专利名称：一种新型夹轨器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种手动夹轨器装置，特别涉及一种起重机轨行机构的夹轨器装
置。
背景技术：
夹轨器是一种在轨行式设备上用来防风、抗滑的装置。目前行业中使用的夹轨器可分为两种，一种是自动式夹轨器，这种夹轨器，操作简单，但价钱比较高；另一种是手动式夹轨器，这种夹轨器成本低廉，但大多存在以下三点问题(I)操作不够便捷，一般都要几个动作才能完成夹紧和松开动作；(2)夹轨器、缓冲器和扫轨器分别安装，不能有效利用空间、增加成本；(3)缺乏电气反馈系统，在夹轨器没有完全打开的情况下，轨行机构运行，造成设备的损坏、存在危险隐患。
发明内容本实用新型所要解决的技术问题是针对上述缺点，提供一种结构合理、成本低廉、安全可靠的起重机轨行机构夹轨器。为解决这一技术问题，本实用新型提供了一种新型夹轨器，包括夹持机构、夹持器支架和夹持器连接板，所述夹持机构设置在夹持器支架上，该夹持器支架固定在夹持器连接板上，所述夹持器连接板将夹持器与轨行机构连接，还包括缓冲器和扫轨器；所示夹持机构包括夹爪、左旋隔套、右旋隔套、丝杠、手轮和导向销轴；所述丝杠的两端分别设有左旋螺纹和右旋螺纹，该丝杠的一端设有手轮；所述左旋隔套设有内左旋螺纹，右旋隔套设有内右旋螺纹，分别与丝杠两端的左旋螺纹和右旋螺纹配合；所述夹爪为L形，该夹爪的立面上设有三个上下排列的配合孔；所述左旋隔套或右旋隔套固定在夹爪的中间配合孔内；所述导向销轴设有两个，分别穿过夹爪的上下两个配合孔；所述缓冲器用螺栓固定连接在夹轨器支架上；所述扫轨器由扫轨板构成，安装在夹轨器支架的前方；所述夹轨器支架的内侧面还设置有用于轨行机构互锁的接触传感器。所述夹爪与导轨的接触面设有沟槽。所述夹爪的侧面设有三个润滑孔。所述夹爪上安装有铜制隔套，接触表面进行淬火处理。所述左旋隔套和右旋隔套为金属铜制成。有益效果本实用新型与现有技术相比充分考虑了空间结构的利用、操作的方便性、维护润滑和生产成本等几大问题，采用左右双螺旋丝杠形式，完成夹轨器夹紧、松开的运动，将夹轨、缓冲和扫轨三个功能有机结合，采用合理的结构和电器反馈系统，保证了夹轨器的安全性和可靠性。具有空间结构紧凑合理、成本低廉、安全可靠的优点。
图I为本实用新型的内部结构示意图；[0020]图2为本实用新型结构示意侧视图；图3为本实用新型结构示意主视图。其中1夹轨器连接板、2夹轨器支架、3扫轨器、4导向销轴、5手轮、6左旋隔套、7丝杠、8右旋隔套、9法兰盘、10导向销轴垫圈、11夹爪、12接触传感器、13缓冲器。
具体实施方式
以下结合附图及实施例对本实用新型做具体描述。图2为本实用新型结构示意侧视；图3为本实用新型结构示意主视图。本实用新型提供了一种新型夹轨器，包括夹持机构，以及夹持器支架2和夹持器连接板1，还包括缓冲器13和扫轨器3。所述夹持机构设置在夹持器支架2上，该夹持器支架2固定在夹持器连接板I上，所述夹持器连接板I将夹持器与轨行机构连接。图I为本实用新型的内部结构示意图。所示夹持机构包括夹爪11、左旋隔套6、右旋隔套8、丝杠7、手轮5、导向销轴4、法兰盘9和导向销轴垫圈10。所述丝杠7的两端分别设有左旋螺纹和右旋螺纹。所述左旋隔套6设有内左旋螺纹，右旋隔套8设有内右旋螺纹，分别与丝杠7两端的左旋螺纹和右旋螺纹配合.所述夹爪11为两个对称制作的L形夹爪，该夹爪11的立面上设有三个上下排列的配合孔。所述左旋隔套6或右旋隔套8固定在夹爪11的中间配合孔内。所述导向销轴4设有两个，分别穿过夹爪11的上下两个配合孔，用于引导夹爪11完成夹紧、松开运动的动作。所述导向销轴垫圈10使用开口销固定在导向销轴4上，用于防止导向销轴4轴向串出夹轨器支架2。所述法兰盘9用螺栓连接在夹轨器支架2上，用于限制丝杠7径向运动。所述丝杠7的一端设有手轮5，该手轮5是用来手动旋转完成整个夹轨动作的。所述夹爪11上安装有铜制隔套，与导轨的接触面设有沟槽，且进行淬火处理。所述夹爪11的侧面设有三个润滑孔，分别用于润滑导向销轴4和丝杠7。所述缓冲器13用螺栓固定在夹轨器支架2上，由于缓冲器13的中心线与轨道的距离较近，撞击重心低，有利于结构的稳定，提高了安全性。所述扫轨器3安装在夹轨器支架2的前方；该扫轨器3上设置有六个孔，分别对应左右夹爪11上面的润滑孔，供润滑时使用。扫轨器3是具有扫轨功能和防沙、挡尘功能的一个挡板，可清理运行前方轨道上的异物，并将其推开，保证起重机轨行机构的运行安全。