专利名称:一种低空拦截系统减速回收装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及安保防务领域，是该领域目标拦截系统工作完成后残骸的安全回收装置。
背景技术：
目前常用的低空回收装置有三种，均通过降落伞进行回收。通过检索，现有技术分别为快速充气式低空降落伞、超低空降落伞和低空降落伞。在这些低空快速开伞技术中，要么配有充气瓶，要么设置弹簧伸缩机构通过人为控制开伞。这些开伞方式结构尺寸较大，对工作环境和尺寸空间的要求较高，同时噪音较高。
在低空拦截系统中，系统回收装置是天网拦截系统战斗部的重要组成部分，当天网拦截系统在空中开网捕获目标后，通过系统减速回收装置，使开网装置及其它残骸安全降落到地面。现有技术中的低空回收装置用于低空拦截系统时，存在结构尺寸大和噪音大的缺陷。
发明内容
为克服现有技术中存在的构尺寸大和噪音大的缺陷，本发明提出了一种低空拦截系统减速回收装置。
本发明包括伞舱壳体、前盖、活塞、活塞环、滑瓦、后盖和铜销钉；其中，活塞位于伞舱壳体内一端。滑瓦嵌入伞舱壳体内与伞舱壳体内壁配合，该滑瓦的一个端面与活塞的端面贴合，滑瓦的另一个端面与后盖贴合。前盖位于伞舱壳体一端，并通过螺纹与伞舱壳体内壁连接，用于压紧活塞和滑瓦。降落伞组件装在滑瓦内。降落伞组件的连接环穿过活塞中心的过孔，并通过螺母固紧。后盖伞装在滑瓦内位于伞舱壳体的另一端，并通过螺栓与后盖连接；后盖位于伞舱壳体的另一端，通过铜销钉与伞舱壳体径向固紧。后盖的中心有后盖伞的连接螺栓孔。
所述的伞舱壳体安装后盖一端的外圆表面为与低空拦截系统的尾翼相配合的异形面。
在前盖的一个表面上有一环形的黑火药的填充槽，该填充槽的底部有两个对称的通孔。黑火药填充在所述的环形填充槽内，点火头安装在凹槽底部的通孔内，并位于前盖的另一个表面上。密封药盖粘贴在前堵盖的端面上，加强药盖粘贴在密封药盖的表面。点火头安装在装药孔内一端，位于前盖的另一个表面。
在活塞的中心有降落伞组件的过孔。环活塞的外圆表面有活塞环的安装槽。
所述的滑瓦为两个半圆形壳体，其外径与伞舱壳体的最小内径相同。两个滑瓦均装入伞舱壳体内，并与伞舱壳体的内壁贴合。当两个滑瓦装入伞舱壳体内后，两个滑瓦之间有的间隙。
所述的加强药盖为锦丝绸布，密封药盖为易燃的硝基塑料片。
本发明是在连接筒段内置拦截战斗部的控制装置并以螺钉把头部拦网装置和减速装置连接在一起。伞舱壳体是减速装置外部壳体，尾部设计有尾翼安装结构。活塞、活塞环和滑瓦组成降落伞组件的运动机构。后盖则通过销接结构将降落伞组件封装在伞舱壳体内。
减速装置为战斗部的一部分，要承受发射时高过载条件(5000 6000g)状态，工作环境为在城市区域低空(50 200m)，人口稠密地区。因此要求本装置结构能够抗高过载，且开伞迅速、可靠、无噪音，确保在有限时间内OS以内)保证系统残骸安全落地，且不对地面的人和物产生伤害。
本发明的前堵盖与活塞形成一个密闭的燃烧空间，前堵盖凹槽内的开伞药被点燃时，形成高温高压气体推动活塞在伞舱壳体内向后盖方向运动，滑瓦剪断后盖与伞舱壳体间的连接销钉，把降落伞组件推出伞舱壳体。由于燃烧气体在工作的瞬间憋在了伞舱壳体内部，因此听不到火药的爆燃声，只有沉闷的机械撞击声(实测小于80分贝)。由于火药爆燃的速度很快，因此降落伞会被在0. Is内抛出，又因为降落伞充气方向和战斗部飞行方向相反，所以降落伞张开的时间很短(0. 2s)。伞舱壳体、后盖均采用了 LY12铝合金材料，也确保了高过载条件下结构的完整性，在实际平衡炮联合实弹射击中经受了考验。
