墙板机抽芯装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及主要用于建筑用空心的石膏墙板、轻质隔墙板成型设备的墙板机抽芯装置。
【背景技术】
[0002]现有的墙板机芯抽芯装置，其前进与后退的速度控制主要由行车的速度决定。车轮与车轮槽之间的摩擦为滚动摩擦，行车的自重较大，因此惯性也较大，其前进后不易刹车，抽芯的稳定性差。如果利用减速机来调速的话会增加生产成本。
【发明内容】
[0003]本实用新型为了解决上述技术问题，提供了一种墙板机抽芯装置，采取的技术方案是:包括
[0004]齿轮箱，电机，行车车厢保护罩，行车车架，工字型导轨，车轮，芯管，芯管支架，电机通过传动轴与齿轮箱连接，其特征在于:行车的后车轮为一个钢丝绳绞盘，钢丝成绞盘上卷有钢丝绳，钢丝绳一端与外部连接。
[0005]所述的芯管为钢塑材料制成。
[0006]本实用新型的优点在于:利用钢丝绞盘可以有效控制行车的制动问题，而且由于钢丝绳的张力其前进速度也可以得到控制，提高抽芯的稳定性，从而提高成品的质量。此夕卜，钢塑材料的芯管具有免冲洗的特点，并且其外部更加光滑，抽芯时阻力更小，抽芯效果更好。
【附图说明】
[0007]图1是本实用新型的结构示意图。
[0008]图2是齿轮箱的结构示意图。
[0009]图中，1-齿轮箱，2-电机，3-行车车厢保护罩，4-行车车架，5-工字型导轨，6_钢丝绳绞盘，7-车轮，8-芯管，9-芯管支架，10-主动齿轮轴，11-从动齿轮，12-齿轮箱体，
13-从动齿轮轴，14-主动齿轮。
【具体实施方式】
[0010]下面结合附图对本实用新型做进一步详述。
[0011]本实用新型涉及一种墙板抽芯装置，它包括齿轮箱1，电机2，行车车厢保护罩3，行车车架4，工字型导轨5，车轮7，芯管8，芯管支架9。其中齿轮箱I包括了主动齿轮轴10，从动齿轮11，齿轮箱体12，从动齿轮轴13，主动齿轮14。
[0012]电机2的转轴旋转带动主动齿轮轴10、主动齿轮14转动，通过齿轮箱的运转，主动齿轮带动相邻的两个从动齿轮11转动，通过相邻从动齿轮间的啮合配合，带动其他从动齿轮的转动，芯管与从动齿轮轴13固定连接，从而实现芯管的旋转。
[0013]芯管采用钢塑复合材料，具有免冲洗、方便抽芯的特点。
[0014]行车车架上焊接后行车车厢保护罩，电机、以及行车控制设备设置在行车车厢保护罩内。行车的前部为车轮，后部为钢丝绳绞盘。钢丝绳绞盘6卷上钢丝绳，钢丝绳一端与外部连接，靠钢丝绳的张力实现行车在工字型导轨5上的移动，完成抽插芯管的动作。
[0015]通过设置钢丝绳绞盘，增加了行进过程中的稳定性，提高了抽芯效果。
【主权项】
1.一种墙板机抽芯装置，包括齿轮箱，电机，行车车厢保护罩，行车车架，工字型导轨，车轮，芯管，芯管支架，电机通过传动轴与齿轮箱连接，其特征在于:行车的后车轮为一个钢丝绳绞盘，钢丝成绞盘上卷有钢丝绳，钢丝绳一端与外部连接。
2.根据权利要求1所述的墙板机抽芯装置，其特征在于:所述的芯管为钢塑材料制成。
【专利摘要】本实用新型涉及一种墙板机抽芯装置，采取的技术方案是：包括齿轮箱，电机，行车车厢保护罩，行车车架，工字型导轨，车轮，芯管，芯管支架，其特征在于：行车的后车轮为一个钢丝绳绞盘，钢丝成绞盘上卷有钢丝绳，钢丝绳一端与外部连接。所述的芯管为钢塑材料制成。本实用新型的优点在于：利用钢丝绞盘可以有效控制行车的制动问题，而且由于钢丝绳的张力其前进速度也可以得到控制，提高抽芯的稳定性，从而提高成品的质量。
【IPC分类】B28B17-00
【公开号】CN204295865
【申请号】CN201420668918
【发明人】陈珂, 唐明会, 向学问
【申请人】四川达优机械有限公司
【公开日】2015年4月29日
【申请日】2014年11月11日