专利名称：一种直流吊运机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种升降起重设备，特别涉及一种直流吊运机。
背景技术：
吊运机是一种运用普遍的升降起重设备，市场和资料上出现和报道过的吊运机主要是用交流电作为动力源的，分为工业用和家用两种；工业用的为三相吊运机，其结构型式多是采用三相异步锥形制动电机、卷筒、减速器顺次同轴连接；家用的为单相吊运机，其结构型式多是采用单相异步旁磁制动电机、减速器、卷筒顺次同轴连接。由于现有的吊运机只能满足于有交流电源的场合，而对于只有直流电源的场合就无能为力了，且都没有限载功能，存在很大的安全隐患。
发明内容本实用新型克服了现有技术存在的不足，提供了一种结构简单，使用安全，具有限载功能，适合于直流电源场合的直流吊运机。为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案:一种直流吊运机，包括有壳体，壳体内设有电机、制动器、限载器、减速器及卷筒，所述的减速器与卷筒内的卷筒轴传动连接，所述的电机为直流电机，所述的电机的输出轴连接有一制动器，所述的制动器通过传动轴与限载器传动连接，所述的限载器通过输入齿轮轴与减速器传动连接，所述的制动器包括有制动座、双向凸轮、制动摩擦片、制动盘、制动弹簧，所述的双向凸轮与输出轴传动连接，所述的制动摩擦片设置在制动座与制动盘之间，并与制动盘一体连接，所述的制动盘与传动轴传动连接，所述的制动弹簧活动套接在传动轴(6)的外圆上，并设置在制动盘的一侦牝将制动摩擦片压紧于制动座与制动盘之间，所述的限载器包括有静摩擦盘、限载摩擦片、输入盘、输出盘、限载弹簧、动摩擦盘，所述的输入盘与传动轴传动连接，所述的静摩擦盘与输出盘固定连接，所述的限载摩擦片设置在输入盘的两侧，并与输入盘一体连接，所述的限载弹簧设置在动摩擦盘与输出盘之间，将限载摩擦片与输入盘压紧于静摩擦盘与动摩擦盘之间，所述的输出盘与输入齿轮轴传动连接。本实用新型可直接将直流电源的正负极输入到直流电机相应的正负极，直流电机产生动力，经制动器、限载器和减速器，最后将动力传给卷筒并将重物提升。所述的制动器只有当电机启动时，双向凸轮才能通过制动 盘将制动弹簧压缩，使制动摩擦片和制动盘离开制动座，并将动力依次通过双向凸轮、制动盘、传动轴、限载器、减速器、卷筒轴传递给卷筒，把重物提升或下降；当电机停止时，因双向凸轮失去动力，制动弹簧回弹，将摩擦片压紧于制动座与制动盘之间，迫使制动盘无法转动，导致传动轴、限载器、减速器、卷筒轴也处于静止状态，卷筒无法转动，悬挂在卷筒上的重物也就停止下降了，从而起到制动的作用；当需提升的重物的重量超过了限载弹簧的负荷时，限载摩擦片和输入盘便会一起在静摩擦盘和动摩擦盘的接触面上打滑，使卷筒无法转动，不能将重物提升，从而起到限载的作用，大大提高了机器的操作安全系数。[0006]本实用新型的有益效果是，由于选用了直流电机，扩大了吊运机的使用场合，比如可以在只有直流电源的载货汽车上使用，在劳动力成本日益增加的当今社会，具有广阔的市场前景。
以下结合附图
对本实用新型作进一步描述:附图为本实用新型实施例的结构示意图；图中1.壳体，2.电机，21.输出轴，3.减速器，4.卷筒，41.卷筒轴，5.制动器，51.制动座，52.双向凸轮，53.制动摩擦片，54.制动盘，55.制动弹簧，6.传动轴，7.限载器，71静摩擦盘，72.限载摩擦片，73.输入盘，74.输出盘，75.限载弹簧，76.动摩擦盘，
8.输入齿轮轴。
具体实施方式
参照附图,一种直流吊运机，一种直流吊运机，包括有壳体1，壳体I内设有电机2、制动器5、限载器7、减速器3及卷筒4，所述的减速器3与卷筒4内的卷筒轴41传动连接，所述的电机2为直流电机，所述的电机2的输出轴21连接有一制动器5，所述的制动器5通过传动轴6与限载器7传动连接，所述的限载器7通过输入齿轮轴8与减速器3传动连接，所述的制动器5包括有制动座51、双向凸轮52、制动摩擦片53、制动盘54、制动弹簧55，所述的双向凸轮52与输出轴21传动连接，所述的制动摩擦片53设置在制动座51与制动盘54之间，并与制动盘54 —体连接，所述的制动盘54与传动轴6传动连接，所述的制动弹簧55活动套接在传动轴6的外圆上，并设置在制动盘54的一侧，将制动摩擦片53压紧于制动座51与制动盘54之间，所述的限载器7包括有静摩擦盘71、限载摩擦片72、输入盘73、输出盘74、限载弹簧75、动摩擦盘76，所述的输入盘73与传动轴6传动连接，所述的静摩擦盘71与输出盘74固定连接，所述的限载摩擦片72设置在输入盘73的两侧，并与输入盘73 —体连接，所述的限载弹簧 75设置在动摩擦盘76与输出盘74之间，将限载摩擦片72与输入盘73压紧于静摩擦盘71与动摩擦盘76之间，所述的输出盘74与输入齿轮轴8传动连接。