本发明配合天网拦截装置工作完成后，携带装置残骸以较低速度((6m/s)安全落地，并具有结构简单、反应迅速、工作可靠性高等特点。
附图1是本发明的结构示意图，其中a是主视图，b是主视图的B-B视图；
附图2是前盖的结构示意图；
附图3是活塞的结构示意图；
附图4是滑瓦的结构示意图；
附图5是后盖连接结构示意图。其中
1.前盖 2.活塞 3.降落伞组件4.滑瓦 5.伞舱壳体6.后盖
7.连接筒段8.加强药盖9.密封药盖10.黑火药11.点火头 12.活塞环
13.铜销钉 14.后盖伞
具体实施方式
本实施例是一种残骸安全着陆的降落伞系统，在Φ120Χ300的尺寸空间里满足应以下技术指标
a.承受过载6000g
b.开伞高度50 200m
c.着陆速度彡6m/s
如图1所示。本实施例包括连接筒段7、伞舱壳体5、前盖1、活塞2、活塞环12、滑瓦4、后盖6和铜销钉13。
活塞2位于伞舱壳体5内一端。滑瓦4嵌入伞舱壳体5内与伞舱壳体5内壁配合，该滑瓦4的一个端面与活塞2的端面贴合，滑瓦4的另一个端面与后盖6贴合。前盖1 位于伞舱壳体5 —端，并通过螺纹与伞舱壳体5内壁连接，用于压紧活塞2和滑瓦4。降落伞组件3装在滑瓦4内；降落伞组件3的连接环穿过活塞2中心的过孔，并通过螺母固紧。后盖伞14装在滑瓦4内位于伞舱壳体5的另一端，并通过螺栓与后盖6连接。
伞舱壳体5安装有前盖1的一端装入连接筒段7的一端，使伞舱壳体5与连接筒段7相互嵌套，并通过螺钉径向固定。
后盖6位于伞舱壳体5的另一端，通过铜销钉13与伞舱壳体5径向固紧。后盖6 的中心有后盖伞14的连接螺栓孔。
伞舱壳体5为圆形壳体。伞舱壳体5壳体的内壁为阶梯状，使安装后盖6—端的内径小于安装前盖1一端的内径。伞舱壳体5安装后盖一端的外圆表面为与低空拦截系统的尾翼相配合的异形面。
如图2所示，前盖1为圆形板状。在前盖1的一个表面上有一环形凹槽，作为黑火药10的填充槽，该填充槽的底部有两个对称的通孔。黑火药10填充在所述的环形填充槽内，点火头11安装在凹槽底部的通孔内，并位于前盖1的另一个表面上。密封药盖9粘贴在前堵盖的端面上，加强药盖8粘贴在密封药盖9的表面，通过加强药盖8和密封药盖9实现对前盖1上的黑火药填充槽的封堵，并通过加强药盖8使密封药盖9在高过载工作状态下不会破碎。所述的加强药盖8为锦丝绸布，密封药盖9为易燃的硝基塑料片。
点火头11安装在装药孔一端的孔内，位于前盖1的另一个表面。
活塞2为圆形板件，其外径亦与伞舱壳体5的最大内径相同。在活塞2的中心有降落伞组件3的过孔。环活塞2的外圆表面有两道凹槽，用于安装活塞环12。
滑瓦4为两个半圆形壳体，其外径与伞舱壳体5的最小内径相同。两个滑瓦4均装入伞舱壳体5内，并与伞舱壳体5的内壁贴合。当两个滑瓦4装入伞舱壳体5内后，两个滑瓦之间有2mm的间隙。
本实施例中，前盖1采用酚醛布棒材料，活塞2、伞舱壳体5和后盖6均采用LY12 铝合金，滑瓦4采用ABS塑料，活塞环12采用优质结构钢。
装配时先用12个铜销钉13把后盖6与伞舱壳体5连接起来，形成一个有底盖圆筒。将半圆状滑瓦4装入伞舱壳体5内；将降落伞组件3按折叠工艺填装入伞舱壳体5内的滑瓦4之间，并用铜棒压实，降落伞组件3与活塞2通过螺栓连接；带着活塞环的活塞2 配合装入伞舱壳体5内，顶住滑瓦4 一端，最后前盖1通过螺纹旋入伞舱壳体5组成完整装置。连接筒段7为连接本装置和头部有效载荷的过渡筒段。
