一种抗菌防水的汽车地毯的制作方法

1.本实用新型涉及地毯技术领域，尤其涉及一种抗菌防水的汽车地毯。


背景技术：

2.地毯通常包括设有（在其用作地毯期间在其面对用户的侧上）形成簇绒的纱线的主衬里层、辅助衬里层，以及通常包括提供在主衬里层与辅助衬里层之间的粘附层。纱线穿透主衬里层以形成从人们可能行走于其上的堆表面突起的簇绒，纱线正常情况下是疏松的并且需要利用（来自粘附层的）粘合剂来粘合。如果地毯的防水性能不好，当液体洒在地毯表面上时，至少一部分液体将渗透穿过绒毛区，进入和通过地毯的衬里，然后，渗透的液体将横向地在地毯结构内移动，或者在地毯和下面的地板之间移动。一旦液体渗透到地毯中，则难以消除，而且通常导致地毯看得见的褪色，并且可能会导致有异味产生。在具有防水处理过的绒毛的地毯的情形中，这个问题会加剧，这是因为溢流的动能和重力趋向于使液体渗透穿过绒毛，且绒毛的防水性将趋向于阻止液体向上移动通过地毯绒毛。据现有技术，地毯的防水结构有两种，一种是设置多层防水层，结构复杂，成本高；另一种是单层防水层，防水效果差，防污性能差。


技术实现要素：

3.本实用新型所要解决的技术问题是：克服以上现有技术的缺陷，提供一种防水效果好、成本低且防污性能好的抗菌防水的汽车地毯。
4.为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：一种抗菌防水的汽车地毯，包括主衬里、辅助衬里、设在主衬里上的纱线和粘合层，所述的粘合层连接主衬里和辅助衬里，所述的主衬里为pp基布制品，所述的纱线为丙纶制品，所述的主衬里上表面涂覆有热熔型粘合剂层，所述的热熔型粘合剂层把纱线粘接在主衬里上。
5.采用以上结构后，本实用新型与现有技术相比具有以下优点：主衬里改为pp基布制品，生产成本低，价格低廉，不易沾污，防污性能好；纱线改为丙纶制品，具有耐沾污，耐腐蚀性好，不吸湿，在浸湿后强度不降低，价格低；热熔型粘合剂层把纱线粘接在主衬里上，利用红外线使得热熔型粘合剂层热粘合在主衬里上，也就是说在主衬里背面施加了不透水的、疏水的屏障，用以获得流体屏障，从而洒在地毯上的液体不能渗透穿过地毯并达到地毯下面的次级表面上，防水效果好。
6.作为优选，所述的热熔型粘接剂层为苯乙烯丁二烯橡胶层，耐热，耐磨，耐老化，硫化速度快，便于快速把纱线粘接在主衬里上，粘接性能好且防水性能好。
7.作为优选，所述的热熔型粘合剂层上涂覆有消臭剂层，对地毯进行除臭，舒适性好。
8.作为优选，所述的消臭剂层上涂覆有消泡剂层，使得地毯手感好。
9.作为优选，所述的消臭剂层的厚度为主衬里厚度的0.5~0.6倍，所述的消泡剂层为主衬里厚度的0.2~0.4倍，效果好，成本低。
10.作为优选，所述的粘合层为环氧树脂层制品，具有较好的粘接强度和耐化学性能。
11.作为优选，所述的辅助衬里为无纺基布制品，不易变形，稳定性良好。
12.作为优选，所述的辅助衬里厚度为主衬里厚度的0.7~0.9倍，有效保护纱线留在主衬里背面的部分，防止其被磨损，且成本低。
13.作为优选，它还包括抗菌层，所述的抗菌层设在主衬里和粘合层之间，所述的纱线穿过抗菌层伸在粘合层上，具有抗菌效果。
附图说明
14.图1是本实用新型一种抗菌防水的汽车地毯的主视剖视图。
15.其中，1、主衬里，2、辅助衬里，3、纱线，4、粘合层，5、热熔型粘合剂层，6、消臭剂层，7、消泡剂层，8、抗菌层。
具体实施方式
16.下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。
17.如图1所示，本实用新型提供一种抗菌防水的汽车地毯，从上到下依次设主衬里1、粘合层4和辅助衬里2，利用粘合层4把辅助衬里2和主衬里1粘合在一起，纱线3穿透主衬里1以形成从人们可能行走于其上的堆表面突起的簇绒，在主衬里1表面涂覆热熔型粘合剂层5，既能把纱线3固定在主衬里1上，又能在主衬里1背面施加了不透水的、疏水的屏障，用以获得流体屏障，从而洒在地毯上的液体不能渗透穿过地毯并达到地毯下面的次级表面上，防水效果好，结构简单，成本低。同时主衬里1为pp基布制品，纱线3为丙纶制品，在确保防污性能的情况下使得防污性能好。
18.作为一种实施例，热熔型粘合剂层5为苯乙烯丁二烯橡胶层（sbr），粘接性能好的同时防水性能更佳。
19.作为一种实施例，为了防止地毯有异味增加舒适性，在热熔型粘合剂层5上涂覆消臭剂层6。
20.作为一种实施例，为了使得地毯手感更好，在热熔型粘合剂层5上涂覆消泡剂层7。具体地，消臭剂层6的厚度为主衬里1厚度的0.5~0.6倍，优选为0.5倍、0.55倍和0.6倍；消泡剂层7为主衬里1厚度的0.2~0.4倍，优选为0.2倍、0.3倍和0.4倍。
21.作为一种实施例，粘合层4为环氧树脂制品，有防水性能且具备极好的粘接性能。
22.作为一种实施例，辅助衬里2为无妨基布制品，不易变形，稳定性良好，耐温程度高于pp基布，对轻薄地毯有良好的被覆性。具体地，辅助衬里2厚度为主衬里厚度的0.7~0.9倍，优选为0.7倍、0.8倍和0.9倍。其功能之一是保护纱线3穿过主衬里1并留在主衬里1背面的根部不被其他接触的物体磨损；其二是对纱线3与主衬里1及辅助衬里2起连接固定作用。辅助衬里2一般与地面接触，在用材方面主要能与地材接触的防滑功能，防止霉变及腐烂等变质现象。
23.作为一种实施例，在粘合层4上设抗菌层8，抗菌层8位于主衬里1和粘合层4之间，起到抗菌效果，抗菌层8就是在其上涂覆氧化锌层。纱线3穿透抗菌层8伸在粘合层4上。
24.具体来说，本实用新型的原理是主衬里1改为pp基布制品，生产成本低，价格低廉，不易沾污，防污性能好；纱线3改为丙纶制品，具有耐沾污，耐腐蚀性好，不吸湿，在浸湿后强
度不降低，价格低；热熔型粘合剂层5把纱线3粘接在主衬里1上，利用红外线使得热熔型粘合剂层5热粘合在主衬里1上，也就是说在主衬里1背面施加了不透水的、疏水的屏障，用以获得流体屏障，从而洒在地毯上的液体不能渗透穿过地毯并达到地毯下面的次级表面上，防水效果好。现有技术利用粘合层4来防水，但水会进入到主衬里1，影响主衬里1的使用寿命。
25.在上述方案的基础上，如果对本实用新型的各种改动或变形不脱离本实用新型的精神和范围，倘若这些改动和变形属于本实用新型的权利要求和等同技术范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变形。


