快速启动的车用电子整流器的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种快速启动的车用电子整流器，包括安定器本体以及与本体连接的电源输入接口和高压包，在本体内设有PCB板，PCB板包括EMI电路和电源电路，EMI电路的输入端连接电源输入接口，在EMI电路上还依次连接有MCU控制电路、开关电路和变压器电路，在MCU控制电路上还连接有冷启判断电路，且变压器电路输出端连接气体放电灯，开关电路还通过高压包连接气体放电灯，MCU控制电路与气体放电灯之间连接有反馈电路。本实用新型通过冷启动判断电路结合MCU电路从而控制输出大电流，使车用气体放电灯处于超功率工作状态，并在短时间内发出足够大的光通量以达快递启动的目的，从而解决了现有技术中冷灯启动速度慢的问题。
【专利说明】快速启动的车用电子整流器
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种安定器，特别是快速启动的车用电子整流器。
【背景技术】
[0002]安定器也叫镇流器，气体放电灯需要高压电流来刺激气体发光，所以，安定器需要把12V电流瞬间变成高压，而且还要让高压持续稳定！在启动时必须通过安定器进行驱动，工作时:当刚开启气体灯电源的一瞬间，安定器将车上的9V电压瞬间升压到23000V，利用此高强度的电压激活气体放电灯在两极之间产生发出强光，使灯泡达到高亮度照明；在原则上气体放电灯都要符合ECE R99 (联合国欧洲经济委员会汽车第99号法规)中光通量的相关要求，而R99指令对气体放电灯冷启动时，一些时间点的光通量有明确的技术要求。而市面上普通的安定器基本上都存在一个问题，即无法使处于冷灯状态下的气体放电灯快速启动，由于普通的安定器无法感知气体放电灯的冷热灯状态，即在冷灯状态下无法提高充足的功率值使气体放电灯发出足够的光通量值，来满足法规的要求，因此需要改进。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的是为了解决上述现有技术的不足而提供一种在冷启动，通过冷启动判断电路结合MCU电路从而控制输出大电流，使车用气体放电灯处于超功率工作状态，以达到快递启动的目的，并在短时间内发出足够大的光通量，以满足法规R99要求的快速启动的车用电子整流器。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型所设计的快速启动的车用电子整流器，包括安定器本体，与安定器本体连接的外围电源输入接口以及与气体放电灯连接的高压包，在安定器本体内设有PCB板，所述的PCB板包括EMI电路和电源电路，所述的EMI电路的输入端连接外围电源输入接口，在EMI电路上还依次连接有M⑶控制电路、开关电路和变压器电路，在MCU控制电路上还连接有冷启判断电路，且变压器电路输出端连接气体放电，开关电路还通过高压包连接气体放电灯，MCU控制电路与气体灯放电灯之间连接有反馈电路。
[0005]通过上述的设计利用冷启动判断电路结合MCU电路实现:当冷启动判断电路检测到是低电平时，输送给MCU控制电路，此时MCU控制电路判断为冷灯状态，此时MCU控制电路控制开关电路从而实现输出为大电流，让气体放电灯处于超功率工作状态，以达到快递启动的目的，并在短时间内发出足够大的光通量，以满足法规R99要求，从而解决了现有技术中冷灯启动速度慢的问题，同时电路的安全性更高。
[0006]所述的冷启判断电路为RC延时电路。
[0007]上述所述的EMI电路中的EMI是Electro Magnetic Interference的缩写(即电磁干扰)，该EMI电路的主要作用是滤除外界电网的高频脉冲对电源的干扰，同时也起到减少开关电源本身对外界的电磁干扰，由于EMI电路在电子领域中已经是比较成熟的技术，本领域技术人员可以根据具体的要求简单设计或购买得到，因此对EMI电路的电路不作具体描述。[0008]上述所述的MCU控制电路中的MCU的中文名称为微控制单元，又称单片微型计算机或者单片机，因此MCU控制电路即为单片机控制电路，由于单片机控制电路是一种集成控制电路，该电路在电子领域中已经是比较成熟的技术，主要采用超大规模集成电路技术把具有数据处理能力的中央处理器CRJ随机存储器RAM、只读存储器ROM、多种I/O 口和中断系统、定时器/计数器等功能(可能还包括显示驱动电路、脉宽调制电路、模拟多路转换器、A/D转换器等电路)集成到一块硅片上构成的一个小而完善的微型计算机系统，本领域技术人员可以根据具体的要求购买得到所需的MCU控制电路，因此对该MCU控制电路内部的电路不作具体描述。
