船用声呐导流罩的复合料板及制备方法与流程

文档序号:11208351阅读:685来源:国知局
船用声呐导流罩的复合料板及制备方法与流程

本发明涉及复合材料的加工和应用技术,特别是涉及船用声呐导流罩的复合料板。



背景技术:

船用声呐导流罩等产品壳体,其需要具备一定强度和良好透声性能要求,并尽可能减震降噪。可采用纤维增强树脂复合材料(以下简称玻璃钢)表层粘接橡胶板结构,既保证其良好强度、透声性能,又能较好减震降噪。

该工艺实施方案中,橡胶与玻璃钢界面粘接为一个难点,主要体现在:性能优异的橡胶粘接剂通常为高黏度橡胶改性腻子状态,粘接时,手工在橡胶与纤维增强复合材料界面涂刷胶黏剂,再将其贴合粘实,粘接过程中会混入空气,产生缺陷。而界面中混入的空气(气泡)对产品形成不利影响如下:1)大幅降低产品透声性能;2)产品在曝晒等升温状态下,界面中气泡升温会剧烈膨胀,产生撕裂力,逐步将橡胶板撕开,影响其界面粘接强度。



技术实现要素:

针对上述技术问题,本发明提供了一种船用声呐导流罩的复合料板。

船用声呐导流罩的复合料板,包括依次排列的玻璃钢a、粘接层和橡胶-玻璃钢蒙皮板,橡胶-玻璃钢蒙皮板由玻璃钢b和橡胶板粘接构成,橡胶-玻璃钢蒙皮板的玻璃钢面上设有纵横槽,橡胶板于纵横槽交叉点处开有通孔,槽和孔内由橡胶粘接剂填充,粘接层由高强玻璃纤维布和橡胶粘接剂组成。

进一步地,上述纵横槽间距20~30mm,深1~2mm;所述玻璃钢b厚0.5mm。

进一步地,上述橡胶-玻璃钢蒙皮板为在模具中先预置玻璃钢b,橡胶硫化时粘接于玻璃钢b冷却后形成。

进一步地,上述橡胶粘接剂为环氧树脂。

一种船用声呐导流罩的复合料板的制备方法,包括如下步骤:

①橡胶硫化步骤:在模具中先预置1层0.5mm厚玻璃钢b,橡胶硫化粘接于玻璃钢b上,形成橡胶-玻璃钢蒙皮板;

②开槽、通孔步骤

将橡胶-玻璃钢蒙皮板上的玻璃钢面,均匀纵横开槽,槽间距20~30mm,槽深1-2mm;并于纵横槽交叉点处,同时在橡胶-玻璃钢蒙皮板的开槽交叉点处于厚度方向开φ1~2mm通孔;

③预铺敷步骤

将各开好槽、孔的橡胶-玻璃钢蒙皮板于粘接面处预铺敷,均以玻璃钢板朝下,通过切割、修整,保证其拼接齐整,并做好标记;

④铺敷复合料板步骤:

取走预铺敷好的橡胶-玻璃钢蒙皮板,在玻璃钢a面铺敷1层0.2mm厚高强玻璃纤维布,再按预铺敷时标记好位置铺好相应橡胶-玻璃钢蒙皮板;

⑤真空灌注步骤;

⑥固化脱模步骤。

进一步地,上述真空灌注步骤:

在复合料板表面铺敷好脱模布、导流网,

布局好进、出料真空螺旋管,并于粘接面四周铺好密封胶带,

并用真空袋膜对其进行密封,再出料口抽真空,进料口抽环氧树脂。

本发明的有益效果是:1)将橡胶面粘接转化为玻璃钢面粘接,将原来局限高黏度橡胶粘接剂更换为工艺性优、粘接强度高的低黏度环氧树脂;

2)将手动粘接工艺更改为真空导入成型工艺,并对橡胶板采取开槽、孔方式,增加其树脂流动性工艺,保证树脂真空导入过程中,完全浸润填充,消除粘接面中气泡,保证粘接质量,以提升产品透声性能和粘接强度。

图1本发明的复合料板的俯视示意图;

图2、本发明的复合料板的示意图;

其中1-橡胶-玻璃钢蒙皮板;2-粘接层;3-玻璃钢a;101-通孔;201-纵槽;202-横槽。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步说明。

