一种无机房乘客客梯电梯上梁的制作方法
一种无机房乘客客梯电梯上梁的制作方法
【专利摘要】一种无机房乘客客梯电梯上梁，包括上梁体、反绳轮组件、安全提拉组件，其中：所述的反绳轮组件通过连接组件安装于上梁的顶部，所述的安全提拉组件通过连接组件安装于上梁体的一侧，所述的上梁体另一侧设有销轴座，所述的销轴座上设有销轴，所述的销轴一端设有开关打板通过连接组件固定，所述的开关打板下端设有UKS开关，所述的上梁体两端设有导靴组件，所述的导靴组件通过连接组件固定于上梁体两端顶部。本实用新型解决无机房乘客电梯悬挂中心与导向中心不重合而造成的电梯启动及运行问题，同时也为了减少电梯井道底坑深度，降低建筑成本。
【专利说明】一种无机房乘客客梯电梯上梁
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及电梯领域，特别是一种无机房乘客客梯电梯上梁。
【背景技术】
[0002]电梯上梁是电梯不可或缺的一个重要部件。而作为无机房乘客电梯，曳引比常用2:1的形式，上梁不作为悬挂部件，而只是作为导向及固定部件，其悬挂部分是单独置于电梯轿厢下部，并独立作用于电梯轿厢。这样就要求电梯井道的底坑深度较深，且其悬挂中心及轿厢的平衡点觉难于控制，造成在电梯启动和运行时，其导向偏置，导向所用导靴为单边摩擦，不仅启动产生振动，运行不平稳，而且会加剧导靴靴衬的磨损。
【发明内容】
[0003]为了克服现有技术的上述缺点，本实用新型的目的是解决无机房乘客电梯悬挂中心与导向中心不重合而造成的电梯启动及运行问题，提供减少电梯井道底坑深度，降低建筑成本的一种无机房乘客客梯电梯上梁。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种无机房乘客客梯电梯上梁，包括上梁体、反绳轮组件、安全提拉组件，其中:所述的反绳轮组件通过连接组件安装于上梁的顶部，所述的安全提拉组件通过连接组件安装于上梁体的一侧，所述的上梁体另一侧设有销轴座，所述的销轴座上设有销轴，所述的销轴一端设有开关打板通过连接组件固定，所述的开关打板下端设有UKS开关，所述的上梁体两端设有导靴组件，所述的导靴组件通过连接组件固定于上梁体两端顶部。
[0005]作为本实用新型的进一步改进:所述的连接组件包括有螺栓、平垫圈、弹簧垫圈和螺母。
[0006]作为本实用新型的进一步改进:所述的UKS开关通过连接组件设于开关安装板上，所述的开关安装板由连接组件固定于销轴座上。
[0007]作为本实用新型的进一步改进:所述的导靴组件包括有导靴体、导靴靴衬和导靴座，所述的导靴座通过连接组件固定在上梁体的两端顶部。
[0008]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:本实用新型采用了悬挂装置中的轿厢反绳轮组件安装于上梁体形成一体式轿厢悬挂上梁体，满足了无机房乘客电梯悬挂中心和导向中心重合，保证了电梯轿厢的平衡，使电梯启动及运行更加平稳，乘坐舒适。采用一体式悬挂反绳轮座，可以保证两个反绳轮绳槽平行，不扭曲及不产生夹角，使电梯的曳引钢丝绳运行顺畅，电梯运行平稳舒适。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型的结构示意图。
[0010]图2为本实用新型的结构示意图。
[0011]图3为本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0012]现结合【专利附图】
【附图说明】与实施例对本实用新型进一步说明:
[0013]参考图1至图3，一种无机房乘客客梯电梯上梁，包括上梁体1、反绳轮组件2、安全提拉组件3，其中:所述的反绳轮组件2包括有轿厢反绳轮和悬挂座体，所述的轿厢反绳轮安装于一体式的悬挂座体上，所述的悬挂座体通过连接组件固定上梁体I顶面。所述的连接组件4包括有螺栓、平垫圈、弹簧垫圈和螺母。所述的安全提拉组件3通过连接组件4安装于上梁体I的一侧，所述的上梁体I另一侧设有销轴座5，所述的销轴座5上设有销轴6，所述的销轴6 —端设有开关打板7通过连接组件4固定，所述的开关打板7下端设有UKS开关8。所述的UKS开关8通过连接组件4设于开关安装板9上，所述的开关安装板9由连接组件4固定于销轴座5上。所述的开关打板7通过销轴6的运动触碰UKS开关8。
