专利名称：超高层建筑施工高速电梯稳定性控制结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及ー种稳定性控制结构，更具体说，它涉及一种超高层建筑施工高速电梯稳定性控制结构。
背景技术：
在超高层建筑核心筒施工中，对核心筒施工部位高速施工电梯的安全稳定性控制还没有形成有效结构和控制方法。对于ー股建筑结构，施工企业根据电梯厂家提供的附墙装置与已施工完成并达到強度要求的结构进行拉接，较为成熟。对超高层建筑来说，由于结构形式的不同，一股的组织施工方式都是先施工核心筒部位竖向钢筋混凝土结构，再施工周边的竖向结构和水平结构，必然导致核心筒部位高出周边结构，目前也没有相关的要求规定到底核心筒部位高出多少为安全的，所以施工中往往导致核心筒高出很多，对上部核 心筒的施工，所有的施工管理人员和操作工人都是经过高速施工电梯到达核心筒施工操作平台的指定位置，在经过操作平台进入施工作业部位，而整个操作平台高度为3 4层的层高，高出核心筒施工部位很多，此时对于高速施工电梯标准节来说，顶端悬臂高度远远大于规范要求，在加上操作平台的高度，与最上一道附墙装置已远远大于附墙安装间距要求，到目前对此种超高层建筑施工，施工单位对高速施工电梯安全稳定性控制还没有一种有效的措施和方法来实现，现有的技术措施不能满足施工安全和使用功能的要求，存在较大的安全隐患，给现场施工机具的管理和整个工程的施工管理埋下较大的风险。现有对高速施工电梯安全稳定性控制主要在已经施工完成的结构上预埋螺栓，采用厂家提供的附墙装置进行固定，施工技术较成熟，但对于核心筒部位高速施工电梯标准节高出许多的部位，对其稳定性控制结构和方法还是空白，没有形成有效的、定型化、工具化的固定结构和施工方法，安全管理措施不到位、效率低，且无法满足超高层核心筒施工对高速施工电梯安全稳定性控制及附着要求。
发明内容本实用新型的目的是克服现有技术中的不足，提供一种可有效解决超高层建筑核心筒施工中对高速施工电梯无附墙安装支点等安全控制的超高层建筑施工高速电梯稳定性控制结构。这种超高层建筑施工高速电梯稳定性控制结构，包括由正三角形切边处理的第二型钢和切角处连接第一型钢所组成的六边形，所述第一型钢为矩形框的投影，所述六边形内设有形成个重合叠加的等腰梯形的第三型钢，在等腰梯形重合叠加的交接处采用第四型钢与对应矩形框的顶点焊接连接，形成网状六边形结构。作为优选采用第五型钢对网状六边形结构侧面进行加固，同时在矩形框对应位置冼螺栓孔，形成高速施工电梯安全稳定性控制的主架体。作为优选附着架体安装在高速施工电梯标准节上，采用对拉螺杆穿过主架体和附着架体的螺栓孔，采用高强螺栓进行连接。[0008]本实用新型的有益效果是可以实现超高层建筑核心筒施工高速施工电梯稳定性的有效控制，确保超高层建筑核心筒施工高速施工电梯稳定性控制的安全管理，不但解决了在超高层建筑核心筒施工中突出核心筒顶端无法安装附着的技术难题，还可作为高速施エ电梯防冲顶装置，作为防冲顶二次防范，使高速施工电梯安全稳定性控制结构形成定型化、工具化的施工方式，加快施工进度的同时大大提高了施工现场的安全管理水平，改变了传统高速施工电梯的附着模式和受カ路径，通过高速施工电梯安全稳定性控制结构将附着荷载传递给自身的标准节，在传递给下部已施工完成的核心筒构件上，当需要升高高速施エ电梯标准节时，可不拆除与高速施工电梯标准节连接的附着架体装置，利用塔吊进行整体提升，提高项目管理的综合效益。总之，该高速施工电梯安全稳定性控制结构和方法新颖，传カ路径清晰，受カ合理，牢固可靠，经济适用，灵活方便，可在多个超高层建筑核心筒施工中重复使用，推动建筑施工技术的发展，便于建筑施工企业广泛的推广应用。
图I是六边形示意图； 图2是三个叠合的等腰梯形示意图；图3是网状六边形结构主视示意图；图4是网状六边形结构仰视示意图；图5是网状六边形结构俯视示意图；图6是附着架体结构示意图；图7是与高速施工电梯标准节安装示意图；图8是与高速施工电梯标准节安装立面图；附图标记矩形框I、第一型钢2、第二型钢3、六边形4、第三型钢5、等腰梯形6、第四型钢7、网状六边形结构8、第五型钢9、螺栓孔10、主架体11、连接架体12、第六型钢13、附墙装置14、附着架体15、高速施工电梯标准节16、对拉螺杆17、高强螺栓18。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型做进ー步描述。虽然本实用新型将结合较佳实施例进行描述，但应知道，并不表示本实用新型限制在所述实施例中。