一种用于高载荷电动叉车的门架的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于高载荷电动叉车的门架，其包括外门架和内门架，外门架的底端内侧设置有外门架底板，外门架的内侧设置有若干个外门架横梁，外门架底板与靠近外门架底板的一个外门架横梁之间对称固定连接有两个外门架肋板组件，两个外门架肋板组件的下端分别设置有用于连接外门架与车架的固定销，且电动叉车的制动系统的手制动线束通过外门架肋板组件引至外部；优点是不仅保证了与车架的连接强度，而且有效地压缩了门架与车架的连接空间，达到了前悬距控制的目的，从而增加了叉车的稳定性；另一方面，由于电动叉车的制动系统的手制动线束是通过外门架肋板组件引至外部的，因此有效地保证了门架在前倾后仰过程中与制动系统不会产生干涉。
【专利说明】—种用于高载荷电动叉车的门架
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种叉车，尤其是涉及一种用于高载荷电动叉车的门架。
【背景技术】
[0002]叉车作为工业车辆，其对自身稳定性要求非常高。叉车一般都包括门架和车架，并要求门架在前倾后仰过程中与叉车的各系统不能产生干涉情况，而且要保证门架与车架的连接强度，然而由于叉车载重量大，且门架与车架的连接空间被压缩，因此传统的门架与车架的连接方式无法满足要求。
【发明内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种用于高载荷电动叉车的门架，其在保证与车架的连接强度的前提下，最大程度地节省了与车架的连接空间，并且保证了在前倾后仰过程中与叉车的制动系统不会产生干涉。
[0004]本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种用于高载荷电动叉车的门架，包括外门架和内门架，其特征在于所述的外门架的底端内侧设置有外门架底板，所述的外门架的内侧设置有若干个外门架横梁，所述的外门架底板与靠近所述的外门架底板的一个所述的外门架横梁之间对称固定连接有两个外门架肋板组件，两个所述的外门架肋板组件的下端分别设置有用于连接所述的外门架与车架的固定销，且电动叉车的制动系统的手制动线束通过所述的外门架肋板组件引至外部。
[0005]所述的外门架肋板组件包括两块外门架肋板，两块所述的外门架肋板之间形成有供车架的连接端伸入的空腔，两块所述的外门架肋板的下端同一位置处开设有销孔，所述的固定销穿过所述的销孔固定所述的外门架肋板与车架。
[0006]所述的外门架肋板上设置有穿线孔，电动叉车的制动系统的手制动线束通过所述的穿线孔引至外部，且电动叉车的制动系统的手制动线束的调节螺母位于所述的空腔内。
[0007]与现有技术相比，本实用新型的优点在于:通过在外门架的底端内侧设置外门架底板，在外门架的内侧设置若干个外门架横梁，并在外门架底板与靠近外门架底板的一个外门架横梁之间对称固定连接两个外门架肋板组件，在外门架肋板组件的下端设置固定销，这样可直接利用固定销连接车架与外门架肋板组件，同时电动叉车的制动系统的手制动线束可通过外门架肋板组件引至外部，这种结构的门架结构紧凑，不仅保证了与车架的连接强度，而且有效地压缩了门架与车架的连接空间，达到了前悬距控制的目的，从而增加了叉车的稳定性；另一方面，由于电动叉车的制动系统的手制动线束是通过外门架肋板组件引至外部的，因此有效地保证了门架在前倾后仰过程中与叉车的制动系统不会产生干涉O
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型的门架的结构示意图；[0009]图2为本实用新型的门架的局部剖视示意图；
[0010]图3为本实用新型的门架的外门架与车架的连接示意图。
【具体实施方式】
[0011]以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
[0012]本实用新型提出的一种用于高载荷电动叉车的门架，如图所示，其包括外门架I和内门架2，外门架I的底端内侧设置有外门架底板11，外门架I的内侧设置有两个外门架横梁12，外门架底板11与靠近外门架底板11的一个外门架横梁12之间对称固定连接有两个外门架肋板组件13，两个外门架肋板组件13的下端分别设置有用于连接外门架I与车架8的固定销14，且电动叉车的制动系统的手制动线束9通过外门架肋板组件13引至外部。连接门架与车架8时，可直接利用固定销14连接车架8与外门架肋板组件13，同时电动叉车的制动系统的手制动线束9可通过外门架肋板组件13引至外部，这种结构的门架结构紧凑，不仅保证了与车架的连接强度，而且有效地压缩了门架与车架的连接空间，达到了前悬距控制的目的，从而增加了叉车的稳定性；另一方面，由于电动叉车的制动系统的手制动线束是通过外门架肋板组件引至外部的，因此有效地保证了门架在前倾后仰过程中与叉车的制动系统不会产生干涉。
[0013]在本实施例中，外门架肋板组件13包括两块外门架肋板131，外门架肋板131的上端与靠近外门架底板11的一个外门架横梁12焊接固定，外门架肋板131的下端与外门架底板11焊接固定，两块外门架肋板131之间形成有供车架8的连接端伸入的空腔132，两块外门架肋板131的下端同一位置处开设有销孔133，固定销14穿过销孔133固定外门架肋板131与车架8，外门架肋板131上设置有穿线孔134，电动叉车的制动系统的手制动线束9通过穿线孔134引至外部，且电动叉车的制动系统的手制动线束9的调节螺母91位于空腔132内。
【权利要求】
1.一种用于高载荷电动叉车的门架，包括外门架和内门架，其特征在于所述的外门架的底端内侧设置有外门架底板，所述的外门架的内侧设置有若干个外门架横梁，所述的外门架底板与靠近所述的外门架底板的一个所述的外门架横梁之间对称固定连接有两个外门架肋板组件，两个所述的外门架肋板组件的下端分别设置有用于连接所述的外门架与车架的固定销，且电动叉车的制动系统的手制动线束通过所述的外门架肋板组件引至外部。
2.根据权利要求1所述的一种用于高载荷电动叉车的门架，其特征在于所述的外门架肋板组件包括两块外门架肋板，两块所述的外门架肋板之间形成有供车架的连接端伸入的空腔，两块所述的外门架肋板的下端同一位置处开设有销孔，所述的固定销穿过所述的销孔固定所述的外门架肋板与车架。
3.根据权利要求2所述的一种用于高载荷电动叉车的门架，其特征在于所述的外门架肋板上设置有穿线孔，电动叉车的制动系统的手制动线束通过所述的穿线孔引至外部，且电动叉车的制动系统的手制动线束的调节螺母位于所述的空腔内。
【文档编号】B66F9/08GK203474386SQ201320564325
【公开日】2014年3月12日 申请日期:2013年9月11日 优先权日:2013年9月11日
【发明者】田文状, 林剑, 谷达臣, 王文贤 申请人:宁波海迈克动力科技有限公司