弹药火工品专用烧毁车的制作方法

本实用新型涉及一种火工品烧毁装置，具体地说是一种弹药火工品专用烧毁车。

背景技术：

火工品是指在弹药的试验、制造、储存和使用工程中产生的小型弹药、火炸药、手榴弹、枪榴弹、枪弹和弹药元件等危险物品。为了保证弹药的储存安全，各类报废的火工品不得长期存放，需要及时进行销毁。

目前广泛使用的报废火工品烧毁设备是一种简易焚烧炉。在报废火工品的销毁过程中，需要将简易焚烧炉运送到野外的安全场所，再进行火工品的烧毁。这种销毁方式有较高的安全操作要求，操作极为不方便，并且在引燃时的危险性较大，因而操作过程中存在有较大的人身安全隐患。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种弹药火工品专用烧毁车，以解决目前火工品销毁过程中存在的使用操作不方便和存有安全隐患的问题。

本实用新型是这样实现的：一种弹药火工品专用烧毁车，包括：

装载车，包括车体和车厢，作为销毁设备的封闭式安装和运输载体；

烧毁炉，安装在所述装载车的车厢内，用于收集和烧毁进入其中的弹药火工品；

送料机构，用于向烧毁炉的进料机构送料；

进料机构，安装在所述烧毁炉的顶部，用于向炉内封闭式推送弹药火工品；

烟气处理装置，安装在所述装载车的车厢内，用于对燃烧产生的烟气进行净化处理；以及

电气控制系统，安装在所述装载车的车厢内，用于对所述烧毁炉和所述烟气处理装置进行电气控制。

本实用新型中的所述烧毁炉包括炉体和燃烧器；所述燃烧器设置在炉体侧壁上并与炉膛相通；在所述炉体的底部设置有翻转开合式的炉底板，所述炉底板的一端铰接在所述炉体上，在所述炉体上铰接有挂钩，所述挂钩钩挂在所述炉底板的开合端上。

本实用新型中的所述进料机构包括依次相接的进料仓、中转仓和出料仓；在所述中转仓的两个相邻侧壁上分别设有开口，其中一个侧壁的开口与所述进料仓相接，另一个侧壁的开口与所述出料仓相接；所述进料仓的顶部敞口，为进料口，在所述进料仓内设置有向中转仓推送物料的第一推料板，与所述第一推料板相接的第一推杆由进料仓的侧壁伸出仓外；在所述中转仓内设置有向出料仓推送物料的第二推料板，与所述第二推料板相接的第二推杆由中转仓的侧壁伸出仓外；所述出料仓的底部敞口，为出料口，所述出料口与所述炉体的炉口相对接，在所述出料仓的进料端口处设置有仓门，所述仓门的上沿铰接在所述出料仓上，在所述出料仓的侧壁上开有排烟口，在所述排烟口上接有连通烟气处理装置的排烟管。所述进料仓和所述中转仓均为立方壳形体，并且所述进料仓的内腔底面与所述中转仓的内腔底面在一个平面上。所述出料仓为立方壳形体，在所述出料仓的进料端口处的下边沿设有阻挡仓门向中转仓翻出的挡边。

本实用新型中的所述烟气处理装置包括：

一级除尘器，为旋风除尘器，用于去除由烧毁炉排出的烟气所含有的火星和大颗粒物；

二级除尘器，为脉冲布袋除尘器，用于消除烟气中的炭黑、铅和固体汞；

三级除尘器，为活性碳纤维吸附塔，用于吸附烟气中的有害气体。

本实用新型中的进料机构包括依次相接的进料仓、中转仓和出料仓，出料仓的进料端口处设置有仓门，仓门的上沿铰接在所述出料仓上；进料机构的这种设置可保证烧毁炉对弹药火工品进行烧毁时炉腔内的密闭性，可有效避免回渣问题。将烧毁炉放置在装载车上，方便烧毁车在各部队之间巡回工作，随时进行烧毁作业，并可保证在进行烧毁作业时周边人员的安全，有效降低弹药火工品烧毁时对周围环境所产生的污染。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是烧毁炉的结构示意图。

