专利名称：一种背包架式电梯的布置结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种背包架式电梯的布置结构。
背景技术：
现有的背包架式电梯的布置结构中，背包式轿架包括同时位于轿厢的后侧并且分别处于该轿厢的左右两边的一对立梁、连接在一对立梁的上部之间的上梁，一对立梁上分别设置有导靴，用于与位于轿厢后侧的一对轿厢导轨相配合，实现轿厢导轨引导轿架或轿厢进行升降运动。钢丝绳的一端固定在上梁的中部，向上绕过曳引机后，另一端固定在对重上，实现绕绳比为1:1。在绕绳比1:1的背包架式电梯中，由于轿厢和轿架的中心线的方向是偏离其受力方向的，存在较大的偏置力矩，这样轿厢和轿架在沿着导轨升降时，在水平方向有较大的作用力将导靴压在导轨上，容易磨损导靴，导致需要经常更换导靴，而且导致电梯乘坐的舒适度差。
发明内容本实用新型的目的是提供一种通过设置一对轿厢绳轮来平衡轿厢和轿架受力从而减小导靴磨损和提高乘坐舒适度的背包架式电梯的布置结构，通过平衡轿厢和轿架受力还能扩大轿厢的载重范围，另外，该背包架式电梯中，通过将对重、轿厢导轨、对重导轨同时位于轿厢的后侧，与背包式轿架的立梁同侧，还能设置多侧开门，提高开门位置的灵活性。为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是:一种背包架式电梯的布置结构，包括曳引机、钢丝绳、轿厢、支撑所述轿厢的背包式轿架、对重、用于引导所述轿厢或所述背包式轿架升降的一对轿厢导轨、用于引导所述对重升降的一对对重导轨，所述背包式轿架包括同时位于所述轿厢的后侧并且分别处于该轿厢的左右两边的一对立梁、设置在所述一对立梁的上部之间的上梁，所述一对立梁上分别设置有与所述一对轿厢导轨相配合的轿厢导靴，所述对重上具有与所述一对对重导轨相配合的对重导靴，所述背包式轿架的上梁包括连接在所述一对立梁的上部之间的主上梁、从所述主上梁的中间垂直朝前伸出的辅上梁，该辅上梁上安装一对沿前后方向间隔排布的轿厢绳轮，每个所述轿厢绳轮的轴心线均沿左右方向延伸，所述对重上具有对重绳轮，该对重绳轮的轴心线沿前后方向延伸，所述对重、所述一对轿厢导轨、所述一对对重导轨同时位于所述轿厢的后侧，所述一对轿厢导轨左右相对间隔设置，所述一对对重导轨也左右相对间隔设置，所述钢丝绳的一端通过轿厢绳头组件固定在电梯的井道的上部，该钢丝绳向下绕过一对所述轿厢绳轮后，向上绕过所述曳引机的曳引轮，再向下绕过所述对重绳轮，该钢丝绳的另一端通过对重绳头组件固定在所述井道的上部。具体实施时，所述曳引机的曳引轮的轴心线沿着左右方向延伸。具体实施时，所述轿厢绳头组件通过轿厢绳头梁固定在所述井道的上部，所述对重绳头组件通过对重绳头梁固定在所述井道的上部，所述曳引机承载在承重梁上面，该承重梁的下面固定有所述对重绳头梁，所述承重梁的两端固定插在所述井道上部的相对墙壁中。优选地，所述井道上固定有一对左右间隔排列的导轨支架，一对所述导轨支架均位于所述轿厢的后侧，一个所述导轨支架上安装有一个所述对重导轨和一个所述轿厢导轨。进一步地，所述导轨支架是弯曲的，该弯曲的导轨支架上，安装所述对重导轨的第一安装部相对于安装所述轿厢导轨的第二安装部朝左或朝右偏移设置，该偏移的方向同所述对重的中心偏移所述轿厢的中心的方向相一致。由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点:该背包架式电梯的布置结构中，钢丝绳的运动速度与轿厢或轿架的运动速度之比为2:1，即该电梯通过设置一对轿厢绳轮实现绕绳比2:1。通过设置一对轿厢绳轮，使得钢丝绳绕过轿厢绳轮产生的力矩可以与轿架和轿厢将轿厢导靴压在轿厢导轨上的偏载力矩在水平方向上基本抵消，这样可以减小或者消除轿厢导靴与轿厢导轨之间水平方向的作用力，降低对轿厢导靴的磨损，通过平衡电梯偏载产生的力矩，还提高了电梯乘坐的舒适感，另外还能扩大轿厢的载重范围。还有，背包式轿架的一对立梁、一对轿厢导轨、对重、一对对重导轨均同时位于轿厢的后侧，这样轿厢的前面、左面、右面的位置均能设计成开门位置，该背包架式电梯最多能做到三侧开门，从而提高了开门位置的灵活性。
