钢绞线斜拉索专用顶压千斤顶的制作方法

文档序号:8157575阅读:812来源:国知局
专利名称:钢绞线斜拉索专用顶压千斤顶的制作方法
技术领域
本实用新型涉及ー种千斤顶,特别是ー种钢绞线斜拉索专用顶压千斤顶。
背景技术
250拉索是目前应用最广的斜拉桥钢绞线拉索,它具有优良的抗疲劳能力。斜拉索的安装过程中,钢绞线锚具都需要张拉,并且是单根张拉,为了提高拉索的抗腐蚀性能,斜拉索的钢绞线基本都是环氧喷涂钢绞线,而且环氧钢绞线的张拉在最后的夹片锚固之前,夹片不能重复多次锚固,只能在最后一次进行锚固,否则会对钢绞线的环氧层造成破坏,同时在最后一次锚固时,夹片必须将钢绞线的环氧层咬穿,咬到钢绞线上进行锚固,因为斜拉索张拉的索カ比较小,8吨左右,靠钢绞线本身的索力无法将环氧层咬穿,必须依靠外力将夹片顶进锚具的锥孔,将钢绞线的环氧层咬穿,进行锚固,同时也可以减少钢绞线和夹片的回缩造成索力的減少,具体张拉如图5所示。具体操作按图5所示安装好千斤顶,用油泵给千斤顶进油腔送油,活塞伸出来带·动工具夹片和钢绞线往外走,当活塞走到头的时候,停止送油,千斤顶停下,用锤子将临时工具锚打紧,千斤顶可以卸力,往回油腔送油,活塞可以缩会来,进行第二次的张拉,当钢绞线张拉到设计的应カ时,将斜拉索夹片打紧,千斤顶卸力,但用锤子打斜拉索夹片,力度有限,在千斤顶卸カ后,钢绞线和夹片会回缩,整根钢绞线的カ值会损失掉一部分。张拉完以后将千斤顶拆下,换上顶压千斤顶和张拉千斤顶,对钢绞线再一次张拉并进行顶压锚固,如图6所示。具体操作将千斤顶按图6所示安装到位,用张拉千斤顶将钢绞线拉到设计应力并保持住拉力,开动另一台油泵,将顶压千斤顶的活塞推出,通过顶压钢管推夹片进入斜拉索锚板的锥孔,卸掉张拉千斤顶的拉力,斜拉索锚具进行锚固。上述这样的张拉方式比较复杂,并且钢绞线需要预留比较长,一般的斜拉索ー组大的锚具钢绞线会比较多最多的会有151根,这类张拉钢绞线的预留长度需要I米左右,会造成较大的浪费。同时还需要2台油泵进行操作,一般斜拉索的张拉很多都是在桥塔上张拉,有些桥塔高度有100多米,将那么多的设备运上桥塔都是比较困难的事情。为了減少设备,降低安装成本,市面上也有顶压千斤顶,如图7-图9所示,就是张拉千斤顶和顶压千斤顶的混合体。但这类千斤顶因为设计原因,都比较大,很笨重,同时因为斜拉索的钢绞线之间距离比较小,钢绞线的中心距离一般为35mm。顶压千斤顶装不到靠近斜拉索锚板的端面,因为会和旁边的钢绞线相干渉。这类千斤顶端头都比较大,无法更近的安装的斜拉索锚板上,张拉时都需要ー个大的撑脚,安装所需要的钢绞线比较长,一般都要I. 2米以上,并且很笨重,都在20公斤以上,操作起来很吃力。
发明内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种同时具有张拉、顶压功能,结构简単、可靠,重量轻,操作简单,张拉需要的钢绞线短的钢绞线斜拉索专用顶压千斤顶,解决了上述现有技术中存在的问题。解决上述技术问题的技术方案是ー种钢绞线斜拉索专用顶压千斤顶,包括油缸、提手、穿心套、张拉活塞、顶压活塞、顶座和锥顶套,所述的锥形套外表面为锥形,所述油缸分隔形成张拉油缸和顶压油缸,张拉油缸上开有回油口和进油ロ,穿心套安装在油缸内,张拉活塞通过套装在穿心套上安装在张拉油缸内,张拉活塞内设置有张拉工具锚,张拉活塞端部连接有工具锚压盖,张拉工具锚通过设置在工具锚压盖和张拉工具锚之间的弹簧I压紫,所述的张拉油缸端头还连接有端盖,端盖套装在张拉活塞外,顶压活塞安装在顶压油缸内,顶座和锥顶套套装在顶压活塞外,锥顶套与顶座连接,顶座与油缸的顶压油缸一端连接,顶压活塞通过安装在顶压活塞与顶座之间的弹簧II顶紧,所述的提手安装在油缸上,提手内开有连通张拉油缸和顶压油缸的油道。