本实用新型的具体工作原理是:将直流电源的正负极输入到电机2相应的正负极，此时电机2的输出轴21高速转动，与输出轴21传动连接的双向凸轮52也同步转动，同时推动制动盘54将制动弹簧55压缩，使制动摩擦片53和制动盘54离开制动座51，并将动力依次通过双向凸轮52、制动盘54、传动轴6、限载器7、输入齿轮轴8，经减速器3减速，使卷筒轴41低速转动，带动卷筒4转动，从而将重物提升；若将直流电源的正负极调换输入至IJ电机2相应的正负极，此时电机2的输出轴21反向高速转动，与输出轴21传动连接的双向凸轮52也同步反向转动，同时推动制动盘54将制动弹簧55压缩，使摩擦片53和制动盘54离开制动座51，并将动力依次通过双向凸轮52、制动盘54、传动轴6、限载器7、输入齿轮轴8，经减速器3减速，使卷筒轴41低速反向转动，带动卷筒4反向转动，从而将重物下放；当电机2停止时，因双向凸轮52失去动力，制动弹簧55回弹，将摩擦片53压紧于制动座51与制动盘54之间，迫使制动盘54无法转动，导致传动轴6、限载器7、输入齿轮轴8、减速器
3、卷筒轴41也处于静止状态，卷筒4无法转动，悬挂在卷筒4上的重物也就停止下降了，从而起到制动的作用；当需提升的重物的重量超过了限载弹簧75的负荷时，限载摩擦片72和输入盘73便会一起在静摩擦盘71和动摩擦盘76的接触面上打滑，使卷筒4无法转动，不
能将重物提升，从而起到限载的作用，大大提高了机器的操作安全系数。
权利要求1.一种直流吊运机，包括有壳体(1)，壳体(I)内设有电机(2)、制动器(5)、限载器(7)、减速器(3)及卷筒(4)，所述的减速器(3)与卷筒(4)内的卷筒轴(41)传动连接，其特征在于:所述的电机⑵为直流电机，所述的电机⑵的输出轴(21)连接有一制动器(5),所述的制动器(5)通过传动轴(6)与限载器(7)传动连接，所述的限载器(7)通过输入齿轮轴(8)与减速器(3)传动连接，所述的制动器(5)包括有制动座(51)、双向凸轮(52)、制动摩擦片(53)、制动盘(54)、制动弹簧(55)，所述的双向凸轮(52)与输出轴(21)传动连接，所述的制动摩擦片(53)设置在制动座(51)与制动盘(54)之间，并与制动盘(54) —体连接，所述的制动盘(54)与传动轴(6)传动连接，所述的制动弹簧(55)活动套接在传动轴(6)的外圆上，并设置在制动盘(54)的一侧，将制动摩擦片(53)压紧于制动座(51)与制动盘(54)之间，所述的限载器(7)包括有静摩擦盘(71)、限载摩擦片(72)、输入盘(73)、输出盘(74)、限载弹簧(75)、动摩擦盘(76)，所述的输入盘(73)与传动轴(6)传动连接，所述的静摩擦盘(71)与输出盘(74)固定连接，所述的限载摩擦片(72)设置在输入盘(73)的两侦牝并与输入盘(73) —体连接，所述的限载弹簧(75)设置在动摩擦盘(76)与输出盘(74)之间，将限载摩擦片(72)与输入盘(73)压紧于静摩擦盘(71)与动摩擦盘(76)之间，所述的输出盘(74) 与输入齿轮轴(8)传动连接。
专利摘要本实用新型公开了一种直流吊运机，包括有壳体，壳体内设有电机、制动器、限载器、减速器及卷筒，所述的减速器与卷筒内的卷筒轴传动连接，所述的电机为直流电机，所述的电机的输出轴连接有一制动器，所述的制动器通过传动轴与限载器传动连接，所述的限载器通过输入齿轮轴与减速器传动连接。本实用新型选用了直流电机，扩大了吊运机的使用场合，比如可以在只有直流电源的载货汽车上使用，且设置了限载器，当重物的重量超过了限载器的负荷时，重物将不能提升，起到限载的作用，大大提高了机器的操作安全系数，在劳动力成本日益增加的当今社会，具有广阔的市场前景。
文档编号B66D1/12GK203095467SQ201320119618
公开日2013年7月31日 申请日期2013年2月24日 优先权日2013年2月24日
发明者胡汉珍 申请人:胡汉珍