参见图1,图1是本发明的复合料板的俯视示意图,橡胶-玻璃钢蒙皮板1由一层橡胶板和玻璃钢b组成;其中在橡胶硫化时将粘接于玻璃钢b上。

玻璃钢面设有通孔101,该玻璃钢面还上开有纵横槽102和103,其玻璃钢面纵横槽102和103的交叉点即玻璃钢面上的通孔101点。

参见图2,复合料板包括玻璃钢a3、橡胶-玻璃钢蒙皮板1和粘接层2,其橡胶-玻璃钢蒙皮板1上由橡胶板和玻璃钢b构成,橡胶-玻璃钢蒙皮板玻璃钢面均匀纵横开槽,槽间距20-30mm,槽深1-2mm,并于纵横槽交叉点处,将橡胶板于厚度方向开φ1-2mm通孔;其通孔和槽之间经真空灌注工艺性优、粘接强度高的低黏度环氧树脂。

粘接层2由高强玻璃纤维布和橡胶粘接剂组成。

具体地:

方案实施

为此,选用了一种新的橡胶板粘接工艺和方法。如下:

1)橡胶板制备时,在模具中先预置1层0.5mm厚玻璃钢,直接将橡胶硫化粘接于玻璃钢蒙皮上。通过该步骤,将橡胶粘接面更改为玻璃钢粘接面,解决了橡胶表面需要采用特定高黏度粘接剂粘接难题;

2)将硫化好橡胶-玻璃钢蒙皮板,玻璃钢面均匀纵横开槽,槽间距20-30mm,槽深1-2mm,并于纵横槽交叉点处,将橡胶板于厚度方向开φ1-2mm通孔;

3)将各开好槽、孔的橡胶-玻璃钢蒙皮板于粘接面处预铺敷,均以玻璃钢b朝下贴住粘接面,通过切割、修整,保证其拼接齐整,并做好标记;

4)取出预铺敷橡胶-玻璃钢蒙皮板,在粘接面铺敷1层0.2mm厚高强玻璃纤维布,再按预铺敷时标记好位置铺好相应玻璃钢a;

5)在铺好橡胶-玻璃钢蒙皮板表面铺敷好脱模布、导流网,布局好进、出料管道,并于粘接面四周铺好密封胶带,并用真空袋膜对其进行密封,在出料口抽真空,进料口进环氧树脂,真空辅助成型,树脂浸润高强布、橡胶-玻璃钢蒙皮板及玻璃钢,浸润完全后,夹死进、出料管,树脂完全固化后,脱除真空袋膜、进出料管、密封胶带、导流网、脱模布等真空耗材,达到橡胶板完好粘接效果。

创新点:

1)将橡胶面粘接转化为玻璃钢面粘接,将原来局限高黏度橡胶粘接剂更换为工艺性优、粘接强度高的低黏度环氧树脂;

2)将手动粘接工艺更改为真空导入成型工艺,并对橡胶板采取开槽、孔方式,增加其树脂流动性工艺,保证树脂真空导入过程中,完全浸润填充,消除粘接面中气泡,保证粘接质量,以提升产品透声性能和粘接强度。

以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,对于本领域的技术人员来说,本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。



技术特征:

技术总结
本发明提供了船用声呐导流罩的复合料板及制备方法,包括依次排列的玻璃钢A、粘接层和橡胶‑玻璃钢蒙皮板,橡胶‑玻璃钢蒙皮板由玻璃钢B和橡胶板粘接构成,橡胶‑玻璃钢蒙皮板的玻璃钢面上设有纵横槽,橡胶板于纵横槽交叉点处开有通孔,槽和孔内由橡胶粘接剂填充,粘接层由高强玻璃纤维布和橡胶粘接剂组成。本发明有益效果是,将橡胶面粘接转化为玻璃钢面粘接,将原来局限高黏度橡胶粘接剂更换为工艺性优、粘接强度高的低黏度环氧树脂;将手动粘接工艺更改为真空导入成型工艺,并对橡胶板采取开槽、孔方式,增加其树脂流动性工艺,保证树脂真空导入过程中,完全浸润填充,消除粘接面中气泡,保证粘接质量,以提升产品透声性能和粘接强度。

技术研发人员:鲁程;梅致远;陈国涛
受保护的技术使用者:咸宁海威复合材料制品有限公司
技术研发日:2017.07.23
技术公布日:2017.10.10
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