附图1为本实用新型的示意图；附图2为本实用新型中井道上部的示意图，还示出了轿厢绳轮和对重绳轮；附图3显示了本实用新型中轿厢、对重、轿厢导轨、对重导轨的相对位置关系，还示出了轿厢绳轮和对重绳轮。
具体实施方式
以下结合附图来进一步阐述本实用新型的结构。参见图1-3所示，一种背包架式电梯的布置结构，包括曳引机8、钢丝绳6、轿厢2、支撑轿厢2的背包式轿架5、对重3、用于引导轿厢2或背包式轿架5升降的一对轿厢导轨9、用于引导对重3升降的一对对重导轨10，背包式轿架5包括同时位于轿厢2的后侧并且分别处于该轿厢2的左右两边的一对立梁51、设置在一对立梁51的上部之间的上梁、设置在一对立梁51的下部之间的下梁，下梁上伸出有托架20，固定托住轿厢2的底部，上梁包括连接在一对立梁51的上部之间的主上梁(图中未示出)、从主上梁的中间垂直朝前伸出的辅上梁52，该辅上梁52上安装有一对沿前后方向间隔排布的轿厢绳轮4，每个轿厢绳轮4的轴心线均沿左右方向延伸，辅上梁52上还设置有卡紧部件，固定卡在轿厢2的顶板上，这样实现了轿架5稳定支撑轿厢2。对重3具有对重绳轮7，该对重绳轮7的轴心线沿前后方向延伸，曳引机8的曳引轮81的轴心线沿着左右方向延伸，如图2所示。这里我们将观察者面对图2或3时的左右方向定义为本实施方式中的左右方向，面对图2或3时的上下方向定义为本实施方式的前后方向(上对应后，下对应前)。在图1中，钢丝绳6的一端通过轿厢绳头组件15固定在电梯的井道I的上部，该钢丝绳6向下并向后绕过一对轿厢绳轮4后，再向上向后绕过曳引机8的曳引轮81，然后向下向左绕过对重绳轮7，最后该钢丝绳6的另一端通过对重绳头组件17固定在井道I的上部。在图1和2中，轿厢绳头组件15通过轿厢绳头梁16固定在井道I的上部，对重绳头组件17通过对重绳头梁18固定在井道I的上部，曳引机8承载在承重梁19上面，该承重梁19的下面固定有对重绳头梁18，承重梁19的两端固定插在井道I相对的墙壁上。一对立梁51上分别设置有与一对轿厢导轨9相配合的轿厢导靴，对重3上具有与一对对重导轨10相配合的对重导靴，导靴与导轨的配合实现引导轿厢2、对重3的升降。该背包架式电梯中，钢丝绳6的运动速度与轿厢2或轿架5的运动速度之比为2:1，即该电梯通过设置一对轿厢绳轮4实现绕绳比2:1。通过设置一对轿厢绳轮4，钢丝绳6绕过轿厢绳轮4产生的力矩可以与轿架5和轿厢2将轿厢导靴压在轿厢导轨9上的偏载力矩在水平方向上基本抵消，这样可以减小或者消除轿厢导靴与轿厢导轨之间水平方向的作用力，降低对轿厢导靴的磨损，通过平衡电梯偏载产生的力矩，还提高了电梯乘坐的舒适感，另外还能扩大轿厢的载重范围。在图3中，除了背包式轿架5的一对立梁51处于轿厢2的后侧外，一对轿厢导轨
