所携带的停车位的占用信息，上述监控终端33也会实时的进行监控。通过上述信息的监控，再结合确切的位置和目的地数据便可以为用户提供智能的就近停车服务。
[0085]本实用新型实施例提供的智能车位定位系统，采用智能车位定位装置1、手持端控制器2和后台控制装置3三者的配合使得整个智能车位定位系统智能化和自动化，其中，后台控制装置3对智能车位定位装置I和手持端控制器2的定位数据进行相关分析处理，以实现对智能车位定位装置I中的指示灯15能够根据不同的闪烁频率进行闪烁的控制，且该闪烁频率对应着智能车位定位装置I和手持端控制器2的定位距离差，在上述手持端控制器2安装于车辆上时，便于车主通过闪烁指示灯15的提示更准确地将上述车辆倒进安装有上述智能车位定位装置I的停车位中，实用性较强。
[0086]在本申请所提供的几个实施例中，应该理解到，所揭露的系统和装置，可以通过其它的方式实现。以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，例如，所述单元的划分，仅仅为一种逻辑功能划分，实际实现时可以有另外的划分方式，又例如，多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个系统，或一些特征可以忽略，或不执行。另一点，所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通信连接可以是通过一些通信接口，装置或单元的间接耦合或通信连接，可以是电性，机械或其它的形式。
[0087]所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施例方案的目的。
[0088]另外，在本实用新型各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中。
[0089]所述功能如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解，本实用新型的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等)执行本实用新型各个实施例所述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括:U盘、移动硬盘、只读存储器(ROM,Read-Only Memory)、随机存取存储器(RAM,Random Access Memory)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
[0090]以上所述，仅为本实用新型的【具体实施方式】，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。
【主权项】
1.一种智能车位定位装置，其特征在于，包括:第一定位器、信号感应器、处理器和电源丰旲块; 所述信号感应器，用于实时发射微波信号，在接收到车辆反射的微波信号时，输出所述微波信号转换得到的电信号至所述处理器； 所述处理器与所述信号感应器电连接，用于接收所述信号感应器发送的所述电信号，输出控制所述第一定位器启停的控制信号； 所述第一定位器与所述处理器电连接，用于接收所述处理器发送的所述控制信号，根据所述控制信号输出或者停止输出当前所述智能车位定位装置的第一位置信息； 所述电源模块与所述处理器电连接，用于为所述处理器和与所述处理器电连接的其他器件提供电源。2.根据权利要求1所述的智能车位定位装置，其特征在于，所述处理器包括: 寄存器与所述信号感应器电连接，用于接收所述信号感应器发送的所述电信号，并存储所述电信号； 比较器与所述寄存器电连接，用于获取所述寄存器存储的所述电信号，输出所述电信号与预存的标准电信号进行差值运算的运算结果； 无线遥控开关与所述比较器电连接，用于接收所述比较器发送的所述运算结果，输出控制所述第一定位器启停的控制信号。3.—种智能车位定位系统，其特征在于，包括:依次通信连接的所述智能车位定位装置、手持端控制器和后台控制装置;所述智能车位定位装置包括:第一定位器和指示灯； 所述第一定位器，用于实时采集所述智能车位定位装置的第一位置信息，将所述第一位置信息发送至所述后台控制装置； 所述手持端控制器包括第二定位器;所述第二定位器，用于实时采集所述手持端控制器的第二位置信息，将所述第二位置信息发送至所述后台控制装置； 所述后台控制装置包括服务器;所述服务器，用于接收所述第一位置信息和所述第二位置信息，输出控制所述指示灯闪烁的指示信号。4.根据权利要求3所述的智能车位定位系统，其特征在于，所述后台控制装置还包括显示器； 所述显示器与所述服务器电连接，用于接收所述服务器发送的所述第一位置信息和所述第二位置信息，显示所述第一位置信息和所述第二位置信息。5.根据权利要求4所述的智能车位定位系统，其特征在于，所述服务器包括: 数据通信模块，用于分别接收所述第一定位器发送的所述第一位置信息和所述第二定位器发送的所述第二位置信息，将所述第一位置信息和所述第二位置信息发送至信息处理丰旲块; 所述信息处理模块与所述数据通信模块电连接，用于接收所述数据通信模块发送的所述第一位置信息和所述第二位置信息，输出所述第一位置信息与所述第二位置信息差值运算得到的信息处理结果对应的指示信号;其中，所述指示信号用于控制所述指示灯闪烁，且所述指示信号携带有闪烁频率。6.根据权利要求5所述的智能车位定位系统，其特征在于，所述指示灯为多个，每个所述指示灯中均设置有预设闪烁频率，且多个所述指示灯的所述预设闪烁频率均不同； 所述智能车位定位装置还包括处理器;所述处理器，用于接收所述信息处理模块发送的所述指示信号，获取所述指示信号中的闪烁频率，输出所述闪烁频率对应的闪烁信号给对应的指示灯； 所述指示灯与所述处理器电连接，用于接收所述处理器发送所述闪烁频率对应的所述闪烁信号，根据与所述闪烁信号的闪烁频率相匹配的预设闪烁频率闪烁。7.根据权利要求3所述的智能车位定位系统，其特征在于，所述手持端控制器设置于车辆上，用于通过所述第二定位器获取所述车辆的位置信息。8.根据权利要求7所述的智能车位定位系统，其特征在于，所述手持端控制器还包括控制丰旲块; 所述控制模块，用于接收用户的控制指令，生成远程控制所述第一定位器打开或关闭的无线控制信号。9.根据权利要求8所述的智能车位定位系统，其特征在于，所述手持端控制器与多个所述智能车位定位装置匹配设置； 所述手持端控制器还包括选择模块;所述选择模块，用于接收用户的选择指令，根据所述选择指令从多个所述智能车位定位装置中选择出与所述控制模块相应的所述智能车位定位装置； 所述控制模块与所述选择模块电连接，还用于接收所述选择模块发送的选择指令，根据所述选择指令生成远程控制当前选择的所述智能车位定位装置中所述第一定位器打开或关闭的无线控制信号。10.根据权利要求3至9中任一项所述的智能车位定位系统，其特征在于，所述后台控制装置还包括监控终端； 所述智能车位定位装置还包括信号感应器;所述信号感应器，用于实时发射微波信号，在接收到车辆反射的微波信号时，输出所述微波信号转换得到的电信号至所述服务器； 所述服务器，还用于实时接收所述信号感应器发送的所述电信号，输出安装有所述智能车位定位装置的停车位的占用信息； 所述监控终端与所述服务器电连接，用于实时监控所述服务器发送的所述第一位置信息和所述第二位置信息、所述停车位的占用信息。
【专利摘要】本实用新型提供了一种智能车位定位装置及系统，该装置包括：信号感应器实时发射微波信号，在接收到车辆反射的微波信号时，输出该微波信号转换得到的电信号至处理器；处理器接收信号感应器发送的上述电信号，输出控制第一定位器启停的控制信号；第一定位器接收上述控制信号，根据该控制信号输出或者停止输出当前智能车位定位装置的第一位置信息；电源模块，用于为处理器和与该处理器电连接的其他器件提供电源，其通过信号感应器反馈信号的分析处理自动切换第一定位器的开启与关闭，具有更高的安全性，且节约了用电成本，实用性较强。上述车位定位系统则通过智能车位定位装置、手持端控制器和后台控制装置实现智能化和自动化，实用性较强。
【IPC分类】G08G1/14
【公开号】CN205302663
【申请号】
【发明人】崔亚蒙
【申请人】崔亚蒙
【公开日】2016年6月8日
【申请日】2015年12月16日