[0009]本实用新型得到的快速启动的车用电子整流器，通过冷启动判断电路结合MCU电路从而控制输出大电流，使车用气体放电灯处于超功率工作状态，以达到快递启动的目的，并在短时间内发出足够大的光通量，以满足法规R99要求，从而解决了现有技术中冷灯启动速度慢的问题，同时电路的安全性更高。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1是本实施例的整体结构示意图；
[0011]图2是本实施例的电路原理结构图。
[0012]图中:安定器本体1、外围电源输入接口 2、气体放电灯3、高压包4、EMI电路5、电源电路6、MCU控制电路7、开关电路8、变压器电路9、冷启判断电路IO、反馈电路11、PCB板12。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0014]实施例:
[0015]如图1所示，本实施例提供的一种快速启动的车用电子整流器，包括安定器本体I，与安定器本体I连接的外围电源输入接口 2和与气体放电灯3连接的高压包4，在安定器本体I内设有PCB板12，如图2所示，所述的PCB板12包括EMI电路5和电源电路6，所述的EMI电路5的输入端连接外围电源输入接口 2，在EMI电路5上还设有依次连接有MCU控制电路1、开关电路8和变压器电路9，在M⑶控制电路7上还连接有冷启判断电路10，且变压器电路9输出端连接气体放电灯3，开关电路8还通过高压包4连接气体放电灯3，MCU控制电路I与气体放电灯3之间连接有反馈电路11。在本实施例中所述的MCU控制电路7的核心器件为PIC16F712，这只是作为优选方案考虑，其具体电路中的元器件的选择是本领域技术人员所熟知的技术，因此不做具体详述。
[0016]电路的工作原理是:将外围电源输入接口 2接通输入电源，将高压包4连接外围需要点亮的气体放电灯3，此时电路通电，通过冷启判断电路10判断:当冷启判断电路10检测到低电平时，输送给MCU控制电路7，此时MCU控制电路7判断为冷灯状态，此时MCU控制电路I控制开关电路8，并由开关电路8控制变压器电路9和高压包4工作，从而实现供气体放电灯3启动的大电流，让气体放电灯3处于超功率工作状态，以达到快递启动的目的，并在短时间内发出足够大的光通量，以满足法规R99要求，从而解决了现有技术中冷灯启动速度慢的问题，同时电路的安全性更高。[0017]此时电路中的反馈电路11将气体放电灯3的工作状态反馈给MCU控制电路7，从而对整体的电路起到保护作用，确保当输出气体放电灯3出现故障时，将信号输送给MCU控制电路7，并由MCU控制电路7控制开关电路8的的导通和截止，从而保护了整个电路的安全性。
[0018]所述的冷启判断电路10为RC延时电路。
[0019]本实施例中的具体电路的设计及元器件的选择是本领域技术人员所熟知的技术，同时对各个元器件的阻值的选择，本领域技术人员可以根据具体实施时对功率的要求进行试验得到，因此在此不作具体详述。
【权利要求】
1.一种快速启动的车用电子整流器，包括安定器本体(I)，与安定器本体⑴连接的外围电源输入接口(2)以及与气体放电灯(3)连接的高压包(4)，在安定器本体(I)内设有PCB板(12)，所述的PCB板(12)包括EMI电路(5)和电源电路(6)，所述的EMI电路(5)的输入端连接外围电源输入接口(2)，其特征是:在EMI电路(5)上还依次连接有M⑶控制电路(7)、开关电路(8)和变压器电路(9)，在MCU控制电路(7)上还连接有冷启判断电路(10)，且变压器电路(9)输出端连接气体放电灯(3)，开关电路(8)还通过高压包⑷连接气体放电灯⑶，MCU控制电路(7)与气体放电灯⑶之间连接有反馈电路(11)。
2.根据权利要求1所述的快速启动的车用电子整流器，其特征是:所述的冷启判断电路(10)为RC时电路。
【文档编号】H05B41/288GK203608442SQ201320805719
【公开日】2014年5月21日 申请日期:2013年12月10日 优先权日:2013年12月10日
【发明者】谢建军 申请人:宁波正洋汽车部件有限公司