相反，本实用新型将涵盖可包含在有附后权利要求书限定的本实用新型的范围内的替换物、改进型和等同物。如图I至图8所示，该高速施工电梯安全稳定性控制结构是根据高速施工电梯的布置位置尺寸，在加工制作场地上放出ー个正三角形，依据高速施工电梯所安装的位置对正三角形进行切角处理，形成六边形4，该六边形4即为高速施工电梯安全稳定性控制结构的正投影，三个短边为连接处矩形框I的投影，采用第一型钢2焊接成形状大小相同的9个矩形框，采用第二型钢3将其中的3个矩形框I进行焊接连接，形成由3个矩形框I支撑的六边形4，采用第三型钢5将六边形焊接成3个重合叠加的等腰梯形6，在等腰梯形6重合叠加的交接处采用第四型钢7与对应矩形框I的顶点焊接连接，形成网状六边形结构8，将网状六边形结构8翻转，采用上述相同方法对矩形框I的对应面加工制作网状六边形结构8，采用第五型钢9对网状六边形结构8侧面进行加固，同时在矩形框I对应位置冼10の24的螺栓孔10,形成高速施工电梯安全稳定性控制的主架体11 ;将剩下的6个矩形框制作成连接架体12，采用第六型钢13将矩形框进行焊接连接，一端与主架体11连接，与主架体11连接处的附着架体15对应位置冼螺栓孔10，另一端与高速施工电梯附墙装置14焊接连接，形成高速施工电梯附着架体15，待高速施工电梯标准节16安装施工完成后，将附着架体15安装在高速施工电梯标准节16上，利用现场塔吊将高速施工电梯安全稳定性控制的主架体11提升至附着架体15的高度，采用の22对拉螺杆17穿过主架体11和附着架体15的螺栓孔10，采用M22的高强螺栓18进行连接，形成高速施工电梯安全稳定性控制结构。本实用新型采用了上述技术方案和施工方法，可以实现超高层建筑核心筒施工中高速施工电梯安全稳定性的有效控制，确保超高层建筑核心筒施工中高速施工电梯稳定控制的安全管理，在超高层建筑核心筒施工中使顶端无法安装附墙的独立高速施工电梯通过采用该控制结构和施工方法连接成整体，不但解决了无附着的技术难题，而且还可作为高速施工电梯防冲顶装置，当需要升高高速施工电梯标准节时，可不拆除与高速施工电梯标准节连接的 附着架体15装置，利用塔吊进行整体提升，也可根据现场的需要进行拆装，实现安装拆卸方便快捷。
权利要求1.一种超高层建筑施工高速电梯稳定性控制结构，其特征在于包括由正三角形切边处理的第二型钢(3)和切角处连接第一型钢(2)所组成的六边形(4)，所述第一型钢(2)为矩形框(I)的投影，所述六边形(4)内设有形成(3)个重合叠加的等腰梯形￠)的第三型钢(5)，在等腰梯形(6)重合叠加的交接处采用第四型钢(7)与对应矩形框(I)的顶点焊接连接，形成网状六边形结构(8)。
2.根据权利要求I所述的超高层建筑施工高速电梯稳定性控制结构，其特征在于采用第五型钢(9)对网状六边形结构(8)侧面加固连接，同时在矩形框(I)对应位置冼有螺栓孔(10),形成高速施工电梯安全稳定性控制的主架体(11)。
3.根据权利要求2所述的超高层建筑施工高速电梯稳定性控制结构，其特征在于采用(6)个矩形框架制作成连接架体(12)，采用第六型钢(13)将矩形框进行焊接连接，一端与主架体(11)连接，与主架体(11)连接处对应位置冼有螺栓孔(10)，另一端与高速施工电梯附墙装置(14)焊接连接，形成高速施工电梯附着架体(15)。
4.根据权利要求3所述的超高层建筑施工高速电梯稳定性控制结构，其特征在于附着架体(15)安装在高速施工电梯标准节(16)上，采用对拉螺杆(17)穿过主架体(11)和附着架体(15)的螺栓孔(10)，采用高强螺栓(18)进行连接。
专利摘要本实用新型公开了一种超高层建筑施工高速电梯稳定性控制结构，包括由正三角形切边处理的第二型钢和切角处连接第一型钢所组成的六边形，所述第一型钢为矩形框的投影，所述六边形内设有形成个重合叠加的等腰梯形的第三型钢，在等腰梯形重合叠加的交接处采用第四型钢与对应矩形框的顶点焊接连接，形成网状六边形结构。本实用新型的有益效果是该高速施工电梯安全稳定性控制结构和方法新颖，传力路径清晰，受力合理，牢固可靠，经济适用，灵活方便，可在多个超高层建筑核心筒施工中重复使用，推动建筑施工技术的发展，便于建筑施工企业广泛的推广应用。
文档编号B66B7/00GK202518904SQ20122013093
公开日2012年11月7日 申请日期2012年3月30日 优先权日2012年3月30日
发明者包洪兴, 吴秀红, 皮朝阳 申请人:中天建设集团有限公司