手动堆高车的制作方法
【专利摘要】本实用新型手动堆高车包括主缸体、固定在主缸体上的托架与泵柱、组装在泵柱上的弹簧，所述手动堆高车还包括踏架、压架、组装在踏架上的踏杆、组装在压架上的手柄、组装在踏架上用于压接泵柱与弹簧的压轮、穿过踏架、压架与托架以把踏架、压架与托架固定在一起的中轴以及固定在主缸体与压架上的拉簧，托架设有相对设置的一对立板，每一立板上设有开槽，所述踏架与压架通过中轴组装固定在托架上，所述手动堆高车还包括组装在所述开槽内的锁销，锁销组装后被泵柱抵挡限位在所述开槽内用于限制泵柱及弹簧的回弹力以拆除中轴、踏杆与手柄。
【专利说明】手动堆局车
【【技术领域】】
[0001]本实用新型涉及一种手动堆高车。
【【背景技术】】
[0002]手动堆高车为非机动工业车辆，无需外加动力，是以人力为动力源，具备起升、堆垛和近距离搬运功能。手动堆高车的起升工作主要是由人力带动一个液压起升装置完成，但现有手动堆高车的人力操作机构大多为手柄与座体一体式，踏杆也是一体式不可折叠以及存在组装不便等弊端。随着产业结构的发展，主机厂和配套厂之间的分工合作以及主机与零部件专业化生产是一种发展趋势，则原有结构更曝露出拆装不便、运输不便、维修不便等问题，而且原结构大多还存在销与轴之间容易磨损的问题。
[0003]鉴于此，确有必要提供一种改进的手动堆高车，以克服先前技术存在之缺陷。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的是提供一种组装方便、便于装拆的手动堆高车。
[0005]为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案:一种手动堆高车，包括主缸体、固定在主缸体上的托架与泵柱、组装在泵柱上的弹簧，所述手动堆高车还包括踏架、压架、组装在踏架上的踏杆、组装在压架上的手柄、组装在踏架上用于压接泵柱与弹簧的的压轮、穿过踏架、压架与托架以把踏架、压架与托架固定在一起的中轴以及固定在主缸体与压架上的拉簧，托架设有相 对设置的一对立板，每一立板上设有开槽，所述踏架与压架通过中轴组装固定在托架上，所述手动堆高车还包括组装在所述开槽内的锁销，锁销组装后被泵柱抵挡限位在所述开槽内用于限制泵柱及弹簧的回弹力以拆除中轴、踏杆与手柄。
[0006]本实用新型进一步界定，所述踏架位于所述一对立板中间，所述压架位于所述一对立板外侧。
[0007]本实用新型进一步界定，所述手动堆高车还包括组装至中轴以把中轴固定在踏架、压架与托架上的弹性销。
[0008]本实用新型进一步界定，所述手柄通过螺钉固定在所述压架上。
[0009]本实用新型进一步界定，所述手动堆高车还包括位于中轴与踏架之间、中轴与托架之间的自润滑滑动轴承。
[0010]本实用新型进一步界定，所述手动堆高车还包括组装至踏架以把压轮组装至踏架的压轮轴，所述压轮轴与所述压轮之间也设有所述自润滑滑动轴承。
[0011]本实用新型进一步界定，所述手动堆高车还包括组装至踏架的踏杆。
[0012]本实用新型进一步界定，所述手动堆高车还包括组装至踏杆的杆套。
[0013]与相关技术相比，本实用新型手动堆高车的踏架与压架通过中轴固定在托架上，当需要拆除踏架与压架时，把锁销组装至托架的开槽内被泵柱抵挡限位在托架上用于限制泵柱及弹簧的回弹力以拆除中轴、踏杆与手柄。【【专利附图】
【附图说明】】
[0014]图1是本实用新型手动堆高车的立体分解图。
[0015]图2是本实用新型手动堆高车的立体组装图。
【【具体实施方式】】
[0016]参阅图1至图2所示，本实用新型手动堆高车包括主缸基础组合、脚踏杠杆组合、手摇杠杆组合及组装拆卸组合。
[0017]主缸基础组合包括主缸体1、托架5、泵柱80及弹簧8。托架5是用焊接的方法固定在主缸体I的下部且包括一对相对设置的立板51。立板51的中段设置有穿孔52，穿孔52内组装有自润滑滑动轴承14。立板51还设有位于穿孔52下方的开槽(未标示)，用以放置锁销21。泵柱80及弹簧8 一同被装入主缸体I的底部。
[0018]脚踏杠杆组合包括踏架7、压轮轴10、压轮17、踏杆19与杆套20。踏架7通过中轴12固定在托架5上。中轴12与托架5之间设有自润滑滑动轴承15。压轮17通过压轮轴10组装至踏架7，压轮轴10与压轮17之间设有自润滑滑动轴承16。压轮轴10两端用挡圈11固定。踏杆19通过螺栓9、螺母18铰接固定在踏架7上，踏杆19可以绕螺栓9向上翻折。踏杆19上套设有杆套20，对外提供舒适度。踏杆19、螺栓9与螺母18由于运输的需要可将其暂且拆解分装，需要时再进行安装固定。
