专利名称：挂车用可旋转吊臂的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及货输车辆领域，具体为一种挂车用可旋转吊臂。
背景技术：
传统挂车装卸货物时需要一旁的行车或者吊车配合才能起吊货物，而当挂车装载体积较小的货物时，使用行车或者吊车则利用率低下，成本高昂；而使用人力则又不能移动重量过大的货物，存在诸多不便。
发明内容本实用新型的目的在于提供一种装载于挂车上的，体积小，可旋转，可起吊小型装载物的可旋转吊臂。为了达到上述目的，本实用新型是这样实现的一种挂车用可旋转吊臂，它包括吊钩、设置于挂车中部的基座、与基座连接的吊臂、以及两个端部分别与基座和吊臂连接的用于控制吊臂升降的举升油缸、用于支撑吊臂的支撑臂，还包括设置于基座与吊臂之间的回转支承；设置于回转支承内的回转分配器； 设于吊臂内并与其滑动连接的中段吊臂；设于中段吊臂内并与其滑动连接的末段吊臂；以及贯穿于吊臂、中段吊臂、末段吊臂内的两端分别与吊臂和末段吊臂连接的用于驱动中段吊臂、末段吊臂伸缩的伸缩油缸；吊钩设于末端吊臂的端部。
图I为本实用新型的主视图。图2为本实用新型待机状态的局部视图。图3为本实用新型运动状态的主视图。
具体实施方式
以下通过具体实施例进一步说明本实用新型。如图I、图2和图3所示，一种挂车用可旋转吊臂，它包括吊钩8、设置于挂车中部的基座10、与基座10连接的吊臂5、以及两个端部分别与基座10和吊臂5连接的用于控制吊臂5升降的举升油缸9、用于支撑吊臂5的支撑臂3，还包括设置于基座10与吊臂5之间的回转支承I ;设置于回转支承I内的回转分配器2 ;设于吊臂5内并与其滑动连接的中段吊臂6;设于中段吊臂6内并与其滑动连接的末段吊臂7;以及贯穿于吊臂5、中段吊臂6、末段吊臂I内的两端分别与吊臂5和末段吊臂7连接的用于驱动中段吊臂5、末段吊臂7伸缩的伸缩油缸4 ;吊钩8设于末端吊臂7的端部。本实用新型的优点在于体积小，可灵活旋转，可自行起吊或卸载小型货物，因而提高了货物运输装载的效率。
权利要求1.一种挂车用可旋转吊臂，它包括吊钩、设置于挂车上的基座、与基座连接的吊臂、 以及两个端部分别与基座和吊臂连接的用于控制吊臂升降的举升油缸、用于支撑吊臂的支撑臂，其特征是还包括设置于基座与吊臂之间的回转支承；设置于回转支承内的回转分配器；设于吊臂内并与其滑动连接的中段吊臂；设于中段吊臂内并与其滑动连接的末段吊臂；以及贯穿于吊臂、中段吊臂、末段吊臂内的两端分别与吊臂和末段吊臂连接的用于驱动中段吊臂、末段吊臂伸缩的伸缩油缸；吊钩设于末端吊臂的端部。
2.根据权利要求I所述的挂车用可旋转吊臂，其特征是基座设于挂车中部。
专利摘要本实用新型涉及货输车辆领域，具体为一种挂车用可旋转吊臂；它包括吊钩、设置于挂车上的基座、吊臂、举升油缸、支撑臂，其特征是还包括设于基座与吊臂之间的回转支承；设于回转支承内的回转分配器；设于吊臂内的中段吊臂；设于中段吊臂内的末段吊臂；以及贯穿于吊臂、中段吊臂、末段吊臂内的两端分别与吊臂和末段吊臂连接的伸缩油缸；吊钩设于末端吊臂的端部。本实用新型体积小，可灵活旋转，可自行起吊或卸载小型货物，因而提高了货物运输装载的效率。
文档编号B66C23/38GK202346638SQ201120388149
公开日2012年7月25日 申请日期2011年10月13日 优先权日2011年10月13日
发明者万小兵, 张守良, 胡凯, 赵卫明, 陈宇 申请人:上海宝冶集团有限公司