图3是进料机构的结构示意图。

图4是进料仓与中转仓部分的结构示意图。

图5是中转仓与出料仓部分的结构示意图。

图6是燃烧器的结构示意图。

图中：1、车厢；2、电气控制系统；3、烧毁炉；4、进料机构；5、排烟管；6、燃烧器，12、一级除尘器；13、二级除尘器；14、三级除尘器；15、烟气管道；16、排气管；31、炉体，32、炉底板；33、转轴；34、挂环鼻；35、挂钩；40、进料仓；41、中转仓；42、出料仓；43、第一推料板；44、第一推杆；45、第二推料板；46、第二推杆；47、顶杆；48、排烟口；49、仓门；61、喷火管；62、供油管；63、供风管；64、电点火头；65、火焰检测器。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型包括作为销毁设备的封闭式安装和运输载体的装载车、用于收集和烧毁进入其中的弹药火工品的烧毁炉3、用于向烧毁炉的进料机构送料的送料机构，用于向炉内封闭式推送弹药火工品的进料机构4、用于对燃烧的烟气进行净化处理的烟气处理装置和用于对所述烧毁炉3和所述烟气处理装置进行电气控制的电气控制系统2。

装载车包括车体和车厢1，车厢1设置在装载车的底盘上，烧毁炉3、烟气处理装置和电气控制系统2均安装在车厢1的内部，进料机构4安装在烧毁炉3的顶部。在本实施例中，装载车的车体选用陕汽SX2300型汽车，在车厢1左侧和右侧各设置有一个便于人员作业和设备进出的上翻板，在车厢1的顶部设置有便于投料的维修活动门，维修活动门可平移开启，上翻板和维修活动门的启闭均由液压推杆控制，在车厢1右部前侧和其后部右侧各设置一个舱门。烧毁炉3和电气控制系统2设置在车厢1内的前部，烟气处理装置设置在车厢1内的后部。

如图2和图6所示，烧毁炉3包括炉体31和燃烧器6，燃烧器6设置在炉体31侧壁上并与炉膛相通，在炉体31的底部设置有翻转开合式的炉底板32，炉底板32的一端铰接在炉体31上，在炉体31上铰接有挂钩35，挂钩35钩挂在炉底板32的开合端上。在本实施例中：炉体31为一具有上开口的空心圆筒体，其内径为700mm，壁厚为100mm，高度为800mm，炉体31内的底部设置为倒圆锥筒，倒圆锥筒的高度小于或等于400mm，倒圆锥筒的侧壁与炉体31内腔的侧壁成150°角。炉体壁采用ZGMn13-2材料浇铸而成，炉体31的侧壁设置有石棉包裹层和钢筒保护层。炉底板32为正方形底板，炉底板32采用ZGMn13-2材料铸成，其厚度在120mm以上。炉底板32通过转轴33与炉体31底部转动连接，在炉底板32与转轴33安装侧相对的一侧安装有挂环鼻34，即在炉底板32的开合端设置有挂环鼻34，在炉体31底部对应侧铰接有挂钩35，挂钩35与挂环鼻34配合以实现炉底板32的启闭。

在本实施例中，燃烧器6的数量为两个，均布在炉体31的外侧面的同一水平高度上。如图4所示，每个燃烧器6包括喷火管61、供油管62、供风管63和电点火头64，喷火管61的出口端与炉体31的内腔连通，喷火管61的中心轴线与水平面之间的夹角为30°，喷火管61与炉体31相接处的底端距炉体31内底面之间的竖直距离大于370mm。供油管62、供风管63和电点火头64设置在喷火管61的进口侧，供油管62的中心轴线与喷火管61的中心轴线相垂直，供风管63和电点火头64均设置在喷火管61进口侧的侧壁上，供风管63的中心轴线与喷火管61的中心轴线相垂直。在喷火管61前部的侧壁上设置有与喷火管61内腔相连通的火焰检测器65。

