本实用新型涉及汽车内饰技术领域,特别是一种可揭式车用地毯垫布。
背景技术：
汽车用纺织品由于其性能优良，工艺简单，成本较低等优势，成为汽车制造业越来越青睐的产品。如今普通的车用地毯，存在表面容易沾污，清洗困难，透气性差，干爽的过程长，容易滋生细菌，不卫生等缺点。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于，针对现有技术的不足，提供一种可揭式车用地毯垫布，结构独特，可快速更新更换，可快速清洁，可免洗，还具有吸水保水性好、优良的透气性和舒适性、易于干爽等优点。
为实现上述目的，本实用新型所提供的技术方案是:
一种可揭式车用地毯垫布，从上至下至少包括第一无尘纸、压敏粘合层、剥离阻隔叠层及第二无尘纸，所述剥离阻隔叠层从上至下依次由防水防尘阻隔层、防水胶粘层及剥离衬底构成，所述剥离衬底为纵横交错设有尼龙牙线的纸浆纤维复合玻璃纤维针刺无纺布，所述纸浆纤维与玻璃纤维的表面涂有聚烯烃层，所述尼龙牙线的表面涂有离型层。
优选地，所述的离型层为硅树脂层或蜡层。
优选地，所述的第一无尘纸、第二无尘纸的外表面均涂覆有疏水自清洁涂层。
优选地，所述的无尘纸为低熔点纤维与木浆纤维经热粘合法处理而得，克重60-80g/m2。
优选地，所述的低熔点纤维选自涤纶纤维、聚酯纤维、木质纤维、芳纶纤维中的任一种。
与现有技术相比，本实用新型的可揭式车用地毯垫布，通过多重无尘纸与剥离阻隔叠层复合而使无尘纸之间易于揭开而不被损坏，可快速更新更换，且无尘纸表面具有自清洁性能，可快速清洁处理，可免洗，吸水保水性好，透气性和舒适性好，易于干爽，可根据需要进行形状设计，美观使用，质优环保。
下面结合附图与实施例，对本实用新型作进一步说明。
附图说明
图1是本实用新型的截面结构示意图。
具体实施方式
结合图1，本实施例提供的可揭式车用地毯垫布，从上至下至少包括第一无尘纸1、压敏粘合层2、剥离阻隔叠层3及第二无尘纸4，第一无尘纸1、第二无尘纸4的外表面均涂覆有疏水自清洁涂层5，疏水自清洁涂层为透明超疏水自清洁涂层，透明，附着力强，易于清洁，第一1无尘纸与第二无尘纸4为低熔点纤维与木浆纤维经热粘合法处理而得，克重60-80g/m2，其中低熔点纤维选自涤纶纤维、聚酯纤维、木质纤维、芳纶纤维中的任一种，无尘纸的原料配方优选为10wt%-20wt%低熔点纤维、80wt%-90wt%木浆纤维，低熔点纤维与木浆纤维的用量总和为100%，克重40gsm-60gsm，控制温度为140摄氏度经热扎复合工艺制成，具有高弹力、柔软、透气、手感、垂感极佳，吸水性和保水性优良，在干、湿环境下的强度均保持优良，不易被损坏，干爽过程短。
为了便于第一无尘纸与第二无尘纸更好的分离且不被破坏损伤，剥离阻隔叠层3从上至下依次由防水防尘阻隔层31、防水胶粘层32及剥离衬底33构成，其中，防水防尘阻隔层31为高密度纺粘的纤维素纤维与防水聚酯纤维膜，纤维素纤维与防水聚酯纤维的质量比为3:7，防水聚酯纤维为含氟单体接枝共聚聚酯纤维，通过压敏粘合层与第一无尘纸复合，可以防止水分、灰尘等渗入第二无尘纸；防水胶粘层32为聚氨酯防水胶，耐水效果好，耐水浸泡时间长，胶粘性好等特点，可以有效粘合防水防尘阻隔层与剥离衬底。
剥离衬底33为纵横交错设有尼龙牙线6的纸浆纤维复合玻璃纤维的针刺无纺布，尼龙牙线可以根据需要设计不同的密度，纸浆纤维与玻璃纤维的表面涂有聚烯烃层7，聚烯烃涂层可以增强针刺无纺布的抗撕裂性，可赋予针刺无纺布一定的强度、耐水、耐候与耐撕裂性能，提升蓬松度和拉力强度，防止在剥离、揭开的过程中损坏第一无尘纸和衬底，防止在第二无尘纸的表面残留纤维、胶粘剂等而影响第二无尘纸的使用，还有一定的抗滑性，同时尼龙牙线6的表面涂有离型层8，离型层可以为硅树脂层或蜡层，形成非粘合性表面，且硅树脂涂层或蜡层作为剥离涂层，容易揭开，易于剥离，且无任何残留，即便由残留也容易擦拭，易于清理，以降低剥离衬底与第二无尘纸之间的摩擦作用从而便于移除、剥离或揭走，还可使衬底不渗透水而多重保护第二无尘纸。
为了避免边缘起毛或边缘微粒与线头残留而影响美观和使用，可揭式车用地毯垫布的边缘经超音波封边处理，得到更好的封边保护。
根据上述说明书的揭示和教导，本实用新型所属领域的技术人员还可以对上述实施方式进行变更和修改。因此，本实用新型并不局限于上面揭示和描述的具体实施方式，对本实用新型的一些修改和变更也应当落入本实用新型的权利要求的保护范围内。