一种智能组网风光互补的新能源路灯的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种智能组网风光互补的新能源路灯，包括灯杆、中继器和PC，所述灯杆上安装有LED照明灯头；所述灯杆顶部安装有风力发电机，风力发电机下方安装有太阳能电池板；所述的灯杆底部安装有储能电池和智能控制器，风力发电机和太阳能电池板与智能控制器相连接，智能控制器和储能电池相连接。本实用新型将路灯和智能控制融为一体，环保节能，有效解决了风光互补LED路灯的阴雨天数和开关灯一致性，在解决新能源路灯的可靠性的同时，也解决了道路的美观问题。
【专利说明】—种智能组网风光互补的新能源路灯
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种路灯，尤其涉及一种智能组网风光互补的新能源路灯。
【背景技术】
[0002]众所周知，风光互补新能源LED路灯是独立的发电系统，每两盏灯之间是没有任何联系的，这是安装上的方便，但是在应对阴雨天及调试和维护上极不方便，不能达到统一开启，统一关灯，并且阴雨天气不能自动识别。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于针对以上技术中的缺陷，而公开提供一种节能、环保、易于推广的一种智能组网风光互补的新能源路灯。
[0004]本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案如下:本实用新型提供一种智能组网风光互补的新能源路灯，包括灯杆、中继器和PC，所述灯杆顶部安装有风力发电机，风力发电机下方安装有太阳能电池板；所述的灯杆底部安装有储能电池和智能控制器，风力发电机和太阳能电池板与智能控制器相连接，智能控制器和储能电池相连接；所述储能电池和LED照明灯头相连接；所述的中继器和PC相连接。
[0005]所述的LED照明灯头上安装有天线。
[0006]本实用新型将路灯和智能控制融为一体，环保节能，有效解决了风光互补LED路灯的阴雨天数和开关灯一致性，在解决新能源路灯的可靠性的同时，也解决了道路的美观问题。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]图1、2是本实用新型的结构示意图。
[0008]图3、4是本实用新型的工作原理图。
【具体实施方式】
[0009]下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。
[0010]如图所示，一种智能组网风光互补的新能源路灯，包括灯杆7、中继器8和PC9，在灯杆7上安装有LED照明灯头4，在灯杆7顶部安装有风力发电机6，风力发电机下方安装有太阳能电池板5，风力发电机6和太阳能电池板5通过智能控制器2为设置在灯杆底部储能电池I充电，智能控制器2和天线3相连接，收发信号。中继器8和PC9相连接，PC9通过中继器8发出指令后，通过天线3接收信号，传送到智能控制器2，再发出询问指令，等待周围的智能路灯响应，整个网内路灯响应后由最后一盏路灯发出统一变更参数指令。
[0011]日常运行中，当无太阳或无风时，智能控制器2会发出一个准备OK的信号，由天线3发射出去，其他周围的路灯通过各自的天线3接收后传递给各个智能控制器2，各个智能控制器2再把自己的状态(准备OK/准备NG)通过天线3发出，由最后一盏灯智能控制器2汇总，汇总结果准备OK信号总路灯数大于50%时，发出开灯指令，所有路灯打开。每次工作，终端智能控制器2都会进行数据统计，将不良路灯数据通过中继器发给PC9。
【权利要求】
1.一种智能组网风光互补的新能源路灯，包括灯杆、中继器和PC，其特征在于:所述灯杆顶部安装有风力发电机，风力发电机下方安装有太阳能电池板，所述的灯杆底部安装有储能电池和智能控制器，风力发电机和太阳能电池板与智能控制器相连接，智能控制器和储能电池相连接，所述储能电池和LED照明灯头相连接，所述的中继器和PC相连接。
2.根据权利要求1所述的一种智能组网风光互补的新能源路灯，其特征在于:所述的LED照明灯头上安装有天线。
【文档编号】H05B37/02GK203453980SQ201320587011
【公开日】2014年2月26日 申请日期:2013年9月23日 优先权日:2013年9月23日
【发明者】夏大山 申请人:河南省绿世界新能源有限公司