[0014]所述的上梁体I两端设有导靴组件10安装在井道墙体的固定导轨上。所述的导靴组件10包括有导靴体、导靴靴衬和导靴座，所述的导靴座通过连接组件4固定在上梁体I的两端顶部。
[0015]综上所述，本领域的普通技术人员阅读本实用新型文件后，根据本实用新型的技术方案和技术构思无需创造性脑力劳动而作出其他各种相应的变换方案，均属于本实用新型所保护的范围。
【权利要求】
1.一种无机房乘客客梯电梯上梁，包括上梁体、反绳轮组件、安全提拉组件，其特征是:所述的反绳轮组件通过连接组件安装于上梁的顶部，所述的安全提拉组件通过连接组件安装于上梁体的一侧，所述的上梁体另一侧设有销轴座，所述的销轴座上设有销轴，所述的销轴一端设有开关打板通过连接组件固定，所述的开关打板下端设有UKS开关，所述的上梁体两端设有导靴组件，所述的导靴组件通过连接组件固定于上梁体两端顶部。
2.根据权利要求1所述的一种无机房乘客客梯电梯上梁，其特征是:所述的连接组件包括有螺栓、平垫圈、弹簧垫圈和螺母。
3.根据权利要求1或2所述的一种无机房乘客客梯电梯上梁，其特征是:所述的UKS开关通过连接组件设于开关安装板上，所述的开关安装板由连接组件固定于销轴座上。
4.根据权利要求1或2所述的一种无机房乘客客梯电梯上梁，其特征是:所述的导靴组件包括有导靴体、导靴靴衬和导靴座，所述的导靴座通过连接组件固定在上梁体的两端顶部。
【文档编号】B66B7/02GK204224022SQ201420556190
【公开日】2015年3月25日 申请日期:2014年9月26日 优先权日:2014年9月26日
【发明者】陈志雄, 刘铭祥, 李尧 申请人:广州永日电梯有限公司
【专利摘要】一种无机房乘客客梯电梯上梁，包括上梁体、反绳轮组件、安全提拉组件，其中：所述的反绳轮组件通过连接组件安装于上梁的顶部，所述的安全提拉组件通过连接组件安装于上梁体的一侧，所述的上梁体另一侧设有销轴座，所述的销轴座上设有销轴，所述的销轴一端设有开关打板通过连接组件固定，所述的开关打板下端设有UKS开关，所述的上梁体两端设有导靴组件，所述的导靴组件通过连接组件固定于上梁体两端顶部。本实用新型解决无机房乘客电梯悬挂中心与导向中心不重合而造成的电梯启动及运行问题，同时也为了减少电梯井道底坑深度，降低建筑成本。
【专利说明】一种无机房乘客客梯电梯上梁
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及电梯领域，特别是一种无机房乘客客梯电梯上梁。
【背景技术】
[0002]电梯上梁是电梯不可或缺的一个重要部件。而作为无机房乘客电梯，曳引比常用2:1的形式，上梁不作为悬挂部件，而只是作为导向及固定部件，其悬挂部分是单独置于电梯轿厢下部，并独立作用于电梯轿厢。这样就要求电梯井道的底坑深度较深，且其悬挂中心及轿厢的平衡点觉难于控制，造成在电梯启动和运行时，其导向偏置，导向所用导靴为单边摩擦，不仅启动产生振动，运行不平稳，而且会加剧导靴靴衬的磨损。
【发明内容】
[0003]为了克服现有技术的上述缺点，本实用新型的目的是解决无机房乘客电梯悬挂中心与导向中心不重合而造成的电梯启动及运行问题，提供减少电梯井道底坑深度，降低建筑成本的一种无机房乘客客梯电梯上梁。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种无机房乘客客梯电梯上梁，包括上梁体、反绳轮组件、安全提拉组件，其中:所述的反绳轮组件通过连接组件安装于上梁的顶部，所述的安全提拉组件通过连接组件安装于上梁体的一侧，所述的上梁体另一侧设有销轴座，所述的销轴座上设有销轴，所述的销轴一端设有开关打板通过连接组件固定，所述的开关打板下端设有UKS开关，所述的上梁体两端设有导靴组件，所述的导靴组件通过连接组件固定于上梁体两端顶部。
