一种智能化路灯管理系统的制作方法

文档序号:8067050阅读:236来源:国知局
一种智能化路灯管理系统的制作方法
【专利摘要】本发明提供了一种智能化路灯管理系统,包括程远系统和监控基站,所述的远程系统包括主测控机、数传电台、天线系统,所述的监控基站包括智能监控仪、传感器、数传电台、天线系统,所述的数传电台分别与天线系统及主测控机相连接,所述的传感器与智能测控仪相连接,所述的数传电台分别与智能测控仪和天线系统相连接。本发明的有益效果是对路灯的管理更加方便快捷,减少了人力操作;具有维护方便,单独维修不影响整体正常工作,节约能源等优点。
【专利说明】一种智能化路灯管理系统
【技术领域】
[0001]本发明属于路灯管理系统领域,尤其是涉及一种智能化路灯管理系统。
【背景技术】
[0002]目前国内城市路灯开关控制方式主要采用:手动、光控和钟控模式,其缺点如下:
[0003]1、手动开关灯方方式:适应小范围专职人员管理,如:宾馆、学校、医院等场合。
[0004]2、光控开关灯方式:路灯配电箱遍及城市的每个角落,而光控设备极易受环境、季节、天气和环境变化等因素影响、开灯和关灯统一性差,开关灯误差大,智能化水平低,不能控制半夜灯。不能应急突发事件(如:节庆日、接待参观等需要提前开灯任务)也极易造成巨大的能源浪费,增加财政负担。
[0005]3、钟控开关灯方式:不能随时了解钟控时间误差,不能及时校正时钟和修改开关灯时间。修改一次开关灯时间工作量大,人为因素极易造成开关灯时间不统一。
[0006]随着国民经济的快速增长,能源缺乏(电能、煤、水、有色金属等)已是目前经济持续稳定增长的瓶颈。从节约电能、提高管理水平的角度和改善城市投资环境的社会效应出发,路灯监控信息化建设已成为市政建设的必然趋势,目前城市路灯及路灯控制和管理方式,存在很大的局限性。

【发明内容】

[0007]本发明要解决的问题是提供一种智能化路灯管理系统,尤其适合大规模城市集体控制的路灯管理系统。
[0008]为解决上述技术问题,本发明采用的技术方案是:一种智能化路灯管理系统,所述的路灯管理系统包括远程系统和监控基站,所述的远程系统包括主测控机、数传电台、天线系统,所述的监控基站包括智能监控仪、传感器、数传电台、天线系统,所述的数传电台分别与天线系统及主测控机相连接,所述的传感器与智能测控仪相连接,所述的数传电台分别与智能测控仪和天线系统相连接。
[0009]进一步的,所述的远程系统还包括授时仪,所述的授时仪与主测控机相连接。
[0010]进一步的,所述的智能监控仪包括单片机、输入端口、时钟芯片、串口,所述的输入端口、时钟芯片和串口分别与单片机相连接。
[0011]进一步的,所述的输入端口包括模拟量输入端口和开关量输入端口。
[0012]进一步的,所述的监控基站还包括人机操作接口,所述的人机操作接口与所述的单片机相连接。
[0013]进一步的,所述的人机操作接口包括LED数码显示管和按键,所述的LED数码显示管和按键分别与单片机相连接。
[0014]由于采用上述技术方案,对路灯的管理更加方便快捷,减少了人力操作;具有维护方便,单独维修不影响整体正常工作,节约能源等优点。【专利附图】