[0019]手摇杠杆组合包括手柄2、螺钉6、压架4以及拉簧3。手柄2通过螺钉6固定在压架4上。拉簧3 —端挂在主缸体I上,另一端挂在压架4上。手柄2、拉簧3与螺钉6由于运输的需要可将其暂且拆解分装，需要时再进行安装固定。
[0020]本实用新型手动堆高车组装时，踏架7位于托架5的一对立板51中间，压架4位于托架5的一对立板51外侧，再用中轴12将压架4、托架5、踏架7穿接在一起，并在中轴12两端插入弹性销13使中轴12固定在压架4上，从而完成脚踏杠杆组合和手摇杠杆组合的组装。
[0021]在需要拆解时，稍压一下手柄2，则压架4抵住踏架7并带动压轮17把泵柱80压下一段距离，然后把锁销21组装入托架5的立板51的开槽中。释放手柄2后，锁销21由于泵柱80及弹簧8的回顶而被限位在托架5的开槽中而不会掉落。此时即可折除弹性销13以及中轴12。中轴12移走后，则脚踏杠杆组合与手摇杠杆组合均可移去，完成拆解工作。
[0022]本实用新型手动堆高车使用脚踏杠杆组合工作时，踏下踏杆19，踏杆19带动踏架7和压轮轴10、压轮17 —起向下摆动，压轮17作用于泵柱80及弹簧8上促使泵柱80及弹簧8向下运动。踏力释放后，弹簧8的回弹力反向作用于压轮17上并由此带动踏架7向上摆动，直至踏架7与压架4相抵为止。
[0023]本实用新型手动堆高车使用手摇杠杆组合工作时，摇动手柄2，手柄2带动压架4一起摆动，继而由压架4抵住踏架7并带动踏架7 —起向下摆动，从而使压轮17同样作用在泵柱80及弹簧8上，同时 拉簧3被拉伸。手摇力释放后，拉簧3收缩，弹簧8的回弹力使踏架7和手柄2向上回摆，直至恢复到初始状态。
[0024]本实用新型手动堆高车使用时，踏架7施加作用力在泵柱80及弹簧8上，此时手柄2由于有拉簧3拉着，仍保持原位不动，当手柄2工作时，由于压架4抵着踏架7，于是踏架7也被连动工作，仍然作用于泵柱80及弹簧8上，由于踏架7与手摇2均被设置在中轴12上，既可以各自单独工作又互不干涉。同时，本实用新型的踏架7与手柄2可以很方便快速的拆除，拆除时，把锁销限位在托架5上限制泵柱80及弹簧8的回弹力，便可拆卸中轴12、踏架7与手柄2。
[0025]应当指出，以上所述仅为本实用新型的最佳实施方式，不是全部的实施方式，本领域普通技术人员通过阅读本实用新型说明书而对本实用新型技术方案采取的任何等效的变化，均为本实用新型的权利要求所涵盖。
【权利要求】
1.一种手动堆高车，包括主缸体、固定在主缸体上的托架与泵柱、组装在泵柱上的弹簧，其特征在于:所述手动堆高车还包括踏架、压架、组装在踏架上的踏杆、组装在压架上的手柄、组装在踏架上用于压接泵柱与弹簧的压轮、穿过踏架、压架与托架以把踏架、压架与托架固定在一起的中轴以及固定在主缸体与压架上的拉簧，托架设有相对设置的一对立板，每一立板上设有开槽，所述踏架与压架通过中轴组装固定在托架上，所述手动堆高车还包括组装在所述开槽内的锁销，锁销组装后被泵柱抵挡限位在所述开槽内用于限制泵柱及弹簧的回弹力以拆除中轴、踏杆与手柄。
2.如权利要求1所述的手动堆高车，其特征在于:所述踏架位于所述一对立板中间，所述压架位于所述一对立板外侧。
3.如权利要求2所述的手动堆高车，其特征在于:所述手动堆高车还包括组装至中轴以把中轴固定在踏架、压架与托架上的弹性销。
4.如权利要求1所述的手动堆高车，其特征在于:所述手柄通过螺钉固定在所述压架上。
5.如权利要求1所述的手动堆高车，其特征在于:所述手动堆高车还包括位于中轴与踏架之间、中轴与托架之间的自润滑滑动轴承。
6.如权利要求5所述的手动堆高车，其特征在于:所述手动堆高车还包括组装至踏架以把压轮组装至踏架的压轮轴，所述压轮轴与所述压轮之间也设有所述自润滑滑动轴承。
7.如权利要求1所述的手动堆高车，其特征在于:所述手动堆高车还包括组装至踏架的踏杆。
8.如权利要求7所述的手动堆高车，其特征在于:所述手动堆高车还包括组装至踏杆的杆套。
【文档编号】B66F9/07GK203754359SQ201420175619
【公开日】2014年8月6日 申请日期:2014年4月1日 优先权日:2014年4月1日
【发明者】葛国安, 陈景璐 申请人:宁海佰成机械有限公司