所述的弹簧I安装在张拉工具锚上连接有的弹簧座上。所述的端盖与张拉活塞之间、张拉活塞和张拉油缸之间、张拉活塞与穿心套之间分别设置有密封装置。 本实用新型是针对现有的张拉千斤顶和顶压千斤顶的混合体千斤顶进行改进。本实用新型不仅具有现有的张拉千斤顶和顶压千斤顶的张拉和顶压功能,而且结构设计更合理,更简単,更可靠,具有重量轻、操作简单的优点。本实用新型的张拉油缸和顶压油缸是ー个整体结构,即张拉油缸和顶压油缸是一体成型,通过在提手上开有油道将张拉油缸和顶压油缸连通,避免了复杂的油路。同时,本实用新型的前端设置有外表面为锥形的锥顶套,油缸端头体积较小,可以将旁边的钢绞线挤压开,安装时能更接近斜拉索锚板的端面,減少了钢绞线的预留长度。本实用新型配合临时锚固的撑脚使用时,只要850_长的钢绞线就可以实现张拉操作;而且本实用新型张拉时不需要大撑脚辅助,操作更方便。综上所述,本实用新型同时具有张拉、顶压功能,结构简单、可靠,具有重量轻,操作简单,张拉需要的钢绞线短等优点,整机重量只有13. 5公斤。下面,结合附图和实施例对本实用新型之钢绞线斜拉索专用顶压千斤顶的技术特征作进一步的说明。

图I-图3 :本实用新型之钢绞线斜拉索专用顶压千斤顶结构示意图。图I :图2的A-A剖视图(活塞未伸出),图2 :左视图,图3 :图2的A-A剖视图(活塞伸出)。图4 :本实用新型之钢绞线斜拉索专用顶压千斤顶使用状态图。图5 :现有张拉千斤顶使用张拉状态图。图6 :现有张拉千斤顶和顶压千斤顶配合张拉和顶压锚固状态图。图7 :现有同时具有张拉和顶压功能的张拉千斤顶结构示意图之一。图8 :现有同时具有张拉和顶压功能的张拉千斤顶结构示意图之ニ。图9 :现有同时具有张拉和顶压功能的张拉千斤顶结构示意图之三。图10 :现有同时具有张拉和顶压功能的张拉千斤顶使用状态图。图中1_回油ロ,2_工具铺压盖,3~弹黃I,4-弹黃座,5~端盖,6-张拉工具铺,7-张拉活塞,8-进油ロ,9-提手,91-油道,10-油缸,101-张拉油缸,102-顶压油缸,11-顶压活塞,12-穿心套,13-弹簧II,14-顶座,15-锥顶套。21-临时工具锚,22-临时撑脚,23-本实用新型顶压千斤顶,24-顶压钢管,25-限位板,26-斜拉索夹片,27-斜拉索锚板,28-螺母,29-锚垫板,30-钢绞线,31-张拉工具锚,32-张拉千斤顶,321-进油ロ,322-出油ロ,33-撑脚,34-临时工具锚,35-支撑撑脚。
具体实施方式
实施例I :ー种钢绞线斜拉索专用顶压千斤顶,如图I-图4所示,包括油缸10、提手9、穿心套12、张拉活塞7、顶压活塞11、顶座14和锥顶套15,所述的锥形套15外表面为锥形,所述油缸10分隔形成张拉油缸101和顶压油缸102,张拉油缸上开有回油ロ I和进油ロ 8,穿心套12安装在油缸内,张拉活塞7通过套装在穿心套上安装在张拉油缸内,张拉活塞内设置有张拉工具锚6,张拉活塞7端部通过螺纹连接有工具锚压盖2,张拉工具锚6通 过设置在工具锚压盖和张拉工具锚6之间的弹簧I 3压紧,弹簧I 3安装在张拉工具锚上连接有的弹簧座4上,所述的油缸的张拉油缸101端头还通过螺纹连接有端盖5,端盖套装在张拉活塞外。顶压活塞11安装在顶压油缸内,顶座14和锥顶套15套装在顶压活塞外,锥顶套15与顶座14连接,顶座与油缸的顶压油缸102 —端连接,顶压活塞11通过安装在顶压活塞与顶座14之间的弹簧II 13顶紧,所述的提手9安装在油缸10上,提手内开有连通张拉油缸和顶压油缸的油道91。