实现的或者计算机实现的。实际上，一个或多个处理器设备可以通过操纵在系统存储器中的存储器位置处的表示数据位的电信号以及信号的其它处理来实施所述的操作、任务和功能。其中维护数据位的存储器位置是具有对应于数据位的特定电学、磁性、光学或有机性质的物理位置。应领会到，图中所示的各种块组件可以由被配置为执行所指定功能的任何数量的硬件、软件和/或固件组件来实现。例如，系统或组件的实施例可以采用各种集成电路组件，例如存储器元件、数字信号处理元件、逻辑元件、查找表等，其可以在一个或多个微处理器或其它控制设备的控制下实施各种功能。
[0073]当在软件或固件中实现时，本文所述的系统的各种元件本质上是执行各种任务的代码段或指令。程序或代码段可以存储在处理器可读介质中或通过传输介质或通信路径、由体现在载波中的计算机数据信号来传输。“处理器可读介质”或“机器可读介质”可以包括可以存储或传递信息的任何介质。处理器可读介质的示例包括电子电路、半导体存储器器件、ROM、闪速存储器、可擦除R0M( ER0M)、软盘、⑶-ROM、光盘、硬盘、光纤介质、射频(RF)链路等。计算机数据信号可以包括可以通过诸如电子网络信道、光纤、空中、电磁路径或RF链路之类的传输介质传播的任何信号。代码段可以经由诸如互联网、内联网、LAN等的计算机网络下载。
[0074]为了简明，可以不在本文中详细描述与信号处理、数据传输、信令、网络控制及系统的其它功能方面(和系统的单独操作组件)有关的常规技术。此外，本文中包含的各个图中所示的连接线旨在表示在各种元件之间的示例性功能关系和/或物理耦合。应注意到，在主题的实施例中可以存在许多可替换的或附加的功能关系或物理连接。
[0075]本说明书中所述的一些功能单元被称为“模块”，以便更特别地强调其实现独立性。例如，本文称为模块的功能性可以完全地或部分地实现为硬件电路，其包括定制的VLSI电路或门阵列、现成半导体、诸如逻辑芯片、晶体管或其它分立组件。模块还可以在可编程硬件设备(诸如现场可编程门阵列、可编程阵列逻辑、可编程逻辑器件等)中实现。
[0076]模块还可以在软件中实现，以供由各种类型的处理器执行。例如，可执行代码的经标识的模块可以包括例如可以被组织为对象、过程或功能的计算机指令的一个或多个物理或逻辑模块。然而，经标识的模块的可执行物不需要物理上位于一起，而可以包括存储在不同位置中的不同指令，所述指令当逻辑上结合在一起时包括模块并实现针对模块的所陈述的目的。
[0077]可执行代码的模块可以是单个指令或者许多指令，并且甚至可以在若干不同的代码段上、在不同程序之中、和跨若干存储器设备而分布。类似地，可操作数据可以以任何适合的形式而体现，并且组织在任何适合类型的数据结构内。可操作数据可以收集为单个数据集，或者可以分布在不同位置上，包括在不同的存储设备上，并可以至少部分地仅仅作为电子信号而存在于系统或网络上。
[0078]尽管在前述【具体实施方式】中已经呈现了至少一个示例性实施例，但应领会到，存在大量变型。还应领会到，本文所述的一个或多个示例性实施例并非旨在以任何方式限制所要求保护的主题的范围、可适用性或配置。相反，前述【具体实施方式】将为本领域技术人员提供用于实现所述一个或多个实施例的便利路线图。应理解，在元件的功能和布置方面可以做出各种改变，而不脱离由权利要求限定的范围，其包括在提交本专利申请时已知的等同物和可预知的等同物。
【主权项】
1.一种用于访问被存储在航空器上的电子图表的方法，所述方法包括: 经由机载航空电子系统接收航空器的位置数据； 经由航空器的用户接口接收语音数据集合； 基于所接收的位置数据和所接收的语音数据集合，标识一个或多个可适用的电子图表，其中，存储在航空器上的电子图表至少包括所述一个或多个可适用的电子图表;及经由航空器显示器而呈现所述一个或多个可适用的电子图表中的第一个。2.根据权利要求1所述的方法，其中，标识步骤此外包括: 通过使用语音识别算法解释语音数据集合以产生解释结果;及 将解释结果与所存储的电子图表数据库相比较以获得比较结果； 其中，所述比较结果包括所述一个或多个可适用的电子图表。3.根据权利要求1所述的方法，其中，接收语音数据集合此外包括经由用户接口接收当前路线数据;及 其中，所述一个或多个可适用的电子图表包括路线特定的电子图表的集合。4.根据权利要求1所述的方法，此外包括: 经由用户接口接收针对飞行机组成员的简档信息； 将飞行机组成员登录到电子图表检索系统中； 基于所接收的简档信息，访问存储在航空器上的电子图表的子集的登记； 接收对所访问子集的用户选择进行指示的用户输入;及 将所指示的用户选择合并到活动的图表框架中以供在航空器的当前操作期间使用。5.