专利名称：防寒解冻自控温电热套的制作方法
技术领域：
本实用新型属于一种防寒解冻装置，涉及运输机械、工程机械、设备的防寒解冻。
现有技术中，我国寒冷地区常因气候寒冷致使机械不能正常使用，经常发生冻结部位有制动系、冷却系、贮油供油系、润滑系、传动系及外设管路的箱体、阀类等。解冻的方法普遍采用1、热水浇；2、火烤；3、换冬季油；4、加防冻液等。以上办法有的不安全，有的受条件所限，劳动强度大，并存在不安全因素。
本实用新型的目的在于研制一种软包式自控温电热套，包在易冻部位，作为防寒及解冻装置。
本实用新型的目的可以通过如下措施实现电热套由外接电源及电热元件组成，其特征在在于所述的电热套是由防水防油外层、保温层、电热层等组成的，将电热元件放入保护层并固定，构成电热层，在套的周围缝有拉锁封口，根据运输机械、工程机械及设备易冻结部位形状制成不同形状的电热套，通过传输线与电源相接，构成自控温电热套。
本实用新型与现有技术相比具有如下特点1、结构简单，制造方便，造价低。
通过传输线与电源相接，构成自控温电热套。
本实用新型与现有技术相比具有如下特点1、结构简单，制造方便，造价低。
2、功耗小，绝缘性能可靠，解冻速度快。
附图及
图1为罐体防寒解冻电热套示意图。
图2为拖车后桥防寒解冻电热套示意图。
图3为运输车油箱防寒解冻电热套示意图。
图4为载重车中桥防寒解冻电热套示意图。
图5为装载机散热器防寒解冻电热套示意图。
图6为一种载重车油箱防寒解冻套示意图。
图中1.各种防寒解冻电热套、2.插肖头、3.拉链、4.电热套皮带、5.安装卡子、6.尼龙搭扣、7.内保护层、8.外保护层、9.保温层、10.电热元件电热层、11.防水防油外层。
下面将结合附图对本实用新型作进一步描述在防寒解冻电热套的内外保护层(7、8)中，将自控温软性带状、片状、或网状电热元件均匀布置成为电热层(10)，插肖头2露在套外面与电源相接，将电热元件固定在内外保护层(7、8)中在内外保护层上涂有耐温绝胶，靠近外保护层7是保温层9，防水防油外层(11)，并在其上涂有耐温绝缘胶，在套的周围用拉链3封口，构成自控温防寒解冻电热套。
电热元件可以是自控温电阻带，也可以是可控温电阻带，内外保护层7、8可以是玻璃纤维织品或防雨布，并涂有耐温绝缘胶，保护层9可以是用化纤维毡，也可以是航空棉、无纺布或普通棉毡类，防水防油外层11可以是造革或防雨布类。
权利要求1.一种自控温电热保温套，由外接电源及电热元件等组成，其特征在于所述的电热套是由电热层(10)防水防油外层(11)内外保护层(7、8)保温层(9)，拉链4构成，将电热元件构成的电热层(10)放入内外保护层(7、8)、保温层(9)、防水防油层(11)缝制的套中，并固定，在套的周围缝有拉链封口，通过传输线与电源连接。
2.根据权利要求1所述的自控温电热套，其特征在于电热元件(10)是带状、片状、网状自控温电阻带或可控温电阻带，保护层(7、8)是玻璃纤维织品或防雨布，并涂有耐绝缘胶，保温层(9)是化纤毡、航空棉、无纺布或普通毛毡，防水防油外层(11)层是造革或防雨布类。
专利摘要一种自控温防寒解冻电热保温套，由外接电源及电热元件等组成，其特征在于所述的电热套是由防水防油层、保温层、电热层、内外保护层等构成，将自控温电热层放入保温套中固定，在套周围缝有拉链封口，可根据运输机械、工程机械及设备易冻结部位形状不同制成不同形状，通过传输线与电源连接构成自控温电热套。
文档编号H05B3/00GK2130314SQ9223052
公开日1993年4月21日 申请日期1992年8月18日 优先权日1992年8月18日
发明者马江, 成保心 申请人:北京铁路局太原科学技术研究所