[0005]作为本实用新型的进一步改进:所述的连接组件包括有螺栓、平垫圈、弹簧垫圈和螺母。
[0006]作为本实用新型的进一步改进:所述的UKS开关通过连接组件设于开关安装板上，所述的开关安装板由连接组件固定于销轴座上。
[0007]作为本实用新型的进一步改进:所述的导靴组件包括有导靴体、导靴靴衬和导靴座，所述的导靴座通过连接组件固定在上梁体的两端顶部。
[0008]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:本实用新型采用了悬挂装置中的轿厢反绳轮组件安装于上梁体形成一体式轿厢悬挂上梁体，满足了无机房乘客电梯悬挂中心和导向中心重合，保证了电梯轿厢的平衡，使电梯启动及运行更加平稳，乘坐舒适。采用一体式悬挂反绳轮座，可以保证两个反绳轮绳槽平行，不扭曲及不产生夹角，使电梯的曳引钢丝绳运行顺畅，电梯运行平稳舒适。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型的结构示意图。
[0010]图2为本实用新型的结构示意图。
[0011]图3为本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0012]现结合【专利附图】
【附图说明】与实施例对本实用新型进一步说明:
[0013]参考图1至图3，一种无机房乘客客梯电梯上梁，包括上梁体1、反绳轮组件2、安全提拉组件3，其中:所述的反绳轮组件2包括有轿厢反绳轮和悬挂座体，所述的轿厢反绳轮安装于一体式的悬挂座体上，所述的悬挂座体通过连接组件固定上梁体I顶面。所述的连接组件4包括有螺栓、平垫圈、弹簧垫圈和螺母。所述的安全提拉组件3通过连接组件4安装于上梁体I的一侧，所述的上梁体I另一侧设有销轴座5，所述的销轴座5上设有销轴6，所述的销轴6 —端设有开关打板7通过连接组件4固定，所述的开关打板7下端设有UKS开关8。所述的UKS开关8通过连接组件4设于开关安装板9上，所述的开关安装板9由连接组件4固定于销轴座5上。所述的开关打板7通过销轴6的运动触碰UKS开关8。
[0014]所述的上梁体I两端设有导靴组件10安装在井道墙体的固定导轨上。所述的导靴组件10包括有导靴体、导靴靴衬和导靴座，所述的导靴座通过连接组件4固定在上梁体I的两端顶部。
[0015]综上所述，本领域的普通技术人员阅读本实用新型文件后，根据本实用新型的技术方案和技术构思无需创造性脑力劳动而作出其他各种相应的变换方案，均属于本实用新型所保护的范围。
【权利要求】
1.一种无机房乘客客梯电梯上梁，包括上梁体、反绳轮组件、安全提拉组件，其特征是:所述的反绳轮组件通过连接组件安装于上梁的顶部，所述的安全提拉组件通过连接组件安装于上梁体的一侧，所述的上梁体另一侧设有销轴座，所述的销轴座上设有销轴，所述的销轴一端设有开关打板通过连接组件固定，所述的开关打板下端设有UKS开关，所述的上梁体两端设有导靴组件，所述的导靴组件通过连接组件固定于上梁体两端顶部。
2.根据权利要求1所述的一种无机房乘客客梯电梯上梁，其特征是:所述的连接组件包括有螺栓、平垫圈、弹簧垫圈和螺母。
3.根据权利要求1或2所述的一种无机房乘客客梯电梯上梁，其特征是:所述的UKS开关通过连接组件设于开关安装板上，所述的开关安装板由连接组件固定于销轴座上。
4.根据权利要求1或2所述的一种无机房乘客客梯电梯上梁，其特征是:所述的导靴组件包括有导靴体、导靴靴衬和导靴座，所述的导靴座通过连接组件固定在上梁体的两端顶部。
【文档编号】B66B7/02GK204224022SQ201420556190
【公开日】2015年3月25日 申请日期:2014年9月26日 优先权日:2014年9月26日
【发明者】陈志雄, 刘铭祥, 李尧 申请人:广州永日电梯有限公司
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