所述的端盖与张拉活塞之间、张拉活塞和张拉油缸之间、张拉活塞与穿心套之间分别设置有密封装置。本实用新型张拉、顶压的操作过程如下按图4所示将限位板、千斤顶、临时撑脚、临时工具锚安装到位。开动油泵,给千斤顶送油,张拉活塞内的张拉工具锚夹住钢绞线并往外拉,当张拉活塞行程走到底的时候,停止送油,千斤顶回程,这时临时工具锚工作,将钢绞线拉住,不让绞线回缩,重复操作,直到钢绞线拉カ达到设计应力,千斤顶不卸力,用油泵给千斤顶回油腔送油,因为千斤顶进油腔没有卸力,里面的油回不到油泵,所以再给回油腔送油的时候,液压油会从千斤顶的提手里的油道从张拉油缸流往顶压油缸,并推动顶压活塞和顶压钢管,将斜拉索夹片推进锚板的锥孔,并咬穿钢绞线的环氧树脂层,千斤顶卸カ后,斜拉索锚具就可以锚固了,这样通过顶压,可以最大限度的減少了钢绞线和夹片的回缩,避免了索カ的损失。
权利要求1.ー种钢绞线斜拉索专用顶压千斤顶,其特征在于包括油缸(10)、提手(9)、穿心套(12)、张拉活塞(7)、顶压活塞(11)、顶座(14)和锥顶套(15),所述的锥形套(15)外表面为锥形,所述油缸(10)分隔形成张拉油缸(101)和顶压油缸(102),张拉油缸上开有回油ロ(I)和进油ロ( 8 ),穿心套(12 )安装在油缸内,张拉活塞(7 )通过套装在穿心套上安装在张拉油缸内,张拉活塞内设置有张拉工具锚(6),张拉活塞(7)端部连接有工具锚压盖(2),张拉工具锚(6)通过设置在工具锚压盖和张拉工具锚(6)之间的弹簧I (3)压紧,所述的张拉油缸(101)端头还连接有端盖(5),端盖套装在张拉活塞外,顶压活塞(11)安装在顶压油缸内,顶座(14)和锥顶套(15)套装在顶压活塞外,锥顶套(15)与顶座(14)连接,顶座与油缸的顶压油缸(102)—端连接,顶压活塞(11)通过安装在顶压活塞与顶座(14)之间的弹簧II(13)顶紧,所述的提手(9)安装在油缸(10)上,提手内开有连通张拉油缸和顶压油缸的油道(91)。
2.根据权利要求I所述的钢绞线斜拉索专用顶压千斤顶,其特征在于所述的弹簧I(3)安装在张拉工具锚上连接有的弹簧座(4)上。
3.根据权利要求I或2所述的钢绞线斜拉索专用顶压千斤顶,其特征在于所述的端盖与张拉活塞之间、张拉活塞和张拉油缸之间、张拉活塞与穿心套之间分别设置有密封装置。
专利摘要本实用新型涉及一种钢绞线斜拉索专用顶压千斤顶。包括油缸、提手、穿心套、张拉活塞、顶压活塞、顶座和外表面为锥形的锥顶套,锥形套外表面为锥形,油缸分隔形成张拉油缸和顶压油缸,穿心套安装在油缸内,张拉活塞套装在穿心套上,张拉活塞内设置有张拉工具锚,张拉活塞端部连接有工具锚压盖,张拉工具锚通过弹簧Ⅰ压紧,顶压活塞安装在顶压油缸内,顶座和锥顶套套装在顶压活塞外并与顶压油缸连接,顶压活塞通过弹簧Ⅱ顶紧,张拉油缸端头连接有端盖,提手安装在油缸上并开有连通张拉油缸和顶压油缸的油道。本实用新型具有张拉、顶压功能,结构简单、可靠,具有重量轻,操作简单,张拉需要的钢绞线短等优点,整机重量只有13.5公斤。
文档编号B66F3/25GK202449791SQ20122002352
公开日2012年9月26日 申请日期2012年1月18日 优先权日2012年1月18日
发明者刘双友, 秦小波, 秦超, 黄欢, 黄献才 申请人:柳州豪姆机械有限公司
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