技术特征：
1.一种抗菌防水的汽车地毯，包括主衬里（1）、辅助衬里（2）、设在主衬里（1）上的纱线（3）和粘合层（4），所述的粘合层（4）连接主衬里（1）和辅助衬里（2），其特征在于：所述的主衬里（1）为pp基布制品，所述的纱线（3）为丙纶制品，所述的主衬里（1）上表面涂覆有热熔型粘合剂层（5），所述的热熔型粘合剂层（5）把纱线（3）粘接在主衬里（1）上。2.根据权利要求1所述的一种抗菌防水的汽车地毯，其特征在于：所述的热熔型粘接剂层（5）为苯乙烯丁二烯橡胶层。3.根据权利要求1所述的一种抗菌防水的汽车地毯，其特征在于：所述的热熔型粘合剂层（5）上涂覆有消臭剂层（6）。4.根据权利要求3所述的一种抗菌防水的汽车地毯，其特征在于：所述的消臭剂层（6）上涂覆有消泡剂层（7）。5.根据权利要求4所述的一种抗菌防水的汽车地毯，其特征在于：所述的消臭剂层（6）的厚度为主衬里（1）厚度的0.5~0.6倍，所述的消泡剂层（7）为主衬里（1）厚度的0.2~0.4倍。6.根据权利要求1所述的一种抗菌防水的汽车地毯，其特征在于：所述的粘合层（4）为环氧树脂层制品。7.根据权利要求1所述的一种抗菌防水的汽车地毯，其特征在于：所述的辅助衬里（2）为无纺基布制品。8.根据权利要求7所述的一种抗菌防水的汽车地毯，其特征在于：所述的辅助衬里（2）厚度为主衬里（1）厚度的0.7~0.9倍。9.根据权利要求1所述的一种抗菌防水的汽车地毯，其特征在于：它还包括抗菌层（8），所述的抗菌层（8）设在主衬里（1）和粘合层（4）之间，所述的纱线（3）穿过抗菌层（8）伸在粘合层（4）上。

技术总结
本实用新型公开了一种抗菌防水的汽车地毯，包括主衬里、辅助衬里、设在主衬里上的纱线和粘合层，所述的粘合层连接主衬里和辅助衬里，所述的主衬里为PP基布制品，所述的纱线为丙纶制品，所述的主衬里上表面涂覆有热熔型粘合剂层，所述的热熔型粘合剂层把纱线粘接在主衬里上，本实用新型提供一种防水效果好且成本低的抗菌防水的汽车地毯。低的抗菌防水的汽车地毯。低的抗菌防水的汽车地毯。


技术研发人员：付清莲 何翠霞 龙有业 谢纯
受保护的技术使用者：佛山时利和大野地毯有限公司
技术研发日：2021.12.27
技术公布日：2022/5/15