专利名称：用于垂直吊装油缸的辅助吊具的制作方法
技术领域：
本实用新型属于辅助エ装技术领域，具体涉及ー种用于垂直吊装油缸的辅助吊具。
背景技术：
工程自卸车举升油缸在整车上装配吋，通常采用行车或悬臂吊垂直吊挂油缸，装配エ在此种状态下联接油缸支座螺栓和紧固螺栓才能达到エ艺要求的油缸与支座装配间隙，保证油缸安装质量。而在现实工作中，有部分油缸在购进后缸体上并未设置垂直吊挂的吊耳，増加了生产现场的安装难度，并且难以保证油缸的安装质量，因此有必要改进。
实用新型内容本实用新型解决的技术问题提供一种用于垂直吊装油缸的辅助吊具，主体为ー环形抱箍，使用时将环形抱箍套装固定在油缸中部，并使吊装油缸的吊绳穿过环形抱箍两侧的耳孔即可实现油缸的垂直吊装。本实用新型采用的技术方案用于垂直吊装油缸的辅助吊具，具有环形抱箍，所述环形抱箍上对称制有螺纹孔，且螺纹孔上装有顶丝，所述环形抱箍两侧对称具有耳孔。进ー步地，所述耳孔焊接在环形抱箍两侧。进ー步地，所述耳孔与环形抱箍为一体式结构。进ー步地,所述环形抱箍的壁厚不小于4_。进ー步地，所述顶丝的规格大于M6。
本实用新型解决了无垂直吊挂吊耳油缸的垂直吊挂问题，保证了油缸安装时的エ艺和质量要求。
图I为本实用新型的结构剖视图；图2为本实用新型的使用状态示意图。
具体实施方式
以下结合附图1、2描述本实用新型的一种实施例。用于垂直吊装油缸的辅助吊具，具有环形抱箍1，所述环形抱箍I上对称制有螺纹孔3，且螺纹孔3上装有顶丝7，所述环形抱箍I两侧对称具有耳孔2。所述耳孔2可以采用焊接方式与环形抱箍I连接，也可以与环形抱箍I整体成型为一体式结构。为保证強度，所述环形抱箍I的壁厚不小于4mm，所述顶丝7的规格大于M6。使用方法将环形抱箍I预先套装在油缸6缸体1/2位置处，用顶丝7 (M8 X 20)将环形抱箍I定位在缸体上使环形抱箍I无法上下滑动。将吊绳4从耳孔2处穿入挂在油缸下端的左右提升支架5上，此时起吊可保证油缸垂直吊挂，装配エ在此种状态下联接油缸支座螺栓和紧固螺栓，可保证油缸6与支座的装配间隙达到エ艺要求，从而保证油缸6的安
装质量。上述实施例，只是本实用新型的较佳实施例，并非用来限制本实用新型实施范围，故凡以本实用新型权利要求所述内容所做的等效变化，均应包括在本实用新型权利要求范 围之内。
权利要求1.用于垂直吊装油缸的辅助吊具，其特征在干具有环形抱箍(I)，所述环形抱箍(I)上对称制有螺纹孔(3)，且螺纹孔(3)上装有顶丝(7)，所述环形抱箍(I)两侧对称具有耳孔⑵。
2.根据权利要求I所述的用于垂直吊装油缸的辅助吊具，其特征在于所述耳孔(2)焊接在环形抱箍(I)两侧。
3.根据权利要求I所述的用于垂直吊装油缸的辅助吊具，其特征在于所述耳孔(2)与环形抱箍(I)为一体式结构。
4.根据权利要求1、2或3所述的用于垂直吊装油缸的辅助吊具，其特征在于所述环形抱箍(I)的壁厚不小于4_。
5.根据权利要求4所述的用于垂直吊装油缸的辅助吊具，其特征在干所述顶丝(7)的规格大于M6。
专利摘要提供一种用于垂直吊装油缸的辅助吊具，具有环形抱箍，所述环形抱箍上对称制有螺纹孔，且螺纹孔上装有顶丝，所述环形抱箍两侧对称具有耳孔。本实用新型解决了无垂直吊挂吊耳油缸的垂直吊挂问题，保证了油缸安装时的工艺和质量要求。
文档编号B66C1/12GK202429866SQ20112050104
公开日2012年9月12日 申请日期2011年12月5日 优先权日2011年12月5日
发明者孙维, 罗阳, 蔡海龙, 高红霞 申请人:宝鸡华山工程车辆有限责任公司