如图3~图5所示，进料机构4包括依次相接的进料仓40、中转仓41和出料仓42。在中转仓41的两个相邻侧壁上分别设有开口，其中一个侧壁的开口与进料仓40相接，另一个侧壁的开口与出料仓42相接。进料仓40的顶部敞口，为进料口，在进料仓40内设置有向中转仓41推送物料的第一推料板43，与第一推料板43相接的第一推杆44由进料仓40的侧壁伸出仓外。在中转仓41内设置有向出料仓42推送物料的第二推料板45，与第二推料板45相接的第二推杆46由中转仓41的侧壁伸出仓外，在第二推料板45的与仓门相对的一面的顶部设置有用于顶开仓门49的顶杆47。在中转仓41的顶部设置有顶板。出料仓42的底部敞口，为出料口，出料口与炉体31的炉口相对接，在出料仓42的进料端口处设置有仓门49，仓门49的上沿铰接在出料仓42上，在出料仓42的侧壁上开有排烟口48，在排烟口48上接有连通烟气处理装置的排烟管5。进料仓和中转仓均为立方壳形体，并且进料仓的内腔底面与中转仓的内腔底面在一个平面上。出料仓为立方壳形体，在出料仓的进料端口处的下边沿设有阻挡仓门向中转仓翻出的挡边。挡边可以是中转仓底板的相对出料仓一侧的侧沿。同样地，在进料端口的两边也可设置由中转仓的壁板边沿构成的仓门挡边，这样就可以使出料仓形成针对中转仓的密闭结构，以最大限度地减少烧毁炉中燃烧烟气的外溢。

送料机构为抽拉式送料架，在使用时通过解除固定锁展开送料机构，调节电动缸使送料架略微倾斜，依靠重力作用将送料架抽出并固定；在平时不使用时，通过滑轮组将送料机构收起锁住并放置在车厢中。

如图1所示，烟气处理装置包括一级除尘器12、二级除尘器13和三级除尘器14。其中：一级除尘器12为旋风除尘器，用于去除由烧毁炉3排出的烟气所含有的火星和大颗粒物；二级除尘器13为脉冲布袋除尘器，用于消除烟气中的炭黑、铅和固体汞；三级除尘器14为活性碳纤维吸附塔，用于吸附烟气中的有害气体。在本实施例中，一级除尘器12捕集粉尘的粒径大于5μm，一级除尘器12利用离心力可将从烧毁炉3排出的少量火星和大颗粒收集到其内部的贮灰箱内，以避免烧毁二级除尘器13的布袋，从而延长了二级除尘器13的使用寿命。

图1中，电气控制系统2、烧毁炉3、一级除尘器12、三级除尘器14和二级除尘器13依次沿车头到车尾的方向设置在车厢1内，三级除尘器14设置在一级除尘器12和二级除尘器13之间，一级除尘器12的进口与进料机构4的出料仓42的排烟管5连通，二级除尘器13的进口通过烟气管道15与一级除尘器12的出口相连通，三级除尘器14的进口通过烟气管道15与二级除尘器13的出口相连通，在三级除尘器14的顶端设置有排气口，在三级除尘器14的排气口处竖直设置有排气管16，排气管16的上部从车厢1的顶端穿出。

本实用新型在对弹药火工品进行烧毁时，首先将待烧弹药火工品输送至进料仓40，在向进料仓40送料前，将第一推料板43移动至进料仓40的的远离中转仓41的一侧，同时将第二推料板45移动至箱中转仓41的远离仓门49的一侧，然后将待烧弹药火工品由进料仓40的进料口进至进料仓40内，操作人员通过第一推料板43上的第一推杆44推杆推动第一推料板43，以便待烧弹药火工品推入到中转仓41内，直至将待烧弹药火工品全部推送到中转仓41内，之后推动第二推料板45使中转仓41内的待烧弹药火工品顶开出料仓42的仓门49并被送至烧毁炉3的炉体31内。这样在进行弹药火工品烧毁时，出料仓42的仓门49对炉体31的炉腔形成一次密封，第一推料板43、第二推料板45和中转仓41形成对炉腔的二次密封，由此保证了弹药火工品烧毁时炉腔内的密闭性。弹药火工品燃烧所产生的烟气依次通过一级除尘器12、二级除尘器13和三级除尘器14进行烟气净化处理，达标排放，以降低环境污染。