9、对重3、一对对重导轨10也同时位于轿厢2的后侧,一对轿厢导轨9左右相对间隔设置，一对对重导轨10也左右相对间隔设置，这样轿厢2的前面、左面、右面的位置14、13、12均能设计成开门位置，该背包架式电梯最多能做到三侧开门，提高了开门位置的灵活性。在图3中，井道I上固定有一对左右间隔排列的导轨支架11，一对导轨支架11均位于轿厢2的后侧，一个导轨支架11上均安装有一个对重导轨10和一个轿厢导轨9，这样能方便轿厢导轨和对重导轨在井道上的固定安装。由于一对轿厢导轨9的中心面与一对对重导轨10的中心面是相平行错开的，故导轨支架11是弯曲的，该弯曲的导轨支架11上，安装对重导轨10的第一安装部相对于安装轿厢导轨9的第二安装部朝左偏移设置，该偏移的方向同对重3的中心偏移轿厢2的中心的方向相一致，也与一对对重导轨10的中心面偏移一对轿厢导轨9的中心面的方向相一致。
权利要求1.一种背包架式电梯的布置结构，包括曳引机、钢丝绳、轿厢、支撑所述轿厢的背包式轿架、对重、用于引导所述轿厢或所述背包式轿架升降的一对轿厢导轨、用于引导所述对重升降的一对对重导轨，所述背包式轿架包括同时位于所述轿厢的后侧并且分别处于该轿厢的左右两边的一对立梁、设置在所述一对立梁的上部之间的上梁，所述一对立梁上分别设置有与所述一对轿厢导轨相配合的轿厢导靴，所述对重上具有与所述一对对重导轨相配合的对重导靴，其特征在于:所述背包式轿架的上梁包括连接在所述一对立梁的上部之间的主上梁、从所述主上梁的中间垂直朝前伸出的辅上梁，该辅上梁上安装一对沿前后方向间隔排布的轿厢绳轮，每个所述轿厢绳轮的轴心线均沿左右方向延伸，所述对重上具有对重绳轮，该对重绳轮的轴心线沿前后方向延伸，所述对重、所述一对轿厢导轨、所述一对对重导轨同时位于所述轿厢的后侧，所述一对轿厢导轨左右相对间隔设置，所述一对对重导轨也左右相对间隔设置，所述钢丝绳的一端通过轿厢绳头组件固定在电梯的井道的上部，该钢丝绳向下绕过一对所述轿厢绳轮后，向上绕过所述曳引机的曳引轮，再向下绕过所述对重绳轮，该钢丝绳的另一端通过对重绳头组件固定在所述井道的上部。
2.根据权利要求1所述的一种背包架式电梯的布置结构，其特征在于:所述曳引机的曳引轮的轴心线沿着左右方向延伸。
3.根据权利要求1所述的一种背包架式电梯的布置结构，其特征在于:所述轿厢绳头组件通过轿厢绳头梁固定在所述井道的上部，所述对重绳头组件通过对重绳头梁固定在所述井道的上部，所述曳引机承载在承重梁上面，该承重梁的下面固定有所述对重绳头梁，所述承重梁的两端固定插在所述井道上部的相对墙壁中。
4.根据权利要求1所述的一种背包架式电梯的布置结构，其特征在于:所述井道上固定有一对左右间隔排列的导轨支架，一对所述导轨支架均位于所述轿厢的后侧，一个所述导轨支架上安装有一个所述对重导轨和一个所述轿厢导轨。
5.根据权利要求4所述的一种背包架式电梯的布置结构，其特征在于:所述导轨支架是弯曲的，该弯曲的导轨支架上，安装所述对重导轨的第一安装部相对于安装所述轿厢导轨的第二安装部朝左或朝右偏移设置，该偏移的方向同所述对重的中心偏移所述轿厢的中心的方向相一致。
专利摘要本实用新型公开了一种背包架式电梯的布置结构，通过设置一对轿厢绳轮，使得钢丝绳绕过轿厢绳轮产生的力矩可以与轿架和轿厢将轿厢导靴压在轿厢导轨上的偏载力矩在水平方向上基本抵消，这样可以减小或者消除轿厢导靴与轿厢导轨之间水平方向的作用力，降低对轿厢导靴的磨损，通过平衡电梯偏载产生的力矩，还提高了电梯乘坐的舒适感，另外还能扩大轿厢的载重范围。还有，背包式轿架的一对立梁、一对轿厢导轨、对重、一对对重导轨均同时位于轿厢的后侧，这样轿厢的前面、左面、右面的位置均能设计成开门位置，该背包架式电梯最多能做到三侧开门，从而提高了开门位置的灵活性。
文档编号B66B7/06GK202936065SQ20122062057
公开日2013年5月15日 申请日期2012年11月21日 优先权日2012年11月21日
发明者许振宇, 林志海, 戴海平, 吴俊 申请人:江南嘉捷电梯股份有限公司