[0043]本实用新型将扫轨器3以盖板的形式设计，在突出了扫轨功能的同时，更加注重其辅助功能，该扫轨器3和夹轨器支架2还组成了夹轨器的防护罩，防沙、防雨避免夹轨器内部机构生锈失效，保证了轨行机构的可靠性。[0044]所述夹轨器支架2内侧面还设置有用于轨行机构互锁的接触传感器12，所述接触传感器12与夹爪11接触时产生信号，表示夹爪11已经完全松开，轨行机构允许运动。所述左旋隔套6和右旋隔套8为金属铜制成。本实用新型的工作原理a、当起重机轨行机构停止使用时，旋转手轮5，带动丝杠7旋转，丝杠7与左旋隔套6和右旋隔套8配合；左旋隔套6和右旋隔套8与夹爪11配合，用螺栓固定；丝杠7的上下分别有一个导向销轴4，引导左右夹爪11完成加紧动作；导向销轴4用开口销来固定，中间放置一个导向销轴垫圈10，以防止导向销轴4轴向串出夹轨器支架2。b、当起重机轨行机构准备使用时，反方向旋转手轮5，带动丝杠7旋转；装置松开过程与加紧过程相反，当夹爪11松开到极限位置时，会接触到接触传感器12并产生信号，表示夹轨器夹爪11已经完全松开，起重机轨行机构允许启动，否则无法启动。d、在起重机轨行机构发生偏轨的时候，旋转手轮5，带动丝杠7旋转，靠近导轨的一侧夹爪11最先与导轨侧面接触，此时继续旋转手轮5，由于丝杠7可以在轴向上移动，所以此时夹轨器会继续进行夹紧动作，直至夹轨器完全夹紧导轨为止。e、在对夹轨器的丝杠7和导向销轴4进行润滑时，无须打开扫轨器3，可以旋转手轮5调节夹爪11到适当的位置，使夹爪11侧面的三个润滑孔与扫轨器3上的润滑孔重合，将油枪上的油嘴伸入扫轨器3的润滑孔，便可对夹爪11实现润滑，本实用新型对维护润滑问题进行了充分的考虑，使用更加方便、可靠。本实用新型充分考虑了空间结构的利用、操作的方便性、维护润滑和生产成本等几大问题，采用左右双螺旋丝杠形式，完成夹轨器夹紧、松开的运动，将夹轨、缓冲和扫轨三个功能有机结合，采用合理的结构和电器反馈系统，保证了夹轨器的安全性和可靠性。具有空间结构紧凑合理、成本低廉、安全可靠的优点。本实用新型的上述实施方案，只是举例说明，不是仅有的，所有在本实用新型范围内或等同本实用新型的范围内的改变均被本实用新型包围。
权利要求1.一种新型夹轨器，包括夹持机构、夹持器支架(2)和夹持器连接板(1)，所述夹持机构设置在夹持器支架(2 )上，该夹持器支架(2 )固定在夹持器连接板(I)上，所述夹持器连接板(I)将夹持器与轨行机构连接，其特征在于还包括缓冲器(13)和扫轨器(3)； 所示夹持机构包括夹爪(11)、左旋隔套(6)、右旋隔套(8)、丝杠(7)、手轮(5)和导向销轴⑷; 所述丝杠(7)的两端分别设有左旋螺纹和右旋螺纹，该丝杠(7)的一端设有手轮(5)；所述左旋隔套(6)设有内左旋螺纹，右旋隔套(8)设有内右旋螺纹，分别与丝杠(7)两端的左旋螺纹和右旋螺纹配合； 所述夹爪(11)为L形，该夹爪(11)的立面上设有三个上下排列的配合孔； 所述左旋隔套(6)或右旋隔套(8)固定在夹爪(11)的中间配合孔内； 所述导向销轴(4)设有两个，分别穿过夹爪(11)的上下两个配合孔； 所述缓冲器(13)用螺栓固定连接在夹轨器支架(2)上； 所述扫轨器(3)由扫轨板构成，安装在夹轨器支架(2)的前方； 所述夹轨器支架(2)的内侧面还设置有用于轨行机构互锁的接触传感器(12)。
2.根据权利要求I所述的新型夹轨器，其特征在于所述夹爪(11)与导轨的接触面设有沟槽。
3.根据权利要求I所述的新型夹轨器，其特征在于所述夹爪(11)的侧面设有三个润滑孔。
4.根据权利要求I所述的新型夹轨器，其特征在于所述夹爪(11)上安装有铜制隔套，接触表面进行淬火处理。
5.根据权利要求Γ4任一项所述的新型夹轨器，其特征在于所述左旋隔套(6)和右旋隔套(8)为金属铜制成。
专利摘要本实用新型公开了一种新型夹轨器，包括夹轨器连接板、夹轨器支架、扫轨板、导向销轴、手轮、左旋隔套、丝杠、右旋隔套、法兰盘、导向销轴垫圈、夹爪、缓冲器、传感器，采用左右双螺旋丝杠的方式带动夹爪进行夹紧、松开钢轨的动作，还设有接触传感器，与轨行机构形成互锁，将缓冲器和扫轨器有机的结合在一起，实现一个装置完成夹轨、缓冲和扫轨三种功能，旋转手轮可带动丝杠左右双螺旋旋转，通过上下两个导向销轴的引导，顺畅、平稳地带动左右两个夹爪进行夹紧、松开的运动，夹爪上安装有铜制隔套，耐磨耐用，保证长期反复使用的稳定性和可靠性。
文档编号B66C9/18GK202369261SQ20112055032
公开日2012年8月8日 申请日期2011年12月26日 优先权日2011年12月26日
发明者吕国庆, 张英男, 李艳, 梁昊, 韩吉超 申请人:山东丰汇设备技术有限公司