一种防止水平震动的电梯t型轨道的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种防止水平震动的电梯T型轨道，包括首尾依次连接的多段T型轨道本体，其特征在于，每段T型轨道本体的其中一端位于底部的两条边之间形成小于180°的夹角α，其另一条边与底部平面之间形成小于90°的夹角β；其中另一端位于底部的两条边之间形成大于180°的夹角γ，其另一条边与底部平面之间形成大于90°的夹角δ，且α+γ=360°，β+δ=180°；其优点在于，在组装多段T型轨道本体时，直接将电梯T型轨道不同端首尾相连，即可完成定位，不仅安装定位方便，而且在水平方向上拥有锁紧力，防止水平震动，有效提高电梯运行的平稳性和安全性。
【专利说明】一种防止水平震动的电梯T型轨道
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种电梯T型轨道，尤其是一种防止水平震动的电梯T型轨道。【背景技术】
[0002]随着现代城市高层、超高层建筑的不断涌现，电梯作为其内部结构的垂直交通运输工具，日益成为人们日常生活中不可缺少的一部分。而乘坐电梯的安全性，高效性，舒适性也成为了对电梯运行的基本的、重要的技术性能要求，作为电梯的导向装置，电梯导轨在电梯系统中占有举足轻重的位置，其制造和安装质量的好坏将直接影响到电梯是否能够安全、平稳地运行。
[0003]电梯的轿箱是运送乘客和货物的载体，它运行于两列导轨之间，由导轨保证其运行的方向性和水平方向的平稳性。在轿箱的运行过程中，导轨的各类不平顺度将成为轿箱水平震动的激励源，我国多半使用的T型导轨在加工制造过程中不可避免地存在着尺寸误差、形位公差以及安装调试中的各种误差，直接影响到电梯运行的平稳性和安全性。其中电梯水平震动一般分为水平方向的振动、水平方向的晃动、水平方向的扭动。①水平方向振动属于是一种频率高、振幅较小的振动乘坐电梯时轿厢地板给人有一种“麻”的感觉,使人不易判断出振动的方向。②水平方向的扭动属于振幅较大的基本上有规律的水平振动往往发生在某一段的某一点上，多发生在两根导轨的接口地方。乘坐电梯时可以感觉轿厢在某一处同时有前后、左右两个方向的振动。③水平方向的晃动属于频率较高、振幅轿大无明显规律的水平振动乘坐电梯时可以明显地感觉到前后、左右的晃动不能准确地判断出晃动的方向。
[0004]传统的T型导轨两端的三条边在同一平面上，当轿箱在运行过程中，由于相邻T型导轨之间在水平方向上没有锁紧力，造成相邻T型导轨之间容易产生晃动，直接影响到电梯运行的平稳性和安全性，现有技术还公开了一种T型导轨，在相邻两根导轨的接合处分别设有对应设置的安装槽和安装凸块，但是安装槽和安装凸块之间定位安装不方便。
实用新型内容
[0005]本实用新型目的是:提供一种结构简单，定位安装方便，且有效提高电梯运行的平稳性和安全性的防止水平震动的电梯T型轨道。
[0006]本实用新型的技术方案是:一种防止水平震动的电梯T型轨道，包括首尾依次连接的多段T型轨道本体，其特征在于，每段T型轨道本体的其中一端位于底部的两条边之间形成小于180°的夹角α，其另一条边与底部平面之间形成小于90°的夹角β ;其中另一端位于底部的两条边之间形成大于180°的夹角Y，其另一条边与底部平面之间形成大于90°的夹角δ，且α + Υ=360°，β + δ=180° ;在组装多段T型轨道本体时，直接将电梯T型轨道不同端首尾相连，即可完成定位，不仅安装定位方便，而且在水平方向上拥有锁紧力，防止水平震动，有效提高电梯运行的平稳性和安全性。
[0007]优选地，相邻T型轨道本体的三条边上均设有相互配合的锯齿，并在相互配合的锯齿之间形成齿合力，进一步提高了水平方向的锁紧力，防止水平震动，有效提高电梯运行的平稳性和安全性。
[0008]优选地，所述每段T型轨道本体的两端均设有刻度线，所述刻度线与其对应的三条边平行设置；当长期使用该电梯T型轨道，会造成相邻T型轨道本体接合处之间的磨损，造成电梯运行不平稳及安全性能低，该刻度线方便在维修时，对相邻T型轨道本体之间进行调整。
[0009]优选地，所述每段T型轨道本体两端的三条边中位于底部的两条边与另一条边的夹角相等；保证水平方向上的受力平衡，减少摩擦损失，并延长使用寿命。
[0010]优选地，在所述每段T型轨道本体上还设有用于固定T型轨道本体的安装固定孔。
[0011]本实用新型的优点是:
[0012]1.本实用新型在组装多段T型轨道本体时，直接将电梯T型轨道不同端首尾相连，即可完成定位，不仅安装定位方便，而且在水平方向上拥有锁紧力，防止水平震动，有效提高电梯运行的平稳性和安全性；
[0013]2.本实用新型相邻T型轨道本体的三条边上均设有相互配合的锯齿，并在相互配合的锯齿之间形成齿合力，进一步提高了水平方向的锁紧力，防止水平震动，有效提高电梯运行的平稳性和安全性；
[0014]3.本实用新型当长期使用该电梯T型轨道，会造成相邻T型轨道本体接合处之间的磨损，造成电梯运行不平稳及安全性能低，刻度线方便在维修时，对相邻T型轨道本体之间进行调整；
[0015]4.本实用新型每段T型轨道本体两端的三条边中位于底部的两条边与另一条边的夹角相等；保证水平方向上的受力平衡，减少摩擦损失，并延长使用寿命。
【专利附图】
【附图说明】
[0016]下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述:
[0017]图1为本实用新型结构示意图；
[0018]其中:1T型轨道本体，2锯齿，3刻度线，4安装孔。
【具体实施方式】
[0019]实施例:参照图1所示，一种防止水平震动的电梯T型轨道，包括首尾依次连接的多段T型轨道本体1，每段T型轨道本体I的其中一端位于底部的两条边之间形成小于180°的夹角α (本实施例α为120° )，其另一条边与底部平面之间形成小于90°的夹角β (本实施例β为60° );其中另一端位于底部的两条边之间形成大于180°的夹角Y(本实施例Y为240° )，其另一条边与底部平面之间形成大于90°的夹角δ (本实施例δ为120° );在组装多段T型轨道本体I时，直接将电梯T型轨道不同端首尾相连，即可完成定位，不仅安装定位方便，而且在水平方向上拥有锁紧力，防止水平震动，有效提高电梯运行的平稳性和安全性；相邻T型轨道本体I的三条边上均设有相互配合的锯齿2，并在相互配合的锯齿2之间形成齿合力，进一步提高了水平方向的锁紧力，防止水平震动，有效提高电梯运行的平稳性和安全性；每段T型轨道本体I的两端均设有刻度线3，刻度线3与其对应的三条边平行设置；当长期使用该电梯T型轨道，会造成相邻T型轨道本体I接合处之间的磨损，造成电梯运行不平稳及安全性能低，该刻度线3方便在维修时，对相邻T型轨道本体I之间进行调整；每段T型轨道本体I两端的三条边中位于底部的两条边与另一条边的夹角相等；保证水平方向上的受力平衡，减少摩擦损失，并延长使用寿命；在每段T型轨道本体I上还设有用于固定T型轨道本体I的安装固定孔4。
[0020]本实用新型的电梯T型轨道在安装过程中，相邻T型轨道本体I连接前，应先清理每段T型轨道本体I的端部，以便相邻T型轨道本体I的接头处完全镶嵌在一起，防止出现连续缝隙。
[0021]以上所述仅为实用新型的【具体实施方式】。本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本【技术领域】的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求所界定的保护范围为准。
【权利要求】
1.一种防止水平震动的电梯T型轨道，包括首尾依次连接的多段T型轨道本体，其特征在于，每段T型轨道本体的其中一端位于底部的两条边之间形成小于180°的夹角α，其另一条边与底部平面之间形成小于90°的夹角β ;其中另一端位于底部的两条边之间形成大于180°的夹角Y，其另一条边与底部平面之间形成大于90°的夹角δ，且α + gamma=360°，β + δ=180° 。
2.根据权利要求1所述的防止水平震动的电梯T型轨道，其特征在于，相邻T型轨道本体的三条边上均设有相互配合的锯齿。
3.根据权利要求1所述的防止水平震动的电梯T型轨道，其特征在于，所述每段T型轨道本体的两端均设有刻度线，所述刻度线与其对应的三条边平行设置。
4.根据权利要求1所述的防止水平震动的电梯T型轨道，其特征在于，所述每段T型轨道本体两端的三条边中位于底部的两条边与另一条边的夹角相等。
5.根据权利要求1所述的防止水平震动的电梯T型轨道，其特征在于，在所述每段T型轨道本体上还设有用于 固定T型轨道本体的安装固定孔。
【文档编号】B66B7/02GK203740806SQ201320891135
【公开日】2014年7月30日 申请日期:2013年12月31日 优先权日:2013年12月31日
【发明者】王林勤, 王涛 申请人:苏州兆辉金属机械有限公司