用弹力装置4的拉力，打开状态上 提到最高位置，油缸1和左边的楔块座2相连接，轴6上的卡板7与尾部的螺母连接右边的 楔块座3，一副楔形板卡可以卡住两根首绳。当油缸1冲油时，油缸轴6带右边楔块座3向 左运行，左边楔块座2和油缸1向右运行，当楔卡接触钢丝绳5后，利用钢丝绳5下滑，钢丝 绳5与楔块(2、3)的摩擦力，带动楔块(2、3)克服弹簧力下行，从而实现卡绳防滑的作用。
3[0016] 最后所应说明的是，以上具体实施方式
仅用以说明本实用新型的技术方案而非限 制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解， 可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的精 神和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
权利要求一种全液压钢丝绳防滑装置，包括液压站、制动闸盘、主导轮，其特征在于，所述防滑装置还包括楔块，该楔块分为左右两部分，左边楔块座和油缸相连接，右边楔块座和油缸轴相连接。
2.根据权利要求1所述的全液压钢丝绳防滑装置，其特征在于，所述防滑装置还包括 弹力装置，该弹力装置与楔块相连接。
3.根据权利要求1或2所述的全液压钢丝绳防滑装置，其特征在于，所述防滑装置还包 括手动换向阀，该手动换向阀用于控制油缸工作。
专利摘要本实用新型涉及一种全液压钢丝绳防滑装置，包括液压站、制动闸盘、主导轮，其特征在于，所述防滑装置还包括楔块，该楔块分为左右两部分，左边楔块座和油缸相连接，右边楔块座和油缸轴相连接，所述防滑装置还包括弹力装置，该弹力装置与楔块相连接，所述防滑装置还包括手动换向阀，该手动换向阀用于控制油缸工作。本实用新型由于采用了上述结构，具有安全、高效、可靠的特点。
文档编号B66D5/32GK201694782SQ201020156488
公开日2011年1月5日 申请日期2010年4月13日 优先权日2010年4月13日
发明者王汉湖, 胡奕伟, 邱革远, 魏强 申请人:武汉钢铁(集团)公司