技术特征：
1.一种应用于汽车地毯和后备箱侧围的复合板材，其特征在于：包括依次粘合连接的针织毡状层(10)、植物纤维板层(20)和无纺布层(30)；所述针织毡状层(10)是由聚丙烯腈纤维组成的毡状结构；所述植物纤维板层(20)为环保纤维板。2.根据权利要求1所述的应用于汽车地毯和后备箱侧围的复合板材，其特征在于：所述聚丙烯腈纤维的横截面为花生型，以提高所述复合板材的透气性。3.根据权利要求1所述的应用于汽车地毯和后备箱侧围的复合板材，其特征在于：所述植物纤维板层(20)还包括低熔点聚酯纤维。4.根据权利要求3所述的应用于汽车地毯和后备箱侧围的复合板材，其特征在于：所述聚丙烯纤维与所述低熔点聚酯纤维组成皮芯纤维，且所述聚丙烯纤维为皮层。5.根据权利要求1所述的应用于汽车地毯和后备箱侧围的复合板材，其特征在于：所述针织毡状层(10)的厚度为2mm-7mm。6.根据权利要求1所述的应用于汽车地毯和后备箱侧围的复合板材，其特征在于：所述植物纤维板层(20)的厚度为1mm-12mm。7.根据权利要求1所述的应用于汽车地毯和后备箱侧围的复合板材，其特征在于：所述无纺布层(30)的厚度为0.2mm-1mm。8.根据权利要求1所述的应用于汽车地毯和后备箱侧围的复合板材，其特征在于：所述针织毡状层(10)、植物纤维板层(20)和无纺布层(30)通过植物纤维板层(20)中的聚丙烯纤维热压熔融后实现自然粘合。
技术总结
本实用新型提供了一种应用于汽车地毯和后备箱侧围的复合板材，包括包括依次粘合连接的针织毡状层、植物维板层和无纺布层。针织毡状层是聚丙烯腈纤维组成的毡状结构；植物纤维板层中包含竹纤维和聚丙烯纤维。植物维板层为由聚丙烯纤维和低熔点聚酯纤维组成的皮芯纤维与竹纤维复合而成的针刺无纺布。针织毡状层、植物维板层和无纺布层通过植物维板层中的聚丙烯纤维热压熔融后实现自然粘合。如此设置，针织毡状层作为使用面，具有良好的弹性和耐磨性，可提高汽车地毯的使用舒适度和寿命；植物维板层具有良好的吸附性，可去除汽车内的异味；无纺布作为底层，也具有一定的耐磨性，且价格低廉。皮芯纤维的梯度粘结，能够提高复合板材的粘结强度。板材的粘结强度。板材的粘结强度。
技术研发人员：李云兰 刘兵
受保护的技术使用者：郁海波
技术研发日：2021.08.25
技术公布日：2022/6/1