专利名称：一种用于挖掘机斗杆组件安装的吊装器及其吊装方法
技术领域：
本发明涉及一 种用于挖掘机斗杆组件安装的吊装器及其吊装方法，属挖掘机生产技术领域。
背景技术：
随着挖掘机的广泛使用与市场的不断扩大，对挖掘机的装配效率的要求也越来越高；同时由于装配过程中存在着安全隐患，对于操作人员的安全问题也得到了极大的重视。现阶段大多数的生产厂家，在挖掘机斗杆组件安装时的吊装过程中，多采用一根吊带挂在行车吊钩上进行吊装，但由于吊带在斗杆组件上的摆放位置随机，不能保证每次都能摆放到位，时常导致斗杆组件吊起时前后端高度不能满足要求，需重新放下斗杆组件，重新摆放吊带以及重新吊起斗杆组件，多次来回尝试之后才能保证斗杆组件的前后端高度位置适中，这种多次循环操作的方法，耗时耗力；同时在经过多次循环操作到达一定要求后，斗杆组件安装在动臂上后，需要再卸下靠近后耳的吊带，重新吊起斗杆组件前端使斗杆后耳与斗杆油缸靠近安装，进一步延长了操作时间，影响了安装效率，另外，吊装时操作人员需要近距离进行人工调整，存在严重的安全隐患。
发明内容
针对上述现有技术存在的问题，本发明提供一种用于挖掘机斗杆组件安装的吊装器及其吊装方法，使斗杆的吊装省时省力，进一步提高安装效率，确保操作人员的安全。为了实现上述目的，本发明采用的技术方案是一种用于挖掘机斗杆组件安装的吊装器，包括控制器、链条、从动链轮、吊装器架、主动链轮和减速电机，吊装器架通过两块对称板、一根顶轴和三根底轴拼接构成，顶轴安装在两块对称板上部，三根底轴均匀安装在两块对称板下部；从动链轮分别套在两侧的底轴上，主动链轮套在中间的底轴上；减速电机通过中间的底轴与主动链轮连接，控制器与减速电机通过电缆连接；链条分别与从动链轮和主动链轮啮合，链条两端安装有链条吊钩。本装置的具体吊装方法如下I)用两根吊带分别捆扎斗杆组件⑴的前后端部位；2)将吊装器挂在行车吊钩上，通过控制器控制，调整链条两端的链条吊钩的高度，使其均靠近斗杆组件悬挂位置150-200mm位置；并将其挂在链条吊钩上；3)控制行车将斗杆组件吊起，使斗杆组件最低端与地面距离200mm左右，通过控制器控制，调整链条两端长度，使斗杆组件后座高于前座至斗杆组件底面与地面成30°左右，控制行车移动，使斗杆组件后座移动到挖掘机动臂组件前叉前端300_附近；4)调整斗杆组件后座与动臂组件前叉配合角度，使斗杆组件后座孔与动臂组件前叉孔同轴配合；5)通过控制器控制，调整链条两端长度，使斗杆组件绕后座旋转至后耳板孔靠近斗杆油缸并最终与之配合；
6)安装斗杆后耳与斗杆油缸配合销轴之后，控制行车，拆卸吊带，进行下一个斗杆组件吊装。与现有技术相比，本发明在挖掘机斗杆组件的安装过程中，操作人员通过控制器控制本发明提供的吊装器对吊带位置进行快速调整，并在斗杆组件安装过程中，通过控制器控制吊装器上的链条两端长度，使斗杆组件绕后座旋转至后耳板孔靠近斗杆油缸并与之配合，无需卸下后耳的吊带再吊起前端吊带对斗杆后耳与斗杆油缸靠近安装，省时省力，进一步提高了安装效率；同时，由于可以通过控制器对吊装过程进行远程控制，从而确保了操作人员的安全。
图I是本发明中装置的主视图；图2是本发明中装置的右视图；
图3是本发明的吊装器进行吊装时的示意图。图中1、斗杆组件，2、吊带，3、控制器，4、链条，5、从动链轮，6、吊装器，7、行车吊钩，8、主动链轮，9、链条吊钩，10、动臂组件，11、挖掘机，12、减速电机，13、对称板，14、顶轴，15、底轴。
具体实施例方式下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。如图I和图2所示一种用于挖掘机斗杆组件安装的吊装器，包括控制器3、吊装器架、行车吊钩7、主动链轮8和减速电机12，吊装器架通过两块对称板13、一根顶轴14和三根底轴15拼接构成，顶轴14安装在两块对称板13上部，行车吊钩7挂在顶轴14上，三根底轴15均匀安装在两块对称板13下部，从动链轮5分别套在两侧的底轴15上，主动链轮8套在中间的底轴15上，减速电机12通过中间的底轴15与主动链轮8连接，控制器2与减速电机12通过电缆连接，链条4分别与从动链轮5和主动链轮8啮合，链条4两端安装有链条吊钩9。