权利要求
1.一种低空拦截系统减速回收装置，其特征在于，所述的低空拦截系统减速回收装置包括伞舱壳体(5)、前盖(1)、活塞O)、活塞环(12)、滑瓦、后盖(6)和铜销钉(13)；其中，活塞( 位于伞舱壳体(5)内一端；滑瓦(4)嵌入伞舱壳体(5)内与伞舱壳体(5)内壁配合，该滑瓦(4)的一个端面与活塞O)的端面贴合，滑瓦(4)的另一个端面与后盖(6)贴合；前盖(1)位于伞舱壳体( 一端，并通过螺纹与伞舱壳体(5)内壁连接，用于压紧活塞 ⑵和滑瓦⑷；降落伞组件⑶装在滑瓦⑷内；降落伞组件⑶的连接环穿过活塞⑵ 中心的过孔，并通过螺母固紧；后盖伞(14)装在滑瓦(4)内位于伞舱壳体(5)的另一端，并通过螺栓与后盖(6)连接；后盖(6)位于伞舱壳体(5)的另一端，通过铜销钉(1 与伞舱壳体( 径向固紧；后盖(6)的中心有后盖伞(14)的连接螺栓孔。
2.如权利要求
1所述一种低空拦截系统减速回收装置，其特征在于，伞舱壳体(5)安装后盖一端的外圆表面为与低空拦截系统的尾翼相配合的异形面。
3.如权利要求
1所述一种低空拦截系统减速回收装置，其特征在于，在前盖(1)的一个表面上有一环形的黑火药(10)的填充槽，该填充槽的底部有两个对称的通孔；黑火药(10) 填充在所述的环形填充槽内，点火头(11)安装在凹槽底部的通孔内，引线位于前盖(1)的另一个表面上；密封药盖(9)粘贴在前堵盖的端面上，加强药盖(8)粘贴在密封药盖(9)的表面。
4.如权利要求
1所述一种低空拦截系统减速回收装置，其特征在于，在活塞(2)的中心有降落伞组件⑶的过孔；环活塞⑵的外圆表面有活塞环(12)的安装槽。
5.如权利要求
1所述一种低空拦截系统减速回收装置，其特征在于，滑瓦(4)为两个半圆形壳体，其外径与伞舱壳体(5)的最小内径相同；两个滑瓦(4)均装入伞舱壳体(5)内， 并与伞舱壳体(5)的内壁贴合；当两个滑瓦(4)装入伞舱壳体(5)内后，两个滑瓦之间有 2mm的间隙。
6.如权利要求
3所述一种低空拦截系统减速回收装置，其特征在于，所述的加强药盖 (8)为锦丝绸布，密封药盖(9)为易燃的硝基塑料片。
专利摘要
一种低空拦截系统减速回收装置，活塞位于伞舱壳体内一端。滑瓦嵌入伞舱壳体内与伞舱壳体内壁配合，一个端面与活塞的端面贴合，另一个端面与后盖贴合。前盖位于伞舱壳体一端，并与伞舱壳体内壁连接，用于压紧活塞和滑瓦。降落伞组件装在滑瓦内。降落伞组件的连接环穿过活塞中心的过孔并固紧。后盖伞装在滑瓦内并通过螺栓与后盖连接。本实用新型的前堵盖与活塞形成一个密闭的燃烧空间，前堵盖凹槽内的开伞药被点燃时，形成高温高压气体推动活塞在伞舱壳体内向后盖方向运动，滑瓦剪断后盖与伞舱壳体间的连接销钉，把降落伞组件推出伞舱壳体，携带装置残骸以较低速度(≤6m/s)安全落地，并具有结构简单、反应迅速、工作可靠性高等特点。
文档编号F41H11/02GKCN202109828SQ201120164445
公开日2012年1月11日 申请日期2011年5月20日
发明者华成, 樊艳萍, 王丹, 王文涛, 王晓霞, 迟克刚, 邱旭阳, 韩书永 申请人:陕西中天火箭技术有限责任公司导出引文BiBTeX, EndNote, RefMan