【附图说明】
[0015]图1是本发明的整体结构示意图
[0016]图2是本发明中智能测控仪的结构示意图
【具体实施方式】
[0017]如图1及图2所示,本发明包括了两部分即远程系统和监控基站,两者之间通过数传电台、天线系统相连接。远程系统包括主测控机、数传电台、天线系统和授时系统,远程系统以主测控机为核心,其它设备都与之相连接,操作人员可以通过主测控机监视路灯情况,对故障能够及时发现,同时也可用于对远程路灯进行操控。监控基站作为整个系统中用于监控单个路灯的系统,可以按照每一个路灯或者几个路灯来设置,由图中可以看出,监控基站是以单片机作为整个系统的核心设备,其它设备包括包括单片机、输入端口、时钟芯片、串口,LED数码显示管和按键及传感器、数传电台、天线系统都与之相连接,监控基站通过数传电台及天线系统与远程系统相连接,便于进行远程监控和远程控制。
[0018]下面结合【具体实施方式】对本发明创造作进一步的阐述,监控基站中以智能监控仪作为核心设备,主控板采用单片机,与外围设备接口都采用了光电隔离,保证了系统的稳定性。智能监控仪通过传感器来检测基站的运行状况。在本系统中,主要采用了电流转电压互感器和电压转电压互感器,用于采集电压值和电流值,另外还配有温度传感器用于测量温度,保证基站系统的安全。智能监控仪接受来自远程系统的远程控制命令对基站路灯进行控制,将采集到的数据传送至监控管理中心。智能监控仪具有独立运行的能力,当基站出现异常情况时,可以向远程系统主动报警。而当通讯中断时,也不影响智能监控仪的数据采集和控制功能。
[0019]智能监控仪的主控板由单片机、模拟量/开关量输入输出端口、时钟芯片、串口、数码显示管和按键组成了一个小型的嵌入式系统。
[0020]考虑到现场维护的需求,主控板上提供了一个简单的人机操作接口,由数码显示管和按键所组成,用户可以通过此接口,在现场查看基站的基本电器运行参数并设这开关灯。
[0021]智能监控仪可以输出8路开关量控制信号和16路米妮良心好,可以控制8个独立的交流接触器;16路迷你两输入信号包括三相总线电压值,13路支路电流值。
[0022]电流/电压模拟量的采集转换过程基本相同,由互感器将相应的高低压转换为相应比例的交流低电压通过高精度、抗干扰能力强的一起发达器放大后转换为直流点啊,再经A/D转换,光电耦合后输入单片机,获得测量的电流/电压值。
[0023]开关量输出则是利用单片机I/O介口输出数字信号经过光耦驱动上一级继电器,再由一级继电器推动中间继电器,最后由中间继电器推动交流接触器实现路灯支路的开关。
[0024]远程系统包括主测控机、数传电台、天线系统,及授时器;以主测控机作为核心设备,工作人员可以通过主测控机运行针对路灯开关的指令,也可根据授时器定出按时开关的指令,这些命令通过数传电台及天线系统传输到监控基站中,也可以通过其它无线传输系统达到以上目的,例如现有的无线通讯系统,也可通过数传电台及天线系统查看路灯的运行状况及参数,用以监控路灯的工作状态。[0025]以上对本发明的一个实施例进行了详细说明,但所述内容仅为本发明的较佳实施例,不能被认为用于限定本发明的实施范围。凡依本发明申请范围所作的均等变化与改进等,均应仍归属于本发明的专利涵盖范围之内。
【权利要求】
1.一种智能化路灯管理系统,所述的路灯管理系统包括远程系统和监控基站,其特征在于:所述的远程系统包括主测控机、数传电台、天线系统,所述的监控基站包括智能监控仪、传感器、数传电台、天线系统,所述的数传电台分别与天线系统及主测控机相连接,所述的传感器与智能测控仪相连接,所述的数传电台分别与智能测控仪和天线系统相连接。
2.根据权利要求1所述的路灯管理系统,其特征在于:所述的远程系统还包括授时仪,所述的授时仪与主测控机相连接。
3.根据权利要求1所述的路灯管理系统,其特征在于:所述的智能监控仪包括单片机、输入端口、时钟芯片、串口,所述的输入端口、时钟芯片和串口分别与单片机相连接。
4.根据权利要求3所述的路灯管理系统,其特征在于:所述的输入端口包括模拟量输入端口和开关量输入端口。
5.根据权利要求3所述的路灯管理系统,其特征在于:所述的监控基站还包括人机操作接口,所述的人机操作接口与所述的单片机相连接。
6.根据权利要求5所述的路灯管理系统,其特征在于:所述的人机操作接口包括LED数码显示管和按键,所述的LED数码显示管和按键分别与单片机相连接。
【文档编号】H05B37/02GK103687159SQ201210359459
【公开日】2014年3月26日 申请日期:2012年9月24日 优先权日:2012年9月24日
【发明者】刘杰 申请人:天津开发区晟泰科技开发有限公司
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