本实用新型涉及汽车内饰材料尤其涉及一种环保、透气型汽车天窗遮阳布。
背景技术：
现有汽车天窗遮阳布通过树脂胶水将无纺布和经编面料粘合，结合力差；无纺布和经编面料都具有透气性，但中间的树脂粘合层却是密封的，导致透气性透光度下降；树脂胶水还会散发出一定异味，需要静置一段时间后才能消除；导致车内的VOC排放超标。
技术实现要素：
本实用新型的目的是根据上述现有技术的不足之处，本实用新型目的实现一种环保、透气型汽车天窗遮阳布，包括经编面料、热熔粉粘合层、无纺布；其特征在于其结构为三层结构；第一层为所述的经编面料；第二层为在所述的经编面料的下方设置的热熔粉粘合层；第三层为在所述的热熔粉粘合层的下面设置的无纺布；所述的热熔粉粘合层粘接所述的经编面料和所述的无纺布。
进一步所述的经编面料为透气型化纤经编面料。
进一步所述的热熔粉粘合层为环保热熔粉粘合而成，其结构为粉点的形式均匀分布在所述的无纺布上。
进一步所述的无纺布为透气型无纺布。
本实用新型的技术效果在于：
热熔粉是均匀以粉点的形式散落在两层面料之间，形成均匀的热熔粉粘合层；不会完全阻隔空气流动，可以使产品保持良好的透气性。并且热熔粉粘合层所使用的热熔粉；无色无毒无味，更加环保，降低VOC排放。
附图说明
图1是本实用新型的主视图。
图2是本实用新型的俯视图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
结合附图1、附图2所示，本实用新型提供了一种环保、透气型汽车天窗遮阳布，包括经编面料1、热熔粉粘合层2、无纺布3；其特征在于其结构为三层结构；第一层为经编面料1；第二层为在经编面料1的下方设置的热熔粉粘合层2；第三层为在热熔粉粘合层2的下面设置的无纺布3；
由于在生产过程中采用采用热熔粉高温粘合无纺布和经编面料，由于热熔粉是均匀以粉点的形式散落在两层面料之间；经过高温熔融，与经编面料1和无纺布3之间紧密贴合；同时，形成了热熔粉粘合层粘接经编面料和无纺布的结构；同时经过高温熔融形成了有规律的粉点的形式，在在无纺布3上。由于粉点状的结构，形成了本实用新型中的汽车天窗遮阳布能够透气。
在本实施例中经编面料1为透气型化纤经编面料；热熔粉粘合层2为环保热熔粉粘合而成，其结构为粉点的形式均匀分布在无纺布3上；无纺布3为透气型无纺布。
作为本实用新型的优选实施例，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型，也是本实用新型的保护范围。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。