结合图3所示，在工作过程中，将吊装器6的顶轴14挂在行车吊钩7上，通过控制器3控制减速电机12带动主动链轮8转动，从动链轮5随之转动，带动链条4转动,从而调整链条4两端的链条吊钩9的高度，使其坦靠近斗杆组件I悬梓位置150-200mm位置;将用两根吊带2分别捆扎好的斗杆组件I的前后端部位挂在链条吊钩9上；进一步控制行车将斗杆组件I吊起，使斗杆组件I最低端与地面距离200mm左右，通过控制器3控制减速电机12带动主动链轮8转动，并带动从动链轮5转动，带动链条4转动从而调整链条4两端长度，使斗杆组件I后座高于前座至斗杆组件I底面与地面成30°左右，控制行车移动，使斗杆组件I后座移动到挖掘机动臂组件10前叉前端300mm附近；通过控制器(3)控制，调整斗杆组件I后座与动臂组件10前叉配合角度，使斗杆组件I后座孔与动臂组件10前叉孔同轴配合；配合后调整链条4两端长度，使斗杆组件I绕后座旋转二至后耳板孔靠近斗杆油缸并最终与之配合；安装斗杆后耳与斗杆油缸配合销轴之后，控制行车，拆卸吊带2，进行下一个斗杆组件I吊装。依据上述方法与现有安装方式对比，现有技术挖掘机11的流水线一般为每25分钟一台，按8小时计算，一天装配台数为8X60 + 25=20台，采用本方法后，平均每台在斗杆组件I的吊装过程中可以节约4分钟左右的时间，通过计算每天可以多装配台数为(4X20) + (25 - 4)=3. 8台，即原本每台可以生产20台的流水线，采用本吊装方法后，在保证其他作业速度的情况下，仅斗杆组件吊装这一项即可使生产量增加近4台。
通过数据对比，本发明提供的装置及具体的安装方法能够进一步缩短吊装时间，节省劳动力，从而提高了安装效率；同时通过控制器对吊装过程进行远程控制，保证了操作人员的安全。
权利要求
1.一种用于挖掘机斗杆组件安装的吊装器，其特征在于，包括控制器(3)、链条(4)、从动链轮(5)、吊装器架、主动链轮(8)和减速电机(12)，所述的吊装器架通过两块对称板(13)、一根顶轴(14)和三根底轴(15)拼接构成，所述的顶轴(14)安装在两块对称板(13)上部，所述的三根底轴(15)均匀安装在两块对称板(13)下部；所述的从动链轮(5)分别套在两侧的底轴(15 )上，所述的主动链轮(8 )套在中间的底轴(15 )上；所述的减速电机(12 )通过中间的底轴(15 )与主动链轮(8 )连接，所述的控制器(2 )与减速电机(12 )通过电缆连接；所述的链条(4)分别与从动链轮(5)和主动链轮(8)啮合，链条(4)两端安装有链条吊钩(9)。
2.一种用于挖掘机斗杆组件安装的吊装器的吊装方法如下 1)用两根吊带(2)分别捆扎斗杆组件(I)的前后端部位； 2)将吊装器(6)挂在行车吊钩(7)上，通过控制器(3)控制，调整链条(4)两端的链条吊钩(9)的高度，使其均靠近斗杆组件(I)悬挂位置150-200mm位置；并将其挂在链条吊钩(9)上； 3)控制行车将斗杆组件(I)吊起，使斗杆组件(I)最低端与地面距离200mm左右，通过控制器(3)控制，调整链条(4)两端长度，使斗杆组件(I)后座高于前座至斗杆组件(I)底面与地面成30°左右，控制行车移动，使斗杆组件(I)后座移动到挖掘机动臂组件(10)前叉前端300mm附近； 4)通过控制器(3)控制，调整斗杆组件(I)后座与动臂组件(10)前叉配合角度，使斗杆组件(I)后座孔与动臂组件(10)前叉孔同轴配合； 5)通过控制器(3)控制，调整链条(4)两端长度，使斗杆组件(I)绕后座旋转至后耳板孔靠近斗杆油缸并最终与之配合； 6)安装斗杆后耳与斗杆油缸配合销轴之后，控制行车，拆卸吊带(2)，进行下一个斗杆组件⑴吊装。
全文摘要
本发明公开了一种用于挖掘机斗杆组件安装的吊装器，包括控制器、链条、从动链轮、吊装器架、主动链轮和减速电机，吊装器架通过两块对称板、一根顶轴和三根底轴拼接构成，顶轴安装在两块对称板上部，三根底轴均匀安装在两块对称板下部；从动链轮分别套在两侧的底轴上，主动链轮套在中间的底轴上；减速电机通过中间的底轴与主动链轮连接，控制器与减速电机通过电缆连接；链条分别与从动链轮和主动链轮啮合，链条两端安装有链条吊钩。本发明省时省力，进一步提高了安装效率，同时确保了操作人员的安全。
文档编号B66C1/12GK102874681SQ20121036986
公开日2013年1月16日 申请日期2012年9月28日 优先权日2012年9月28日
发明者张 杰, 廖明军, 赵光, 张志洋, 李保忠, 姜娜敏 申请人:徐州徐工挖掘机械有限公司