根据权利要求4所述的方法，此外包括: 经由用户接口接收语音数据的第二集合，所述语音数据的第二集合请求对所述一个或多个可适用的电子图表中所呈现的第一个的改变;及 基于所接收的语音数据的第二集合，切换所述一个或多个可适用的电子图表，以供经由航空器显示器呈现。6.根据权利要求1所述的方法，此外包括: 将所述一个或多个可适用的电子图表存储到活动的图表框架中，所述活动的图表框架包括用于高效电子图表访问的位置； 其中，所述呈现步骤此外包括从活动的图表框架中检索所述一个或多个可适用的电子图表。7.根据权利要求1所述的方法，此外包括: 将所述一个或多个可适用的电子图表的子集存储到循环图表框架中，所述循环图表框架包括用于在接收到切换命令时切换电子图表的位置； 接收包括切换命令的语音数据的第二集合;及 基于所接收的语音数据的第二集合，呈现所述一个或多个可适用的电子图表中的第二个。8.根据权利要求1所述的方法，此外包括: 标识多个电子图表，所述多个中的每一个与循环图表框架中的位置相关联； 标识新的电子图表，以供合并到循环图表框架中； 确定新的电子图表是否包括所述多个电子图表中的一个； 当新的电子图表不包括所述多个电子图表中的一个时，于是: 将所述多个电子图表中的每一个在循环图表框架中移位一个位置，其中，所述移位降低所述多个电子图表中每一个的优先级； 将所述多个电子图表中的一个移出循环图表框架，其中，所述多个电子图表中的所述一个占用所述多个电子图表的最小优先级位置;及 将新的电子图表合并到循环图表框架的最高优先级位置中。9.根据权利要求1所述的方法，此外包括: 标识多个电子图表，所述多个中的每一个与循环图表框架中的位置相关联； 标识新的电子图表，以供合并到循环图表框架中； 确定新的电子图表是否包括所述多个电子图表中的一个； 当新的电子图表包括所述多个电子图表中的一个时，于是: 将新的电子图表从循环图表框架中的第一位置重新定位到循环图表框架的最高优先级位置中；及 将所述多个电子图表的子集在循环图表框架中移位一个位置，其中，所述子集包括在比第一位置更高的优先级位置中的一个或多个图表，以及其中，所述移位降低所述多个电子图表中每一个的优先级。10.—种用于检索并显示航空器上的电子图表的系统，所述系统包括: 存储器元件，其被配置为存储电子图表的数据库； 语音识别(SR)接口，其被配置为接收并解释语音数据集合； 全球定位系统(GPS)，其被配置为提供航空器的位置数据； 显示元件，其被配置为呈现每一个电子图表;及 处理器架构，其被配置为: 分析由SR接口传输的语音数据集合； 基于语音数据集合的分析和由GPS传输的位置数据，从数据库中选择至少一个电子图表;及 将所选择的至少一个电子图表传送到显示元件以供呈现给用户。11.根据权利要求10所述的系统，此外包括: 多个航空电子设备，其被配置为提供航空器路线数据； 其中，所述处理器架构此外被配置为基于航空器路线数据而选择所述至少一个电子图表。12.根据权利要求10所述的系统，其中，所述处理器架构此外被配置为在活动的图表框架中存储所选择的至少一个电子图表;及 其中，所述活动的图表框架被配置作为存储和检索位置，用以提供对有限数量的电子图表的迅速访问。13.根据权利要求10所述的系统，其中，所述处理器架构此外被配置为: 在循环图表框架中存储所选择的至少一个电子图表； 接收语音数据的第二集合，其包括用以切换当前显示的图表的命令;及 将当前显示的图表转换为循环图表框架中的下一个可用图表； 其中，所述循环图表框架被配置作为存储位置，用以提供切换指定数量的电子图表以供显示的功能性。14.根据权利要求10所述的系统，此外包括: 用户接口，其被配置为接收与飞行机组成员相关联的登录信息； 其中，所述处理器架构此外被配置为从数据库中检索加书签的电子图表的列表，所述加书签的电子图表与所接收的登录信息相关联。15.根据权利要求14所述的系统，其中，所述处理器架构此外被配置为将加书签的电子图表的子集导入到活动的图表框架中；及 其中，所述活动的图表框架被配置作为存储位置，用以提供对有限数量的电子图表的迅速访问。
【专利摘要】本发明涉及用于航空器上电子图表的声控的访问和显示的方法和装置。提供了一种用于访问被存储在航空器上的电子图表的方法。所述方法经由机载航空电子系统接收航空器的位置数据；经由航空器的用户接口接收语音数据集合；基于所接收的位置数据和所接收的语音数据集合，标识一个或多个可适用的电子图表，其中，存储在航空器上的电子图表至少包括所述一个或多个可适用的电子图表；及经由航空器显示器呈现所述一个或多个可适用的电子图表中的第一个。
【IPC分类】G06F3/16, G10L15/22
【公开号】CN105653230
【申请号】
【发明人】E·E·阿尔弗斯, R·E·德默斯
【申请人】霍尼韦尔国际公司
【公开日】2016年6月8日
【申请日】2015年11月16日